Variklio alyvos keitimas: dažnis, keitimo laikas, alyvos pasirinkimas ir procedūra

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kiekvieno automobilio pagrindas yra jo variklis, kuris turi veikti kaip laikrodis. Variklio alyva padeda išvengti priešlaikinio detalių susidėvėjimo, sutepa jos dalis ir sumažina trintį tarp jų. Daugiau apie tai, kaip dažnai reikia keisti variklio alyvą ir kaip tai padaryti patiems, galite perskaityti šiame straipsnyje.

Variklio alyva

Kiekvienas automobilių entuziastas žino, kad automobilis negali tinkamai veikti be variklio alyvos. Jis reikalingas ne tik automobilio variklyje, bet ir transmisijoje bei pavarų dėžėje. Tepalų svarbos negalima pervertinti, nes be jų dalis tektų keisti kas kelis mėnesius ar net savaites. Šiuolaikiniuose varikliuose alyvos yra kiekviename mazge ir mechanizme. Jis atlieka savo pagrindinę užduotį – apsaugo dalių paviršių nuo per didelės trinties. Tačiau be to, variklio alyva taip pat atlieka daugybę funkcijųkitos užduotys. Pavyzdžiui, iš dalių pašalina šlaką ir perdirbtus produktus, neleidžia jiems rūdyti ar oksiduotis. Būtent dėl šios priežasties aliejus patamsėja naudojimo pabaigoje. Šiuo metu jis turėtų būti pakeistas nauju.

Variklio alyvos funkcijos

Kokios yra variklio alyvos funkcijos?

• Aušinantys paviršiai.
• Apsauga nuo korozijos.
• Pašalinkite suodžius.
• Susidariusių cheminių junginių neutralizavimas.
• Energijos taupymas ir geresnis degalų taupymas.
• Pailginkite dalių naudojimo laiką.

Sutikite, kad variklinė alyva „išdirba“savo mažą kainą šimtu procentų. Sudėtis ir įvairūs priedai leidžia jam taip efektyviai susidoroti su savo pareigomis.

Kodėl reikia reguliariai keisti alyvą

Variklio alyvos keitimas variklyje yra nepaprastai svarbus jo veikimui. Palaipsniui bloginant jo darbą, sena alyva per kelis mėnesius sukelia automobilio gedimą. Nuolat varydami seną tepalą, netrukus būsite priversti atlikti kapitalinį variklio remontą, kuris kainuos daug brangiau nei alyvos keitimas kas šešis mėnesius. Kokį poveikį turi senas aliejus?

• Jis pradeda mažiau atlaikyti aukštą temperatūrą, kuri yra veikiama vidaus degimo variklio viduje. Dėl to plona plėvelė ant stūmoklių ir cilindrų paviršiaus nustoja formuotis ir pablogėja trintis.
• Sumažina sukibimą ir maksimalų automobilio greitį.
• Pamažu genda paskirstymo diržas, ant kurio taip pat yra sena alyvaturi neigiamą poveikį. Po kurio laiko jis gali sulūžti ir rimtai sugadinti variklį.
• Alyvos sudėtyje atsiranda vis daugiau priemaišų, kurios nusėda ant sienelių ir trukdo normaliam variklio darbui.

Nelaiku pakeistos alyvos pasekmės gali būti bet kokios – nuo greičio pablogėjimo iki visiško variklio gedimo. Tai ypač pasakytina apie senesnius automobilius, kurie yra jautresni tepalo kokybei.

Variklio alyvos keitimo intervalai

Kaip dažnai reikia keisti automobilio alyvą? Atsakymas į šį klausimą priklauso nuo daugelio veiksnių:

• sezonas;
• alyvos rūšis (sintetinė arba pusiau sintetinė);
• vairavimo manieros (ramus arba sportiškas vairavimas);
• automobilio amžius;
• vairavimo elgesys;
• trumpieji arba tolimieji atstumai;
• kuro kokybė.

Vidutiniškai variklio alyvą variklyje rekomenduojama keisti kas 12 000 kilometrų. Būtent po tokio bėgimo jis nustoja atlikti savo funkcijas. Jei nuvažiavote ilgesnį atstumą, būtinai praplaukite variklį specialiu mišiniu, kad pašalintumėte anglies nuosėdas ir nuosėdas.

Alyvos keitimas senesniuose automobiliuose

Naudotų transporto priemonių variklio alyvos keitimas vyksta visiškai kitokiu grafiku. Ekspertai rekomenduoja apsilankyti degalinėje ir pakeisti skysčio kas 5-7 tūkstančius kilometrų. Kodėl pakeitimo sąlygos nuo standartinių skiriasi beveik perpus? Viskas slypi vidujesenų automobilių dalys, kurios jau yra susidėvėjusios ir veikia kitaip nei nauji automobiliai. Dėl to vidines vidaus degimo variklio dalis reikia labiau sutepti. Todėl jei jūsų automobilis turi daugiau nei 70-80 tūkstančių kilometrų, arba jo amžius yra daugiau nei 5 metai, tuomet patariama tepalą keisti daug dažniau.

