Kodėl variklio alyva greitai pajuoduoja? Alyvos pasirinkimas automobiliui. Alyvos keitimo automobilio variklyje sąlygos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kodėl variklio alyva greitai pajuoduoja? Šis klausimas kelia nerimą daugeliui vairuotojų. Yra daug atsakymų į jį. Išsamiau apsvarstykime juos mūsų straipsnyje. Taip pat ypatingą dėmesį skirsime dažniausiai naudojamiems priedams, siekiant pagerinti alyvos efektyvumą.

Natūrali pajuodavimo priežastis

Beveik kiekvienam vairuotojui kyla klausimas, kodėl alyva variklyje pasidaro juoda. Šio reiškinio priežastys yra skirtingos. Reikėtų pažymėti, kad alyvos spalvos keitimas jo veikimo metu yra natūralus procesas. Tamsėjimas atsiranda dėl to, kad viena iš pagrindinių aptariamo skysčio funkcijų yra išvalyti variklį nuo kenksmingų komponentų, atsirandančių dėl variklio veikimo ir sukeliančių jam didelę žalą.

Variklio valymo funkciją sudaro kenksmingų elementų surinkimas iš cilindro sienelių, iš stūmoklių, taip pat žiedų ir kitų variklio elementų. Išgrynintos dalelės išlaikomos alyvos sudėtyje per visą veikimo laikotarpį.variklis. Dėl to skystis natūraliai tamsėja.

Kuriam laikotarpiui leidžiama keisti spalvą

Kada alyvos patamsėjimas variklyje laikomas normaliu procesu? Automobilių eksploatavimo srities specialistai tikina, kad planuojamas jo keitimas turėtų būti atliekamas kas 2-3 tūkstančius kilometrų (priklausomai nuo gaminio kokybės). Būtent įveikus nurodytą atstumą juodėjimas yra normalus. Jei tai įvyktų daug greičiau, tuomet vairuotojas turėtų atkreipti dėmesį į automobilio vidinės konstrukcijos sveikatą, dėl ko rekomenduojama kreiptis į serviso specialistus.

Vairuotojas, turintis dyzeliniu kuru varomą automobilį, turėtų atsižvelgti į tai, kad šios rūšies degalai kur kas labiau užkemša variklį, dėl to produktas daug greičiau užsiteršia. Po kiek kilometrų tokiu atveju keičia alyvą variklyje? Daugumoje ekspertų rekomendacijų teigiama, kad produkto užterštumą pageidautina vertinti kas 1000 km.

Pažvelkime į dažniausiai pasitaikančias priežastis, kodėl variklio alyva greitai pajuoduoja.

Geresnio produkto naudojimas

Jei per tam tikrą laikotarpį vairuotojas į karterį įpylė nekokybišką gaminį, bet vėliau jį pakeitė geru, jis pradeda labai greitai tamsėti. Šis reiškinys atsiranda dėl to, kad ploviklio priedai, esantys aukštesnės kokybės produkto sudėtyje, apdoroja variklį.vidus yra daug geresnis nei tie, kurie yra pigūs. Atitinkamai, gera alyva turi daug veiksmingesnį poveikį varikliui. Jis pradės greitai pašalinti ne tik suplanuotą taršą, bet ir senas nuosėdas, kurių nepašalino ankstesnis produktas.

Jei valymo procedūra atliekama teisingai, panaudotas aliejus yra šiek tiek klampios konsistencijos ir tolygiai nešvarus. Esant tokiai situacijai, ekspertai rekomenduoja pakeisti gaminį anksčiau nei numatyta.

Tamsėjimas po remonto

Į ką turėčiau atkreipti dėmesį, jei variklio alyva pasidaro juoda? Šio reiškinio priežastis gali būti neseniai atliktas kapitalinis automobilio remontas. Esant tokiai situacijai, per didelis ir greitas kompozicijos patamsėjimas gali atsirasti dėl to, kad ji išvalo variklį nuo metalo drožlių, susidariusių dėl restauravimo darbų, taip pat trinties porų sąveikos metu.

Automobilių aptarnavimo specialistai primygtinai rekomenduoja po variklio remonto pakeisti alyvą anksčiau nei planuota, nes variklyje yra daug užsikimšimų.

