2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Šiandien dauguma vairuotojų savo automobiliams vėsinti naudoja antifrizą. Degalinių parduotuvių ir dirbtuvių lentynose pristatomas platus gaminių asortimentas: antifrizas, silikatinis ir karboksilatinis antifrizas. Aušinimo skysčius gamina daugelis gamintojų. Norint suprasti šią gausą, pasirinkti tinkamą antifrizą, kuris nepakenktų varikliui ir nesukeltų rimtos žalos, padės šis straipsnis.
Apie antifrizą
Kad automobilio variklis tarnautų ilgai, būtina laikytis eksploatavimo taisyklių. Variklio perkaitimas ne tik sumažina išteklius, bet ir gali sukelti rimtą žalą. Siekiant to išvengti, naudojami įvairūs aušinimo skysčiai. Ilgą laiką aušinimo elementas buvo vanduo. Tačiau jo eksploatacinės savybės lėmė greitą koroziją, variklio elementų užsikimšimą. Laikui bėgant nuosėdos ir rūdys sumažino aušinimo efektyvumą. Temperatūros skirtumas įvairiose variklio dalyse sumažino tarnavimo laiką, o galvutę ir blokącilindrai gali nuvesti.
Siekiant su tuo kovoti prieš daugiau nei 50 metų, buvo sukurtas naujas aušinimo skystis – antifrizas. Šiuolaikinių aušinimo skysčių, įskaitant karboksilato antifrizą, savybės, gebėjimas efektyviai perduoti šilumą iš kaitinimo elemento į radiatorių (aušintuvą), atlaiko aukštą temperatūrą be virimo ir neužšąla esant įvairioms žemoms temperatūroms. Antifrizo tarnavimo laikas yra ilgas.
Karboksilato technologija, charakteristikos ir sudėtis
Naudojant karboksilato technologiją, antifrizas pasižymi geriausiomis eksploatacinėmis savybėmis. Įrankis turi geriausias termofizines charakteristikas tarp visų tipų aušinimo skysčių. Antifrizas gaminamas pridedant priedų iš karboksirūgšties druskų. Į kompoziciją įeina vanduo su etilenglikoliu, santykiu 1:1, pridėjus priedų iš druskų (karboksilatų) derinio paketą.
Dihidrosis alkoholis arba etilenglikolis užverda +197 °C temperatūroje, o užšalimo temperatūra -13 °C. Jei alkoholis sumaišomas su vandeniu, skysčio užšalimo temperatūra bus maždaug 38 laipsniai žemiau nulio. Be to, užšaldyta medžiaga beveik nesiplečia, skirtingai nei vanduo, kuris yra vidaus degimo variklio vientisumo garantija. Gatavos medžiagos virimo temperatūra viršija 106 °C. Variklyje sistema sandari, o skystis veikia esant slėgiui, atitinkamai virimo temperatūra yra dar aukštesnė.
Neigiamų veiksnių, tokių kaip korozija, pašalinimas pasiekiamas pridedant karboksilatų. Be to, kompozicijojekarboksilatas ir silikatas antifrizas prideda putojimą mažinančių, spalvinių elementų. Neputojantys priedai neleidžia susidaryti burbuliukams uždarai aušinimo sistemos grandinei tiesiai variklyje, o tai nėra visiškai aktualu, nes padidėjęs slėgis ir uždara grandinė apsaugo nuo kavitacijos. Be to, karboksirūgšties druskos labai prailgina antifrizo naudojimo laiką.
Gamintojai ir dozavimas
Priedų kūrimas yra sunkus mokslui imlus procesas, susijęs su ilgalaikiais tyrimais ir tyrimais, brangiais bandymais be sėkmės garantijos. Tokiais darbais pavyko įvaldyti didelių ir turtingų pasaulinę reputaciją turinčių įmonių tyrimų centrus ir laboratorijas:
- Vokietijos įmonė BASF;
- Belgijos gamintojas Arteco;
- Šveicarijos pramonės grupė Clariant;
- Amerikos gamintojas DOW Chemical.
