Variklio alyvos keitimo intervalai. Dyzelinio variklio alyvos keitimo intervalas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kiekvienas automobilis turi savo variklio alyvos keitimo intervalą. VAZ-2106 yra buitinis automobilis, kurį reikia atnaujinti kas 10–15 tūkstančių kilometrų. Kitos automobilių markės turi savo sąlygas. Pavyzdžiui, alyvos keitimo dažnis „Renault Logan“variklyje, varomame benzinu, yra 15 tūkstančių kilometrų. O automobiliui, kuris ką tik nuriedėjo nuo konvejerio – nuvažiavus 3000 km, nes pirmą kartą eksploatuojant naują variklį alyvoje kaupiasi drožlės.

Alyvos keitimo „Renault“dyzeliniame variklyje dažnis yra 10 tūkstančių kilometrų. Prekių ženklų ir modelių išvardinti beprasmiška, o gamintojų rekomendacijos ne visada pritaikomos realiomis sąlygomis. Todėl lengviau pačiam išsiaiškinti, kaip ir nuo ko priklauso variklio alyvos keitimo dažnis. „Volkswagen“, „Lada“, „Dodge“ar bet kuriam kitam automobiliui reikia, kad jis tinkamai veiktų.

Kodėl reikia keisti alyvą

Į šį klausimą neįmanoma atsakyti vienu žodžiu. Juk alyva automobilyje atlieka svarbų vaidmenį, kuris neapsiriboja viena ar dviem funkcijomis. ATVisų pirma, alyva sumažina variklio degalų sąnaudas. Ir tai svarbu dabartinėje ekonominėje situacijoje. Automobilio „širdis“dirba stabiliau, nerūksta ir neužstringa su kokybišku tepimo skysčiu. Alyvos dėka sumažėja variklio gedimų ir padidėja galia. Sutepa visas variklio dalis eksploatacijos metu, sieneles cilindrų bloke. Taip sumažinama dalių tarpusavio trintis ir palengvinamas automobilio variklio darbas. Dėl to galia didėja, o degalų sąnaudos sumažėja.

Jokiu būdu nemėginkite taupyti variklio alyvos, nes būtent ji leidžia dirbti jūsų geležinio arklio „širdžiai“.

Variklio alyvos keitimo intervalai

Kiekvienas vairuotojas, pirkdamas automobilį, atsižvelgia į gamintojo rekomendacijas dėl tepalų keitimo. Šiuolaikiniams varikliams, atsižvelgiant į pagerėjusią alyvos kokybę, rekomenduojama ją keisti vidutiniškai kas 13 tūkstančių kilometrų. Tačiau čia verta atsižvelgti: gamintojas tikisi, kad operacija bus atliekama įprastomis sąlygomis. Juk kuo prastesnė aplinka, kurioje naudojama transporto priemonė, tuo didesnės alyvos sąnaudos, taigi, ją dažniau reikia keisti. Nestandartinėms sąlygoms priskiriama: dažni klimato sąlygų pokyčiai (staigūs temperatūros pokyčiai, stiprus vėjas, didelė drėgmė ir kt.), važiavimas nelygiu paviršiumi (pavyzdžiui, kalnuose), dažnas sunkių krovinių gabenimas.daiktų. Jei vairavimo sąlygos gali būti klasifikuojamos kaip neįprastos, rida prieš keičiant alyvą turėtų būti sumažinta trisdešimt procentų. Tai yra, vidutiniškai jį reikės keisti nuvažiavus 9–10 tūkstančių kilometrų.

Atkreipkite dėmesį, kad važinėjimas po miestą prilygsta nestandartinėms sąlygoms. Taip yra dėl dažnų kamščių, kurios taip pat greitai suvalgo alyvą kaip ir bekelėje.

Kas turi įtakos alyvos keitimo intervalams

Alyvos keitimo dažnumą turintys veiksniai:

• Automobilio variklio būklė.
• Transporto priemonės amžius.
• Alyvos kokybė.
• Vairavimo stilius.
• Kalendoriaus laikotarpis.
• Degalų kokybė.
• Automobilio naudojimo dažnumas.

