Fiat gamybos šalis: kurioje šalyje gaminami Fiat automobiliai?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobiliai iš Italijos Rusijoje pirmiausia vertinami dėl savo elegancijos ir praktiškumo. Itališkos šaknys aiškiai matomos didžiausiame Rusijos gamintojui AvtoVAZ. Togliatti VAZ-2101 iš tikrųjų yra Fiat 124, gerai žinomas Italijoje.

Šiame straipsnyje apžvelgsime Rusijos surinkimo „Fiat“modelių problemas ir šiek tiek priminsime prekės ženklo istoriją. Kuo geri ir populiarūs yra „Fiat“automobiliai Rusijoje? Kokie automobiliai iš Italijos surenkami Rusijoje? Taip pat išanalizuosime pagrindinius privalumus ir trūkumus.

„Fiat“ir asociacijos

Kas pirmiausia ateina į galvą išgirdus Fiat? Muzikinis garsas iš karto sako, kad „Fiat“kilmės šalis yra Italija. Tiesą sakant, šios gerai žinomos įmonės istorija yra glaudžiai susijusi su Rusijos istorija. Italų gamintojus visada kažkas traukė į Rusijos platybes. Ir ne be reikalo pirmasis VAZ automobilis yra grynai itališkas.

Nuostabu, kad nuo to laiko „Fiat“mūsų šalyje neįsitvirtino. Taip, buvo bendradarbiavimas su"Sollers". Bet tai nesitęsė ir neišaugo į kažką daugiau. Jau 2011 metais 5 metus trukęs bendradarbiavimas nutrūko. Per tą laiką buvo pradėti gaminti „vietiniai“Fiat Albea, Fiat Doblo ir Fiat Ducato. Automobilių gamybos procesas buvo sumažintas iki gatavų agregatų, atvežtų iš užsienio, surinkimo. Tuo pačiu metu mūsų asamblėjos automobiliai buvo gerai parduodami ir buvo labai populiarūs.

Italijos „Fiat“gamintojai nenusileidžia ir drąsiai kuria bendradarbiavimo perspektyvas. Dažniausiai jų ambicinguose pasiūlymuose pateikiami skaičiai, kad automobilių pagaminama apie 500 tūkst. per metus ir naujai pastatytoje gamykloje.

Šiek tiek istorijos

Bendrovės istorija prasidėjo 1899 m. Torino mieste, Šiaurės Italijoje. Pirmajame „Fiat“automobilyje vairuotojas sėdėjo gale, o keleiviai – priekyje. Valdymas buvo vykdomas svertų pagalba. Vairas atsirado vėliau. Nuo 1911 metų įmonė išbando savo jėgas lenktyninių automobilių gamyboje. Sėkmingas S76 išleidimas leido mums tęsti ir plėtoti šią kryptį.

Noras tobulėti ir eksperimentuoti paskatino „Fiat“sukurti didžiulę imperiją. Šiandien „Fiat“gamina ne tik visų tipų ir paskirties automobilius, bet ir orlaivius, traukinius bei variklių įvairaus tūrio ir paskirties laivams.

Ir tada, praėjusiame amžiuje, bendrovė ėmėsi bet kokių įsipareigojimų. Karo metu „Fiat“įsisavino orlaivių, tankų ir šarvuočių gamybą. Nuo septintojo dešimtmečio pabaigos „Fiat“tapokorporacija, kurią sudaro „Ferrari“, „Lancia“, „Alfa Romeo“ir „Maserati“.

1999 m. „Fiat“šventė šimtmetį. Šiandien pasaulinį susirūpinimą įrangos gamyba vargu ar galima pavadinti nuskurusiu. Daugiau nei šimtmetį trunkantis nuolatinis tobulėjimas sušvelnino „Fiat“ir suteikė gerą postūmį. Nuolat kuriamos naujos koncepcijos, pradedamos eksploatuoti modernios transporto priemonės. Daugiau nei 130 nuosavų tyrimų centrų visame pasaulyje aktyviai padeda.

Pagrindinės gamybos patalpos

Šiandieninėje realybėje „Fiat“korporacijos dydis yra įspūdingas. Bendru sparnu yra daugiau nei 1000 įmonių 61 pasaulio šalyje. „Fiat“darbuotojų skaičius siekia apie 220 000, iš kurių pusė dirba už Italijos ribų. Procentais apie 46 % visų gamybos įrenginių yra už tėvynės ribų.