„Parašo rinkinių“dozė ir sudėtis yra komercinė paslaptis. Antifrizo gamintojai perka paruoštą superkoncentratą priedų pavidalu, išleisdami produktus pagal savo prekės ženklą. Daugelis kompanijų, remdamosi turima informacija, bandė pačios atkartoti technologiją, tačiau nepavyko. Neįmanoma atspėti teisingos druskų ir kitų slaptų komponentų proporcijos. Tik tikslus ingredientų santykis ir dozės gali padidinti atsparumą korozijai ir tarnavimo laiką.
Skirtumas nuo silikato
Kas skiriasikarboksilato antifrizas iš silikatinio antifrizo yra aktuali problema, kurią reikia šiek tiek paaiškinti. Norėdami atsakyti teisingai, turite žinoti kiekvieno produkto savybes. Silikatinis antifrizas G11 - originali aušinimo skysčio versija, pirmoji karta. Pagaminta iš komponentų, kuriuose yra monoetilenglikolio ir silikono priedų, pagrindu. Ant variklio aušinimo kanalų vidinių sienelių susidaro paviršių dengianti plėvelė, kuri pablogina šilumos perdavimą. Paprastai yra mėlynos arba žalios spalvos.
Karboksilato antifrizas G12 yra populiariausias ir pažangesnis aušinimo skysčio tipas. Jis buvo sukurtas atsižvelgiant į ankstesnės kartos trūkumus. Gamybos procese naudojamos organinės druskos (karboksilatai). Silikatiniai junginiai nenaudojami. Karboksilato antifrizas G12 raudonas.
Šiuo metu aušinimo skystis yra geriausias pagal našumą, kainą ir kokybę. Karboksilato aušinimo skysčio privalumai:
- tarnavimo laikas 5 metai, silikatas 2 metai;
- aušinimo kanalų po pakeitimo nereikia plauti, kitaip nei silikatinis antifrizas;
- moderniuose galinguose varikliuose karboksilato antifrizas geriau pašalina šilumą nei silikatas.
Naudojimo ypatybės
Naudokite atsargiai, nes karboksilato raudonasis antifrizas yra toksiška medžiaga. Eksploatacijos metu nesudaro apgaubiančių plėvelių, apsauginės savybės pradeda veikti tik židinio rūdžių atsiradimo momentu. Susidaręs apsauginis sluoksnis neviršija mikrono, o tai nepablogina pagrindinių šilumos perdavimo savybių. Eksploatacijos metu suspensijos ir nuosėdos nesusidaro. Jis gaminamas su įvairiais raudonos spalvos atspalviais, tikslių reglamentų neturi. Remonto metu sistemos plauti nereikia.
Draudžiama maišyti skirtingų tipų antifrizus. Įvairių tipų priedai reaguodami neutralizuoja vienas kitą. Aušinimo skystis praranda savo savybes.
Populiarūs karboksilato antifrizai
Rinkoje yra daug aušinimo skysčio įmonių. Kiekvienas orientuoja gaminį kaip geriausią karboksilato antifrizą. Vairuotojai pirmenybę teikia šioms įmonėms:
- Vokietijos įmonė BASF – gamina antifrizą prekės ženklu Glythermin;
- Belgijos įmonė "Arteco", pagal TM Zitrec;
- Rusijoje žinomas prekės ženklas "Tosol-Sintez" - gamina antifrizus, alyvas ir autochemiją;
- Šveicarijos koncernas Clariant, su prekės ženklu Antifogen;
- Įmonė „Obninskorgsintez“, daugiau nei 16 metų gaminanti antifrizus su prekės ženklu „Sintec“;
- Liqui Mole produktai taip pat labai paklausūs (Vokietijos automobilių chemijos gamintojas);
- Amerikos gamintojas DOV Chemical, su prekių ženklais Dowtherm, Ucartherm;
- Motul antifrizas yra vienas geriausių šiame segmente;
- Japonijos automobilių chemijos gamintojas Totachi išleidžia antifrizą G12, jo paklausa nuolat.
Pateikite gamintojų sąrašągaminio išleisti neįmanoma. Kova dėl kliento verčia pramonę nuolat tobulinti produktą, džiuginant vartotojus naujomis naudingomis funkcijomis.
