2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Variklis ZIL 130, aštuonių cilindrų, benzinas, vidaus degimo. Jį sudaro ketaus blokas, aštuonios presuotos rankovės iš pilko smulkiagrūdžio ketaus, dvi aliuminio galvutės su vožtuvais, k altinis plieninis alkūninis velenas su aštuoniais švaistikliais ir penki guolių kakliukai, kurie gamykloje grūdinti iki 4 laipsnių gylio. 6 mm, atsižvelgiant į tris remonto matmenis, kad būtų sumažinta angoje. Visi alkūninio veleno kakliukai yra sujungti slėgio tepimo kanalais.
Galinėje alkūninio veleno dalyje yra smagratis, kuris yra pritvirtintas prie keturių varžtų ir susisiekia su starterio bendiksu. Vidinė anga ant alkūninio veleno flanšo po smagračiu įspaudžiama pavarų dėžės įvesties veleno guolį. Tarp smagračio flanšo ir aštuntojo švaistiklio skruosto yra dvigubas petys alyvos sandarikliui, sandarinančiam variklio alyvos sistemą. Ant priekinio alkūninio veleno galo sumontuotos trys alyvos deflektoriaus poveržlės, vožtuvo paskirstymo pavara, dvi priekinės alyvos deflektorių poveržlės, diržo skriemulys ir reketas. Montuojant alkūninį veleną į cilindrų bloką, penkios poros pagrindiniųįdėklai, apatiniai telpa į lizdus, o alkūninis velenas nuleidžiamas iš viršaus. Tada į pagrindinių kakliukų dangtelius užpildomi abipusiai įdėklai, po kurių dangčius galima sumontuoti ir prisukti varžtais. ZIL 130 variklį galima surinkti tik rankiniu būdu, tvarkingai ir apgalvotai. Stūmokliai turi būti sujungti su švaistikliais naudojant plieninius kaiščius, kurie su nedideliu trukdžiu įspaudžiami į stūmoklio skruostus, einant pro bronzinę įvorę švaistiklio galvutėje. Atraminiai žiedai įkišti į stūmoklį iš abiejų pusių, kad būtų pritvirtintas kaištis.
Kai visi aštuoni stūmokliai yra prijungti prie švaistiklio, galima juos po vieną įkišti į cilindrus ir uždėti apatinę švaistiklio galvutę ant švaistiklio, prieš tai įdėjus įdėklą abiejose švaistiklio galvutėse ir dangtelis. Aštuonių cilindrų varikliams galioja švaistiklio galvučių poslinkio principas, o ZIL 130 variklis priklauso šio tipo varikliams, todėl reikia labai atidžiai stebėti tolesnę surinkimo schemą. Mažiausia klaida kyla dėl švaistiklio lūžimo paleidžiant variklį. Siekiant palengvinti stūmoklių su sumontuotais žiedais patekimą į cilindrą, reikia naudoti specialų įtvarą, kuris įveikia suspaudimo žiedų elastingumą ir priverčia juos į cilindrą. Šiai operacijai reikia skirti dėmesio, nes apatinis alyvos grandiklio žiedas pagamintas iš ketaus ir yra labai trapus ir gali sulūžti.
Kai visi stūmokliai yra cilindruose, o apatinės švaistiklio galvutės yra sumontuotos ant švaistiklio, varžtai priveržti ir užfiksuoti, būtina sumontuoti alyvos siurblį. Jis pritvirtintasvaržtai prie bloko apačios. Siurblys sumontuotas ir dabar galite montuoti variklio dėklą. Tai labai svarbi operacija, nes padėklas pagamintas iš štampuoto plieno, o nuleidžiant jį į vietą, reikia pakloti minkštos medžiagos, pavyzdžiui, kamštienos, tarpiklį. Iš visų YaMZ gamyklos variklių ZIL 130 variklis yra struktūriškai tiksliausias, o tai reiškia, kad jo surinkimas reikalauja ypatingo dėmesio. Visi varžtai aplink perimetrą turi būti tolygiai priveržti, kad karterio flanšas būtų tvirtai prispaustas visuose taškuose. Po kurio laiko vėl reikia priveržti visus varžtus.
