2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Net tolimame XVII amžiuje pasirodė pirmieji mūšio laivai. Tam tikrą laiką technine prasme ir ginkluote jie buvo gerokai prastesni už lėtai judančius šarvuočius. Tačiau jau XX amžiuje šalys, norinčios sustiprinti savo laivyną, pradėjo kurti mūšio laivus, kuriems ugnies galia neprilygtų. Tačiau ne visos valstybės galėjo sau leisti pastatyti tokį laivą. Superlaiviai turėjo didžiulę vertę. Apsvarstykite didžiausią pasaulyje mūšio laivą, jo savybes ir kitas svarbias detales.
Richelieu ir Bismarkas
Prancūzų laivas „Richelieu“gali pasigirti 47 000 tonų talpa. Laivo ilgis apie 247 metrus. Pagrindinis laivo tikslas buvo sulaikyti Italijos laivyną, tačiau šis mūšio laivas niekada nematė aktyvių karo veiksmų. Vienintelė išimtis yra 1940 m. Senegalo operacija. 1968 m. prancūzų kardinolo vardu pavadintas Rišeljė buvo numestas į metalo laužą. Vienas iš pagrindiniųginklai, įrengti Breste kaip paminklas.
„Bismarck“– vienas legendinių Vokietijos laivyno laivų. Laivo ilgis – 251 metras, o talpa – 51 000 tonų. Mūšio laivas buvo paleistas 1938 m., dalyvaujant pačiam Adolfui Hitleriui. 1941 metais laivą nuskandino Britanijos laivynas, žuvo daug žmonių. Tačiau tai toli gražu ne didžiausias mūšio laivas pasaulyje, todėl judėkime toliau.
vokiškas „Tirpitz“ir japoniškas „Yamato“
Žinoma, „Tirpitz“nėra didžiausias mūšio laivas pasaulyje, tačiau karo metu jis turėjo puikias technines charakteristikas. Tačiau sunaikinus Bismarką, jis aktyviai karo veiksmuose nedalyvavo. Jis buvo paleistas į vandenį 1939 m., o jau 44-ajame jį sunaikino torpediniai bombonešiai.
Bet japonų „Yamato“– didžiausias pasaulyje mūšio laivas, nuskandintas dėl karinių mūšių. Japonai su šiuo laivu elgėsi labai ekonomiškai, todėl iki 44 metų karo veiksmuose nedalyvavo, nors tokia galimybė iškrito ne kartą. Jis buvo paleistas į vandenį 1941 m. Laivo ilgis – 263 metrai. Laive visą laiką buvo 2500 įgulos narių. 1945 m. balandžio mėn. dėl Amerikos laivyno atakos mūšio laivas „Yamato“gavo 23 tiesioginius torpedų smūgius. Dėl to sprogo laivapriekio skyrius, o laivas nukrito į dugną. Apskaičiuota, kad daugiau nei 3000 žmonių žuvo ir tik 268 pavyko pabėgti dėl laivo katastrofos.
Dar viena tragiškaistorija
Japonų mūšio laivams nepasisekė mūšio lauke Antrojo pasaulinio karo metu. Sunku įvardyti tikslią priežastį. Ar tai buvo techninėje dalyje, ar dėl visko k alta komanda, tai liks paslaptimi. Nepaisant to, po Yamato buvo pastatytas kitas milžinas – Musashi. Jis buvo 263 metrų ilgio ir 72 000 tonų talpos. Pirmą kartą paleistas 1942 m. Tačiau šio laivo taip pat ištiko tragiškas savo pirmtako likimas. Pirmasis jūrų mūšis, galima sakyti, buvo sėkmingas. Po amerikiečių povandeninio laivo „Musashi“atakos lanke buvo rimta skylė, tačiau saugiai paliko mūšio lauką. Tačiau po kurio laiko Sibujano jūroje laivą užpuolė amerikiečių lėktuvai. Pagrindinis smūgis nukentėjo ant šio mūšio laivo.
Dėl 30 tiesioginių bombų pataikymų laivas nuskendo. Tada žuvo daugiau nei 1000 įgulos narių ir laivo kapitonas. 2015 m. „Musashi“1,5 kilometro gylyje atrado amerikiečių milijonierius.
Kas užėmė dominavimą vandenyne?