Fiat turi savo gamyklas Brazilijoje, Argentinoje ir Lenkijoje. Tuo pačiu metu Brazilijos gamybos vieta yra didžiausia. Esant maksimaliai apkrovai, automobilių gamykla per dieną gali pagaminti 3000 automobilių! „Fiat“kilmės šalis yra ne tik Italija. Prancūzijoje, Egipte, Pietų Afrikoje, Turkijoje, Kinijoje ir Indijoje yra daug bendrų įmonių. Bendradarbiavimas visur vyksta skirtingai. Kai kur, kaip buvo Rusijoje, tik surinkimas atliekamas iš komponentų, importuotų iš Italijos, o kažkur vienoje gamykloje galima surinkti ir „Fiat“, ir vietinę įrangą.

Koncernas planuoja toliau plėstis į Afrikos, Europos ir Afrikos rinkasAmerika. Juk pagrindinė koncepcija buvo ir išlieka, kad kuo daugiau žmonių prisijungtų prie pažangiausių technologijų dėka „Fiat“automobilių.

Fiat serija

Rusiškų Fiat automobilių gamyba buvo nutraukta 2011 m. Nuo to laiko naujų Doblo, Albea ir Ducato nebegalima nusipirkti. Kuo „Fiat“šiandien gali įtikti rusams? 2016 m. automobilių gamintojo asortimentą sudaro tik 3 automobiliai:

• 500;
• Punto;
• FullBack.

500-asis „Fiat“, kurio gamintojas – gimtoji Italija, yra tvarkingas ir kompaktiškas hečbekas. Automobilis gali turėti 1,2 l benzininį jėgos agregatą arba 0,9 l turbokompresorį arba 1,3 litro dyzelinį variklį.

Punto yra kuklus hečbekas, kuriame taip pat galima rinktis iš dviejų 1,4 litro, bet skirtingos galios jėgos agregatų. Kaip ir „Fiat 500“, siūlomos dvi pavarų dėžės parinktys: klasikinė mechanika ir automatinė automatinė.

FullBack yra japoniško automobilio Mitsubishi L200 klonas. Tailando gamybos vietoje gaminamas visais ratais varomas automobilis puikiai papildo „Fiat“asortimentą. Bet šiam automobiliui į klausimą: „Fullback Fiat“– kokia jo kilmės šalis?“– galite atsakyti: ne Italija.

Tiems, kuriems netaikomi apribojimai dėl gyvenamosios vietos ribų, Fiat siūlo daug didesnį asortimentą. Tarp jų išsiskiria miela „Fiat Panda“, kuri turi visų varančiųjų ratų versiją. Be to, galite įsigyti tokius Fiat kaip Mobi, Uno,Palio, Linea, Ottimo, Viaggio ir Freemont.

Rusiški Fiat mazgai

Nepaisant to, kad šiandien nėra jokių bendrų įmonių su Fiat, yra automobilių, kurie nusipelno ypatingo dėmesio. Tai Albea, Doblo ir Ducato, kuriuos taip mylime. Bendradarbiavimas su bendrove „Sollers“nenuėjo veltui. „Ducato“jau keletą metų buvo populiariausias automobilis savo klasėje.

Nepaisant aktyvių ir sėkmingų rusiškų „Ducato“ir „Doblo“pardavimų, mūsų asamblėja sulaukė daug kritikos. Kai kur jie pastebėjo didesnius nei gamykloje pateiktus, dydžio, dydžio spragas, kai kur automobilio sudėties defektus. Kartu kritika nesutrukdė automobiliams išpopuliarėti. „Fiat Ducato“, kurio gamintojas yra Jelabugoje, tuo metu tiesiog neturėjo konkurentų.

Fiat Doblo

Šis modelis buvo pagamintas Naberežnyje Čelnyje, kai „Fiat“aktyviai bendradarbiavo su „Sollers“. Kurdami šį modelį, dizaineriai rėmėsi „Fiat Cargo“. Gautas kompaktiškas automobilis iš karto rado savo žinovus. Jam patiko ir Rusijoje. „Fiat Doblo“gamintojai pasiūlė keletą modifikacijų, įskaitant keleivių, krovinių-keleivių ir grynai krovinių variantus.

Automobilis turėjo 1,4 litro jėgos agregatą, 77 „arklius“ir buvo komplektuojamas su 5 greičių pavarų dėže. Atrodo, kad „Fiat Doblo“gamintojas yra Rusija. Kodėl "atrodo"? Kadangi surinkome tik pagrindinius komponentus,kurie savo ruožtu buvo gaminami „Fiat“dukterinėje įmonėje Turkijoje.

