Kokio tipo automobilis yra geriausias. Pagrindiniai lengvųjų ir sunkvežimių tipai. Automobilių degalų rūšys

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Gyvenimas šiuolaikiniame pasaulyje neįsivaizduojamas be įvairių transporto priemonių. Jie mus supa visur, beveik jokia pramonė neapsieina be transporto paslaugų. Priklausomai nuo automobilio tipo, transporto priemonių funkcionalumas ir transportavimas skirsis.

Pagrindinė transporto priemonių klasifikacija

Visos kelių transporto priemonės klasifikuojamos pagal paskirtį. Pirmoji kategorija – automobiliai. Jie skirti žmonėms, jų nedideliam bagažui vežti. Išskirtinis šio tipo bruožas yra keleivių vietų skaičius. Iš esmės jų yra ne daugiau kaip devyni (kartu su vairuotoju). Antrajai grupei priklauso sunkvežimiai. Jų funkcija yra perkelti visų rūšių prekes ir medžiagas, taip pat įrangą. Dešimt ar daugiau keleivių vietų apibrėžia tokias transporto priemones kaip autobusai (ar troleibusai). Taip pat yra motorinių transporto priemonių kategorija. Iš esmės tai dviratės arba triratės modifikacijos (vis dėlto keturratis turi keturis ratus). Jie mažimatmenys, svoris ne didesnis kaip 400 kilogramų. Priekabos, puspriekabės dedamos į atskirą kategoriją. Šias lėšas velka traktorius, daugiausia skirtas kroviniams (kartais ir žmonėms) vežti. Kuris automobilio tipas yra geresnis, priklauso nuo jam pavestų užduočių.

Vieno tūrio transporto priemonės

Būtingas šios kategorijos bruožas yra erdvės nepaskirstymas į skyrius. Tai yra, toks automobilis turi prijungtą keleivių, krovinių ir variklio skyrių. Variklis šiuo atveju praktiškai yra automobilio viduje. Pagrindinis šių automobilių privalumas – efektyviausias vidaus erdvės išnaudojimas. Verta paminėti, kad tokio tipo kėbulai yra tiek autobusuose, tiek žaisliniuose automobiliuose (pavyzdžiui, „Smart“). Yra šios modifikacijos. Miniveno tipo automobilio gabaritai yra gana dideli. Išskirtinis bruožas – trečioji sėdynių eilė. Šiek tiek sumažintas mikroautobuso modelis – kompaktiškas furgonas. „Mažiausias“vienatūrių atstovas yra mikroautobusas. Trečiosios sėdynių eilės jis neturi, ilgis neviršija 4 m. Verta paminėti, kad naujausia modifikacija įgauna vis didesnį populiarumą. Šio tipo automobiliai geriausiai tinka judriuose didžiųjų miestų keliuose.

Dviejų tūrių automobiliai

Šios transporto priemonės yra padalintos į du skyrius, kurie yra izoliuoti vienas nuo kito – krovinio ir keleivio bei variklio. Modifikacija turi ir privalumų, ir reikšmingų neigiamų pusių. Privalumai apima didelį efektyvumąerdvė, leidžianti gabenti net didelius bagažo kiekius. Tačiau automobilio komfortas sumažėja. Galimi nemalonūs kvapai salone, triukšmas iš galinės pakabos. Taip pat kyla pavojus, kad avariniais atvejais krovinys užlips ant keleivių. Klasikiniai dviejų tūrių automobilių atstovai yra hečbekas (liftback), universalas, mikroautobusas, taip pat faetonas. Universo bagažinės dangtis yra tarsi atskiros durys, yra beveik vertikaliai. Antroji sėdynių eilė gali būti nulenkiama, kad padidėtų bagažo erdvė. Kai kuriuose tokio tipo automobiliuose sumontuota trečia sėdynių eilė. Kompaktiškesnė ir patogesnė modifikacija – hečbekas. Faetonui būdingas minkštas stogas, galimybė išimti durų langus (pavyzdžiui, UAZ-469).

Trijų tomų transporto priemonių modifikacijos

Dažniausia automobilių grupė turi izoliuotą bagažo, keleivių ir variklio skyrių. Toks transportas yra vienas saugiausių ir patogiausių, į jį verta atsižvelgti perkant automobilį. Priekinio susidūrimo arba smūgio iš galo atveju pirmiausia nukenčia bagažinė arba variklio skyrius. Salone nesigirdi pašalinių garsų (pakabos trenksmas, variklio triukšmas ir kt.). Be to, dėl atskiros vietos bagažui keleiviai neužuodžia pašalinių kvapų nuo vežamo krovinio, atsarginių dalių (pavyzdžiui, ratų). Tarp trūkumų galima pastebėti didelį dydį, kuris šiek tiek apsunkina manevringumą. Pagal šios kategorijos kėbulo tipą, sedanas, kupė, furgonas, pikapas,limuzinas.

Trijų tūrių klasės automobilių kėbulų tipai (su nuotrauka)

Dvi sėdynių eilės keleiviams, keturios (arba dvi) durys yra skiriamosios sedano savybės. Šiame automobilyje patogiai telpa 5 žmonės.

Kupė pasižymi dviejų durų kėbulu, viena arba dviem sėdynių eilėmis. Dažniausiai skyriuje gali važiuoti du žmonės, nes galinė sėdynė yra simbolinė. Kabrioletas – tai kėbulo tipas su nuimamu (arba sulankstomu) stogu. Verta manyti, kad šios modifikacijos saugumas yra gana abejotinas. Be to, kabrioletai traukia savo išvaizda, bet tikrai ne praktiškumu.