Klaidingas pelenų ir TBN santykis gaminyje

Praktika rodo, kad padidėjus pelenų kiekiui ir mažam TBN kiekiui, alyvos sudėtis taip pat priešlaikinis pajuodavimas. Kokius rodiklius turi tas ar kitas gaminys, galite sužinoti ištyrę jo komponentus, nurodytus ant gaminio pakuotės. Taigi kuo aukščiausulfato pelenų kiekis, tuo ryškesnis bus produkto valymo gebėjimas. Vadinasi, gaminio juodėjimas veikiant varikliui įvyks daug greičiau. Atitinkamai, kuo mažesnis šis indikatorius, tuo švaresnė alyva bus pasibaigus naudojimui. Tačiau neturėtumėte džiaugtis, nes tai rodo žemą produktų kokybę.

Pažymėtina, kad pagal pelenų ir TBN santykį alyva turi būti parenkama pagal rekomendacijas, skirtas konkretaus modelio ir markės automobiliui.

Kalbant apie TBN lygį, jo žemas indikatorius rodo, kad gaminį reikia keisti kas 6–7 tūkstančius kilometrų. Taip pat reikėtų pažymėti, kad šios rūšies alyvos yra labai jautrios degalų kokybei, o esant mažam greičiui, jų naudingosios savybės iš esmės prarandamos.

Netikros prekės pirkimas

Kodėl variklio alyva greitai pajuoduoja? Viena iš dažniausiai pasitaikančių tokios problemos priežasčių yra padirbtos prekės įsigijimas. Deja, su tokia problema gali susidurti visi vairuotojai.

Kad išvengtumėte tokio nepatogumo, turėtumėte žinoti tam tikrą firminio gaminio skiriamųjų savybių sąrašą, kurio dėka išvengtumėte padirbto pirkimo.

Jei likimo valia teko susidurti su nekokybišku įrankiu, vairuotojui reikia skubiai jį pakeisti originaliu. Prieš tai patartina nuplauti variklį. Skubiai reikia keisti alyvą į brangesnędėl to, kad pigus produktas pasižymi labai žemomis eksploatacinėmis savybėmis. Žinoma, jie nieko nepagerina variklio veikimo.

Degimo produktų patekimas

Net geriausia variklio alyva greitai pajuoduos, jei bus užteršta degimo produktais. Taip yra dėl greito oksidacijos proceso. Reikėtų pažymėti, kad spalvos pasikeitimas toli gražu nėra vienintelis neigiamas taškas, atsirandantis oksidacijos proceso metu. Svarbiausia, kad alyva pradėtų prarasti savo naudingas savybes, o tai ypač kenkia varikliui.

Pagrindinė tokios problemos priežastis – slėgio sumažėjimas, kurį gali sukelti alyvos grandiklio žiedų pažeidimai arba, pavyzdžiui, tarpinės, esančios ties cilindrų galvutėmis, vientisumo pažeidimas. Spalvos pakitimo priežastis dažnai yra benzino patekimas į jį. Jei jis sudegs su degalais, jis taip pat per anksti pajuoduos.

Kaip nustatyti, kad alyva pajuodo būtent dėl to, kad į ją pateko kuro? Tai atliekama gana lengvai, jei palyginsime produkto degimo greitį. Jei alyva dingsta pakankamai greitai ir tuo pačiu pajuoduoja, tai šio reiškinio priežastis yra būtent degalų prasiskverbimas į ją.

Karterio dujos patenka į variklį

Ši spalvos pakitimo priežastis gali atsirasti, jei ventiliacijos sistemoje yra gedimas. Tokiu atveju karterio dujos turi galimybę prasiskverbti į alyvą ir aktyviai liestis su tepimo elementais. Reikėtų pažymėti, kad to pasekmės yra gana greitosskysčio spalvos pasikeitimas karteryje. Be to, šiuo atveju alyva staiga praranda savo našumą, o tai neigiamai veikia variklio darbą. Tokio proceso greitis yra tiesiogiai proporcingas į variklį patenkančių dujų kiekiui.

Prastos kokybės kuras

Pakankamai dažna alyvos spalvos pakitimo priežastis yra tai, kad vairuotojas naudoja žemos kokybės degalus. Pažymėtina, kad švariame kure nėra perteklinių priemaišų, dėl kurių išsiskiria mažesnis degimo produktų kiekis, o alyva gana lėtai juoduoja.

