Automobilis: kaip jis veikia, veikimo principas, charakteristikos ir schemos. Kaip veikia automobilio duslintuvas?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Nuo tada, kai buvo sukurtas pirmasis benzinu varomas automobilis, kuris įvyko daugiau nei prieš šimtą metų, pagrindinės jo dalys nepasikeitė. Dizainas buvo modernizuotas ir patobulintas. Tačiau automobilis, kaip buvo sutvarkytas, toks ir liko. Apsvarstykite jo bendrą dizainą ir kai kurių atskirų komponentų bei mazgų išdėstymą.

Bendrosios charakteristikos

Visi įrenginiai susideda iš trijų dalių:

• variklis;
• važiuoklė;
• body.

Daugelis žmonių variklį vadina automobilio širdimi. Jame yra energijos š altinis, kuris paleidžia visą mechanizmą. Žemiau mes sužinosime, kaip veikia automobilio variklis. Atkreipkite dėmesį, kad šiandien labiausiai paplitę yra vidaus degimo varikliai (ICE). Tačiau vis daugiau vairuotojų bando ir vairuoja alternatyvius variantus: hibridinį ir rečiau elektrinį.

Automobilio kėbulas yra su rėmu ir be jo. Šiuolaikinėse mašinose įrenginiai montuojamitiesiai į kūną, todėl jis vadinamas nešikliu.

Važiuoklę sudaro daugybė sistemų ir mechanizmų, per kuriuos:

• sukimo momentas iš variklio perduodamas ratams (transmisija);
• transporto priemonių judėjimas (važiuoklė);
• valdo (valdymo mechanizmas).

Transmisija

Neįmanoma suprasti, kaip veikia automobiliai, nežiūrint į transmisiją. Perduodamas sukimo momentą ratams, mechanizmas leidžia keisti jo kryptį ir dydį. Dviejų ašių transporto priemonėje su priekiniu varikliu ir galinių ratų pavara paprastai įtraukiama:

• sankaba;
• greičių dėžė;
• pagrindinė ir pavaros linija;
• velenai ir diferencialas.

Pradėkime nuo to, kaip veikia automobilio sankaba. Mechanizmas perduoda sukimo momentą į pavarų dėžę, lengvai ir trumpam susijungia ir atsijungia su kitais transmisijos mechanizmais. Sankaboje yra smagratis, varomieji ir varomieji diskai.

Pavarų dėžė atpažįstama, kad konvertuotų sukimo momentą. Dėl savo darbo automobilis juda pirmyn arba atgal, o variklis yra atjungtas nuo varomųjų ratų. Pavarų dėžės yra:

• mechaninis;
• automatinis;
• robotas;
• be laipsnio.

Važiuoklė

Kaip minėta aukščiau, kėbulas gali būti laikantis arba su rėmu. Be jo, važiuoklę sudaro ašys (priekinė ir galinė), pakaba (amortizatoriai ir spyruoklės), padangos ir ratai.

Kėbulas sukurtas taip, kad tilptų keleiviai. Yradaugybė kėbulų tipų, tačiau dažniausiai naudojami sedanas, universalas, hečbekas, limuzinas, kabrioletas ir kt.

Kad kūnas būtų tikrai patvarus, atskiri jo elementai turi būti pagaminti iš geležies. Kiti skyriai gali būti pagaminti iš profilio lapo.

Pakaba lemia, kaip lengva bus atlaikyti automobilio nelygumus kelyje. Elemento išdėstymas priklauso nuo jo tipo. Suspensijos yra priklausomos ir nepriklausomos. Transporto priemonės su pirmojo tipo pakaba turi galinius ratus, kurie yra sujungti specialia sija. Jei sijos nėra, pakaba yra nepriklausoma.

Valdymas

Šį mechanizmą sudaro:

• vairuoti;
• stabdžių sistema.

Jo dėka gali keistis judėjimo kryptis ir greitis. Transporto priemonė taip pat sustabdoma arba laikoma vietoje.

