Prekių surišimo ir surišimo schemos būdai. GOST: krovinių pakabinimo schemos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Krovinių pakabinimas – tai technologinis procesas, kuris yra sunkių krovinių rišimas ir pakabinimas, siekiant toliau juos kelti ir perkelti. Jis naudojamas visur, nes tik tokiu būdu galima pakelti ir nešti nedalomas apkrovas, tokias kaip vamzdžiai ar sijos. Tačiau reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad stropavimas nėra atsitiktinis veiksmas, negalima rišti krovinių taip, kaip norite. Egzistuoja ir tarptautiniai standartai, ir vietinis GOST, būtent pagal juos reikia atlikti stropus. Bet kuriuo metu sunkvežimio vairuotojas gali būti sustabdytas ir patikrintas, ar tinkamai pritvirtintas diržas - bet tai svarbiau pakrovimo vietose, nes dažnai krovinys vyksta tik ten, o kelyje jis jau yra visiškai kitaip.. Bet kokiu atveju turite išmanyti visas krovinio pakabinimo schemas, nes jos jums labai pravers atliekant krovimo operacijas.

Vamzdžiai ir velenai

Jei svarstysime krovinio pakabinimo schemas, tuomet reikia pradėti nuo vamzdžių, nes šis procesas yra svarbiausias tokio tipo kroviniams. Priklausomai nuo to, kiek vamzdžių jums reikia, iš viso yra apie dešimt skirtingų stropų tipų.apkrova ir kas jie yra. Pavyzdžiui, jei vamzdžių ilgis yra mažesnis nei pusantro metro, tada droselio stropas naudojamas, kai išilgai svorio centro daromas vienas mazgas, paprastai ne daugiau kaip vienas posūkis. Jei vamzdžiai ilgi, viskas priklauso nuo naudojamų prietaisų. Jei turite vieną universalų žiedinį stropą, turite naudoti dvipusį droselio metodą, kitaip svorio centras bus per nestabilus. Jei turite du stropus, tada vamzdis tvirtinamas standartine apvyniojimu. Taip pat yra mažiau paplitęs tvirtinimo dviem droseliais variantas. Taip pat atkreipkite dėmesį į šakų stropus su galinėmis rankenomis – juos patogu naudoti. Stropavimo ir sandėliavimo schemos gali būti labai įvairios, tačiau visos jos buvo kuriamos ilgą laiką, o jų efektyvumas patikrintas laiko.

Specialūs vamzdžių pakabinimo būdai

Verta pakalbėti apie ypatingas situacijas, kai reikia neįprastų krovinio pakabinimo schemų. Plakatai su tokiomis diagramomis, žinoma, visada turėtų būti operacijos vietoje, kad darbuotojai galėtų juos naršyti ir veikti tiksliai pagal visus standartus. Žinoma, galite naudoti ir žnyplę arba traversą su tekstiliniais dirželiais, jei turite tokius įrenginius. Na, o jei reikia krauti visą paketą vamzdžių iš karto, tai čia tikrai prireiks traverso su stropais, kurie taip pat yra su kabliukais. Taip atrodo krovinių pakabinimo schemos,sudarytas iš vieno ar daugiau vamzdžių.

Metalo valcavimas

Valcuoto metalo pakabinimo schemos, žinoma, labai skiriasi nuo tų, kurios naudojamos vamzdžiams. Pavyzdžiui, kanalui reikia naudoti du universalius kilpinius stropus, kuriuos reikia pritvirtinti per apvadą, o I-sijai – dviejų kojų stropą, kuris taip pat tvirtinamas perimetru. Atkreipkite dėmesį, kad abiem atvejais reikia naudoti tarpiklius, kad krovinys būtų saugesnis. Atskirai verta kalbėti apie kanalų ir kampų ryšulius, kuriuos kartais labai sunku tinkamai supakuoti. Pirmuoju atveju reikia naudoti tris linijas iš karto – dvi iš jų turi būti universalios žiedinės, o viena – dviejų atšakų. Ir tuo pačiu nepamirškite, kad tokiu atveju vis tiek reikia padaryti kelis vielos surišimo žiedus, taip pat po universaliais stropais uždėti tarpiklį, kad jie nepakenktų kanalams. Jei kalbame apie kampus, tai čia galima apsieiti ir be dviejų šakų stropo, bet kitu atveju viskas lieka kaip buvę - du universalūs stropai, vielos raištis ir pamušalas. Taigi čia yra tipinės krovinio pakabinimo schemos, kurių reikia laikytis, jei norite pasiekti gerą rezultatą, nekeldami pavojaus nei darbuotojams, nei kroviniams.

