Porsche automobilis: gamybos šalis, istorija

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kai Ferdinandas Porsche 1931 m. įkūrė savo įmonę, mažai kas galėjo pagalvoti, kad ji klestės ir šios markės automobiliai bus laikomi elitiniais. Pagrindiniai įmonės akcininkai yra Ferdinando Porsche palikuonys, galbūt todėl tiek produktų kaina, tiek kokybė išlieka geriausi. Vokietija, kaip „Porsche“gamybos šalis, iš bendrovei taikomų mokesčių gauna nemažą pelną. Be to, „Porsche“yra pelningiausia automobilių kompanija pasaulyje. Prieš aštuonerius metus šios markės automobiliai buvo pavadinti patikimiausiais.

Auštant

Porsche kilmės šalis yra Vokietija, o įmonės įkūrėjas verslo atidarymo metu jau buvo sukaupęs nemažą automobilių gamybos patirtį gimtojoje šalyje, kuri leido iškelti gana aukštą kartelę beveik nedelsiant. Prieš „Porsche“jis 1931 m. įkūrė kitą įmonę, pavadintą „Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. Šiuo vardujis dirbo prie tokių projektų kaip „Auto Union“, šešių cilindrų lenktyninis automobilis ir „Volkswagen Kafer“, kurie taps geriausiai parduodamu automobiliu istorijoje. Po aštuonerių metų praktikos Ferdinandas sukūrė pirmąjį bendrovės automobilį „Porsche 64“, kuris tapo visų būsimų „Porsche“pirmtaku.

Tačiau gamyba sustojo dėl Antrojo pasaulinio karo pradžios. Savo šaliai gamintojas „Porsche“pradėjo gaminti įvairius karinius gaminius – štabo transporto priemones ir amfibijas. Ferdinandas Porsche taip pat dalyvavo projektuose, skirtuose sukurti itin sunkųjį tanką „Mouse“ir sunkųjį tanką „Tiger R“.

Porsche Dynasty

1945 m. gruodžio mėn. Ferdinandas Porsche buvo įkalintas dvidešimt mėnesių ir apk altintas karo nusik altimais. Sūnus Ferdinandas (Ferry) perėmė tėvo verslą į savo rankas ir nusprendė gaminti savo automobilius, taip pat pakeitė geografinę įmonės vietą. „Porsche“automobilių gamybos šalis išliko ta pati, tik juos imta montuoti ne Štutgarte, kurio herbas naudojamas įmonės logotipe, o Gmiunde. Būtent Ferry Porsche, surinkęs pažįstamus inžinierius, sukūrė Porsche 365 prototipą su atviru aliuminio kėbulu, o tada pradėjo jį ruošti gamybai. 1948 m. automobilis sėkmingai išlaikė viešųjų kelių sertifikavimą. Vėlgi, kaip ir ankstesnio automobilio atveju, „Porsche Jr.“naudojo „Volkswagen Kafer“komponentus, įskaitant pavarų dėžę, pakabą irketurių cilindrų oru aušinamas variklis. Tačiau pirmieji serijiniai automobiliai turėjo esminį skirtumą: variklis buvo perkeltas į galinę ašį, todėl gamyba ne tik atpigo, bet ir atlaisvino vietos, tad vietos užteko dar dviem keleivių sėdynėms. Sukurtas kėbulas buvo labai aerodinamiškas.

Atgal į Štutgartą

Kai gamyba grįžo į Štutgartą, pokyčių netruko laukti. Aliuminio gamyboje buvo atsisakyta, grįžtama prie plieno gamybos. Gamykla pradėjo gaminti kupė, kabrioletus ir variklius, kurių tūris buvo 1100 "kubų", o galingumas - 40 litrų. Su. Asortimento plėtra sekė gana greitai: jau 1954 metais buvo parduoti šeši automobilių modeliai. Inžinieriai nuolat dirbo tobulindami automobilių konstrukciją, didindami variklių galią ir tūrį, pridėdami įvairių komponentų, tokių kaip sinchronizuota pavarų dėžė ir diskiniai stabdžiai visiems ratams.

Automobilių lenktynės

Porsche kompanijos įkūrėjas, matyt, labai domėjosi lenktyniniu sportu, nes kompanija nuo pat įkūrimo pradėjo aktyviai dalyvauti automobilių lenktynėse. Kai tik buvo surinktas pirmojo modelio prototipas, iškart buvo nuspręsta jį „išbandyti“lenktynių trasoje. Vos po kelių savaičių šis automobilis laimėjo lenktynes Insbruke, atnešdamas šlovę ne tik pačiai įmonei, bet ir „Porsche“gamybos šaliai. 1951 metais Le Mano lenktynėse buvo iškovota dar viena reikšminga pergalė, kurioje dar vienaautomobilis yra šiek tiek perdarytas serijinis Porsche 356 su aliuminio kėbulu. „Porsche 911“pergalę iškovojo „Targa Florio“, „Carrera Panamericana“, „Mille Miglia“ir daugelis kitų. Ralyje buvo ir pergalių, pavyzdžiui, du kartus laimėjo garsieji maratono „Paryžius – Dakaras“automobiliai. Apskritai „Porsche“prekės ženklas turi apie dvidešimt aštuonis tūkstančius pergalių!

Mūsų laikas

Porsche nuėjo ilgą kelią. Kuri šalis gaminanti šalis, išskyrus Vokietiją, gali pasigirti, kad jų mieste mažas šeimos verslas virto pelningiausia automobilių kompanija pasaulyje?

Vienas iš neįprasčiausių automobilių, atvažiavusių nuo Porsche surinkimo linijos, yra Cayenne. Jo kūrimo istorija prasidėjo 1998 m., kai Porsche inžinieriai dirbo kartu su kolegomis iš Volkswagen. 2002 m. pasaulis pamatė „Kajeną“.

Nepaisant daugybės modelių, kuriuos Porsche gamino praeityje ir dabar gamina, geriausiai parduodamas automobilis yra Porsche Cayenne. Jo, kaip ir kitų šios markės automobilių, kilmės šalis, žinoma, yra Vokietija. Tai sportinė transporto priemonė, daugeliu atžvilgių panaši į Volkswagen Touareg. Visureigio gamybai buvo pastatyta atskira nauja gamykla Leipcige. Mažai tikėtina, kad kas nors tikėjosi, kad eksperimentinis automobilis taps paklausiausiu šios markės automobiliu, nors reakcija į šį visureigį buvo labai dviprasmiška.dizainas buvo prieštaringas.

„Dyzelino skandalas“

Ne taip seniai „Porsche“kilmės šalis pareikalavo, kad bendrovė atšauktų apie dvidešimt du tūkstančius parduotų automobilių dėl vadinamojo „dyzelino skandalo“. Paaiškėjo, kad tikrieji žalingų išmetimų į atmosferą rodikliai markės dyzeliniams varikliams buvo daug didesni, nei buvo teigiama. Patys „Porsche“inžinieriai tvirtina, kad taip nutiko dėl problemų, susijusių su programine įranga, naudojama bandymų metu matuoti išmetamųjų teršalų kiekį. Ši problema, matyt, iškilo dar trijose markėse: BMW, Audi ir Mercedes-Benz. Tiesa, tik „Porsche“gaminančios šalies reikalavo pašalinti automobilius, likusios įmonės tai padarė pačios.

„Dyzelino skandalas“tikriausiai turėjo įtakos tam, kad inžinieriai naująjį „Cayenne“išleido tik versiją su benzininiu varikliu, o ankstesnės dvi kartos turėjo ir dyzelinį, kuris patiko daugeliui. Būtent dyzelinei šio automobilio versijai mūsų šalyje yra didžiausia paklausa. „Porsche“gamintojas tikina, kad dyzelinis variklis bus, bet kada ir kas – vis dar paslaptis.

Vietoj išvados

Apibendrinant.

• Kas gamina „Porsche“? Kilmės šalis yra Vokietija, o gamyba vykdoma to paties pavadinimo automobilių įmonės gamyklose. Dabar ji didžiulė, išaugo iš nedidelės šeimos įmonės.
• Šios markės automobiliai skirti ne tik „defile“ant idealaus asf alto. Daugelis jų reguliariai laimi pergales lenktynėse, įskaitant maratonus, tokius kaip Paryžius-Dakaras.
• Perkamiausias prekės ženklo automobilis yra „Porsche Cayenne“. Šio automobilio kilmės šalis taip pat yra Vokietija. Tai originalaus dizaino visureigis, Volkswagen Touareg „pusbrolis“.
• Porsche yra pelningiausia automobilių kompanija pasaulyje.