Ką galima padaryti norint sumažinti alyvos keitimo dažnumą

Tepalo skysčio atnaujinimo dažnumą galima sumažinti atliekant tam tikrus veiksmus:

• Įsigiję naudotą automobilį, pakeiskite alyvą ir filtrą.
• Neužpildykite tepalo variklio, kuris skleidžia barbenimą ar neįprastą triukšmą. Degalinėje atlikite variklio diagnostiką.
• Po ilgo neveiklumo periodo susidaro kondensatas, dėl kurio pablogėja aliejaus savybės.
• Sunkūs paleidimai ir greitas įsibėgėjimas yra keletas greito nusidėvėjimo priežasčių.
• Naudokite alyvos rūšį priklausomai nuo sezono.
• Kokybiško kuro pirkimas.

Tepalo kokybė turi įtakos tai, kaip dažnai jį keičiate, todėl į atrankos procesą reikia žiūrėti atsakingai.

Alyvų rūšys ir savybės:

• Mineralas. Labiausiai klampus. Keisti reikia kas 4 000 km.
• Sintetika. Dėl aukštų apsauginių savybių jo kaina yra didžiausia.
• Pusiau sintetinis. Mūsų klimato sąlygomis tai geriausias pasirinkimas, nes žiemą jis greitai įšyla variklį ir apsaugo dalis nuo pažeidimų.

Dyzelino alyvos keitimas

Dėl skirtingos šio variklio sandaros alyvos keičiamos dvigubai dažniau nei kituose. Taigi, pavyzdžiui, naudojant benziną, tepalas turėtų būti atnaujintas nuvažiavus 15 tūkstančių kilometrų. O dyzeliniame variklyje alyvą teks keisti po 8000 km.

Šio tipo variklius turinčių automobilių savininkai turėtų būti atsargūs rinkdamiesi tepalą. Dažniausiai dyzelinis variklis tinka pusiau sintetinėms ir sintetinėms alyvoms, tačiau nėra nereikalinga ieškoti pagalbos renkantis vadovą.

Pakeitimo instrukcijos

Prieš pradėdami keisti variklio alyvą, turėtumėte pasirinkti tinkamą ir kokybišką. Jau žinote, kuriam lubrikantui teikti pirmenybę, todėl nebus sunku išsirinkti sau tinkamą. Suradę tai, ko ieškote, galite pradėti patį procesą.

Įkaitinkite variklį iki minimalios darbinės temperatūros. Jei ką tik atvykote, priešingai, palaukite, kol aliejus šiek tiek atvės. taibūtina, kad nenudegintumėte rankų. Dabar paruoškite indą, į kurį išpilsite variklio viduje likusią alyvą. Kai viskas bus paruošta, galite pradėti atsukti karterio kištuką. Dažniausiai tai yra žemiausias padėklo taškas. Patogumui galite naudoti savo transporto priemonės naudojimo instrukciją. Visų pirma, naudodami veržliaraktį, atsukite kamštį, tada padėkite rankomis. Iš anksto pakeiskite indą, nes aliejus pradės pilti staiga ir labai dideliu greičiu. Todėl geriau apsidrausti iš anksto. Be to, šios manipuliacijos leis nepamesti karterio kištuko.

Vidutiniškai alyvos nusausinimas trunka apie penkias minutes, retais atvejais – šiek tiek ilgiau. Nesijaudinkite, kad jo visiškai neišėmėte iš variklio. Tai nėra baisu, nes variklyje paprastai liko apie tris procentus senos alyvos.

Atidžiai patikrinkite, ar inde išpiltas skystis. Būtinai atkreipkite dėmesį, ar nusausintame aliejuje nėra įvairių priemaišų. Atsižvelgiant į jų skaičių, nesunku nuspręsti, ar būtinas variklio plovimas, ar šį kartą galite apsieiti tik pakeitę skystį.

Jei nėra daug priemaišų, tiesiog įpilkite naujos alyvos. Patikrinkite variklio pripildymą ant matuoklio. Į variklį įpilta alyva turi sudaryti maždaug 80% viso tūrio. Tada automobilio eksploatacijos metu alyvos pilsite tik pagal poreikį. Dabar atkreipkite dėmesį į alyvos filtrą. Jei reikia,pakeisk ir tai. Tai užbaigia alyvos keitimo procesą.

Kada keisti filtrą

Automobilių gamintojai rekomenduoja pakeisti alyvos filtrą kartu su tepalų atnaujinimu. Bet kuriame automobilių servise tai daroma tuo pačiu metu.

