BRP (sniego motociklas): specifikacijos ir apžvalgos. Sniego motociklas BRP 600

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kanados motociklų koncernas Bombardier Recreational Product yra vienas iš sniego motociklų ir jų priedų gamybos lyderių pasaulyje. BRP gaminiai išsiskiria puikiomis techninėmis charakteristikomis, aukšta dinamika, neprilygstama kokybe ir komfortu. Daugybė šio sezono techninių naujovių ir nepriekaištingas sniego motociklų modelių atlikimas nepaliks abejingų sniego visureigių gerbėjų.

600 sniego motociklo savybių

Iš daugybės sniego visureigių, parduodamų vidaus rinkoje, norėčiau atkreipti dėmesį į sniego motociklą BRP Scandic WT 600-ACE. Mašinoje sumontuotas galingas 60 arklio galių keturių taktų Rotax 600-ACE skysčiu aušinamas variklis. Nesunku atspėti, kad šio dviejų cilindrų variklio darbinis tūris yra 600 kubų. Maitinimo bloke įrengta EFI elektroninė degalų tiekimo sistema. Dėl jo naudojimo buvo galima žymiai padidinti variklio našumą, taip pat sumažinti sunaudojamo benzino sąnaudas.

Teleskopinė LTS eiga priekyje yra 150 mm, o SC5U galinė eiga yra 340 mmmm. Pakabos konstrukcija užtikrina puikų važiavimą ir sniego motociklo valdymą. Be to, automobilis užtikrintai elgiasi ant įvairaus tankio sniego. Dėl 500 mm vikšro su 38 mm antgaliais buvo pasiektas puikus plūdimas ir sukibimas su sniegu.

Paketas visureigiui

BRP – sniego motociklas, kuris yra dvivietis universalus modelis, pasižymintis geru manevringumu. Jis turi galingą ekonomišką maitinimo bloką. Remiantis vartotojų atsiliepimais, 45 litrų talpos dujų bako pakanka įveikti daugiau nei 300 km atstumą be degalų papildymo. Dėl tokio efektyvumo įmanomos ilgos kelionės per apsnigtus plotus.

Vairo kolonėlė yra metalinė, su guminėmis trinkelėmis, užtikrinančiomis patogų sukibimą. Mašinoje sumontuota kablio tipo vilkimo kablys su fiksatoriumi, kurio dėka galima gabenti įvairius krovinius, sveriančius apie 250 kg. Aukštas priekinis stiklas užtikrina puikų matomumą vairuotojui ir apsaugo nuo vėjo gūsių ir į veidą skrendančio sniego. Jis turi gerą patvarumą ir atlaiko šakų smūgį važiuojant per mišką.

Sniego motocikle BRP 600 sumontuota patogi modulinė sėdynė su bagažo skyriumi, keleiviui įrengtas ergonomiškas atlošas, leidžiantis užimti patogią padėtį kelyje. Mašinoje taip pat yra šildomos rankenos, galinio vaizdo veidrodėliai ir reikalingi prietaisai. Dėl elektrinio starterio variklis lengvai užsiveda net esant dideliam šalčiui.

Šiek tiek apie matmenis

Adabar pakalbėkime apie BRP svorio ir dydžio rodiklius. „Scandic“sniego motociklo sausasis svoris yra 287 kg. Mašinos ilgis 3230 mm, plotis 1065 mm. Sniego motociklas aprūpintas Pilot DS slidėmis, kurios yra 175 mm pločio ir 900 mm slidinėjimo pagrindo. Vikšro pagrindo ilgis 3923 mm. Mažame sniego motociklo bagažo skyriuje galite įsitaisyti dėklą ir vežtis rankinį bagažą, sveriantį iki 50 kg. Alyvos bako talpa talpina 3,5 l skysčio.

Apie 800-ąjį gilaus sniego PDU

Pakalbėkime šiek tiek apie modelį „Lynx Extreme“Boondocker 800 E-tec 3700 iš BRP. Sniego motociklas yra mašina, skirta nusileisti. Jis lengvai įveikia gilų sniegą, be to, gali atlikti neįtikėtinus piruetus ir sudėtingus triukus. Šis modelis yra šokinėjantis ir vienas geriausių savo klasėje. Sniego motocikle BRP 800 sumontuoti aukštos kokybės amortizatoriai ir patentuota LFS jungties pakaba, leidžianti valdyti mašiną net pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis ir esant giliam sniegui.

