2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Minivenai ir visureigiai furgonai yra labai reta transporto priemonių klasė. Pasaulinėje automobilių pramonėje žinomi tik keli tokie modeliai. Toliau apsvarstykite vieną žinomiausių ir populiariausių tokio tipo automobilių vietinėje rinkoje – Mitsubishi Space Gear.
Bendrosios funkcijos
Šis automobilis yra ketvirtos kartos „Mitsubishi Delica“keleivių modifikacija. Reikėtų pažymėti, kad panašios versijos egzistavo ir kitose modelio kartose, tačiau skirtingais pavadinimais. Daugumoje eksporto rinkų jis buvo parduotas kaip „Space Gear“, o Australijoje – kaip „Starwagon“.
Istorija
Pirmasis „Delica“buvo pristatytas 1968 m. Kitais metais pasirodė keleivinė versija „Delica Coach“. Pirmoji karta buvo gaminama iki 1979 m.
Antroji karta pakeista 1979 m. Mikroautobusas, pristatytas vidaus rinkoje pavadinimu Delica Star Wagon, buvo gaminamas iki 1986 m. Europoje ir Australijoje jis buvo parduodamas kaip L300 Express, Filipinuose ir Indonezijoje kaip Colt Solar L3000 ir Versa Van. Krovininė versija buvo pašalinta iš surinkimo linijosTačiau 1994 m. Filipinuose antroji Delica buvo gaminama iki 2017 m., o Indonezijoje ji vis dar gaminama.
Trečioji karta buvo pristatyta 1986 m. Keleivinė modifikacija dar buvo vadinama Delica Star Wagon savo tėvynėje ir Starwagon Australijoje, Europos, Afrikos ir arabų rinkose. Jis buvo parduotas kaip L300. Japonijoje gamyba baigta 1994 m., tačiau Kinijoje ketvirtasis „Delica“buvo gaminamas iki 2013 m., o Taivanas vis dar gamina.
Ketvirtoji nagrinėjama karta pasirodė 1994 m. ir buvo gaminama iki 2007 m. su atnaujinimais 1996 ir 2002 m. Dabartinė penktoji karta buvo pristatyta 2007 m.
Platforma, korpusas
Mitsubishi Delica Space Gear turi korpuse integruotą rėmą. Nagrinėjamoje kartoje Delica neteko modifikacijų su krovinine platforma. Likęs 4 durų furgono/mikroautobuso kėbulas tapo žymiai aerodinamiškesnis lyginant su trečiąja karta. Automobilis pristatomas dviem ratų bazės versijomis: 2,8 ir 3 m. Priklausomai nuo to, ilgis yra atitinkamai 4 595 ir 5 085 m. Plotis 1,695 m, aukštis 1,855-2,07 m. Savitas svoris 1,69-2,17 tonos.
Atnaujinant 1996 m., buvo pakeistas buferis, gaubtas, priekiniai sparnai, optika. 2005 m. Taivano atnaujinimas buvo panašaus pobūdžio ir paveikė buferius, groteles, žibintus.
Varikliai
Mitsubishi Space Gear buvo aprūpinti tais pačiais varikliais kaip ir Pajero. Tarp jų yra du benzininiai ir du dyzeliniai variantai.
Apsvarstykite 4G64. Tai 2,4 l 4 cilindrų variklis su SOHC cilindro galvute. Jo našumas yra 145 litrai. Su. esant 5500 aps./min. ir 206 Nm esant 2750 aps./min.
6G72 atstovauja 3L V6 SOHC. Išvysto 185 AG. Su. esant 5500 aps./min. ir 265 Nm esant 4500 aps./min.
4D56 – 2,5 l 4 cilindrų SOHC turbodyzelinis variklis. Jo galia yra 105 AG. Su. esant 4200 aps./min., sukimo momentas – 240 Nm esant 2000 aps./min.
4M40 – 2,8 l SOCH 4 cilindrų 125 AG turbodyzelinis variklis. Su. esant 4000 aps./min. ir 294 Nm esant 2000 aps./min. Atnaujinant jame buvo sumontuota EFI valdymo sistema, kuri padidino našumą iki 140 AG. Su. ir 314 Nm.
Transmisija
„Mitsubishi Space Gear“buvo galima įsigyti 5 greičių mechaninę ir 4 greičių automatinę pavarą. Vidaus rinkoje 4G64 buvo komplektuojamas tik su „automatu“, abi parinktys buvo prieinamos dyzeliniams varikliams, 6G72 buvo tik su automatine pavarų dėže. Atnaujinus 4G64 modelius, buvo pridėta mechanika, o automatinė pavarų dėžė pakeista elektroniniu būdu valdoma versija.
Aptariamas automobilis buvo su visų ir galinių ratų pavara. Benzininiai automobiliai susitiko abiejose versijose prieš atnaujinant. Po to 4G64 jie paliko galą, 6G72 - pilną. 4D56 buvo komplektuojamas tik su galinių ratų pavara, o 4M40 - su visa. „Mitsubishi Space Gear 4WD“buvo aprūpintas „Pajero Super Select“pavarų dėže su centriniu diferencialu, leidžiančiu visą laiką naudoti visų varančiųjų ratų pavarą.skiriasi nuo ankstesnės kartos. Atnaujinus galinės ašies stilių, užraktas buvo pakeistas Herical.
Važiuoklė
Priekinė pakaba – nepriklausoma (ant dviejų skersinių), galinė – priklausoma daugiasvirtė. Priekiniai stabdžiai - ventiliuojami diskiniai, galiniai - būgniniai. „Space Gear“buvo aprūpintas 14 ir 15 colių ratais.
