2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Kiekvienas save gerbiantis automobilio savininkas stengiasi nuolat palaikyti savo automobilį švarų. Tačiau laikui bėgant dažų danga praranda savo savybes. Į lako sluoksnį ėda įvairios kelių dulkės, susidaro mikroįtrūkimai. Visa tai gerokai sugadina automobilio išvaizdą. Nelabai puošia automobilį ir neatsargaus statymo metu susidarė įbrėžimai. Tačiau kaip atkurti buvusią dažų išvaizdą? Padės poliruojantys įbrėžimai ant kūno. Kas tai yra ir kaip tai padaryti patiems - mes apsvarstysime šiandienos straipsnyje.
Peržiūros
Yra keletas poliravimo tipų:
- Apsauginė. Jis skirtas dažų ir lako dangos apsaugai. Suteikia automobiliui blizgesio. Ant paviršiaus susidaro papildomas plėvelės sluoksnis. Jis apsaugo organizmą nuo išorinių veiksnių – vandens, dulkių ir ultravioletinių spindulių. Tokių poliravimo priemonių dalis yra vandenį atstumiantis komponentas. Toks apdorojimaskorpusas sugeba pašalinti smulkius įbrėžimus (vadinamąjį „voratinklį“) ir apsaugoti dažus nuo blukimo. Galų gale, dabar ant dažų yra tarpinis sluoksnis - tai jis, kuriam tenka visas smūgis. Tarp šio poliravimo metodo trūkumų verta paminėti trapumą (jis nuplaunamas per tris mėnesius). Šis kėbulo poliravimas apsaugo nuo nedidelių įbrėžimų, bet ne daugiau.
- Abrazyvinis lakas. Sukurtas gilesniems pažeidimams atitaisyti. Jis atkuria dangą išlygindamas dažų sluoksnį. Kitaip tariant, toks lakavimas pašalina dalį apsauginio lako. Jo storis tampa mažesnis, tačiau daugelis drožlių ir įbrėžimų pašalinami be dažymo. Tačiau verta atsiminti, kad kiekvienas automobilis turi savo likutinį dažų sluoksnį. Tokį poliravimą galima atlikti ne daugiau kaip tris kartus. Be to, abrazyvas jau pašalina dirvą - susidarys plikos dėmės. Taip pat po restauravimo darbų kėbului reikalingas apsauginis poliravimas. Todėl šis metodas yra daug brangesnis ir sudėtingesnis. Tačiau efektas viršija visus lūkesčius.
Įrankiai
Ar įmanoma savo rankomis nublizginti automobilio kėbulą nuo įbrėžimų? Specialistai teigia, kad jei turite kampinį šlifuoklį ir veltinio antgalių komplektą, galite kokybiškai atkurti dažus. Tačiau nerekomenduojama trinti abrazyvo rankiniu būdu – rankos pastangos skirsis, dėl to sluoksnis bus pašalintas netolygiai.
Pasiruošimas
Iš pradžių automobilis turi būti paruoštas poliravimui. Norėdami tai padaryti, turite nuplauti visą kūną. Patartina naudoti aukšto slėgio plovimo mašinąspaudimas. Be to, išvalomas visas korpusas, net jei ant jo esantys įbrėžimai yra nupoliruoti vietoje. Tada nuriebalinkite paviršiaus plotą. Tam tinka antisilikoninis tirpiklis.
Atkreipkite dėmesį! Jei pažeista vieta anksčiau nebuvo nudažyta gamykloje, verta naudoti mažiau agresyvius tirpiklius (kitaip dažai gali nutekėti). Galite naudoti benziną arba medicininį etilo alkoholį.
Jei tai apatinė kūno dalis, bituminių dėmių nereikėtų. Jas labai sunku nuvalyti net naudojant anti-silikoną. Todėl naudojame specializuotą tirpiklį. Taip jis ir vadinasi – bituminis dėmių valiklis. Būtina papurkšti kompoziciją ant paviršiaus ir po kurio laiko nuvalyti sausu skudurėliu.
Blizgavimas
Taigi, paviršius kruopščiai nuplaunamas ir nuriebalinamas. Dabar pradedame poliruoti automobilio kėbulo įbrėžimus. Norėdami tai padaryti, paimame kampinį šlifuoklį ir ant jo sumontuojame veltinio ratą.