Taigi, visa apatinė variklio dalis yra surinkta ir kitas žingsnis turėtų būti dujų paskirstymo mechanizmo montavimas. Kadangi šis procesas yra labai atsakingas, jį turi atlikti kvalifikuotas prižiūrėtojas, o sumontavus skirstomąjį veleną, sumontavus vožtuvo svirties stūmiklius ir priveržus varžtus, reikės sureguliuoti vožtuvą. Tačiau prieš tai turite sumontuoti abi bloko galvutes. Jei galvutė jau sumontuota su vožtuvais, tada ji yra ant asbestinio plieno tarpiklio, kuris apdairiai uždedamas ant cilindrų bloko. Tada griežtai nustatyta tvarka, pagal surinkimo schemą, įsukami ir priveržiami galvutės tvirtinimo varžtai. Varžtų priveržimo momentas taip pat turi savo vertę ir neturėtų jo viršyti. Todėl priveržimas turėtų būti atliekamas su sukimo momento veržliarakčiu. Surinkus, sureguliavus vožtuvus ir patikrinus visą vožtuvų laiką, belieka uždengti variklį dviem sandariais korpusais, kurie tvirtai prisukami prie cilindrų galvučių, uždarant vožtuvą.mechanizmai.
ZIL 130, kurio variklis surinktas be pažeidimų, be remonto gali dirbti ilgiau nei metus. Ir jei vis dar reikia, tada techninės ZIL 130 charakteristikos leidžia naudoti daugybę vieningų atsarginių dalių. Bendrieji automobilio variklio duomenys apima: cilindro darbinis tūris - 6 litrai, suspaudimo laipsnis 7,5 naujoje stūmoklių grupėje, cilindro skersmuo 100 mm, stūmoklio eiga 95 mm, variklio svoris 490 kg, galia 150 AG
Rekomenduojamas:
Infiniti G25: tvirtas ir galingas „kūdikis“
Infiniti G25 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori išbandyti aukščiausios klasės klasę, bet nenori išleisti daug pinigų. G25 yra jauniausias „Infiniti“serijos modelis. Modelis visai nenaujas, prekyboje nuo 2006 m. Mašina parduodama puikiai, gana dažnai galima pamatyti keliuose
Naujas Hyundai Santa Fe – stilingas, galingas, agresyvus ir patikimas
Straipsnyje trumpai apžvelgiamas naujasis automobilis Hyundai Santa Fe, pristatytas 2012 m. Niujorke ir jau parduodamas įgaliotų atstovų. Pateikiama trumpa sukūrimo istorija ir pagrindinės automobilio techninės charakteristikos
Chevrolet Orlando: įspūdinga prošvaisa, galingas variklis. Mikroautobusas ar visureigis?
Amerikietiško koncerno dizaineriams pavyko ant klasikinei C klasei priklausančio automobilio Chevrolet Cruze platformos pagaminti kompaktišką mikroautobusą su ryškiais išoriniais visureigio ženklais. Išties „Chevrolet Orlando“, kurio prošvaisa viršija 150 mm, kėbulo apačioje įrengta grubiai atrodanti plastikinė apsauga ir išvystytos ratų arkos, labiau atrodo kaip krosoveris
„Chrysler Sebring“– galingas ir patikimas „amerikietis“
„Chrysler Sebring“laikomas patogiausiu amerikiečių koncerno sedanu. Šis modelis buvo gaminamas trijų kėbulų tipų: kupė, sedanas ir kabrioletas. Jo išleidimas prasidėjo 2000 m., atnaujinta versija buvo išleista 2003 m., o gamyba baigėsi 2006 m. Šis automobilis puikiai derina puikias technines charakteristikas, stilingą dizainą ir aukštą komforto lygį ir patenkins net reikliausią automobilių entuziastą
ZIL-45085 - patikimas rusiškas savivartis statybvietėms
Daugelis statybinių organizacijų naudoja ZIL-45085 dirvožemiui, atliekoms, judančioms medžiagoms ir biriems kroviniams šalinti. Kokia modelio populiarumo priežastis ir kokias galimybes suteikia rusiškas savivartis?
