„Mitsubishi Outlander“2013: funkcijos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

2013 m. Mitsubishi Outlander automobilis priklauso trečiajai šios klasės krosoverių kartai. Automobiliai vidaus rinkoje pasirodė 2012 m. Transporto priemonė yra elegantiškas „visureigis“, skirtas vežti didelę šeimą, nebijo tolimų kelionių ir kelionių užmiestyje. Apsvarstykite šio automobilio ypatybes ir charakteristikas, taip pat savininkų atsiliepimus.

Trumpas aprašymas

Verta pažymėti, kad „Outlander 2013“gavo labiausiai atnaujintą išorės dizaino įrangą. Yra lakoniškos ir įmantrios kėbulo linijos, originalios horizontalaus dizaino radiatoriaus grotelės, į šonus einantys lengvi elementai. Dar viena naujovė – automobilio aprūpinimas naujos kartos jėgos agregatu, pasižyminčiu didesniu efektyvumu ir ekologiškumu.

Rusijos rinkoje ši transporto priemonė siūloma su dviejų tipų varikliais – eilėje atmosferiniu „varikliu“su keturiais cilindrais. Jų tūris – 2 ir 2,4 litro, o galia – atitinkamai 146 ir 167 arklio galių. Įranga aprūpinta MIVEC klasės elektronine sistema. Ji yravaldo vožtuvo laiką ir vožtuvo pakėlimą. „Mitsubishi Outlander 2013“turi CVT visose modifikacijose, neatsižvelgiant į elektrinės tipą.

Išvaizda

Nagrinėjamo krosoverio išorėje kūrėjai daugiausia dėmesio skyrė aerodinaminėms savybėms. Radiatoriaus grotelės beveik neturi reljefo, kad nesudarytų papildomų trukdžių oro srautui ant automobilio gaubto, o šoninis reljefas skirtas sumažinti pasipriešinimą.

Kai kurie subjektyvūs ekspertų ir naudotojų vertinimai rodo, kad 2013 m. „Outlander“prarado ankstesnį griežtumą. Taip yra dėl įdiegtų įvairių naujovių ir išlygintų kėbulo linijų, dėl kurių, palyginti su jo pirmtakais, sumažėjo automobilio agresyvumas.

Japonijos dizaino mokykla aiškiai matoma transporto priemonės išvaizdoje, su tam tikru paslėptu patrauklumu ir unikalumu. Net tie, kurie iš pradžių skeptiškai žiūrėjo į automobilio išorę, greitai prisirišo prie naujos automobilio išvaizdos.

Kas viduje?

Salone „Mitsubishi Outlander“2013 m. patobulinimai pastebimi iš pirmo žvilgsnio. Vairuotojo patogumui prietaisų skydelis buvo pritaikytas tiek naudojamų medžiagų kokybe, tiek prietaisų ir papildomų elementų išdėstymu. Mygtukų ir jungiklių rankenėlių išdėstymas ergonomiškas, be jokių „bėdų“. Prie tokios įrangos priprantama pakankamai greitai. Tarp neigiamų dalykų yra ventiliacijos trūkumasoro kondicionavimo angos galinėje sėdynėje.

Be jokios abejonės, „Outlander 2013“interjeras yra eilės tvarka didesnis nei jo pirmtakų, atsižvelgiant į brangaus ir geresnio plastiko, taip pat apmušalų elementų naudojimą. Papildomo įmantrumo interjerui suteikia blizgus kai kurių dalių dizainas po fortepijono laku. Visos skydo dalys yra kruopščiai sumontuotos ir aukštos kokybės.

Funkcijos

Kas dar įdomaus atnaujintame krosoveryje? Pirma, vartotojai bus patenkinti BC (borto kompiuterio) LCD ekranu, esančiu tarp pagrindinių ciferblatų. Monitoriaus aiškumas yra žymiai didesnis nei daugumos konkurentų. Antra, yra magnio lydinio pavarų perjungikliai, kurie puikiai veikė kitus modelius, suteikia prietaisų skydeliui sportišką išvaizdą ir puikiai veikia.

2013 m. Mitsubishi Outlander bagažinė talpina 477 litrus, kai nulenktos galinės sėdynės. Didžiausia talpa yra 1608 l.

Powertrain

Dviejų litrų benzininis variklis sumontuotas ir priekiniais ratais varomame modelyje, ir versijoje su abiem varančiomis ašimis. Jėgainės galia siekia 146 arklio galias esant 6 tūkstančiams apsisukimų per minutę. Sukimo momento riba – 196 Nm. Tokie indikatoriai tinka, kai mašina veikia su daline apkrova. Jei numatomas dažnas automobilio eksploatavimas esant didžiausiai keleivių ir bagažo skyriaus apkrovai, geriau įsigyti variantą su 2, 4 varikliu.l.