Interjeras
Mitsubishi Space Gear turi dvi išdėstymo parinktis: 7 ir 8 vietų. Pirmuoju atveju antrąją eilę vaizduoja dvi atskiros sėdynės su galimybe sulankstyti, išskleisti ir pasukti.
Antroje versijoje vidurinė eilė pagaminta iš vientisos sofos su sulankstoma šonine kėde. Abiem atvejais salone yra daug transformavimo galimybių: visas sėdynes galima išplėsti arba sulankstyti, kad būtų atlaisvinta vieta kroviniui ir pan.
Atnaujinant, išplėsta įranga. Taigi, buvo pridėta odinė apdaila, vairuotojo ir keleivio oro pagalvės tapo standartine įranga (anksčiau buvo galima pasirinkti tik vairuotoją).
Kaina
Kaip matote, automobilis yra labai originalus, todėl tiesioginių konkurentų rinkoje neturi. Panašus koncepcinis modelis yra Toyota Town Ace. Tačiau jis yra daug kompaktiškesnis ir turi rėmo struktūrą.
Dėl savo išskirtinumo Delica yra labai vertinama vietinėje rinkoje, ką liudija ir panaudotų kopijų kaina. Nepralenkiama kainaparinktys su dokumentais prasideda nuo maždaug 450 tūkstančių rublių ir viršija 1 milijoną geriausių automobilių.
Apžvalgos
Savininkai vertina automobilio universalumą. Jie teigiamai vertina erdvumą, transformacijos galimybes, komfortą, patikimumą, nepretenzingumą, bekelės galimybes, matomumą, bendras atsargines dalis dėl unifikacijos su Pajero ir kitais modeliais, 4D56 kuro sąnaudas, 6G72 dinamiką. Salonas, remiantis vartotojų atsiliepimais, yra mažesnis nei trečios kartos. Trūkumai yra vėjas, prasta 4G64 ir dyzelinių variklių dinamika, ribota variklio skyriaus erdvė, kuri apsunkina techninę priežiūrą, didelės degalų sąnaudos (4M40 ir 6G72), lengvai susitepęs salonas ir didelės priežiūros išlaidos. Taigi, „Mitsubishi Space Gear“apžvalgos rodo, kad pirmieji varikliai neužtikrina pakankamai dinamikos, o aukštesni – nešvarūs. Trūkumai yra išsiplėtimo radiatoriaus bakas, starterio variklis, generatorius, įpurškimo siurblys, vairo pavara, silpna galinės pakabos konstrukcija, rūdijančios dalys ir slenksčiai.
CV
Mitsubishi Space Gear yra labai vertinamas dėl savo universalumo, kuris atsiranda derinant visureigio ir mikroautobuso galimybes. Geometrinės visureigių galimybės, palyginti su ankstesne karta, sumažėjo dėl ilgesnės ratų bazės, tačiau efektyvesni varikliai palengvino judėjimą sudėtingomis sąlygomis. Dėl mazgų skolinimosi iš kitų gamintojo modelių, nėra sunkumų ieškant atsarginių dalių, tačiau priežiūra servisuose yra brangi. Apskritai automobilis yra labai patikimas, tačiau turi nemažai trūkumų.
Rekomenduojamas:
Toyota Progres: funkcijos, specifikacijos, apžvalgos
Toyota Progres yra vidutinio dydžio prabangus sedanas, skirtas vidaus rinkai. Jis turi neįprastą dizainą ir aukštą įrangos lygį, atitinkantį kitą klasę. Orientuotas į patogų važiavimą, ką liudija važiuoklės nustatymai. Automobilis yra labai patikimas, kadangi jame naudojami patikrintos gamintojo detalės, todėl nekyla problemų dėl atsarginių dalių
Toyota Cavalier: funkcijos, specifikacijos, funkcijos
Toyota Cavalier yra šiek tiek pakeistas to paties pavadinimo Chevrolet modelis, skirtas Japonijos rinkai. Tai ryškus ir be problemų automobilis, pasižymintis neįprastu dizainu, gera dinamika, patikimumu ir ekonomiškumu. Nepaisant to, Japonijos rinkoje jis nesulaukė populiarumo dėl ekonominių priežasčių ir dėl to, kad savo kokybe buvo prastesnis už vietinius automobilius
Nissan Fuga: funkcijos, specifikacijos, apžvalgos
Nissan Fuga yra vidutinio dydžio aukščiausios klasės sedanas E segmente. Automobilis labai patikimas, bet brangus prižiūrėti ir eksploatuoti
Nissan Sentra: funkcijos, apžvalgos ir apžvalgos
„Nissan“(pilnas pavadinimas „Nissan Motors“) yra automobilių įmonė, viena didžiausių kompanijų pasaulyje. Jis užima trečią vietą tarp Japonijos automobilių gamintojų ir nusileidžia tik „Toyota“ir „Honda“. Gamina daugybę visureigių, universalų ir sedanų modelių, tarp kurių yra ir Nissan Sentra
Mitsubishi Dingo: funkcijos, specifikacijos, apžvalgos
Mitsubishi Dingo yra subkompaktiškas mikroautobusas vidaus rinkai. Kompaktiškų matmenų B klasės hečbekui būdingas erdvus interjeras su plačiomis transformacijos galimybėmis. Probleminiai mazgai apima 4G15 variklį, vairo stovą, elektroniką
