Kas yra variklio tarnavimo laikas? Koks yra dyzelinio variklio eksploatavimo laikas?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Renkantis kitą automobilį daug žmonių domisi įranga, multimedijos sistema, komfortu. Variklio variklio resursas taip pat yra svarbus parametras renkantis. Kas tai yra? Koncepcija kaip visuma lemia įrenginio veikimo laiką iki pirmojo kapitalinio remonto jo gyvenime. Dažnai figūra priklauso nuo to, kaip greitai alkūninis velenas susidėvi. Bet tai parašyta žinynuose ir enciklopedijose.

Variklio ištekliai – kas tai?

Tarp vairuotojų ši sąvoka reiškia efektyvaus variklio veikimo laiką.

Tai yra, kai agregatas pradėjo vartoti daugiau degalų, sumažėjo galia, veikimo metu pasigirdo įvairūs smūgiai ir kiti pašaliniai garsai, variklis pradėjo vartoti daugiau alyvos, visa tai rodo, kad variklio variklio resursai išseko, ir ateityje jį reikės kapitališkai remontuoti.

Kad variklis veiktų efektyviai, savininkas turi tai padarytilaikytis eksploatavimo taisyklių. Daug lengviau užkirsti kelią galimoms problemoms iš anksto, nei jas skubiai išspręsti vėliau.

Aukštos kokybės variklio alyva ir aušinimo skystis padės pagerinti išteklius. Taip pat turėtumėte stebėti oro filtrų būklę. Automobilis turi būti reguliariai prižiūrimas. Būtina užkirsti kelią nestandartiniams įrenginio veikimo režimams.

Dyzelinis variklis

Pirkdamas dyzelinį automobilį noriu sužinoti, koks yra variklio eksploatavimo laikas. Apskritai teigiama, kad iki pirmojo remonto dyzeliniai turi didžiausią variklio valandų skaičių. Daugelis dyzelinių variklių yra įtraukti į „milijonierių“sąrašą.

Nuo ko priklauso indikatorius?

Degimo kamerų tūris turi labai didelę įtaką šiam skaičiui.

Ir kuo didesnis šis rodiklis, tuo jis teigiamai veikia tarnavimo laiką. Svarbų vaidmenį atlieka cilindrų ir stūmoklių būklė. Pavyzdžiui, žiedų vientisumą neigiamai veikia naudojimo sąlygos. Anglies nuosėdos ir dulkės gali abrazyviai paveikti dalis ir taip jas sunaikinti. Viršutinė cilindro dalis taip pat greitai susidėvi - ją spaudžia dujos ir vidiniai žiedai, o tepimas gali būti nepakankamas.

Natūralu, kad tik gamintojas gali nustatyti dyzelinio variklio tarnavimo laiką. Skirtingi automobiliai ir skirtingi variklių modeliai gali turėti skirtingą našumą. Kuo didesnė variklio kaina, tuo jis geresnis. Taip pat svarbu, kokiais tikslais mašina naudojama. Jei automobiliai lenktyniauja, tai vienas dalykas, bet jei automobilisNaudoti kaip šeimos automobilį yra visai kas kita.

Benzino ir dyzelinių variklių ištekliai

Manoma, kad dyzelinio variklio eksploatavimo laikas yra daugiau nei 2 kartus didesnis nei benzininių agregatų. Tačiau praktikoje tai ne visada patvirtinama. Žinoma, japoniškas benzininis agregatas tarnaus ilgiau nei panašus, bet surinktas Kinijoje.

Bet net jei svarstysime lygiaverčius automobilius su panašiais varikliais, dyzelinis jėgos agregatas yra išradingesnis.

Dėl kokių dyzelinių variklių išteklių yra daugiau?

Faktas tas, kad dyzeliniams varikliams gaminti pasirenkamos patvaresnės medžiagos. Taigi, cilindrų blokas pagamintas ne iš aliuminio, o iš ketaus. Be to, stiprumo tolerancijos čia yra daug didesnės. Taip pat gaminama stūmoklių grupė – kiekviena dalis turi didesnį tempimo stiprumą. Ir tokie varikliai veiks daug ilgiau.

Dyzeliniuose automobiliuose darbinių apsisukimų skaičius yra 1,5 karto mažesnis nei benzininiuose. Tuo pačiu sumažinamas ir stūmoklio eigos skaičius bei sumažėja jo susidėvėjimas. Dyzelinio variklio stūmoklių grupės ir alkūninio veleno apsisukimų skaičius bus nuo 1500 iki 3000 aps./min., o benzino – dvigubai didesnis.

Kaip pakeisti dyzelino išteklius?

Galite lengvai sumažinti arba padidinti variklio eksploatavimo laiką, nesvarbu, ar tai dyzelinis, ar benzininis. Numeris lengvai keičiamas naudojant tepimo sistemą. Alyvos kokybė ir savybės daugiausia lemia, kiek ilgai ir kaip efektyviai dirbs variklis irvisas automobilis. Nafta atlieka gana rimtą vaidmenį.

Labai sunku išsirinkti tinkamą lubrikantą. Kiekvienas variklis naudojamas skirtingomis sąlygomis.

Kai kurie dirba esant d apkrovoms, kiti dirba aukštoje temperatūroje.

Galima sumažinti variklio išteklius temperatūrinių įtempių pagalba. Šiluminės perkrovos veikia variklio darbą net labiau nei slėgis. Tai žinant, galima padidinti galią kompresoriaus pagalba, išlaikant ir temperatūros režimą, ir variklio išteklius.

Renault variklio ilgaamžiškumas

Renkantis šio gamintojo automobilius daugeliui pirkėjų lemiamu veiksniu laikomas patvarumas. Europos automobilių savininkų teigimu, „Renault“variklio variklio tarnavimo laikas yra apie 750 000 km. Šis rodiklis yra didžiausias tarp visų B klasės sedanų. Natūralu, kad šis skaičius aktualus tik tada, kai automobilis tinkamai prižiūrimas. Tinkamai prižiūrint š. skaičius gali padidėti.

Jei tai naujas automobilis, svarbu jį tinkamai įlaužti. Taip pat nevažiuokite blogais keliais, kur variklis dirbs iki galo. Jis neturėtų būti perkaitintas ar persuktas. Taip pat svarbu laiku pakeisti paskirstymo diržą – nuo to daug kas priklauso.

Gamintojas rekomenduoja diržą tikrinti kas 15 tūkstančių kilometrų.

Jei bus laikomasi visų agregatų naudojimo taisyklių, jų ištekliai yra gana dideli ir gali suteikti šansų senesniems užsienio automobiliams.

Nissan

Tai japonaiautomobilių, variklių, todėl ir iš Tekančios saulės šalies. Japonija visada išsiskyrė įvairiais aukštųjų technologijų pasiekimais ir sprendimais. Kalbant apie automobilių variklius, ištekliai čia ne visada įspūdingi. Paimkite, pavyzdžiui, „Nissan Note“. Jis komplektuojamas su 1,4 l arba 1,6 l benzininiu varikliu. Gamintojo teigimu, resurso užteks 7-8 eksploatacijos metams. Skaičius yra 300 000 km. Tai ne per daug.

Tačiau to paties gamintojo VQ serijos varikliai laikomi vienais patikimiausių.

Taigi šešių cilindrų VQ25DE ir VQ35DE su tinkama priežiūra užtikrintai nuvažiuos daugiau nei 500 tūkst. Apskritai, „Nissan“variklių eksploatavimo trukmė yra pakankamai pakankama daugumai vairuotojų, juolab kad agregatai gaminami Japonijoje.

VAZ

Šios vietinės markės automobiliai anksčiau turėjo 130 tūkst. km. Tačiau dabar situacija pamažu keičiasi. AvtoVAZ pristato naujus variklius, kurie išsiskiria sklandesniu ir tylesniu veikimu.

Bet vis tiek šio segmento automobiliai yra ekonominės klasės, todėl čia kažko laukti tiesiog beprasmiška. Gamyboje jie stengiasi, kad dizainas būtų pigesnis. Nebrangios medžiagos, surinkimas, tvirtinimai – visa tai turi didelę įtaką ilgaamžiškumui.

Bet tuo pat metu naujieji VAZ varikliai, kurių variklio tarnavimo laikas, anot inžinierių, yra 500 tūkst. km, veikia gana gerai.

Galbūt toks skaičius turėtų būtišiek tiek mažiau, apie 300 tūkst., ir net tada su ramiu važiavimo režimu, bet toks rezultatas.

Skaičius, atspindintis naudojimo trukmę, paprastai nėra toks svarbus kaip įrenginio ir automobilio kokybė ir reguliari priežiūra. Kad ir koks aukštas būtų patikimumo rodiklis, jį nesunkiai sumažins prastos kokybės alyva, prasti degalai ir netinkama priežiūra. Nesvarbu, koks variklio tarnavimo laikas. Svarbu tinkamai ir laiku stebėti įrenginių būklę. ir tada jam artimiausiu metu remonto nereikės.