Sportinis dviratis BMW S1000RR: charakteristikos, aprašymas, veikimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Sportinis motociklas BMW S1000RR iškart patraukia dėmesį rekordiniu superbike variklio dydžiu. Litro variklis paverčia jį tikru kelių užkariautoju, galinčiu įveikti tiek lenktynių trasą, tiek miesto gatvių subtilybes, tiek net nelygų reljefą. Šis motociklas, išleistas tik prieš 5 metus ir jau gavęs dvi atnaujintas versijas, teisėtai užima deramą vietą gamintojo asortimente.

BMW S1000RR sportinių motociklų šeimoje

Pirmasis šio dviračio leidimas buvo išleistas 2009 m. Iš pradžių modelis buvo sumanytas kaip pažangus, galingas, reikalaujantis vairavimo įgūdžių. Sportinis dviratis BMW S1000RR ne tik leido savininkui pajusti važiavimo jaudulį, bet ir pabrėžė jo statusą.

Be serijinės versijos, buvo sukurtas ir lenktyninis modelis, pagrįstas ta pačia baze. Visus lenktyninių dviračių privalumus pasaulio čempionato metu sėkmingai pademonstravo BMW Motorrad Motorsport pilotai.

Techniniai parametrai

Pirmoji BMW versija išleista 2009 mS1000RR buvo aprūpintas 193 arklio galių varikliu ir svėrė 204 kilogramus. Sukimo momentas viršijo 9 tūkstančius apsisukimų. Gamintojas pasirūpino ir patvariu aliuminio rėmu, ir galingais stabdžiais. Traukos kontrolės sistema leido rankiniu būdu pasirinkti važiavimo režimą, kad pilotas jaustųsi maksimaliai patogus ir leistų visiškai kontroliuoti situaciją. 2010 m. BMW S1000RR sportinis motociklas buvo geriausias serijinis motociklas dinaminių charakteristikų reitinge.

2012 m. gamintojas nusprendė gerbėjus palepinti nauja versija. Rezultatas netruko laukti. BMW S1000RR buvo išleistas pakartotinai. Kaip buvo skelbta, pokyčiai ir patobulinimai daugiausia atsispindėjo dviračio išvaizdoje. Jis gavo pažangų tvarkingą ir atnaujintą gaubtą. Kalbant apie techninį komponentą, jokie naujovės nepalietė.

Ir tik trečioji karta, kurią planuojama pradėti pardavinėti 2015 m., buvo bendro inžinierių, dizainerių ir inžinierių darbo rezultatas. Galia padidėjo iki 250 arklių, svoris, priešingai, sumažėjo 4 kg. Naujojo dviračio sukimo momentas siekia 12 000 aps./min. Ankstesnėse versijose galimi važiavimo režimai buvo papildyti dar dviem, įskaitant „Vartotojo“režimą, kuris leidžia motociklininkui pritaikyti dviratį „sau“.

Išvaizda

Motociklas BMW S1000RR, kurio nuotraukos sukelia tikrą pagarbą kiekvieno lenktynių mylėtojo širdyje, yra ryškus sportinės šeimos atstovas. Jo dizainebuvo įkūnytos geriausios superbike stiliaus tradicijos, taip pat BMW koncerno plėtra. Išvaizdos akcentą suteikia priekiniai žibintai, į kuriuos iškart užkliūva akis: jie beveik vienodo dydžio, bet skirtingų formų. Apdangalai tik iš dalies slepia geležines dviračio vidų, todėl matosi jo galingi mazgai. Malonūs akiai ir ratai, komplektuojami su lengvo lydinio ratlankiais, anoduoti juodai. Vairuotojo balnas suteikia sportišką važiavimo padėtį, o papildomo komforto – atnaujintos reguliuojamos kojų atramos. Keleivinis balnas, kaip ir daugumos sportinių motociklų, yra gana kukliai pagamintas. Ypatinga modelio savybė, daugelis mano, kad anglinis dujų bako dangtelis.

Dinaminiai indikatoriai

Kalbant apie dviračio dinamiką, galima ne tik išvardinti puikias jo savybes, bet ir paminėti keletą tikrų rekordų. Sportinis motociklas BMW S1000RR ne kartą buvo įvairiuose bandomuosiuose važiavimuose. Nustatyta, kad 1 km nuo sustojimo motociklas įveikia vos per 18,5 sekundės, o didžiausias jo greitis siekė 285 km/val. Klasikinį ketvirčio mylios bandomąjį atstumą jis įveikė per 10,1 s, įsibėgėdamas iki 235 km/val. Žiedo trasa tapo tramplinu siekiant naujo rekordo – jis savo klasėje užėmė pirmą vietą. Legendinis vokiečių leidinys „Motorrad“išbandė 2010 metų modelio galingiausius 1000 cm3 klasės motociklus ir dinamiškiausiu pripažino sportinį motociklą BMW S1000RR. Jis sugebėjo pasiekti 305 km/h greitį, iš vietos iki 200 km/h įsibėgėjo vos per 6,9 s. Ties 10 ženklu4 s, jo greitis siekė 250 km/h, o 14,8 s – 280 km/h. Taigi šis sportinis motociklas pranoko visus 2010 litrų serijos motociklus, įskaitant Kawasaki ZZ-R1400 ir Suzuki GSXR1300 Hayabusa.

Degalų sąnaudos, komponentai, eksploatacinės medžiagos

Motociklą BMW S1000RR, kurio kaina siekia 20-25 tūkst. JAV dolerių, eksploatuoti gana brangu. Komponentai jam, kaip ir daugeliui kitų BMW automobilių ir motociklų, kainuoja nemažus pinigus, o juos gauti galite tik pas pareigūnus. Degalų sąnaudos siekia 5,5-6 litrus, priklausomai nuo maršruto, vairavimo būdo ir oro sąlygų. Tačiau eksploatavimo kaina nesustabdo tikrųjų prekės ženklo gerbėjų.