Čia tikrai galima pasakyti – Amerika. Faktas yra tas, kad ten buvo pastatytas didžiausias mūšio laivas pasaulyje. Be to, per karą JAV turėjo daugiau nei 10 kovinei parengtų superlaivų, o Vokietija – apie 5. SSRS iš viso neturėjo. Nors šiandien žinoma apie projektą „Tarybų Sąjunga“. Jis buvo sukurtas karo metu, o laivas jau buvo pastatytas 20%, bet ne daugiau.
Didžiausias pasaulyje karo mūšio laivas, kurio eksploatavimas buvo nutrauktasvėliau už visus – „Viskonsinas“. 2006 m. jis nuvyko į automobilių stovėjimo aikštelę Norfloko uoste, kur šiandien yra muziejaus eksponatas. Šis milžinas buvo 270 metrų ilgio ir 55 000 tonų talpos. Karo metais aktyviai dalyvavo įvairiose specialiosiose operacijose, lydėjo lėktuvnešių grupes. Paskutinį kartą naudota per kautynes Persijos įlankoje.
3 geriausi gigantai iš Amerikos
„Ajova“– linijinis amerikietiškas laivas, 270 metrų ilgio, 58 000 tonų talpos. Tai vienas iškiliausių JAV laivų, net jei ne didžiausias laivas pasaulyje. Mūšio laivas Iowa pirmą kartą buvo paleistas 1943 m. ir dalyvavo daugelyje jūrų mūšių. Jis buvo aktyviai naudojamas kaip orlaivių vežėjų palyda, taip pat buvo naudojamas palaikyti sausumos pajėgas. 2012 m. jis buvo išsiųstas į Los Andželą, kur dabar yra muziejus.
Bet beveik kiekvienas amerikietis žino apie „juodąjį drakoną“. „Naujasis Džersis“buvo taip pravardžiuojamas, nes išgąsdino vien savo buvimu mūšio lauke. Tai didžiausias pasaulyje mūšio laivas istorijoje, dalyvavęs Vietnamo kare. Jis buvo paleistas 1943 m. ir buvo panašus į Ajovos laivą. Laivo ilgis buvo 270,5 metro. Tai tikras jūrų mūšių veteranas, kuris 1991 metais buvo išsiųstas į Kamdeno uostą. Ten jis dabar yra ir yra turistų traukos objektas.
Didžiausias pasaulyje Antrojo pasaulinio karo mūšio laivas
Garbingą pirmąją vietą užima laivas „Missouri“. Ji buvo ne tik didžiausia atstovė (271 metro ilgio), bet ir paskutinis Amerikos mūšio laivas. Šis laivas dažniausiai žinomas dėl to, kad jame buvo pasirašytas Japonijos pasidavimo paktas. Tačiau tuo pačiu metu Misūris aktyviai dalyvavo karo veiksmuose. Jis buvo paleistas iš laivų statyklos 1944 m. ir buvo naudojamas lydėti lėktuvnešių grupes bei remti įvairias specialiąsias operacijas. Jis iššovė paskutinį šūvį Persijos įlankoje. Išimtas iš JAV karinio jūrų laivyno rezervų 1992 m. ir deportuotas į Perl Harborą.
Tai vienas garsiausių laivų Amerikoje ir visame pasaulyje. Apie jį sukurtas ne vienas dokumentinis filmas. Beje, Jungtinėse Valstijose kasmet išleidžiami milijonai dolerių, kad būtų išlaikyta jau nuimtų mūšio laivų darbo būklė, nes tai yra istorinė vertybė.
Viltys žlugo
Netgi didžiausias pasaulyje karo mūšio laivas nepateisino į jį dedamų vilčių. Ryškus to pavyzdys – Japonijos milžinai, kuriuos amerikiečių bombonešiai sunaikino nespėję atsakyti savo pagrindiniais kalibrais. Visa tai bylojo apie žemą efektyvumą prieš orlaivius.
Vis dėlto mūšio laivų ugnies galia buvo tiesiog nuostabi. Pavyzdžiui, „Yamato“buvo sumontuoti 460 mm artilerijos gabalai, kurių kiekvienas sveria beveik 3 tonas. Iš viso laive buvo apie 9 tokius ginklus. Tiesa, dizaineriaibuvo uždrausta vienu metu leisti salvę, nes tai neišvengiamai sukeltų mechaninius laivo pažeidimus.