Kad išvengtumėte šios problemos, variklių priežiūros specialistai primygtinai rekomenduoja naudoti tik aukštos kokybės degalus. Dėl to variklis bus apsaugotas nuo nusidėvėjimo.

Perkaitimas

Kodėl variklio alyva greitai pajuoduoja? Kaip rodo praktika, gana dažna šios problemos priežastis yra variklio perkaitimas, nuolat dirbantis sunkiomis sąlygomis. Esant tokiai situacijai, taip pat pakils aliejaus temperatūra, dėl to jis pradės „degti“ir smarkiai pakeis spalvą.

Kai variklis veikia tokiomis sąlygomis, automobilio variklio alyvos keitimo laikas žymiai sutrumpėja. Priešingu atveju jis pavirs į labai klampią masę, kuri primins mazutą. Tai sukelia labai liūdnas pasekmes iki visiško variklio pakeitimo.

Jokio juodinimo

Kai kurie vairuotojai stebisi, kad karteryje esanti alyva net nuvažiavus 3000 km visiškai netamsėja arba tik nežymiai pakeičia spalvą. Vienintelė to priežastis – produkto valymo savybių trūkumas. Esant tokiai situacijai, nedelsdami pakeiskite ankstesnį gaminį geresniu iš patikimo gamintojo.

Kaip pasirinkti

Tinkamai parinkę alyvą automobiliui, galite žymiai sutaupyti ne tik laiko, bet ir pinigų, kuriuos galite išleisti variklio remontui. Kaip išsirinkti tinkamą produktą pagal transporto priemonės tipą?

Rinkdamiesi įrankį būtinai atkreipkite dėmesį į transporto priemonės dokumentacijoje nurodytą paklaidą. Taip pat verta atkreipti dėmesį į produkto klampumą, nurodytą tarptautiniame SAE formate. Būtent nuo šio rodiklio priklauso alyvos sklandumas ir variklio gebėjimas greitai užvesti š altuoju metų laiku.

Ypatingą dėmesį reikėtų atkreipti į tai, kokiu sezonu planuojama naudoti produktą. Taigi, gaminys, skirtas naudoti š altuoju metų laiku, pažymėtas W. Šalia šios raidės yra indikatorius, pavaizduotas skaičiais. Kuo mažesnė vertė, tuo žemesnę temperatūrą alyva gali atlaikyti. Jei gaminį planuojama naudoti karštuoju laikotarpiu, tokiu atveju verta teikti pirmenybę padidinto klampumo prekės ženklui.

Rinkdamiesi alyvą automobiliui, turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kokias rekomendacijas šiuo klausimu pateikia gamintojas. Taigi,Toyota ir BMW automobiliams rekomenduojama naudoti tik originalius ir kokybiškus gaminius. Draudžiama maišyti skirtingas rūšis.

Pastaruoju metu ypač paplitęs produktas yra „Mobil“variklinė alyva, kuri idealiai tinka daugelio markių ir modelių automobiliams. Pavyzdžiui, „ESP Formula“puikiai tinka naudoti dyzeliniuose varikliuose, o „Advanced Fuel Economy“akcija yra skirta taupyti degalų sąnaudas, todėl ją dažnai naudoja naujausių modelių automobilių savininkai. Kalbant apie gaminį, specialiai skirtą 150 000 + km transporto priemonėms, rekomenduojama naudoti tiems varikliams, kurių rida yra daugiau nei 150 000 km.

Apie priedus

Siekdamas pagerinti variklio kokybę ir sumažinti išmetamų degimo produktų kiekį, vairuotojas gali naudoti įvairius degalų priedus, skirtus jam išvalyti. Tarp geriausių šio tipo produktų yra:

• RVS meistras.
• „Octane Plus“.
• Castrol TBE.
• "Suprotek SGA".
• Wynn's Supremium.

Visi išvardinti kuro priedai turi savybę ne tik jį išvalyti, bet ir didina oktaninę vertę. Be to, jie padeda padidinti variklio galią.

Alyvos priedas „Liqui Moli“yra aukštos kokybės. Šis gaminys leidžia ne tik padidinti gaminio valymo funkcijos lygį, bet ir pagerinti variklio veikimą bei technines charakteristikas.kai kurie transporto priemonės mazgai. Skystas Moli aliejaus priedas turi klampumo stabilizatorių, kuris leidžia reguliuoti produkto skysčio laipsnį priklausomai nuo oro sąlygų.