Didžiųjų miestų gyventojams taip pat sutrumpinami variklio alyvos keitimo terminai. Faktas yra tas, kad jie praleidžia daugiau laiko nei kiti kamščiuose ir spūstyse. Tuščioji eiga varikliams yra dar blogesnė nei įprastas važiavimas. Variklis vis dar atlieka savo darbą, bet rida nesibaigia. Dėl to variklio alyva išeikvoja maksimalius išteklius nuvažiavus 7–8 tūkstančius kilometrų. Rekomenduojama dažniau keisti skystį ir sportinio vairavimo mėgėjams, kurie daug greičiau užteršia alyvą.

Aliejų rūšys

Visi aliejai skirstomi į tris grupes:

• Mineraliniai tepalai gaminami iš naftos produktų.
• Pusiau sintetinės alyvos yra mineralinių ir sintetinių alyvų mišinys.
• Sintetinės alyvos gaminamos tobulesnės sudėties cheminių produktų sintezės pagrindu.

Kaip išsirinkti tinkamą lubrikantą

Automobilio variklio alyvos keitimas yra labai svarbus darbas. Automobiliui reikia pasirinkti tinkamą tepalą, kuris atitiks sezoną, automobilio markę ir kitus parametrus. Šiuo metu yra skirtingo klampumo sintetinės, pusiau sintetinės ir mineralinės alyvos.

Sintetinė medžiaga laikoma geriausia, nes be jos gali veikti ilgiaukeičiasi ir turi geresnę sudėtį. Tačiau tokio lubrikanto kaina yra daug didesnė. Mineralinės alyvos daug greičiau praranda savo savybes, todėl jas rekomenduojama keisti kas 8 tūkstančius kilometrų.

Alyvos klampumo pasirinkimas priklauso nuo aplinkos temperatūros. Žiemai naudojamos klampesnės alyvos, kurios neužšąla net esant labai žemai temperatūrai ir padeda palengvinti „š altą“variklio užvedimą. Vasarą geriau naudoti skystus tepalus, kurie gali atlaikyti aukštą temperatūrą ir neleidžia varikliui perkaisti. Tačiau šiuo metu rinkoje atsiranda vis daugiau visiems sezonams skirtų alyvų, kurios gali susidoroti su savo funkcijomis tiek žiemą, tiek vasarą.

Rinkdamiesi variklio alyvą nepamirškite, kad į Rusiją įvežama daug padirbtų medžiagų, kurios pablogina automobilio būklę. Daugelis gamintojų savo gaminiams suteikia specialius serijos numerius ir hologramas, padedančias patikrinti gaminio autentiškumą.

Kiek alyvos reikia skirtingiems automobiliams

Skirtingiems automobiliams reikia skirtingo variklio alyvos kiekio. Jo kiekis priklauso nuo techninių charakteristikų ir nuo vidaus degimo variklio dydžio bei tipo. Vidutiniškai priežiūrai reikia nuo trijų iki 6 litrų. Rinkoje yra daug panašios apimties variantų. Geriau pirkti kelias pakuotes iš karto, kad išvengtumėte per mažo tepalo užpildymo ir nesusimaišymo ateityje. Jei variklio tūris yra nuo 1,8 iki 2,5 litro, tada reikės 3,5 litro alyvos. Užsienio automobilių tūriuireikalingas tepalas yra šiek tiek daugiau - 4,4 litro.

Nustatykite, kiek variklio alyvos reikia pakeisti, galite tai padaryti patys. Užtenka pažvelgti į transporto priemonės registracijos liudijimą arba tiesiog įpilti šiek tiek „iš akies“. Papildydami nepamirškite daryti pertraukų ir patikrinti alyvos lygio matuoklį, prie kurio alyvos lygis turėtų pasiekti tam tikrą žymę.

Pakeiskite alyvą pats

Pakeisti variklio alyvą savo rankomis nėra taip sunku, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia turėti visas reikalingas priemones ir laikytis tam tikros procedūros. Jei nuspręsite pakeisti alyvą žiemą, jums taip pat reikės šiltos patalpos, pavyzdžiui, garažo. Alyvas geriausia keisti šiek tiek šiltame automobilyje, todėl prieš pradėdami dirbti užveskite variklį ir leiskite jam veikti tuščiąja eiga 5-10 minučių.