Fiat Albea

Būtent su „Albea“prasidėjo „Rusijos italų“gamyba. 2007 m. gamykloje Naberezhnye Chelny buvo išleistas pirmasis automobilis. Tai buvo paprasčiausios išvaizdos klasikinis sedanas. Jėgos agregatas buvo 1,4 litro variklis. Nuo 2011 m. automobilis nebegaminamas dėl pasenimo.

Daugeliui automobilių entuziastų nepatiko gana silpnas ir nedinamiškas variklis, taip pat paprastas išorės ir vidaus dizainas. Taip, tai buvo nebrangus automobilis, bet laikas kelia savo reikalavimus. Už tuos pačius pinigus konkurentai jau kuria modernesnius kėbulus ir „prikimšto“juos įvairiausių techninių naujovių.

Fiat Albea kilmės šalis yra Rusija, todėl automobilis turėjo ir teigiamų aspektų:

• erdvus interjeras;
• patogios sėdynės;
• talpi bagažo skyrius;
• gera prošvaisa;
• tausiai taupo degalus;
• biudžeto išlaidos.

Fiat Ducato Rus

Vienu metu „Ducato“buvo populiariausias automobilis savo klasėje. Rusiška „Sollers“versija buvo ginkluota tik 2,3 litro dyzeliniu varikliu su turbokompresoriumi ir mechanine pavarų dėže. 244 automobilio kėbulas tapo rusišku pavadinimu. Kaip ir kažkada Europoje, „Ducato“buvo gaminamas keliomis versijomis: vien krovininiam ir keleiviniam bei krovininiam. Kuriamebuvo išplėsti kūnai.

Patogus ir praktiškas „Fiat Ducato“, kurio kilmės šalis yra Rusija, pasižymėjo geru dinamiškumu ir patogiu užsienietiško automobilio salonu. Tarp trūkumų verta paminėti tam tikrą painiavą renkantis atsargines dalis. Tačiau ši problema pirmiausia iškilo visiems Rusijos asamblėjos užsienio automobiliams. Dalių katalogų tiesiog nebuvo laiko užbaigti.

Atnaujintas ir modernus Ducato

Tarp komercinių transporto priemonių Ducato visada garsėjo savo universalumu ir patogumu už prieinamą kainą. Ne išimtis ir šeštosios kartos „Ducato“. Italų inžinieriai sujungė nesuderinamus dalykus. Krovinių komercinis transportas lengvai ir paprastai derinamas su patogiu ir techniškai įrengtu lengvuoju automobiliu. Keletas naujojo Ducato modifikacijų leidžia išspręsti įvairiausias verslo užduotis. „Tvirčiausia“automobilio versija gali pakelti iki 4 tonų naudingą krovinį.

Kas tiksliai naujo Fiat Ducato? Italų kūrėjų teigimu, automobilyje buvo sustiprintos kėbulo ir durų konstrukcijos. Pakaba, stabdžiai ir sankaba taip pat sustiprinti ir perkurti, kad tarnavimo laikas būtų ilgesnis. Tarp „know-how“– modernūs b alti dažai, taip pat perdaryta turbina, kuri leidžia dar greičiau pagreitinti automobilį sunaudojant mažiau degalų. 6-osios kartos „Ducato“sunaudoja tik 7,3 litro degalų 100 km.

Įdomūs faktai

Įmonė„Fiat“garsėja ne tik savo automobiliais. Tarp grupės produktų yra daug žemės ūkio technikos ir įrangos, taip pat atsarginių dalių gamybos linija magneti marelli.

Tarp istorinių faktų, kurie gali būti įdomūs:

• Fiat turėjo pirmąją šildymo ir vėdinimo sistemą;
• pirmasis visureigis taip pat yra „Fiat“– „Campagnola“;
• garsioji Common Rail įpurškimo sistema, sukurta Fiat ir Bosch;
• Fiat Sedici ir Japonijos Suzuki SX4 gaminami tuo pačiu pagrindu ir toje pačioje gamykloje.

Yra informacijos, kad, nepaisant pažangių technologijų ir išskirtinio dizaino, Fiat bendrovė turi kokybės trūkumų. Dėl šios priežasties „Fiat“pavadinimą angliškai kalbantys gyventojai verčia kaip „Pataisyk dar kartą, Tony“. Vokiečių vairuotojai turi savo vertimą: „Defektai kiekviename mazge“. Todėl teiginys: „Fiat kilmės šalis yra Italija“ne visada nurodo gaminių kokybę.

Išvada

Pasaulinio koncerno „Fiat“automobiliai nėra patys populiariausi. Įvairiuose išpardavimų TOPuose jų nesutiksi. Tuo pat metu įmonė aktyviai vystosi ir turi daugiau nei šimtmečio istoriją.