VAZ-2107 gamybos metai. Automobilio istorija

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Lada 2107. Šis modelis savo metais buvo labai populiarus, jį pamilo milijonai sovietų piliečių. Straipsnyje sužinosite mašinos kūrimo istoriją. Kodėl ji tapo tokia populiari? Kodėl ji buvo tokia mylima? Kokia buvo VAZ-2107 išleidimo pradžia? Pradėkime nuo įvykių, kurie įvyko anksčiau.

Istorija

Aštuntojo dešimtmečio viduryje Toljačio mieste (Tarybų Socialistinių Respublikų Sąjunga) kilo rezonansas. Žmonės piktinosi, kad automobiliai visi vienodi, pagaminti Fiat pagrindu. Juos importavę ir pardavę žmonės nesuprato, ką daryti toliau. Iš tiesų tuo metu visiškai nauji VAZ 2101 ir 2103 taip pat buvo sukurti ant itališko prekės ženklo platformos.

Visuomenei jie visai nepatiko. Reikėjo sukurti kažką savito, įdomaus. Taigi jie paėmė VAZ-2106 kaip bazę, patobulino jo dizainą ir techninę dalį, bet geriau. Tai suteikė augalui populiarumą ir visuotinį pripažinimą.

Italų bendražygis

Italijos gamintojas tolipaliko savo draugą ir pradėjo kurti savo modelius. Jie nebuvo tokie populiarūs kaip naujieji AvtoVAZ modeliai. Taip yra todėl, kad jo prekės ženklo dizaineriai viską antspaudavo vienodai. Žmonėms tai atsibodo. Ir pasaulyje buvo sukurtas naujas stilius, aštrus. Jis turėjo agresyvias linijas, kampai tapo tiesūs. Apskritai Lada 2107 buvo sukurtas būtent pagal šį dizainą. Atrodė gana kukliai, nors ir labai futuristiškai, naujai.

Reikšmė

Prestižinio jų automobilio pardavimo pozicijos buvo svarbios sovietinei automobilių pramonei, todėl specialistai nedelsdami pradėjo kurti Lada 2107. Būtent 1982 m. buvo išleistas pirmasis modelis. O skubėjimas įvyko dėl to, kad konkurentai vokiškų ir prancūziškų markių pavidalu pasivijo AvtoVAZ ir stojo ant kojų, todėl žmonės persėdo į užsienietiškus automobilius. Ir tai buvo visiškai nereikalinga sovietinių automobilių gamintojui.

Mastelis

Dar prieš plėtojant naujosios „Lada“naujovės ir galimybės nebus aukšto lygio ir, žinoma, jas reikės perdirbti. Todėl išleidęs pirmąjį, dar nepatobulintą modelį, gamintojas pradės gaminti standartinius, „Lux“ir universalų modelius.

Platforma

Kaip minėta, naujasis „Lada 2107“buvo pagamintas itališko automobilio Fiat-124 pagrindu. Tačiau tik iš dalies. Panagrinėkime šią problemą išsamiau.

Darbas

Gamintojas ir jo padėjėjai turėjo padaryti neįmanomą: pasuktisena platforma naujas automobilis, kuris taip pat bus geriausias iš geriausių. Iš esmės „Lada 2107“yra senų modelių modernizavimas. Tačiau žmonės jį suvokė kaip originalų produktą.

Modernizacija

Tuo metu buvo daug VAZ-2107 modelių. Ir eiliniai, ir prestižiniai. Ir reikėjo atnaujinti naująjį modelį – ne tik bazinę, bet ir kitą versiją, kuri jau buvo atnaujinta iki maksimalios spartos. Buvo sunku padaryti automobilį išskirtinį.

Piginimas

Apskritai, siekdamas, kad šis automobilis būtų kuo įperkamesnis (ko konkurentas vokietis neturėjo), gamintojas nusprendė taupyti kėbulo elementus. Jis pasiekė prestižo efektą ir visus šiuos elementus padarė labai pigiai. Iš prabangos – tik žodis ir žvilgsnis. Taigi naujojoje „Lada 2107“tuo metu nebuvo nieko tvirto. Taip, ir visas dėmesys buvo skiriamas smulkiems elementams, kurie papildo kūną. VAZ-2107 gamybos metai: 1982-2012.