Atkreipkite dėmesį! Jei veltinio apskritimas nėra naujas ir yra patamsėjęs, jį reikia pakeisti. Priešingu atveju ant veltinio rato susikaupę nešvarumai veiks kaip abrazyvas – ne tolygiai pašalins dažų sluoksnį, o jį subraižys. Jei elementas bent kartą nukrito ant asf alto, jo negalima naudoti pakartotinai. Net po kruopštaus valymo ant jo liks smulkių dulkių dalelių.
Toliau apskritimą užtepkite abrazyvine pasta. Tada, neįjungę mašinos, susiliečiame su dažų paviršiumi, palikdami juosjos dalis makaronų. Po to įjunkite trintuvą ir tolygiai patrinkite kompoziciją per paviršių. Būtina sukurti kuo sklandesnį perėjimą. Norėdami tai padaryti, komplekte yra pastos su įvairaus abrazyvumo laipsniu. Taikant kompoziciją reikia vengti saulės spindulių. Kėbulo įbrėžimus „pasidaryk pats“poliruoti reikėtų pavėsyje arba patalpoje, tačiau naudojant gerai sureguliuotą dirbtinę šviesą.
Pakartokite procedūrą vėl ir vėl, periodiškai tikrindami apskritimo būklę. Naudojant veltinys patamsės. Jei yra rimtas užteršimas, jį reikia pakeisti. Neplaukite – tai vienkartinis, vartojamas daiktas. O plovimas norimo efekto neduos.
Pabaikite poliravimą
Paskutiniame etape paviršių reikia iš naujo apdoroti poliru. Tačiau ne abrazyvinis, o vaškinis. Dėl savo sudėties jis uždarys dideles „poras“(drožles ir įtrūkimus), kurių nepašalino abrazyvinis lakas.
Verta atkreipti dėmesį, kad restauravimo pasta gali pašalinti tik tuos įbrėžimus, kurie neprasiskverbė iki pagrindo emalio. Vaškas turi būti padengtas ant naujo veltinio rato arba ranka. Svarbu paruošti švarų ir sausą skudurą. Pasta nėra tokia grūdėta, todėl leidžiama naudoti daugiau pastangų.
Išvada
Taigi, išsiaiškinome, kaip poliruojami kūno įbrėžimai. Galite patys atkurti buvusį automobilio blizgesį ir išsaugoti jį nuo drožlių. Tačiau norint gauti kokybišką efektą, turėtumėte naudotimalūnėlis. Kodėl veltinio priedas netinka šlifuokliui ar gręžtuvui? Faktas yra tas, kad šie įrankiai turi skirtingą greitį. Darbo metu dažai gali lengvai perkaisti. Tai nėra geriausias būdas paveikti jo būklę. Todėl naudojame tik specializuotą mašiną ir tik minimaliu greičiu.
Rekomenduojamas:
Kaip savo rankomis nupoliruoti automobilio įbrėžimus: technologija ir medžiagos
Automobilio kėbulo įbrėžimai yra gana dažni. Juos galite rasti bet kur, nesėkmingai atidarius duris, statydami automobilį per arti krūmo, nepastebėdami kliūties ir daugelyje kitų situacijų. Kai kuriais atvejais galite jų atsikratyti tik dažydami salone, kitais - galite nupoliruoti automobilio įbrėžimus savo rankomis
Kruizo kontrolė: kaip ji veikia, kaip naudotis
Kruizo kontrolė – tai programinės ir techninės įrangos kompleksas, sukurtas palaikyti judėjimo greitį tam tikroje srityje. Šiuo atveju vairuotojo dalyvavimas nėra būtinas – galite atsipalaiduoti ilgoje kelionėje
Kūno tipas – kiekvienam pagal poreikius
Per automobilių pramonės istoriją buvo išrasta daugybė skirtingų tipų automobilių, jų formų ir dizaino. Stilių lenktynės tęsiasi ir šiandien
Kaip užpildyti pilną baką degalinėje? Kaip nustatyti benzino trūkumą
Dažniausias pažeidimas degalinėse – per mažas degalų įpylimas. Didžioji dauguma degalinių valdomos automatiškai. Bet kur programa, ten yra kur „tobulėti“. Išsiaiškinkime, kaip nepakliūti į populiariausius nesąžiningų tanklaivių triukus ir pripildyti pilną baką
Kaip išsirinkti automobilinį imtuvą? Kaip prijungti imtuvą?
Straipsnis skirtas automobilių imtuvams. Pateikiamos rekomendacijos dėl įrenginio pasirinkimo, įrengimo ir prijungimo