Svarbus aspektas buvo apsauga. Įvairaus storio šarvuotos plokštės saugojo svarbiausius laivo komponentus bei mazgus ir turėjo suteikti jam plūdrumo bet kokioje situacijoje. Pagrindinis pistoletas turėjo 630 mm mantiją. Nė vienas ginklas pasaulyje nebūtų į jį permušęs, net šaudydamas beveik tuščiu tašku. Tačiau tai neišgelbėjo mūšio laivo nuo sunaikinimo.
Jį beveik visą dieną atakavo amerikiečių šturmininkai. Bendras specialiojoje operacijoje dalyvavusių orlaivių skaičius siekė 150 orlaivių. Po pirmųjų gedimų korpuse situacija dar nebuvo kritinė, pataikius dar 5 torpedoms, pasirodė 15 laipsnių stulpelis, jis antipotvynių pagalba sumažintas iki 5 laipsnių. Tačiau jau tuo metu buvo patirti didžiuliai personalo nuostoliai. Kai ritinys pasiekė 60 laipsnių, nugriaudėjo siaubingas sprogimas. Tai buvo pagrindinio kalibro rūsio atsargos, apie 500 tonų sprogmenų. Taigi didžiausias pasaulyje mūšio laivas, kurio nuotrauką galite pamatyti šiame straipsnyje, buvo nuskendęs.
Apibendrinti
Šiandien bet kuris laivas, net ir didžiausias pasaulyje mūšio laivas, techniniu požiūriu gerokai atsilieka. Pistoletai neleidžia efektyviai taikliai šaudyti dėl nepakankamų vertikalių ir horizontalių nukreipimo kampų. Didžiulė masė neleidžia pasiekti didelio greičio. Visa tai kartu su dideliais matmenimis daro mūšio laivus lengvu aviacijos grobiu, ypač jei jos nėraoro parama ir naikintuvo dangtis.
Rekomenduojamas:
Didžiausias ekskavatorius pasaulyje, kas tai?
Beveik kiekvienas žmogus savo gyvenime yra matęs ekskavatorių. Ratiniai ir vikšriniai kasa duobes, valo statybvietes, atlieka kitus darbus. Nepaisant įspūdingo dydžio, jie yra tik nykštukai, palyginti su vienu milžinu, apie kurį bus pasakyta šiame straipsnyje
LeTourneau L-2350 – didžiausias krautuvas pasaulyje
Priekiniai krautuvai šiandien yra bene populiariausia įranga statybose ir karjerų eksploatavimo srityje. Jis taip įžengė į šiuolaikinį pasaulį ir tapo kasdieniu automobiliu, kad bet kokia veikla šioje srityje be jo beveik neįmanoma. Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad ši technika buvo išrasta senovėje, tačiau pirmasis jos paminėjimas susijęs tik su praėjusiu šimtmečiu
Didžiausias sunkvežimis pasaulyje: apžvalga, specifikacijos ir apžvalgos
Didžiausias sunkvežimis pasaulyje: aprašymas, specifikacijos, nuotraukos, funkcijos, taikymas. Didžiausias sunkvežimis Rusijoje ir NVS šalyse: apžvalga, apžvalgos
Koks yra didžiausias savivartis pasaulyje? Didžiausi savivarčiai pasaulyje
Pasaulyje yra keli milžiniškų savivarčių modeliai, naudojami sunkiojoje pramonėje karjerų eksploatavimui. Visi šie superautomobiliai yra unikalūs, kiekvienas savo klasėje. Todėl nenuostabu, kad tarp gamintojų šalių kasmet vyksta savotiškas konkursas
Didžiausias automobilis. Didžiausias sunkvežimis. Labai didelės mašinos
Didelė pramonė – didelė technologija! Tai, ko gero, visų pasaulio pramonės gigantų šūkis. Neįtikėtino stiprumo ir galios pramoninės mašinos yra ne tik raktas į sėkmę, bet ir lyderystės didelės apimties gamyboje simbolis. Kokius gigantiškiausius technologijų stebuklus žmonija yra sugalvojusi iki šių dienų?
