Infiniti G25: tvirtas ir galingas „kūdikis“

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Infiniti G25 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori išbandyti aukščiausios klasės klasę, bet nenori išleisti daug pinigų. G25 yra jauniausias „Infiniti“serijos modelis. Modelis visai nenaujas, prekyboje nuo 2006 m. Automobilis parduodamas gerai, gana dažnai jį galima pamatyti keliuose.

Išvaizda

Infiniti G25 turi atpažįstamą įmonės išvaizdą. Miesto eisme tai matosi iš tolo. Jis nėra kokios nors mašinos kopija. Šis automobilis jums arba patinka, arba pasibjaurėtina, bet tikrai neliksite jam abejingi. Atnaujintoje versijoje galima pastebėti stilingus rūko žibintus, kurie itin gerai įsilieja į bendrą automobilio išvaizdą, kuriame jaučiama šiokia tokia agresija. Mašina sukurta taip, kad atrodytų mažesnė, nei yra iš tikrųjų.

Automobilio "snukis" turi gražų išgaubtą, reljefinį gaubtą, jis sklandžiai pereina prie stilingos šiuolaikiškos aptrauktos galvutės optikos. Tarp priekinių žibintų sumontuota vidutinio dydžio chromuota danga.dekoratyvinės grotelės. Masyvus priekinis buferis turi dvi plačias oro įleidimo angas. Iš jų oras nukreipiamas į priekinius stabdžių diskus.

Žiūrint iš profilio, automobilis yra klasikinis verslo klasės sedanas. Šiek tiek išsiplėtusios ratų arkos ir vienas briaunas prie slenksčio byloja apie žvalų automobilio išdėstymą.

Įdomiai atrodo G25 galinė dalis, ypatingo dėmesio vertas bagažinės dangtis, savotiška jo forma. Norėčiau atkreipti dėmesį į lengvą „Infiniti G25“sportinį derinimą. Ant bagažinės yra nedidelis spoileris. Iš po galinio buferio matosi du kieto skersmens išmetimo vamzdžiai. Automobilis turi 18 colių lengvojo lydinio ratlankius.

Interjero įranga

Vienas iš pliusų – dviejų zonų klimato kontrolė, taip pat šildomos sėdynės, visokie lietaus ir šviesos jutikliai. Parinktys gali būti išvardytos labai ilgai, vienu žodžiu, šis modelis turi beveik viską.

Rankinis stabdys automobilyje įgyvendintas pagal „amerikietišką principą“, jis pagamintas „trečiojo pedalo“pavidalu. Borto kompiuteris yra gana patogiai išdėstytas.

Ypatingas prašmatnumas – po vairu esančios pavarų perjungimo mentelės. Dėl savo išvaizdos jie iškart prisiderina prie agresyvaus Infiniti G25 pobūdžio ir greito, uždegančio važiavimo.

Beraktė įėjimo sistema leidžia iš viso neištraukti rakto iš kišenės. Tai patogi parinktis, kurią vis dažniau galima rasti brangiuose didžiųjų gamintojų automobiliuose.

Medžiagos nekelia klausimų. Įdomus derinys: šalia modernus borto kompiuterissenovinis laikrodis su rodyklėmis. Galinio lango dydis yra šiek tiek mažas, bet tai neturi įtakos matomumui.

Bagažinė ir vidus

Bagažinė gana talpi, nors ir ne per didelė. Dalį erdvės „suvalgo“ratų arkos, jos forma nelabai patogi. Galinėje sėdynių eilėje ankšta, ypač jei yra trys keleiviai. Numatytas keleivių galinių sėdynių atlošo kampo reguliavimas. Be to, galinės eilės sėdynių gale yra nedidelis liukas, kuris labai padeda vežant ilgus daiktus (slides ir pan.) automobilyje.

Vairuotojo nusileidimas yra gana žemas, jei vairuotojo ūgis didesnis nei 185 cm, stogas vizualiai šiek tiek "susmulkins". Šį trūkumą galima pašalinti šiek tiek palenkus sėdynę atgal, bet tada nusileidimas bus šiek tiek neteisingas, nors kai kurie žmonės taip mėgsta sėsti už vairo.

Variklis, pavarų dėžė, stabdžiai

Šio automobilio variklio garsas yra labai įspūdingas, atsiliepimuose apie Infiniti G25 rašoma, kad garsas yra įsivaizduojamas plius penkiasdešimt šimtų "arklių" po gaubtu. Nors sedanas ir neturi tikros galios. Labiausiai paplitęs variklis: V6 2,5 litro, sukuria solidžią 222 AG. Su. Variklis vienodai geras tiek mieste, tiek užmiestyje. Kombinuoto ciklo sąnaudos yra apie 10 litrų. Visiškai priimtinas rezultatas. Modernus septynių greičių automatas su „sporto“režimu sumontuotas kaip dėžė.

Yra ir talpesnis 3,5 litro variklis, jis taip pat atmosferinis, kaip 2,5 litro V6, bet išvysto 309 arklio galias. Neužimkite variklio dinamikos. Priešpirmąjį šimtą jis įsibėgėja mažiau nei per 7 sekundes. Sunaudojama apie 12 litrų degalų.

Galingiausia jėgainė, kurią turi šis modelis, yra 3,7 litro benzininis variklis (aspiracinis). Variklio galia – 333 AG. Su. Degalų sąnaudos yra 15 litrų kombinuoto ciklo metu.

Stabdžiai puikūs, nors jų pedalo eiga šiek tiek trumpa, bet su laiku prie to priprantama. Pakaba veikia gerai, vairas taip pat labai jautrus ir patogus rankoje. Vairo nustatymai (kampas, pasiekiamumas) valdomi elektra.

Rezultatas

Infiniti G25 yra puikiai subalansuotas automobilis. Greitas, raumeningas ir dinamiškas – jis pagamintas su premium klasės užuominomis, tačiau tai labiau pajus vairuotojas nei jo keleiviai. Modelis turi tinkamą įrangos lygį. „Infiniti G25“charakteristikos taip pat nekelia jokių klausimų. Tai prašmatnumas, galia ir kasdienis praktiškumas viename automobilyje. Ir svarbiausia, kad pasirinkę ne patį galingiausią variklį, nenukentėsite dėl šio automobilio priežiūros ir degalų.