Kitos „Mitsubishi Outlander 2013“savybės

Stage tipo pavarų dėžė puikiai dera su abiejų tipų jėgos agregatais. Kai kurie savininkai pirmą kartą eksploatuodami pastebi silpną standartinės mašinos reagavimą, o įrenginys užtikrina sklandų pagreitį ir puikų valdymą bet kurioje padėtyje. Pernelyg didelis greičių dėžės triukšmas, maksimaliai spaudžiant dujų pedalą prie grindų, kompensuojamas gera salono garso izoliacija, išlyginančia didžiąją dalį pašalinio triukšmo veikiant transmisijos blokui, varikliui, oro įtakoms ir kt..

Automobilio pakaba yra švelniai sureguliuota, storos padangos papildomai sugeria nelygumus ir nelygią kelio dangą, todėl keleiviai ir vairuotojas gali patogiai važiuoti. Tai turi savų minusų – nėra labai stabilus valdymas ir pastebimi posūkiai. Šeimos automobiliui važiuojant įvairaus tipo keliais visiškai užteks nurodytų Outlander 2013 parametrų kartu su jautriu vairu.

Paketas

Šis standartinės įrangos krosoveris yra gana geras. Standartinėje komplektacijoje – ABS ir EBD sistemos, penkios oro pagalvės, apsauginės užuolaidos galinei sėdynei, stiklo šildymas, reguliuojamas dviejose padėtyse vairas. Papildomai tiekiamas skystųjų kristalų ekranas borto kompiuteriui, elektriniai langų keltuvai, multimedijos sistema ir klimato kontrolė.

Kainavisų varančiųjų ratų modifikacija prasideda nuo 1 milijono 100 tūkstančių rublių. Prietaisuose su 2,4 litro varikliu yra lengvo lydinio ratlankiai, ksenoniniai apšvietimo elementai, navigacija, galinio vaizdo kamera ir elektrinis bagažinės dangtis.

Degalų sąnaudos

Be aerodinaminio išorės dizaino, atnaujinta MIVEC variklių linija yra atsakinga už degalų taupymą 2013 m. Mitsubishi Outlander. Tai gana pagrįsta, nes daugelis gamintojų pasitiki savo automobilių efektyvumu.

Dauguma vartotojų taip pat domisi akimirka, susijusia su degalų sąnaudomis. Po bandomųjų važiavimų šis krosoveris sunaudojo 7,6 litro benzino 100 kilometrų (informacija aktuali modifikacijoms su 2 litrų varikliu). Bandymai buvo atliekami mišriu važiavimo režimu. Kita degalų sąnaudų mažinimo priežastimi galima pavadinti didelį automobilio svorio sumažėjimą (apie 100 kilogramų, palyginti su ankstesne modifikacija). Dėl to ši transporto priemonė vienoje degalinėje gali nuvažiuoti apie 1 tūkst. kilometrų.

Savininko atsiliepimai

Gamintojas ne veltui nusprendė potencialų Mitsubishi Outlander 2013 pirkėją sudominti patobulintu salonu, sumažintomis benzino sąnaudomis, veikimo universalumu ir originalia išore. Galų gale, kaip pastebi patys savininkai, vartotojai dažniausiai atkreipia dėmesį į šiuos parametrus. Apžvalgose pabrėžiama, kad įmonei rūpi keleivių saugumas. Šiamekategorijoje automobilis buvo įvertintas penkiomis žvaigždutėmis Europos asociacijos EuroNCAP atstovų bandymuose.

Vartotojai liudija, kad jei neplanuojate nuolat vežti pilnos keleivių salono ir kuo daugiau prikrauti bagažinės, tuomet visai tinkama dviejų litrų versija su priekiniais ratais. Agresyvaus vairavimo bekele gerbėjai turėtų atkreipti dėmesį į modelį su 2,4 litro varikliu (su dviem varančiomis ašimis), tačiau jo kaina yra daug didesnė.

Rezultatas

Atnaujintas „Outlander“žengė didelį žingsnį į priekį, palyginti su savo pirmtaku komforto, ekonomiškumo ir naudojimo paprastumo požiūriu. Nepaisant to, automobilyje su minimalia konfigūracija, dinamika ir valdymas palieka daug norimų rezultatų. Nors šie pranašumai tikrai leis krosoveriui konkuruoti su amžinais varžovais Kuga, RAV-4 ir Forester akivaizdoje.