„Shell“(variklio alyva): apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Šiandien Shell, kurios nafta žinoma visame pasaulyje, yra tarptautinė energetikos korporacija. Jos produktai yra tvirtai įsitvirtinę Rusijos rinkoje.

Įmonės istorija

Prekės ženklo įkūrėjas yra Marcus Semyuel, kuris atidarė savo parduotuvę Londone XIX amžiaus pirmoje pusėje. Jame buvo prekiaujama įvairiais suvenyrais, tarp jų ir papuošalais iš jūros kriauklių. Iš ten atsirado garsusis logotipas, kuris šiandien tapo toks atpažįstamas.

Markaus verslą tęsė du jo sūnūs, vienas iš kurių nusprendė pradėti gabenti žibalą jūra. Tam buvo sukurtas pirmasis pasaulyje tanklaivis (1892 m.). Po penkerių metų buvo įkurta „The Shell Transport and Trading Company Ltd“. Pagrindinė veikla – prekyba nafta ir žibalu.

Tada susikūrė bendras „Royal Dutch Shell“koncernas, kurio keturiasdešimt procentų priklausė Samuelių šeimai. Taigi įmonės gyvavo iki 2005 m., tada buvo nuspręsta jas sujungti į vieną centrą Hagoje.

Augalai visame pasaulyje ir Rusijoje

Šiandien įmonei priklauso daug gamyklų, esančių visame pasaulyjetame tarpe ir Rusijoje. Be savo produkcijos, įgyvendinama daug bendrų projektų.

Taigi, pavyzdžiui, „Lukoil-Permnefteorgsintez“gamykloje gaminama „Shell Rimula“variklinė alyva, skirta komerciniams automobiliams. Tverės regione, Toržoko mieste, yra nuosava aliejaus maišymo gamykla.

Apie lubrikantą

Automobilio variklis iš tikrųjų yra jo širdis. O norint gerai dirbti, tereikia naudoti aukštos kokybės variklio alyvą. Jis gali žymiai pailginti variklio tarnavimo laiką ir užtikrinti jo funkcionalumą.

Tai pasiekiama sumažinus atskirų variklio dalių trintį, taip užtikrinant sklandų viso mechanizmo veikimą. Tepalas taip pat natūraliai palaiko geriausią variklio temperatūrą, nes padeda antifrizui veikti. Be to, elementų korozija išvengiama, kai pridedamas aktyvių, vadinamųjų priedų, kompleksas, kuris neleidžia susidaryti ir vystytis šiam ardomajam procesui. Štai kodėl vairuotojai taip atidžiai stebi, kokios alyvos jų variklyje.

Bendrovė teigia, kad „Shell“variklio alyva gaminama naudojant specialią technologiją, leidžiančią gauti aukščiausios kokybės produktus. Didelė patirtis leido pasiekti puikių rezultatų, kad galėtume patenkinti augančius vartotojų poreikius ir atitikti visus šiuolaikinius reikalavimus.varikliai.

Kaip žinote, aliejai yra mineraliniai, pusiau sintetiniai ir sintetiniai. Populiariausia produktų linija sintetiniu pagrindu. Tarp žemiausių žinomų aliejų „Shell Ultra“, „Helix“ir kt.

Automobilių gamintojų rekomendacijos

Alyva vaidina svarbų vaidmenį variklyje, todėl akivaizdu, kad tepalas nėra tas produktas, kurį reikėtų taupyti. Yra daug gamintojų, kurie rekomenduoja „Shell“(variklio alyvą).

Jie apima garsiąją italų įmonę „Ferrari“. Jį rekomenduoja ir kitų automobilių markių gamintojai, įskaitant Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault.

Ar prekės ženklo populiarumą lėmė speciali technologija, kuri, kaip teigia bendrovė, naudojama sviestui gaminti?