1. Išjunkite variklį ir palaukite 15 minučių. Per tą laiką alyva ir dalys atvės ir jas bus galima liesti. Tačiau vis tiek geriau mūvėti apsaugines pirštines.
2. Prieš išleisdami alyvą patikrinkite alyvos lygį. Jei jis yra mažesnis nei atliekant ankstesnį matavimą, galbūt automobilį reikėtų duoti diagnostikai. Varikliuose, kuriuos galima naudoti, neturėtų būti alyvos nuotėkio.
3. Toliau turite pakelti automobilį keltuvu. Alternatyva būtų įduba, kurioje gali tilpti suaugusieji.
4. Norėdami pakeisti alyvą, turėsite paimti indą, kurio talpa bus ne mažesnė nei tepalo kiekis pačioje mašinoje. Optimaliausia yra 5 talpalitrų.
5. Atsukite karterį ir atsargiai išleiskite panaudotą medžiagą.
6. Kol laukiate, kol alyva ištekės, galite pakeisti alyvos filtrą. Norėdami tai padaryti, tiesiog paimkite specialų raktą ir pakeiskite jį dalimi.
7. Uždarykite karterį ir išimkite karterį.
8. Įpilkite aliejaus. Ant alyvos angos kaklelio arba ant specialaus matuoklio yra minimalaus ir didžiausio lygio žymės. Pakaks įpilti alyvos, kad lygis būtų šių žymių viduryje.
9. Užveskite variklį ir leiskite jam veikti kelias minutes.
10. Išjunkite jį ir dar kartą patikrinkite alyvos lygį.

Pakeisti variklio alyvą ir filtrą gali net neprofesionalai, tačiau jei nesate tikri savo jėgomis, geriau kreiptis į bet kurią servisą.

Variklio nuplovimas

Kai kuriais atvejais keičiant alyvą gali prireikti praplauti variklį. Kada jis rodomas?

• Nusipirkote naudotą automobilį. Šiuo atveju jūs nežinote, kaip su juo elgėsi ankstesnis savininkas, todėl bet kuriuo atveju turite išvalyti variklį.
• Jei įtariama žemos kokybės alyva arba kuras. Degantis padirbtas benzinas vidaus degimo variklyje palieka daug šlakų, stipriai jį teršiančių. Nuplovimas gali ištaisyti situaciją ir pašalinti visas nuosėdas.
• Jei neprisimenate, koks aliejus buvo naudojamas paskutinį kartą. Alyva visada turi būti tos pačios sudėties, nes ją pakeitus ant dalių sienelių vis tiek lieka tepalo dalelių. Maišant skirtingus tipus, poveikis yra mažasvariklis gali būti ne teigiamas.

Pakeitus variklio alyvą automobilio variklyje ne visada reikia praplauti. Be to, tai gali labai pakenkti dalims. Bet jei pamiršote alyvos markę arba norite išbandyti naują produktą, ši procedūra gali pailginti automobilio eksploatavimo laiką.

Ką daryti, jei alyvos spalva pasikeis?

Labai dažnai, tikrindamas alyvos lygį, automobilio savininkas susiduria su tepalo patamsėjimu. Nebijokite šio proceso, nes tam tikru mastu skysčio patamsėjimas yra normalus. Tai rodo, kad aliejus atlieka savo darbą, jame yra valymo priedų, kurie nuplauna anglies nuosėdas ir šlakus, suteikia tamsesnę spalvą. Tačiau tai ne visada geras ženklas. Jei aliejaus spalva tapo per daug prisotinta, galbūt priežastis yra šie veiksniai:

• Variklyje likusi sena alyva gali patamsinti spalvą.
• Gavote žemos kokybės aliejų arba padirbtą.
• Aliejus patyrė oksidacijos procesą dėl netinkamos priedo sudėties.
• Stūmokliai arba cilindrai susidėvėję ir juos reikia taisyti.
• Vairavimo stilius taip pat turi įtakos alyvos spalvai. Jei vairuotojas vairuoja sportiškai, tepalas gali greičiau patamsėti.
• Gerai veikia automobilio aušinimo sistema, o variklis perkaista.

Pakeitimo patarimai

Ekspertai pataria ne tik reguliariai keisti alyvą, bet irlaikykitės kai kurių taisyklių, kurios leis jūsų automobiliui ilgiau veikti be gedimų.

• Reguliariai tikrinkite alyvos lygį. Jei lygis ant matuoklio yra žemiau minimalaus, reikia įpilti alyvos.
• Jei nuspręsite pakeisti alyvą servise, pabandykite stebėti visą keitimo procesą. Ne visos degalinės dirba sąžiningai, todėl meistrai gali pakeisti alyvą netinkama arba jos visai nekeisti.
• Būtinai pakeiskite alyvos filtrą kartu su alyva, nes jis trukdo daugumai didelių dalelių patekti į variklį.
• Netaupykite filtrams ir pirkite alyvą tik iš patikimų pardavėjų. Juk perkant nekokybiškas prekes remontui teks išleisti daug daugiau pinigų.
• Variklio alyvos keitimo intervalas neturėtų būti per ilgas. Geriau alyvą pakeisti anksčiau nei vėliau.

Alyvos keitimo kaina

Alyvos keitimo kaina paprastai yra apie 1,5–2,5 tūkst. rublių, priklausomai nuo alyvos rūšies ir kiekio. Patys keitimo darbai paprastai kainuoja nuo 700 iki 1000 rublių. Turint omenyje, kiek vidutinis vairuotojas išleidžia degalams ir automobilio priežiūrai, tai nėra labai didelė suma. Be to, tai padės palaikyti tvarkingą variklį ir prailgins jo tarnavimo laiką, todėl ekspertai pataria skystį keisti kas 10 tūkstančių kilometrų.