Vairo mechanizmas susideda iš elementų, per kuriuos vairo sukimasis perduoda komandas kitiems automobilyje esantiems mechanizmams. Kaip veikia kiekvienas iš jų, mes nenagrinėsime. Atkreipiame dėmesį tik į tai, kas įtraukta į sistemą:

• vairo kolonėlė;
• vairo pavara;
• pasukamos svirties;
• raiščiai.

Sunku pervertinti stabdžių sistemos svarbą. Nenuostabu, kad jo dizainas yra apgalvotas taip, kad stabdžiai negalėtų visiškai sugesti, jei automobilis susiduria su gedimais. Nesunku suprasti, kaip veikia mechanizmas.

Stabdžių sistemą sudaro bent darbinė dalis, kuri įjungiama paspaudus stabdžių pedalą, taip pat stovėjimo dalis, valdoma tarp priekinių sėdynių esančia svirtimi.

Variklis

Pagrindiniai variklį sudarantys elementai yra:

• cilindrų blokas (jo viduje yra aušinimo ir tepimo kanalai);
• stūmoklis (metalinis kaušelis pagamintas iš stūmoklio žiedo griovelių);
• stūmoklio žiedai (viršutinis - kompresinis, o apatinis - alyvos grandiklis);
• alkūninis mechanizmas, kuris perduoda energiją alkūniniam velenui.

Atsižvelgiant į tai, kaip išdėstyti automobiliai, negalima neliesti vidaus degimo variklio veikimo principo. Jis pagrįstas degalų užsidegimu uždaroje erdvėje. Taip išleidžiama daug energijos, šildomos sumontuotuose balionuose esančios dujos, padidėja slėgis ir pradedamas judėti stūmoklis.

Kad procesas būtų pastovus, kuro ir oro mišinys turi reguliariai patekti į degimo kamerą. Tada stūmoklis priverčia judėti alkūninį veleną, o tai – automobilio ratus. Dauguma variklių yra keturių taktų. Jie gavo šį pavadinimą, nes kiekvienas ciklas yra padalintas į keturias lygias dalis.

Veikimo metu variklis labai įkaista. Todėl numatyta itin svarbi variklio aušinimo sistema, kurią sudaro radiatorius, kuris pašalina šilumą iš aušinimo sistemoje esančio skysčio.

Kaip veikia automobilio radiatorius? Dizainas apima šerdį, kuri yra aušinimo dalis,apatinės ir viršutinės dėžės su specialiais antgaliais. Paprastai jis yra priešais gaubtą. Praleisdamas orą per save, jis pašalina šilumos perteklių tiesiai į atmosferą.

Išmetimo sistema

Važiuodamas automobilis skleidžia triukšmą ir išskiria toksiškus dūmus. Išmetimo sistema padeda sumažinti šiuos veiksnius. Jį sudaro:

• kolekcionierius;
• katalizatorius;
• rezonatorius;
• duslintuvas.

Visi sistemos komponentai yra labai svarbūs. Pavyzdžiui, katalizatorius padeda sumažinti kenksmingų medžiagų išmetimą. Tačiau daugiausia dėmesio, kaip taisyklė, skiriama duslintuvui. Kartais net visa sistema vadinama šia dalimi. Apsvarstykite, kaip veikia automobilio duslintuvas. Jo viduje gali būti įvairių dizainų. Naujose mašinose pateikiamos kelios technologijos, skirtos vienu metu sumažinti triukšmą. Tai porų, pertvarų, oro išleidimo angų ir tt sistema.

Tačiau derindami išmetimo sistemą ir ypač duslintuvą, jie nukrypsta nuo pagrindinės garso mažinimo funkcijos ir, priešingai, stengiasi suteikti automobiliui įspūdingą „riaumojimą“. Kaip šiuo atveju sumontuotas automobilio duslintuvas? Tokia dalis vadinama tiesiogine. Pakeitimo esmė labai paprasta. Vidinė konstrukcija supaprastinta. Jį gali sudaryti, pavyzdžiui, perforuotas vamzdis. Tada dujos išeis be pasipriešinimo.

Elektros įranga

Elektros įranga yra labai svarbi. Juk jo dėka variklis užsiveda ir veikia. Taip pat vidus šildomas, apšviestas, yragalimybė ramiai judėti tamsoje ir užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą.