Judėjimas yra vienpusis. Kelio ženklai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kelių eismo taisyklės gana sudėtingos, nes jas mokantis reikia įsiminti daugybę skirtingų aspektų, atkreipti dėmesį į įvairiausius ženklus, suprasti įvairias galimas situacijas, kurios gali nutikti kelyje. Tuo pačiu metu daugelis pradedančiųjų vairuotojų dažniausiai koncentruojasi į dvipusį eismą, pamiršdami, kad yra ir vienpusis eismas. Šiame straipsnyje bus kuo išsamiau aprašyta, kas tai yra, kuo jis skiriasi nuo standartinio dvipusio, kada ir kokiomis sąlygomis jis pasirodė, kokiais tikslais jis naudojamas ir, svarbiausia, kokiais ženklais jis pažymėtas. Tuo pačiu reikia atsiminti, kad už kelių eismo taisyklių pažeidimą geriausiu atveju gali būti skirta bauda ir vairuotojo pažymėjimo atėmimas, o blogiausiu – eismo įvykis, kuriame gali nukentėti žmonės. Štai kodėl reikia išsamiai išstudijuoti absoliučiai visas taisykles, įskaitant tas, kurių objektas yra vienpusis eismas. Šis straipsnis jums padės tai padaryti.

Kas tai?

Pirmiausia, žinoma, reikia išsiaiškinti, kąvienpusis judėjimas. Paprastai jis yra dvipusis, o tai reiškia, kad vienoje kelio pusėje automobiliai važiuoja viena kryptimi, o kita – priešinga kryptimi. Tai suteikia galimybę judėti įvairiomis kryptimis, o tai suteikia didesnį mobilumą. Tačiau taip būna ne visada – dabar sužinosite, kas yra vienpusis eismas. Jis atliekamas kelyje, kuris turi tik vieną kryptį. Taigi automobiliai juo važiuoja išskirtinai viena kryptimi, atvažiuojančių transporto priemonių srauto tokiu maršrutu nėra. Atrodytų, kodėl tai turėtų būti daroma, jei standartiniai dvipusiai keliai puikiai atlieka savo funkcijas? Tai tikrai nėra taip paprasta.

Vienpusis tikslas

Eismo kryptis kelyje gali atlikti labai svarbų vaidmenį, ypač šalia svarbių objektų, šalia kurių visada yra intensyvus transporto srautas. Dėl to susidaro spūstys, didėja eismo įvykių tikimybė ir pan. Dėl šių aplinkybių reikia įvesti kelius su viena kryptimi, nes tai gali žymiai sumažinti pagrindinės trasos apkrovą. Dažniausiai jie atsiranda prie atrakcionų, universitetų, prekybos centrų ir kitų objektų, kuriuos nuolat lanko daugybė žmonių savo ar viešuoju transportu. Taip pat labai dažnai vienpusiai keliai yra siaurose gatvėsesenųjų miestų, kurių statyba nereiškė kelių eismo juostų greitkelių, kurie dabar nėra neįprasti. Taigi vienintelė važiavimo kryptis yra gana dažnas reiškinys, kurį beveik visada nulemia objektai, esantys arti kelio, arba gatvių plotis, dėl kurio nėra galimybės platesnės kelio sankasos.

Kaip tai organizuojama?

Tuo pačiu metu daugeliui žmonių kyla klausimas: kaip organizuojamas vienpusis kelias? Juk automobiliai bet kokiu atveju turi judėti abiem kryptimis, o ne tik viena. Dažniausiai, kai kalbama apie per siauras gatves, yra du keliai su viena kryptimi, tik jie turi skirtingą kryptį. Jie yra gretimose gatvėse, o tai užtikrina laisvą judėjimą abiem kryptimis, nedidinant eismo įvykių tikimybės. Yra ir kitų variantų. Pavyzdžiui, pagrindinis kelias veda viena kryptimi, antrasis – kita. Apskritai planavimą atlieka tikri profesionalai, todėl jums nereikės niekuo rūpintis. Jie visada sugalvoja protingiausią ir efektyviausią būdą sukurti visiems patogią vienpusę trasą.

Vienpusis kelias

Atskirai verta pakalbėti apie kelio ženklus ir jų žymėjimus. Vienpusio eismo atveju yra ženklai, kuriuos bet kuriuo atveju turite žinoti, jei planuojatevairuoti mašiną. Galbūt jums nereikės dažnai keliauti maršrutais, kuriuose eismas yra vienpusis, tačiau turėtumėte gerai išmokti kelių eismo taisykles. Taigi, pirmas ir pagrindinis ženklas, kurį reikia žinoti – „Vienpusis kelias“. Tai atrodo kaip mėlynas kvadratas su b alta rodykle, nukreipta į vieną pusę. Šis ženklas yra prie įvažiavimo į vienpusio eismo maršrutą, rodantį, kad maršrute leidžiama tik viena kryptimi. Jį taip pat galima rasti sankryžose, kur vienpusis kelias susikerta su dvipusiu – kad būtų nurodyta, kad viena iš jų turi tik vieną kryptį. Žinoma, tai nėra vienintelis užrašas, kurį reikia žinoti apie šį atvejį. Kelio ženklai ir jų žymėjimai, susiję su vienpusiu eismu, yra gana įvairūs, todėl dabar bus atsižvelgta į kiekvieną iš esamų.