Skirtumai

2105, išleistas 1980 m., labai skyrėsi nuo senųjų VAZ markės modelių. Ir viskas todėl, kad jame buvo daug technologinių naujovių, kurių nepasiekė konkurentai ir, žinoma, automobilio pirmtakai. Svarbiausi iš jų: kokybiška variklio diržinė pavara, durų ir sėdynių apmušalai iš poliuretano medžiagos. Priekiniai ir galiniai žibintai pradėjo veikti skirtingai. Jų priekiniai žibintai pradėjo būti variklio skyriuje. Apskritai buvo daug kitų naujovių, kurios padarė didelę įtaką visam automobiliui. VAZ-2107 gamybos metai - 1982-2012.

Interjeras

Pagrindinis modelisprarado daugelį puošybos elementų. Viskas dėl to, kad automobilyje buvo per pigu turėti prestižinius įdėklus. Visų pirma, jame nebuvo chromuotų elementų, o radiatoriaus grotelės buvo visiškai kitokios. Buferiai ir ratai – taip pat be chromo. Ši dalis pakeista aliuminiu ir plastiku. Taip, dėl to modifikacijos pardavimas sumažėjo šiek tiek, bet ne reikšmingai. Dėl chromuotų objektų praradimo jis atrodė daug modernesnis, o tai yra pliusas.

Stilius

Technologinės naujovės jau sukurtos ir išbandytos, dėl jų klausimų nekyla. Tačiau visada buvo problemų su dizainu ir buvo pastebėtos naujovės. Kiekvienais metais buvo išleisti nauji modeliai su skirtingais dizaino elementais. Kas 365 dienas kažkas automobilyje keitėsi. Apskritai pažanga čia nestovi vietoje. Menininkai, dizaineriai, dizaineriai dirbo kuo kruopščiau ir greičiau. VAZ-2107 turėjo skirtis nuo 2105 modelio, tačiau kiekvieno iš jų išvaizda buvo tokia patobulinta, kad pakeisti 2107 į geresnę ir garbingesnę buvo beveik neįmanoma. Paskutiniai VAZ-2107 gamybos metai yra 2012 m.

Pagarba

Europoje prabangių automobilių segmentas prasidėjo nuo naujosios Mercedes-Benz S klasės. Toliau atėjo mūsų straipsnio herojus - „Lada 2107“. Viskas buvo taip gerai, kad šis automobilis buvo laikomas tikrai panašiu į geriausius tų laikų vokiečių gamintojų sedanus. Todėl gamintojai metai iš metų stengėsi išlaikyti šią poziciją, stengėsi, viską darė išmintingai ir investavo daug pinigų.

Toks pasiekimas yra vienas ryškiausiųRusijos Federacijos automobilių pramonės istorija. Verta pabrėžti, kad sovietmečio menininkams ir dizaineriams išties buvo skirtas sunkus darbas. Jie turėjo padaryti tokį gražų stilių ir pavaizduoti jį popieriuje, kad tai turėtų patikti pačiam Brežnevui Leonidui Iljičiui. Juk jis mėgo visiškai naują „Lada 2107“ir net iš dalies rėmė gamyklą, kurioje ji buvo gaminama. Apskritai šis automobilis mūsų šaliai buvo tikrai reikšmingas. Tai nebuvo blogiau nei vokiški automobiliai. Paskutiniai VAZ-2107 gamybos metai yra 2012 m.

Išvada

„Noriu būti mersedesu“– tokį pravardę gavo visiškai naujas „Lada 2107“. Juk gamintojai stengėsi, kad jis būtų labai prestižinis, prabangus, kaip vokiškų markių automobiliai. Taip, iš dalies tai atrodo kaip geriausias to meto sedanas, bet iki to dar toli. Ir ne todėl, kad gamintojai nemokėtų gaminti automobilių, o todėl, kad žmonės nori pigesnių, bet našesnių automobilių. Rusijos Federacijos žmonės nori sutaupyti pinigų. VAZ-2107 gamybos metai: nuo 1982 iki 2012.