Magiški kamuoliukai

Gamintojai teigia, kad aliejus turi labai ploną plėvelę, kuri gali veikti esant aukštai temperatūrai. Tai tapo įmanoma išradus tam tikrus elastinius rutuliukus (molekules), kurie sudaro priedus, turinčius ypatingą dilimui atsparią struktūrą. Jie žymiai sumažina trintį tarp atskirų variklio elementų. Tačiau šiuos stebuklingus priedus naudojanti įmonė nėra originali. Daugelis alyvos gamintojų pozicionuoja kažką panašaus, žadėdami automobilių savininkams ilgą laiką išlaikyti tvarkingas variklio dalis.

Vienaip ar kitaip, Shell aliejus(„Helix“, „Ultra“, „Rimula“ir pan.) pasitiki daugybė šalies vairuotojų. Ar tai lėmė didelė reklama, gamintojų rekomendacijos, ar tikroji puiki variklio būklė, dar reikia išsiaiškinti.

Netikras ir originalus

Kaip ir daugelis žinomų prekių ženklų, „Shell“turi rimtų problemų. Šis aliejus Rusijoje masiškai padirbinėjamas, pilamas į kanistrus su brangių produktų etiketėmis.

Kad būtumėte tikri, jog prisidengiant brangiu tepalu jums nebuvo parduotas pigus analogas, turite žinoti, kaip atskirti originalą nuo padirbto.

Pati netikra Shell skardinė gali daug pasakyti. Mažai tikėtina, kad aliejus bus nustatytas vizualiai, tačiau aštrus kvapas gali rodyti klastotę, nes originale aliejaus beveik nėra.

Taigi, pakanka ištirti daugybę ženklų, kad atskirtumėte netikrą kanistrą nuo originalo. Apsvarstykite „Shell Helix“variklio alyvą.

Pirma, skystis originalioje pakuotėje nebus permatomas. Tačiau ant padirbto plastikas nėra toks tankus ir pro jį matosi aliejus.

Antra, pažiūrėkite į galinę etiketę. Pradinėje versijoje tekstas turėtų būti centre, tačiau netikros raidės bus pasislinkusios į šoną.

Trečia, ant originalių tokio žinomo gamintojo gaminių etiketė priklijuota puikiai ir su aiškiais, kokybiškais užrašais. Išteptų raidžių neturėtų būti, tuo labiau teksto klaidos neįtraukiamos. Jei ką nors pastebėsite, įsitikinkite, kad tai klastotė.

Ketvirta, klastotę galima apskaičiuoti iš apačios. Originalas turi ženklą, nurodantį, kad prekė nėra maistinė. Fake, kaip taisyklė, jo neturi. Be to, čia galite atkreipti dėmesį į siūles. Neturi likti liejimo formos pėdsakų.

Be to, matavimo skalė yra tolygiai paskirstyta per visą ilgį nuo rankenos šono, o liejimo formos pėdsakai taip pat bus matomi ant netikro apačioje.

Šešta, pažiūrėkite į iškirptę. Ant padirbto jis yra storesnis nei originalas. Padirbto dangtelis gali būti šiurkštus. Apsauginė juostelė atidarius neturi plyšti.

Jei atidarę dangtį randate foliją, tai yra padirbinėjimo įrodymas. Ant originalo turi būti naudojama tik b alta membrana.

Pirkti ar nepirkti

Atsakingas sprendimas dėl tepalų pasirinkimo tenka automobilio savininkui. Kartais šį klausimą jam sprendžia oficialūs pardavėjai, kurių metu automobilio savininkas atlieka garantinį aptarnavimą. Dažnai tokiuose centruose naudojamas „Shell“aliejus. Tačiau vairuotojų atsiliepimai apie tai yra prieštaringi, skirtingai nei gamintojai, kurie tai uoliai reklamuoja. Galbūt kažkas ką tik gavo padirbtą, vieną iš daugelio rinkoje esančių. Tuo pačiu metu kai kurios nepriklausomos laboratorijos, atlikdamos tyrimus, daro netikėtas išvadas, atrasdamos geras ne itin žinomų prekių ženklų savybes, o reklamuojamuose gaminiuose randa įprasčiausias savybes.

Tokias išvadas reikėtų išstudijuoti prieš renkantis aliejųvienas ar kitas gamintojas.