Netikras antifrizas, neigiamos pasekmės
Karboksilatinių antifrizų populiarumas neliko nepastebėtas padirbtų produktų gamintojų. Deja, susidurti su netikru produktu lengva. Garsūs prekių ženklai falsifikuoja, iš pirmo žvilgsnio išleidžia visiškai originalų produktą, kuriame yra karboksilato druskų. Bet kokiomis proporcijomis šie komponentai yra, ar ingredientai veikia tinkamai, klausimas lieka atviras. Kaip žinote, pasaulyje yra tik keturi tinkamų priedų gamintojai.
Kiti tiesiog padirbinėja, ženklindami elementus, kurių iš tikrųjų kompozicijoje nėra. Vietoj organinių komponentų gali būti mineralinių priedų borato ir aminų, nitritų ir silikatinių druskų variantuose arba visai be jų.
Nelengva įsivaizduoti tokios puokštės pasekmes. Keletas metų eksploatuojant transporto priemonę, susidarys rūdys, atsiras įvairių nuosėdų. Užsikimšę aušinimo kanalai ir radiatoriaus elementai visada sukels variklio perkaitimą. Naudojant padirbtą benziną ar atsargines dalis, kaip ir pakaitinį aušinimo skystį, gali įvykti gedimas.
Į ką atkreipti dėmesį perkant
Be firminių gamintojų, antifrizus gamina daugelis įmonių, kuriospirkti originalius priedus. Jie be jokios abejonės nurodo šį faktą, taip patraukdami vartotojo dėmesį. Ant gaminių etikečių uždėkite įmonės gamintojo logotipą. Jei užrašų nėra, tai yra klastotė arba surogatas. Įsigydami tokį produktą rizikuojate.
Apžvalgos
Bėgant metams, nuo karboksilato antifrizo sukūrimo, vairuotojai buvo įsitikinę gaminio patikimumu ir ilgaamžiškumu. Jie pažymi, kad tokio tipo aušintuvų kaina yra gana priimtina. Patraukli kaina tik prisideda prie populiarumo. Kiekvienais metais gaminio savybės nuolat tobulėja. Automobilių savininkai tvirtina, kad automobiliai, kuriuose naudojamas aukštos kokybės antifrizas, veikia patikimai, varikliai neperkaista.
Rekomenduojamas:
VARTA D59: specifikacijos, naudojimo ypatybės, privalumai ir trūkumai, apžvalgos
Pagrindinis standartinio automobilio akumuliatoriaus tikslas – pilnai maitinti daugelį įrenginių elektra. Tinkamai pasirinkus akumuliatorių, variklis lengvai užsives net ir š altu oru. Šiandien parduodama daug įvairių akumuliatorių, tačiau populiariausias yra VARTA D59 variantas
LIQUI MOLY tepalas: gamintojas, dozavimas, charakteristikos, sudėtis, naudojimo ypatybės ir vairuotojų atsiliepimai
Brangios modernios įrangos našumą užtikrina specialūs tepalai. Neįmanoma naudoti įprastų alyvų mechanizmuose, todėl reikia tepalų. Liqui Moly gaminiai užtikrina efektyvų ir ilgalaikį pagrindinių mechanizmų veikimą, apsaugo juos nuo susidėvėjimo ir trinties
Toyota antifrizas: sudėtis, apžvalgos. Toyota Super Long Life aušinimo skystis
Toyota eksploataciniai skysčiai yra aukštos kokybės, patikrinti laiko. Antifrizai apsaugo aušinimo sistemą ir užtikrina ilgalaikį jos veikimą. Pagrindinis dalykas juos naudojant yra laikytis gamintojo rekomendacijų ir laiku pakeisti
Antifrizas greitai baigiasi? Kur dingsta antifrizas, ką daryti ir kokia priežastis?
Jei antifrizas baigiasi, reikia kuo greičiau nustatyti priežastį ir ją pašalinti. Nuolatinis variklio perkaitimas netrukus sukels jo gedimą. Antifrizo praradimo priežastys gali būti labai įvairios. Norint išspręsti problemą, būtina patikrinti visus aušinimo sistemos elementus, ar nėra sandarumo
Priedas RiMET: aprašymas, sudėtis ir vairuotojų apžvalgos
RiMET priedai – tai unikalių gaminių grupė, kurios pagrindinis veiksmas yra skirtas pagrindinių automobilio charakteristikų gerinimui. Toliau apsvarstykime pagrindines pažangių prekės ženklo produktų savybes ir tiesioginę jų paskirtį