"Lada-Kalina": uždegimo jungiklis. Įrenginys, veikimo principas, montavimo taisyklės, uždegimo sistema, privalumai, trūkumai ir veikimo ypatybės

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Užvedimo jungiklio (ZZ) veikimas automobilyje „Lada-Kalina“nėra girdimas ir sunkiai pastebimas. Jis nedalyvauja ruošiant darbinį mišinį, neturi įtakos judėjimo greičiui ir negali pailginti variklio eksploatavimo trukmės. Paprastai jie pamiršta apie jį iškart po maitinimo bloko paleidimo. Tačiau bet koks užrakto pažeidimas, mechaninis ar elektrinis, neleidžia toliau eksploatuoti automobilio. Jo tiesiog negalima įjungti. Todėl būtina turėti bent minimalių žinių apie Kalina uždegimo jungiklio konstrukciją, dažniausiai pasitaikančius gedimus ir kaip juos pašalinti.

Bendra informacija

ZZ „Kalina“paskirtis niekuo nesiskiria nuo kitų automobilių – degimo įjungimas ir variklio starterio valdymas. Jame yra mechaninis blokavimas ir apsauga nuo starterio pakartotinio paleidimo neišjungiant degimo. Tai leidžia apsaugoti smagračio karūnėlę ir bendiksą nuo netyčinio rakto pasukimo. Taip pat yra elektroninė apsauga kaip imobilizatorius, kurio antena yra integruota į ZZ.

Kalina uždegimo užraktas turi 3 padėtis, kurių kiekviena aprašyta lentelėje.

Pozicija	Vartotojai
0	Stovėjimo žibintai, radijas, signalizacija, stabdžių žibintas, lubų lempa
1	Automobilio uždegimo sistema, artimosios ir tolimosios šviesos, šildytuvas, plovykla ir valytuvai, posūkių rodikliai, kuro siurblys.
2	Startas

Raktą galima ištraukti tik nulinėje padėtyje. Kad to nepamirštumėte užrakto, išjungus variklį, yra numatytas garsinis signalas, kuris įsijungia tuo pačiu metu, kai atsidaro vairuotojo durys.

Dizainas

Spyna susideda iš mechaninių ir elektrinių dalių. Trumpai apie kiekvieno iš jų dizainą:

• Mechaninė dalis yra cilindrinis mechanizmas, kurį galima pasukti tik specialiai jai skirtu raktu. Be to, tai apima apsaugos nuo vagystės skląstį, kuris neleidžia vairui pasisukti.
• Elektrinę dalį sudaro gnybtai ir kontaktai, kurie atitinkamai užsidaro kiekvieną kartą pasukus raktą. Norėdami tai padaryti, jis yra prijungtas prie užrakto mechanikos. Yra tik trys kontaktai. Vienas iš jų, trisdešimtasis, tiekiamas su pliusu, tiesiai iš akumuliatoriaus. Likę du (15 ir 50) yra skirti atitinkamai įjungti vartotojus ir starterį. Norint apriboti srovę per penkiasdešimtąjį kontaktą, į jo grandinę įtraukta relė. Per taikontaktus, o ne per uždegimo jungiklį "Kalina" starteris įjungiamas.

Imobilizatoriaus antena yra dekoratyviniame žiede, dengiančiame EZ. Jis reaguoja į rakto atsakiklį, įkištą į spyną. Imobilaizeris atpažįsta tik savo unikalų signalą ir suteikia valdymo blokui leidimą užvesti variklį.

Gedimai 33

Dažniausiai „Kalina“užvedimo spynelės pažeidimas yra susijęs su jo mechanine dalimi. Šiuo atveju neįmanoma pasukti rakto į norimą padėtį. Gedimas neatsiranda, kaip sakoma, netikėtai. Paprastai per kelis mėnesius pastebimas dažnas rakto užstrigimas, kuris pašalinamas jį pasukus lervoje.

Retai, tačiau pasitaiko atvejų, kai sugenda „Lada-Kalina“uždegimo jungiklio elektrinis komponentas. Iš esmės jie atsiranda dėl to, kad įjungus trūksta kontakto. Tai būdinga tik ilgai tarnaujančioms spynoms. Tiesa, yra ir kita dažna kontaktų deginimo priežastis – pats automobilio savininkas.

Įrengdamas papildomą įrangą, mašinos savininkas neatsižvelgia į tai, kad didžiausia leistina 15 kaiščio apkrova yra tik 19 amperų. Paprastiems vartotojams to visiškai pakanka, tačiau papildomų šviesos ir garso įrenginių, ypač sumontuotų rankdarbių, pilis nebeatlaiko. Kontaktai pradeda kibirkštis ir galiausiai žlunga. Todėl montuojant papildomą įrangą būtina naudoti papildomą relę jai maitinti.