Metalo lakštų pakabinimas

Jei galvojate apie tai, kaip pavaizduotos krovinio pakabinimo diagramos, DWG brėžiniai yra atsakymas – tai specialus brėžinių tipas,kur galite pamatyti visas proceso detales. Tačiau verta grįžti prie metalinių svarmenų, kuriuos gali tekti išsiųsti. Didžioji dalis valcuoto metalo yra lakštai, kuriuos galima stropuoti tiek vertikaliai, tiek horizontaliai. Pirmiausia verta pakalbėti apie populiaresnį horizontalųjį pakabą. Norėdami tai padaryti, jums reikės šakos stropo su specialia rankena. Jei kalbame apie visą paketą lakštų, kurie yra supakuoti horizontaliai, tada rankena čia neišgelbės - reikia naudoti dvi universalias kilpines stropus, nepamirštant ir tarpiklių. Jei turite specialų keturkojį stropą su spaustukais, tuomet jis tinka tiek pavieniams lapams, tiek ir ištisoms pakuotėms krauti. Kalbant apie vertikalų lakštų pakabinimą, yra specialūs ekscentriniai griebtuvai pavieniams lakštams. Pakuotėms taip pat reikės naudoti specialias vertikalias rankenas, kurios bus sumontuotos pakuotės šonuose, prie kurių bus tvirtinami universalūs kilpiniai stropai. Kaip matote, pakabinimo ir sandėliavimo schemos toli gražu nėra pati lengviausia problema, kurią reikia labai atidžiai išstudijuoti.

Dalys ir įranga

Labai dažnai tenka krauti dideles nedalomas stambių mechanizmų dalis arba ištisas įrangos dalis, tam yra ir GOST standartai – pakrovimo aikštelėse turi būti ir tokio tipo prekių pakabinimo schemos. Taigi, verta pradėti nuo paprasčiausio - nuo kūno dalies. Jo pririšimui jums reikėstik du universalūs kilpiniai stropai, kuriuos reikia pritvirtinti diržu. Situacija su laivais yra šiek tiek sudėtingesnė, nes juos reikia apdoroti vertikalioje padėtyje. Tačiau tai mažai keičiasi – turėsite naudoti tuos pačius du kilpinius stropus, tačiau juos pritvirtinkite prie perimetru išsikišusių dalių. Net jei pakrovimas vyksta horizontalioje padėtyje, taktika išlieka ta pati. Kartais pasitaiko situacijų, kai įranga pristatoma dideliame mediniame konteineryje – tokiu atveju teks pabandyti kiek daugiau. Čia jums reikės keturių šakų stropo su kabliukais, prie kurių galite užkabinti du universalius kilpinius stropus, įsriegtus po konteineriu. Tūrinius skriemulius ir smagračius taip pat labai lengva stropuoti naudojant vieną ar du universalius stropus, priklausomai nuo to, ar norite juos krauti vertikaliai ar horizontaliai. Kalbant apie įvairius vožtuvus ir čiaupus, juos reikia pakabinti taip pat, kaip ir skriemulius, tačiau tuo pačiu metu turi būti sujungiamas flanšas, jei įmanoma, perleidžiant stropus tiesiai per sukimosią vožtuvo dalį. Na, o jei kalbame apie didelius mazgus, neapsieisite be specialių tvirtinimo kilpų, kurios yra sujungtos su kaiščio užraktu su takelažo laikikliais. Ir prie jų jau pritvirtintos kilpinės stropos. Dabar galite visiškai įsivaizduoti, kokios įvairios yra krovinių pakabinimo schemos – skirtingų krovinių rišimo būdai, kabliukai ir tt gali labai skirtis.

Mediena

Jei kalbaKalbant apie medieną, iš karto verta išskirti rąstus ir lentas – jiems yra įvairių stropavimo būdų. Rąstų paketui jums reikės dviejų kojų stropo su kabliukais, taip pat dviejų universalių žiedinių stropų, tvirtinamų kilpa. Tiesą sakant, medienos paketui, pavyzdžiui, lentoms, praktiškai niekas nesikeičia – principas išlieka tas pats.

Gelžbetonio plokštės

Gelžbetoninės plokštės yra gana plati stropų sritis, nes gali turėti įtakos įvairūs veiksniai. Pavyzdžiui, daug kas priklauso nuo to, ar plokštėse yra tvirtinimo kilpų, kad ant jų būtų galima užkabinti stropo kabliukus. Jei ne, tada jums reikės stropo su specialiais spaustukais. Kalbant apie tvirtinimo angas plokštėje, viskas yra visiškai kitaip, tačiau jų yra toli gražu ne visada, taip pat ir tvirtinimo kilpų.

Gelžbetoninės konstrukcijos

Kaip ir plokščių atveju, kitos konstrukcijos tvirtinamos daugiausia tvirtinimo kilpomis, nes dažniausiai jos yra prieinamos – be jų pakrauti būtų labai sunku. Ypatingomis progomis, tokiomis kaip ūkis, galima naudoti specialią traversą su balansavimo blokais.

Standartų laikymasis

Labai svarbu, kad stropavimas būtų atliktas visiškai laikantis standartų. Norėdami tai padaryti, visi reikalingi plakatai ir diagramos turi būti operacijos vietoje, o pats procesas turi būti nuolat stebimas.