Norint pakeisti alyvos filtrą, būtina filtruoti tepalą. Jei jis užsikimšęs, tuomet variklio veikimas šiuo metu prilygsta važiavimui be jo. Bet koks filtras turi būti atnaujinamas kas 10 tūkstančių km. Pavyzdžiui, Mercedes variklio alyvos keitimo intervalas yra toks pat. Jei laiku nesiimsite veiksmų, kad jį atnaujintumėte, sugadinsite variklį. To priežastis bus nešvarus filtras, kuris nepajėgia išvalyti alyvos, todėl jis neišvalytas pradės tekėti į trinties poras, o tai ateityje pavirs brangiu remontu savininkui.

Vakuuminis keitimas

Kartais nepavyksta laiku atnaujinti variklio tepimo skysčio. Ir čia į pagalbą ateina greitasis (vakuuminis) pakeitimas. Procesas pagrįstas naudotos alyvos ištraukimu esant slėgiui per kelias minutes. Tai atliekama naudojant specialią įrangą, esančią degalinėje. Tai yra, jūs negalite atlikti šios procedūros savarankiškai. Vakuuminis alyvos keitimas turi savo pasekėjų ir priešininkų. Daugelis mano, kad toks tepalų atnaujinimas kenkia automobilio varikliui. Kiti yra priešingai. Todėl kiekvienas automobilio savininkas pats nusprendžia, ką jo transportuotireiškia geriau.

Alyvos keitimo dažnis VAZ 2107 variklyje

Buitiniuose automobiliuose eksploatacines medžiagas reikia keisti dažniau. Todėl mes išsamiau apsvarstysime alyvos pakeitimą VAZ 2107.

Pirmasis tepalų atnaujinimas po pirkimo atliktas nuvažiavus pirmuosius 3000 km. Tada – kas 4000.

Alyvos keitimo algoritmas:

• Pradžioje automobilis užvažiuojamas ant viaduko.
• Padėkite išleidimo indą po varikliu.
• Kamštiena atsukta nuo kaklo.
• Išleidimo kaištis atsukamas naudojant raktą (naudokite 17 esantį raktą).
• Ranka atsukite alyvos filtrą. Jei tai neveikia, naudokite klavišą.
• Nuvalykite filtro sujungimo paviršių švaria šluoste. Pakeiskite jį.
• Priveržkite alyvos išleidimo kaištį.
• Įpilkite lubrikanto.
• Guminį žiedą sutepkite variklio alyva.
• Pasukite filtrą atgal.
• Įpilkite aliejaus laistytuvu, reguliuodami lygį ant matuoklio.
• Priveržkite kaklo dangtelį.
• Užveskite variklį ir patikrinkite pakeitimo kokybę.

Visi veiksmai yra beveik tokie patys kaip ir atnaujinant tepalą kituose automobiliuose.

Alyvos keitimas užsienio automobiliuose

Alyvos keitimas skirtingų markių varikliuose labai nesiskiria. Tai galima atlikti pagal VAZ 2107 tepalų atnaujinimo pavyzdį. Pagrindinis skirtumas yra rida, po kurios būtinapakeisti vietinių ir užsienio automobilių alyvą. Taigi mūsų gamybos transporto priemonėms ji nedidelė, ko negalima pasakyti apie užsienietiškas. Pavyzdžiui, „Mitsubishi Outlander“variklio alyvos keitimo intervalas yra kas 15 000 kilometrų. Tai beveik šešis kartus mažiau nei VAZ 2107.

Variklio alyvos keitimo patarimai

Kaip patyrusiam transporto priemonės savininkui, taip pat ir pradedančiajam, bus naudinga prisiminti automobilių meistrų rekomendacijas:

• Keisdami alyvos filtrą patys, būtinai užpildykite jį iki pusės. Taigi pirmasis variklio užvedimas bus lengvas. Lengvai sutepkite ir filtro guminę juostelę.
• Atidžiai pasirinkite variklio alyvos gamintoją. Atminkite, kad klampumas nėra svarbiausias kriterijus.

Kaip patyrusiam transporto priemonės savininkui, taip pat ir pradedančiajam, bus naudinga prisiminti automobilių meistrų rekomendacijas:

• Keisdami alyvos filtrą patys, būtinai užpildykite jį iki pusės. Taigi pirmasis variklio užvedimas bus lengvas. Lengvai sutepkite ir filtro guminę juostelę.
• Atidžiai pasirinkite variklio alyvos gamintoją. Atminkite, kad klampumas nėra svarbiausias kriterijus.