E-tec 3700 Boondocker su lengva sunkia pakaba užtikrina sklandų važiavimą net nelygiais keliais. Apskritai šis PDU-sniego motociklas yra skirtas ekstremaliam važinėjimui ir jo savininkui suteiks daug malonumo. Absoliučiai visi motociklininkai yra patenkinti jo elgesiu, nes ši mašina yra patvari ir nepažįsta kliūčių. Sniego motociklas BRP (kainos šį sezoną bundokeriams pasieks 920 tūkst. rublių) visiškai pateisina savo kainą, nes turi nekontroliuojamą temperamentą ir aukštą.judrumo lygis.

800-ojo Bundokerio techninės savybės

Mašina yra varoma 799,5 cm3 800 R E-Tec 2 taktų, dviejų cilindrų, 164 AG, skysčiu aušinamu varikliu, o E-Tec degalų sistema leidžia elektroniniu būdu valdyti įpurškimo kiekį. Mašina sukomplektuota ant REX platformos ir turi hidraulinius stabdžius. 406 mm pločio vikšras su 59 mm antgaliais užtikrina aukštą plūdimą net esant giliausiam sniegui. Sausas mašinos svoris yra 234 kg, todėl galite atlikti sudėtingus manevrus ir šuolius.

Priekinė pakaba pasižymi dviem A formos svirtimis su KYB amortizatoriais ir 242 mm eiga. Galinė pakaba turi 390 mm žingsnį ir PPS tipą. Šios dizaino savybės užtikrina sklandų važiavimą ir puikų manevringumą.

Įvairių tipų sniego motociklų palyginimas

Prieš pirkdami sniego visureigį, turite nuspręsti dėl jo paskirties tipo. Greitųjų lenktynių apsnigtose trasose gerbėjams prireiks sportinių „sniego gniūžčių“modelių. Norint įveikti kalvotą ir sudėtingą reljefą, būtina atkreipti dėmesį į visureigių kalnų modelius. Ilgiems pasivaikščiojimams ar važiavimui gerais apsnigtais takais puikiai tiks turistiniai sniego motociklai ir krosoveriai. Tačiau kelionei į žvejybą, medžioklę, atlikti daugybę darbų ar gabenti prekes reikėtų naudoti komunalinius visureigius. Dėl savo universalumo jie labai mėgstami sniego motociklų entuziastų.

„Tundra“atšiauriai žiemai

Daugiafunkcis sniego motociklas BRP „Tundra“patiks daugeliui, nes mašina gali veikti įvairiais apkrovos režimais. Tai įmanoma dėl iTC technologijos, kuri leidžia valdyti droselį. Tuo pačiu metu variklis gali dirbti sportiniu režimu, standartiniu važiavimo režimu ir ekologiniu režimu. „Tundra“gali būti komplektuojama su dviejų tipų varikliais, kurių galia 60 ir 90 AG. Turėdami neįtikėtiną galią, šie varikliai užima pirmaujančią vietą tarp panašių jėgainių pagal degalų sąnaudas. Kartu su dujų gaiduku ant vairo kolonėlės sumontuota droselio valdymo svirtis, kurios dėka mašina lengvai perjungiama į įvairius režimus.

Tundra LT 600 ACE modelio ypatybės

Tundra turi Rotax 600-ACE 4 taktų dviejų cilindrų 60 arklio galių variklį su EFI paskirstyta degalų įpurškimo sistema. Automobilis skirtas 2 sėdimoms vietoms ir turi erdvų bagažo skyrių. Sniego motociklo varomas skriemulys yra trumpo veleno QRS tipo, o varomasis skriemulys yra eDrive2. Visureigio stabdžių sistemą atstovauja Brembo gaminiai su linija, pagaminta iš nerūdijančio komponento. Platus vikšras su 38 mm grotelių aukščiu užtikrina puikų mašinos stabilumą ir plūduriavimą.

Perjungimas į skirtingus sniego motociklo veikimo režimus iškart pajunta vairuotoją. Įprastu režimu vairuotojas gali važiuoti be įtampos, tačiau perjungiant į sportinį režimą tenka net šiek tiek padėti sau kūno judesiais. "Tundra"yra sniego motociklas, skirtas masiniam naudojimui. Šis galingas sniego motociklas buvo specialiai sukurtas Bombardier koncerno darbui atšiauriomis žiemos sąlygomis ir įveikiant gilų sniegą. Tokio visureigio modelio kaina svyruoja per 800 tūkstančių rublių.