Toyota antifrizas: sudėtis, apžvalgos. Toyota Super Long Life aušinimo skystis

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Automobilių gamintojas Toyota yra žinomas ne tik dėl automobilių, bet ir dėl automobilių chemijos bei specialių gaminių. Gamintojas savo prekės ženklo automobiliams aptarnauti rekomenduoja naudoti originalų įgaliotąjį antifrizą.

Bendrosios funkcijos

Toyota išleidžia du originalius antifrizus:

• Toyota Long Life Aušinimo skystis;
• Toyota Super Long Life Aušinimo skystis.

Iki 2002 m. gamykloje į Toyota automobilius buvo pilamas tik pirmasis antifrizas, LLC. Antrasis antifrizas „Toyota Super Long Life Coolant“buvo pradėtas pilti po 2002 m. Iki šiol jis naudojamas daugumoje šios markės automobilių.

Abu antifrizai turi panašias savybes. Kiekvienas pagamintas iš aukštos kokybės propilenglikolio kartu su korozijos inhibitoriais ir pažangiais priedais. Neįmanoma derinti antifrizų, nes jų priedai kardinaliai skiriasi. Priešingu atveju gauto mišinio charakteristikos bus prastesnės nei kitų aušinimo skysčių.

Nepaisant toNereikėtų nurašyti fakto, kad naujausiuose Toyota modeliuose naudojamas Super Long Life antifrizas, ankstesnė jo versija – long Life. Antifrizas „Toyota Long Life“parduodamas iki šiol ir yra plačiai platinamas tarp automobilių savininkų.

Abu š altnešio tipai gaminami tiek paruošto aušinimo skysčio, tiek koncentrato pavidalu. Pastarasis prieš keičiant turi būti atskiestas vandeniu. Konkrečios proporcijos priklauso nuo Toyota antifrizo veikimo klimato sąlygų ir žemiausios temperatūros regione. Šiauriniuose regionuose vienas ir vienas santykis laikomas optimaliu. Mišinys užtikrina variklio apsaugą iki -40 laipsnių temperatūroje. Minimalus koncentrato tūris turi būti 30%, didžiausias - 70%.

Koncentruotas antifrizas skiedžiamas distiliuotu vandeniu, bet jei jo nėra, galima naudoti vandenį iš čiaupo. Vanduo iš natūralių š altinių netinka koncentratui skiesti.

Kaip Toyota antifrizo pakaitalą galite naudoti analogus su atitinkama baze ir priedais. Geriau nemaišyti skirtingų gamintojų aušinimo skysčių, nes tai gali sutrumpinti jų tarnavimo laiką ir pabloginti veikimą.

Abu Toyota antifrizai buvo išbandyti ir išbandyti įmonės laboratorijose, kurių rezultatai patvirtina, kad jie atitinka visus tiek pramonės, tiek gamintojo standartus.

Toyota Long Life Aušinimo skystis

Klasikinis antifrizas, pagrįstaspropilenglikolis su korozijos inhibitoriais ir kokybiškais priedais. Skystis skaidrus, raudonas.

Toyota antifrizas pasižymi puikiu tepimu, aukštu apsaugos nuo korozijos ir nusidėvėjimo laipsniu, puikiomis šilumos išsklaidymo savybėmis ir apsaugo variklį nuo hipotermijos ir perkaitimo. Skystis yra suderinamas su sandarikliais ir guminėmis detalėmis, kurias gamintojas Toyota naudoja gamindamas automobilius.

Paskirtis

Long Life Antifrize tinka naudoti Toyota sunkvežimių ir lengvųjų automobilių varikliuose. Užtikrina efektyvią apsaugą varikliams iš ketaus, geležies, vario lydinių, aliuminio, įvairių lydmetalių. Aušinimo skystis turi būti pakeistas praėjus trejiems metams po pirmojo užpildymo ir kas dvejus metus po to.

Antifrizą galima maišyti su hibridiniais, silikatiniais ir aušinimo junginiais. Turi patvirtinimus naudoti Japonijos markių Lexus ir Daihatsu varikliuose. Gamintojas rekomenduoja naudoti antifrizą, kad apsaugotų variklius nuo korozijos aukštoje temperatūroje, kai jie veikia didelės apkrovos sąlygomis.

Toyota Super Long Life Aušinimo skystis

Koncentruoto ir gatavo tipo aušinimo skystis, sukurtas propilenglikolio pagrindu, naudojant karboksilato technologiją, pridedant šiuolaikinių korozijos inhibitorių. Jame nėra silikatų, nitratų ir kitų medžiagų, kurios gali neigiamai paveikti variklio darbą, pabloginti šilumos perdavimą ir sukelti nuosėdų susidarymą mechanizmo viduje. Todėl antifrizas laikomas saugiu varikliui ir aplinkai.

Antifrizas „Toyota Super Long Life Coolant“– skaidrus skaidrus rausvos spalvos skystis. Jis atitinka Volkswagen G12 arba G12+ standartus ir gali būti pakeistas ilgaamžiais karboksilato antifrizais. Aušinimo skystis keičiamas kas penkerius metus, rekomenduojama jį naudoti visų šiuolaikinių Toyota automobilių, įskaitant Toyota Avensis, varikliams.