Gedimo požymiai

Pagrindiniai GE pažeidimo simptomai dažniausiai yra akivaizdūs:

1. Kalina uždegimo raktelis nesisuka. Nereikėtų manyti, kad jis gali užstrigti tik „0“padėtyje. Kartais, priešingai, automobilio negalima išjungti, nes raktelis negrįžta į neutralią padėtį.
2. Daugelis įrenginių neveikia, įskaitant valdymo lemputes skydelyje.
3. Starteris nesisuka.
4. Judėjimas nuolat nutrūksta, dingsta valdymo prietaisų rodmenys.
5. Prietaisų skydelio lemputės užsidega kelis kartus pasukus raktą į vieną ir kitą pusę.

Kaip ir bet kokio gedimo atveju, kai kurie simptomai nebūtinai rodo užraktą. Todėl prieš išardydami turite atmesti visas kitas parinktis. Tai dažnai gali būti daroma netiesiogiai. Pavyzdžiui, jei starteris nesisuka, bet pasukus raktą į padėtį „2“, relė spragteli, tada užraktas veikia.

Pataisykite arba pirkite naują

Nėra vieno atsakymo į šį klausimą. Faktas yra tai, kad ZZ „Kalina“yra labai sunku rasti naują kontaktinę grupę, priešingai nei klasika, „Samara“ir dešimtoji šeima. Todėl jį tenka remontuoti, o tai be patirties, įgūdžių ir noro nėra pati geriausia idėja. Dažniausiai savininkai montuoja naują ZZ pirkdami jį kaip komplektą.

Šiuo atveju reikia atsižvelgti į tai, kad Kalina uždegimo jungiklis su imobilaizeriu nereaguosNaujas raktelis neužves automobilio. Žinoma, yra išeitis. Galite iš naujo išmokyti imobilizatorių naudodami naują raktą. Tokiu atveju taip pat turėsite pakeisti lervas ant durų spynų.

Galite tai padaryti lengviau – su savimi turėkite du raktus. Tiesa, neaišku, ar verta juos laikyti tame pačiame ryšulyje. Todėl protingiausia būtų padaryti naują „įgėlimą“ir įdiegti jį ant senojo rakto. Beje, jis gali būti tiekiamas su nauja spyna.

Uždegimo spynos keitimas

Kaip visada, jei darbas prijungtas prie elektros, jį reikia pradėti atjungus neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Iš įrankio jums reikės garbanoto atsuktuvo ir mažo k alto. Užvedimo spyną reikia įsigyti iš anksto. Tokiu atveju reikia atsižvelgti į imobilaizerio buvimą. Jei viskas yra paruošta, galite pereiti prie pakeitimo. Veiksmų seka yra tokia:

1. Atsukę penkis varžtus, nuimkite dekoratyvinį vairo kolonėlės dangtelį. Varžtai skirtingi, todėl geriau atsiminti, kuris kur buvo. Be to, norėdami nuimti dangtelį, turite nuleisti vairo kolonėlės reguliavimo rankenėlę.
2. Uždegimo spyna pritvirtinta prie dviejų spaustukų, priveržtų varžtais, kurių negalima atsukti raktu. Todėl turėsite naudoti k altą. Ją reikia padėti ant kepurės ir tvarkingais, bet gana stipriais smūgiais atsukti tol, kol tai bus įmanoma padaryti rankomis. Tai yra, jums nereikia pjauti varžto k altu, bet naudoti jį kaip rakto analogą.
3. Taigi, turėsite atsukti visus 4 varžtus.
4. Spyna liks kabėti ant laidų.
5. Atjunkite elektros jungtis ir uždegimo spyną galėsite lengvai nuimti.
6. Įdiegti atvirkštine tvarka.

Verta pažymėti, kad ši veiksmų seka yra panaši visoms automobilio modifikacijoms, įskaitant Kalina 2 užvedimo jungiklį, gaminamą nuo 2013 m.

Išvada

Kaip ir visi VAZ automobiliai, užvedimo spynelei Kalina nereikia periodinės priežiūros ir ji skirta ilgalaikiam veikimui. Tiesa, tai tiesa, tik jei laikomasi eksploatavimo taisyklių. Todėl būtina neleisti drėgmei patekti į spyną ir neviršyti didžiausios leistinos srovės per jos kontaktus.