Naujas Mercedes-Benz GLS visureigis: specifikacijos, nuotraukos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Mercedes-Benz GLS yra naujas, didelis ir prabangus visureigis, kurį Štutgarto automobilių gamintojas išslaptino praėjusio rudens pabaigoje. 2015 metų lapkritį tapo žinoma, kad netrukus bus pradėta šios naujovės gamyba. Taigi, kaip vokiečiai dar kartą pamalonins savo gerbėjus?

Modelis trumpai

Mercedes-Benz GLS, kaip sako patys gamintojai, yra tikra S klasė tarp visureigių. Ir sunku su tuo nesutikti! Juk atrodo tikrai prabangiai ir sodriai. Tačiau daugiau apie tai vėliau.

Modelis turi panašumų su populiariąja antrosios kartos GL klase. Tačiau naujovė išsiskiria gaivesne išore, patobulintu interjeru, galingais varikliais ir naujomis pavarų dėžėmis. Be to, GLS turi žymiai išplėstą įrangos sąrašą.

Daugelį domina šios mašinos kaina. Taip pat verta iš karto pakalbėti apie ją. 62 850 € – standartinio modelio kaina Vokietijoje. Aukščiausia versija kainuos apie 81 600. Rusijojekai kuriuos modelius jau galima įsigyti, o jų kaina bus aptarta toliau, paminėjus charakteristikas.

Išvaizda

Mercedes-Benz GLS yra elegantiškas ir galingas visureigis su labai įspūdinga priekine dalimi, masyviomis grotelėmis ir šviesos diodais. Įspūdingas „raumeningas“siluetas pradžiugins kone kiekvieną krosoverių žinovą. Įspūdingos bendros ratų arkos ir didelis stiklo plotas, didelis padavimas, papildytas išskirtine optika ir trapecijos formos išmetimo vamzdžiais. Visa tai sukuria unikalų, unikalų visureigio vokiško automobilio įvaizdį.

Jei kalbėtume apie dydį, galime drąsiai teigti, kad šis automobilis yra tikras milžinas. Ilgis - 5130 mm, plotis - beveik du metrai (1934 mm), o aukštis - 1850 mm. Prošvaisa reguliuojama, ir tai gera žinia. Mažiausias – 215 mm, didžiausias – 306. Su tokiu automobiliu galima važiuoti net labai giliose duobėse ir duobėse. Beje, automobilis nėra lengvas. Didžiausia apkrova yra daugiau nei 3,2 tonos. Ir bazinis svoris nėra toks didelis – tik 2435 kg.

Interjeras

Reikia pasakyti keletą žodžių apie Mercedes-Benz GLS interjerą. Na, o viduje viskas pagal geriausias „Mercedes“tradicijas – prabangu, sodru ir patogu. Aukštos kokybės apdailos medžiagos, subalansuota ergonomika, puiki konstrukcijos kokybė.

Pirmiausia į akis krenta daugiafunkcis stilingas vairas, išsiskiriantis ryškiu reljefu, taip patkeli „šuliniai“. Borto kompiuterio spalvotas ekranas negali nepatraukti dėmesio. Džiugina ir stilinga centrinė konsolė, ant kurios pakyla didelė 8 colių multimedijos „planšetė“. Ten taip pat galite pamatyti garso valdymo pultą ir mikroklimatą. O visi įrenginiai išdėstyti labai kompaktiškai ir patogiai. Taip pat labai gražiai atrodo.

Beje, priekinės sėdynės turi puikią šoninę atramą, taip pat galios reguliavimo funkciją. Taip pat yra šildymo ir reversinė vėdinimo sistema.

Trys žmonės gali patogiai tilpti vidurinėje eilėje. Ir vietos užteks visur – ir prie kojų, ir virš galvos. O galinėje eilėje taip pat pakankamai vietos suaugusiems ir aukštiems keleiviams. Bagažinėje telpa 300 litrų. Bet jei sulenksite galinę eilę, tūris padidės iki 2300 litrų. Taip pat yra niša po paaukštintomis grindimis. Ten saugomas atsarginis ratas ir įrankiai. Štai naujas funkcionalus visureigis.