Antifrizas apsaugo nuo korozijos ir mechanizmų kavitacijos, neoksiduoja ir neputoja. Išlaiko optimalią variklio darbinę temperatūrą ir prailgina variklio tarnavimo laiką.

Toyota SLLC aušinimo skysčio negalima maišyti su panašiais junginiais arba skiesti vandeniu. Dėl to skystis gali koaguliuoti, todėl aušinimo sistema gali sunkiai veikti.

Kaip atpažinti netikrą

Konkrečios markės automobiliui tinkami originalūs antifrizai nėra taip dažnai padirbinėjami kaip universalūs, tačiau visiškai atmesti padirbimo galimybės negalima. Kuris Toyota antifrizas yra originalus, o kuris ne? Klastojimas nustatomas pagal šiuos kriterijus:

• defektai balionėlio siūlės srityje;
• dangtelis laisvai pritvirtintas prie žiedo, jo kraštuose yra drožlių, įbrėžimų ir kitų atidarymo pėdsakų;
• Netaisyklingai priklijuotos etiketės, ant jų yra klijų pėdsakų, raukšlių ir burbuliukų;
• Ant pakuotės išspausdinta informacija yra klaidinga arba joje yra klaidų;
• tekstas neryškus, galimasdantytos linijos;
• išleidimo ir butelio datą sunku perskaityti.

Jei kyla abejonių dėl kanistro išvaizdos, geriau atsisakyti įsigyti antifrizo ir jo tolesnio veikimo.

Kaip tinkamai užpildyti antifrizą

Toyota aušinimo skysčio keitimas gali būti atliekamas savarankiškai, nesikreipiant į techninės priežiūros centrus. Prieš atliekant procedūrą, pagal ant jo esančias min ir max žymas patikrinamas skysčio lygis išsiplėtimo bakelyje. Antifrizo tūris turi atitikti nurodytus pavadinimus. Po to pakeičiamas aušinimo skystis.

Kaip tinkamai užpildyti antifrizo:

• Po radiatoriumi yra talpa, į kurią nutekės panaudotas aušinimo skystis.
• Prieš išleisdami antifrizą iš aušinimo sistemos, turite išjungti variklį.
• Išsiplėtimo bako dangtelis nuimtas.
• Cilindrų bloko ir radiatoriaus išleidimo kaiščiai atsukti. Jie susisuka tik visiškai nutekėjus antifrizui.
• Naujas aušinimo skysčio lygis turi būti šiek tiek žemiau didžiausios žymos.
• Išsiplėtimo bako dangtelis sandariai užsidaro.

Sauga

Keisdami antifrizą, kaip ir atliekant bet kokius kitus automobilio darbus, turite laikytis saugos taisyklių. Jei to nepadarysite, galite susižaloti arba rimtai susižaloti. Procedūra atliekama laikantis šių taisykliųtaisyklės:

• Automobilio variklis turi būti išjungtas. Būtina palaukti, kol visiškai atvės. Jei šio punkto nesilaikoma, keičiant antifrizą gali atsirasti rimtų nudegimų.
• Jei aušinimo skysčio pateko ant gleivinių ar odos, pažeistą vietą reikia greitai nuplauti dideliu kiekiu švaraus vandens.
• Patartina darbus atlikti su pirštinėmis, nes kai kurios dalys gali būti karštos.
• Neįmanoma maišyti originalių Toyota antifrizų. Patartina naudoti tą pačią kompoziciją.

Rekomendacijos

Antifrizo keitimo laikas priklauso nuo gamintojo rekomendacijų ir transporto priemonės eksploatavimo ypatybių. Dauguma ekspertų ir automobilių savininkų pataria aušinimo skystį keisti kas 45 tūkstančius kilometrų. Ankstyvas pakeitimas atliekamas esant šiems veiksniams:

• svetimybių atsiradimas viršutinėje plėtimosi bako dalyje;
• dažnas aušinimo sistemos įjungimas;
• nešvarumų buvimas tirpale, drumsta jo spalva;
• nuosėdų atsiradimas išsiplėtimo bakelyje esant žemai temperatūrai;
• vanduo pateko į antifrizą.

Apžvalgos

Automobilių savininkai, naudojantys originalius Toyota antifrizus, pažymi jų aukštą kokybę ir modernią sudėtį. Originalus rožinis aušinimo skystis parduodamas 2 litrų talpos kanistruose koncentruota forma, kuri leidžia jį atskiesti dejonizuotu vandeniu. Antifrizo vartojimas yra ekonomiškas, nes praskiedusskysčio santykiu 1:2, galite gauti 4 litrus aušinimo skysčio, kurį automobilių savininkai pažymi kaip privalumą.

Toyota eksploataciniai skysčiai yra aukštos kokybės, patikrinti laiko. Antifrizai apsaugo aušinimo sistemą ir užtikrina ilgalaikį jos veikimą. Pagrindinis dalykas juos naudojant yra laikytis gamintojo rekomendacijų ir laiku pakeisti.