Visureigis „Taiga“: specifikacijos, nuotraukos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

TM-3 GR serijos buitinis visureigis „Taiga“yra visureigis amfibija, orientuota į įvairių krovinių gabenimą, taip pat įvairios įrangos montavimą ant platformos dalies, dengtos su tentų apsauga. Posūkių ir bendros eigos valdymo dalys – automobilinė konfigūracija. Įranga aprūpinta šešiaviečiu salonu, viduje galite susidėti du pilnaverčius miegmaišius. Mašina skirta dirbti žemose laikančiosiose savybėse (sniegas, smėlis, pelkės ir kt.). Apsvarstykite šių visureigių savybes, modifikacijas ir charakteristikas.

Vikšrinės „Taiga“visureigės

Nurodyta įranga standartinėje versijoje užbaigiama taip:

• automobilių valdikliai, įskaitant vairo stiprintuvą arba svirties valdiklį;
• plačiai atviros jungties takeliai su 76 cm pločio elastiniais įdėklais;
• Užsakovo pageidavimu sniego ir pelkių transporto priemonėje gali būti įrengti vikšrai su jungtimi iš gumos ir metalo mišinio arbaatviro tipo analogas be prailginimo (39 cm);
• asf altui palankios trasos su polimeriniais batais;
• pagrindinis variklis – 4,5 l Cummins turbininis dyzelinis variklis, 185 arklio galių;
• krovinių gabenimo įrenginiai, kurių keliamoji galia 250 arba 900 kg;
• krano tipo manipuliatorius, galintis pakelti 0,9 tonos krovinius.

Verta atkreipti dėmesį, kad, esant reikalui, MAZ arba KamAZ traktoriais įranga gali būti gabenama dideliais atstumais.

Techniniai parametrai

Standartinės versijos visureigis „Taiga ant vikšrų“turi šias charakteristikas:

• savasis svoris - 6,53 tonos;
• krovumas - 3,0 t;
• sėdimų vietų skaičius - 6;
• velkamo kablio svorio apribojimas – 2,0 t;
• greičio slenkstis (sausumoje/vandenyje) – 50/5 km/h;
• kuro bako talpa - 400 litrų;
• ratų bazė/vėžė - 3, 6/2, 18 m;
• tarpas - 40 cm;
• mažiausias posūkio spindulys – 2200 mm;
• leistinas posūkis į šonus - 25 laipsniai;
• ilgis/plotis/aukštis - 6, 48/2, 94/2, 6 m.

Visureigis automobilis Karakat "Taiga"

Šis įrenginys pagamintas pagal „Lūžimo“schemą. Jo taktiniai ir techniniai parametrai pateikti žemiau:

• ilgis/plotis/aukštis - 3, 1/1, 85/1,5 m;
• kelio gabaritas - 1,43 m;
• ratų bazė – 1,82 m;
• kelio prošvaisa - 48 cm;
• svoris – 0,5 t;
• galios bloko tipas - MTR 192FD-W keturių taktų variklis;
• darbinis tūris - 439 kub. žr.;
• galios parametras - 16 AG c;
• cilindrų skaičius – vienas;
• stūmoklio eiga – 66 mm;
• kuro įvairovė - benzinas AI-92;
• paleidimas – rankinis ir elektrinis paleidimas;
• transmisija – atnaujintas Safari variatorius arba dvigubas skriemulys;
• Checkpoint – klasikinė schema su keturiais darbo režimais;
• sankabos tipas - automobilio ratlankiai;
• stabdžių sistema - diskinė hidraulika;
• keliamoji visureigio "Taiga" 4x4 - 0,3 t;
• nusileidimo vietos – viena;
• didžiausias greitis sausumoje/vandenyje – 25/5 km/h;
• Degalų bako tūris - 6 l.

Paketą sudaro standartinė sėdynė, LED priekiniai žibintai, variklio ir gaubto apdaila, priekiniai sparnai, sėdynės gale.

Funkcijos

Mažų gabaritų visureigiai „Taiga“komplektuojami su rėmo dalimis, kurios sutvirtina konstrukciją, garantuojančią aukštą jungiamųjų elementų tikslumą. Uljanovsko gamintojų vairo svirtis sustiprinta papildomai apdirbant, agregatai su storesniais ritinėliais ir sustiprintais stebulės guoliais.

Grandinės transmisija apsaugota nuo mechaninio smūgio ir atsitiktinio smūgio, diskinis stabdys taip pat perėjo į UAZ dizainą. Atskirai verta paminėti patobulintą veleno bloką su elastine mova ir savaime užsifiksuojančiu radialiniu traukos guoliu. AčiūPrieinamumas ir pagrindinių komponentų sulankstoma schema, mašina pasižymi dideliu techniniu aptarnavimu. Vairo kumštelis turi CV jungtį, kuri padidino atsparumą dilimui ir padidino sukimosi kampą.

Visureigio „Taiga“sparno laikiklis neturi išsikišimo, varžtai su užapvalinta galvute veikia kaip spaustukai. Kitas konstrukcinis sutvirtinimas yra sujungimo strypo atrama, pagaminta iš specialios dilimui atsparios medžiagos (kaporlono). Pats vairo blokas pagamintas iš tvirto strypo su sutvirtinimu skarelių pavidalu.

Mašinos sparnai neišsikiša už ratų, atitinkamai nesikiša į krūmus ir kitą augmeniją. Pagal pageidavimą galite papildomai sumontuoti purvasargius. Iš variklio į pavarų dėžę veiksmas perduodamas naudojant trijų grandžių skriemulius, o diržo įtempimas reguliuojamas perjungiant jėgos agregatą per specialius elementus. Aptariamos įrangos konstrukcija leidžia montuoti variklius, kurių galia nuo 9 iki 24 arklio galių. Leidžiama montuoti buferį, sustiprintą akumuliatorių ir guminį gaubto tvirtinimo diržą.

Operacija

Visureigio „Taiga“galios rezervas degalų atžvilgiu pilnai pripildžius 400 litrų užmiestyje yra 800 km. Esant poreikiui galima sumontuoti papildomus kuro bakus. Faktinės degalų sąnaudos svyruoja tarp 50–100 litrų 100 kilometrų, priklausomai nuo apkrovos ir dangos tipo.

Technika orientuota į naudojimą esant sąlygomsSibire ir Tolimojoje Šiaurėje, žemos laikomosios galios dirvose. Įrenginys lengvai įveikia vandens kliūtis iki 1,2 metro gylio. Rimtesnes kliūtis automobilis priverčia plaukdamas. Vikšrinėje versijoje sniego ir pelkių transporto priemonė skirta laikyti be garažo ir eksploatuoti temperatūros diapazone nuo -45 iki +40 ° C (maksimaliame aukštyje iki 4,5 kilometro virš jūros lygio). Aptariamoje įrangoje standartiškai vikšrai montuojami iš metalinių vikšrų, pagamintų iš vientiso štampavimo, kurių plotis yra 39 centimetrai. Vidutinis savitasis slėgis dirvai yra 0,3 kg/kv. žr.

Registracijos niuansai

Visureigis TTM tipo „Taiga“ant vikšrinių vikšrų gaminamas pagal GOST R-50943-2011 standartus ir techninių reglamentų reikalavimus dėl mašinų ir įrenginių eksploatavimo saugos. Rusijoje nurodytos markės sniego ir pelkių vikšrinė transporto priemonė turi būti registruota Rusijos Federaciją sudarančių subjektų valstybinėse techninės priežiūros institucijose. Norint legaliai vairuoti šio tipo mašinas, reikalingas „E“kategorijos (traktorininko) pažymėjimas.