Vienpusio kelio pabaiga

Taigi, ankstesnėje pastraipoje buvo svarstoma vienpusio eismo pradžia, tačiau ji taip pat turi pabaigą. Kodėl yra toks ženklas? Jis sukurtas taip, kad vairuotojai turėtų laiko persirikiuoti iš kairės į dešinę, nes vienpusis kelias gali virsti keliu, turinčiu iš karto dvi kryptis. O jei vairuotojas ir toliau judės kairiąja puse, pravažiavęs šį ženklą jis atsidurs priešpriešinėje eismo juostoje ir dėl to gali įvykti eismo įvykis.nelaimingas atsitikimas, taip pat Kelių eismo taisyklių pažeidimas. Todėl ženklas, žymintis vienpusio eismo pabaigą, yra ne mažiau svarbus nei ženklas, žymintis jo pradžią.

Dvipusis eismas

Be ankstesnio ženklo, šalia galima įrengti dar vieną, kad atkreiptų daugiau pro šalį važiuojančių vairuotojų dėmesio. Vienpusis eismas baigiasi ir tai rodo aukščiau aprašytas ženklas, kuris savo išvaizda yra panašus į ženklą, nurodantį judėjimo viena kryptimi, tačiau tik perbrauktas raudona juostele. O šalia – trikampis ženklas su raudonu apvadu, kurio centre dvi į skirtingas puses nukreiptos rodyklės. Tai rodo, kad prasidėjo dvipusis eismas. Atitinkamai jau dabar draudžiama judėti kairiąja kelio puse. Kaip matote, susitvarkyti su visais ženklais, apibūdinančiais vienpusį eismą, nėra taip paprasta. Kelių eismo taisykles reikia išmokti labai atidžiai, kad vėliau nekiltų problemų keliuose.

Įvažiavimas į vienpusį kelią

Kitas ženklas, kuris yra mėlynas stačiakampis su b alta horizontalia rodykle, nukreipta į dešinę arba į kairę, rodo išvažiavimą į vieną pusę, jį galite pamatyti sankryžoje, jei kertasi kelias yra vienpusis. Kaip jau supratote, rodyklės kryptis gali skirtis. Ir tai reiškiakryptimi trasoje, kuri yra vienpusė. Atitinkamai, jei stovite sankryžoje ir priešais save matote šį ženklą, kurio rodyklė nukreipta į kairę, tai reiškia, kad kelią, kuriuo važiuojate, kerta kitas, vienpusis. Ir jos judėjimo kryptis jūsų buvimo vietos atžvilgiu yra į kairę. Tai reiškia, kad galite pasukti į kairę iš savo padėties, taip atsidurdami takelyje su viena transporto priemonių judėjimo kryptimi. Tuo pačiu griežtai draudžiama sukti į dešinę – juk tokiu būdu padarysite išvažiavimą į vieną pusę. Tokiu atveju jums bus skirta bauda ir tuo pačiu kelyje susidarysite labai nesaugią situaciją, nes iš tikrųjų judėsite priešpriešinio eismo juosta.

Įeiti draudžiama

Dabar žinote, kurie ženklai rodo, kad priešais jus yra vienpusis kelias. Tačiau vienas momentas vis tiek liko be deramo dėmesio – štai tokio maršruto pabaiga. Kaip baigiasi vienpusis eismas? Taisyklėse pranešama, kad iš tokiomis sąlygomis važiuojančio automobilio šono bus matomas aukščiau jau aptartas ženklas „Vienpusio kelio pabaiga“. Bet kaip atrodo įėjimas iš galo? Kaip vairuotojui suprasti, kad tai maršrutas su viena transporto priemonių judėjimo kryptimi, todėl atitinkamai jis negali juo važiuoti? Tam nėra specialaus ženklo. Tokiam keliui pažymėti, kitoje pusėje yra ženklas „Įvažiuoti draudžiama“, tai yra raudonas apskritimas su b alta horizontalia juostele. Jei matote šį ženklą šalia takelio, kuris atrodo kaipJūs esate gana tinkamas vairuoti - žinokite, kad negalite ten sukti, nes greičiausiai tai yra vienpusis kelias, ir jūs iš tikrųjų įvažiuosite į priešpriešinio eismo juostą. Tiesą sakant, tai yra visi ženklai, susiję su šia problema. Jie naudojami norint iš visų galimų pusių nurodyti, kad konkretus kelias turi ne dvi, o tik vieną kryptį.