Pagrindinio modelio charakteristikos

Dabar verta pasakyti keletą žodžių apie tai. Mercedes-Benz GLS yra trijų versijų. Kiekvienas iš jų turi 9 laipsnių automatinę pavarų dėžę ir 4MATIC visų varančiųjų ratų sistemą. Paskirstymo sukimo momentas išilgai ašių yra lygiai 50 x 50. Automobilis išsiskiria skirstytuvu su diferencialo fiksavimu, taip pat nuleidimo eilute.

Taigi, po standartinės modifikacijos gaubtu yra dyzelinis V formos 6 cilindrų variklis, kurio tūris yra trys litrai. Jame yra turbokompresorius, taip pat įpurškimo sistema.bendrasis geležinkelis. Vienetas gamina 258 „arklius“. Naujasis visureigis iki 100 km/h gali įsibėgėti greičiau nei per 8 sekundes. O didžiausias jo greitis yra 222 km/val. Esu labai patenkintas sąnaudomis – 7,6 litro degalų 100 kilometrų kombinuotu ciklu.

Galingesnės versijos

Kaip minėta, naujasis Mercedes-Benz GLS turi dar dvi modifikacijas. Antrasis variantas yra GLS400 4Matic. Po šio modelio gaubtu yra 3 litrų variklis su start/stop sistema ir tiesioginiu degalų įpurškimu. Jame taip pat yra pora turbokompresorių. Gamina V formos „šešis“333 arklio galias. Greičio apribojimas yra 240 km / h, o modelis įsibėgėja iki šimtų per 6,6 sekundės. Pagal pasą 100 km sąnaudos yra 9,4 litro degalų mišriu režimu.

Ir pati galingiausia Mercedes-Benz GLS klasės versija yra 500 4Matic. Po šios modifikacijos gaubtu yra V formos „aštuoniukas“, kurio tūris yra 4,7 litro. Variklyje sumontuoti du kompresoriai su turbokompresoriumi, tiesioginio įpurškimo sistema ir garsioji Start/Stop sistema. O šio agregato galia – 456 AG. Spidometro rodyklė pasiekia 100 km/h jau po 5,3 sekundės nuo judėjimo pradžios. O greitis ribojamas 250 km/val. Sąnaudos, žinoma, yra didesnės nei visų ankstesnių versijų – apie 11,3 litro 100 km kombinuoto ciklo metu.

AMG versija

Paskutinis dalykas, apie kurį verta kalbėti. Mercedes-Benz GLS AMG yra galingiausia ir greičiausia naujovės versija. Jis turi skirtingą išorę -modifikuotas buferis su trimis didžiulėmis oro įleidimo angomis tai aiškiai parodo. Jo apačioje matosi labai tvarkingas skirstytuvas. Tiuningo studijos specialistai nusprendė padidinti radiatoriaus groteles. Atitinkamai, emblema taip pat „užaugo“. Išmetimo vamzdžiai taip pat dekoruoti skirtingai.

Kokios savybės? Po šio visureigio gaubtu yra 8 cilindrų agregatas, išvystantis net 580 arklio galių. Be to, variklis tapo daug ekonomiškesnis nei jo pirmtakas. Ir, žinoma, jis išlaikė visus Euro-6 aplinkosaugos testus.

Šis automobilis aprūpintas 7 greičių AMG „automatika“. Tai dviem žingsniais mažiau nei standartinė naujovės versija. Tačiau pavaros perjungiamos greičiau.

Salonas, žinoma, taip pat pasikeitė. Aštrius kampus studijos specialistai išlygino, o virš centrinės konsolės sumontuotas platesnis multimedijos ekranas. Be to, bus galima rinktis iš kelių apdailų. Ši versija, išvertus į rublius, kainuos maždaug 8 700 000 rublių.

Kol kas sunku kalbėti apie apžvalgas, nes nedaugelis žmonių Rusijoje sugebėjo tapti šio modelio savininkais. Kai kurias modifikacijas bus galima įsigyti tik vasarą. Tačiau tie žmonės, kurie jau įsigijo naują prekę, džiaugiasi galėdami pasakyti, kad automobilis vertas pinigų. O malonumas, kurį gaunate vairuojant, yra neįkainojamas.