Atbuline eiga

Važiavimas atbuline eiga vienpusio eismo metu yra problema, kurią reikia spręsti atskirai. Kaip galite įsivaizduoti, tokios situacijos jau seniai buvo ginčytinos. Tik prieš keletą metų buvo aiškiai riboti atvejai, kai vienpusio eismo keliuose leidžiama važiuoti atbuline eiga, tačiau tik su sąlyga, kad šis manevras yra būtinas ir nekelia grėsmės kitoms transporto priemonėms. Tai gali būti automobilio pastatymas arba kliūties išvengimas. Jūsų pačių prašymu be skubaus poreikio ten važiuoti atbuline eiga draudžiama – už tai jums bus skirta bauda, taip pat bus atimtas vairuotojo pažymėjimas. Kadangi kalbame apie nuobaudas, verta išsamiau apsvarstyti tuos atvejus, kurie yra Kelių eismo taisyklių pažeidimai vienpusio eismo keliuose, ir pasekmes, kurias tai gali sukelti.

Vienpusės baudos

Pati paprasčiausia penkių šimtų Rusijos rublių bauda skiriama vairuotojui, kuris išvažiuoja iš vienpusio kelio nesilaikydamas posūkio į kairę taisyklės. Norint jį palikti, reikiavažiuokite kairiąja juosta, iš kurios reikia manevruoti išvažiuojant. Jei bandysite tai padaryti iš bet kurios kitos juostos (jei yra daugiau nei dvi juostos) arba bandysite pasukti kita kryptimi, jums bus skirta aukščiau nurodyta bauda.

Daug rimčiau, kai įvažiuojate į vienpusį kelią ir judate priešingai kitų transporto priemonių kryptimi. Už tai jums bus skirta penkių tūkstančių Rusijos rublių bauda, taip pat bus atimtas vairuotojo pažymėjimas nuo keturių iki šešių mėnesių. Jei pakartotinai padarysite tokio pobūdžio pažeidimą, jums bus atimtos teisės metams ir, atsižvelgiant į aplinkybes, vėl gali būti skirta penkių tūkstančių Rusijos rublių bauda.

Kalbant apie važiavimą atbuline eiga vienpusiame kelyje, kaip aptarta aukščiau, čia taip pat gresia teisių atėmimas iki šešių mėnesių. Kaip jau minėta, visos situacijos, kurioms nepatenka prieš kelerius metus nustatyti apribojimai, pavyzdžiui, automobilių statymas ar kliūčių išvengimas, šiuo atveju yra laikomos pažeidimu. Tačiau įdomiausias ir svarbiausias atvejis yra tas, kai kelyje yra juosta autobusams ir kitoms maršrutinėms transporto priemonėms. Jei išvažiuojate į šią juostą, eismo pareigūnai gali taikyti jums taisyklę, kad įvažiuotumėte į priešpriešinio eismo juostą, nors tai iš tikrųjų yra pravažiuojamoji juosta. Todėl jie gali bandyti atimti iš jūsų teises nuo keturių iki šešių mėnesių. Daugelis vairuotojų bijoTai jie bando išsipirkti iš teisių atėmimo didelėmis sumomis, kurių tikisi darbuotojai, kurie veikia priešingai chartijai ir viršija savo įgaliojimus, taip pat neteisingai interpretuoja kelių eismo taisykles.

Jei nenorite prarasti savo teisių ar sumokėti porą dešimčių tūkstančių, kad jos iš jūsų neatimtų, tuomet turėtumėte žinoti, kad už maršruto transporto priemonių išvažiavimą iš juostos gresia tik bauda pusantro tūkstančio rublių (trys tūkstančiai rublių yra tik didžiausiuose šalies miestuose Maskvoje ir Sankt Peterburge). Todėl jei jums nutiks panaši situacija, žinokite savo teises ir nemokėkite dešimt–dvidešimt kartų daugiau nei turėtumėte. Bet dar geriau - žinokite kelių eismo taisykles ir jų nepažeiskite, tada jums visai nereikės mokėti baudų, taip pat nesudarysite pavojingų situacijų kelyje.

Išvados

Dabar jūs puikiai suprantate, kas yra vienpusis kelias, kokie ženklai jame nurodo jo pradžią, įvažiavimą į jį ir pabaigą. Jūs suprantate, kodėl būtent tokios kryptys kuriamos, taip pat kaip tai vyksta. O svarbiausia – galite suprasti, kad Kelių eismo taisyklių pažeidimas tokiomis sąlygomis gali lemti nemažą baudą ir net iki vienerių metų netekti vairuotojo pažymėjimo. Be to, šiame straipsnyje aptariamas kelias yra didelės rizikos zona, nes yra didelė eismo įvykių tikimybė.

Jei tokioje trasoje elgsitės sąmoningiau ir visi vairuotojai darys tą patį, tadatada jums bus daug maloniau ir saugiau judėti. Laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite atsargūs kelyje, tiek į vieną pusę, tiek į abi puses.