Ilga bazė, daugiau nei dvi keleivių sėdynių eilės – štai tokie limuzinų bruožai. Šis automobilis yra vienas patogiausių keleiviams. Furgonas, pikapas – modeliai su gana dideliu krovinių skyriumi (uždarytas arba atviras).

Sunkvežimių klasifikacija

Įvairių tipų kroviniams gabenti skirtos transporto priemonės skiriasi dydžiu, charakteristikomis ir atliekamomis funkcijomis. Labai dažnai keliuose galima rasti 120 cc sunkvežimių. Jų keliamoji galia apie 20 tonų Tokios mašinos naudojamos gabenant tolimais atstumais. Dideliems kroviniams ar bagažui dėžėse patogios puspriekabės Yumba. Jie turi mažą slenkstį. Kartais tai gali būti nelabai patogu (pavyzdžiui, naudojant euro padėklus). Borto transporto priemonės (scows, atviros aikštelės) yra skirtos transportuoti daugiausiaiįvairūs kroviniai: statybinės medžiagos, vamzdžiai, įvairi įranga. Taip pat yra tokių sunkvežimių tipų: šaldytuvai (temperatūra gali būti iki -25 ° C), transporto priemonės, kurių keliamoji galia yra 3, 5, 10, 15 tonų. Maistui vežti naudojami izoterminiai furgonai. Skystiems kroviniams vežti taip pat yra specialus sunkvežimių tipas – autocisternas. Tai reiškia, kad kiekvienai gabenamos medžiagos rūšiai yra tinkamiausias sunkvežimio tipas.

Pagrindiniai automobilių variklių tipai

Svarbiausia automobilio konstrukcijos dalis yra variklis. Būtent jis užtikrina ir koordinuoja visos sistemos darbą. Yra įvairių tipų automobilių varikliai. Vidaus degimo variklis dirba su tam tikros rūšies kuru, pavyzdžiui, benzinu. Jis valdomas pedalu. Įpurškimo variklis turi purkštukus, kurių dėka įpurškiamas benzinas. Jei norite sutaupyti degalų sąnaudų, tuomet turėtumėte pasirinkti šią parinktį. Automobilių variklių karbiuratorių tipai šiuolaikiniuose modeliuose praktiškai nenaudojami. Juose specialiame įrenginyje vyksta sudėtingas kuro maišymo su deguonimi procesas. Stūmoklinio, arba dyzelinio, variklio veikimas pagrįstas degalų uždegimo, maišymo su kitu procesu. Dėl to variklis įjungiamas.

Kurį pasirinkti

Visų tipų varikliai turi savo veikimo niuansų. Dyzeliniai varikliai neleidžia važiuoti per greitai, nes toks važiavimas gali sukelti stūmoklio gedimą. Daugiautokį variklį sunku užvesti š altu oru, reikės papildyti aukštos kokybės degalus. Benzininiuose varikliuose tokių problemų nėra. Tačiau yra problemų su uždegimo žvakėmis. Pastaruoju metu atsirado ir hibridiniai varikliai: esant mažam greičiui veikia elektros variklis, esant didesniam – persijungia į benziną. Šiuo atveju reikšmingas tokių transporto priemonių trūkumas yra didelė remonto ir priežiūros kaina. Todėl variklio tipo pasirinkimas priklauso nuo žmogaus poreikių, transporto priemonės paskirties.

Kokių tipų ratai yra

Ratas yra privalomas transporto priemonės važiuoklės elementas. Jo dėka daromas judėjimas, sušvelninami smūgiai. Priklausomai nuo paskirties, yra varomieji ratai, kurie sukimo momentą paverčia traukos galia, ir varomieji. Kombinuotas tipas vienu metu atlieka ankstesnių funkcijas. Atraminiai ratai taip pat varomi, jų pagalba automobilis rieda. Taip pat yra klasifikacija pagal ratų konstrukciją. Šioje kategorijoje išskiriami šie automobilių ratų tipai: stipininiai, diskiniai, diskiniai.

Pirmoje formoje stebulės ir ratlankio jungiamasis elementas yra stipinai. Jų naudojimas yra ribotas, dažniausiai tokius ratus galima rasti ant sportinių automobilių. Ratuose be diskų jungiamoji dalis taip pat pagaminta kartu su stebule. Jų dizainas gana paprastas, masė nedidelė, savikaina taip pat mažesnė. Dažniausiai jie naudojami sunkvežimiuose. Tačiau pagrindiniai automobilių tipai turi diskąratai.

Automobilių padangos, jų rūšys ir paskirtis

Kokybiškos padangos yra viena iš svarbiausių (ir brangiausių) automobilio dalių. Būtent jie dalyvauja stabdymo procesuose, yra atsakingi už saugumą. Jie turi atitikti daugybę reikalavimų. Pirma, gerai užtikrinti trauką, turėti minimalią masę, inercijos momentą. Kokybiška padanga pasižymi geromis elastingumo savybėmis, yra tvirta, atspari dilimui, ilgaamžė. Priklausomai nuo paskirties, yra tokių tipų padangos lengviesiems automobiliams: sunkvežimiams, lengviesiems automobiliams. Taip pat yra sandarinimo klasifikacija: kameros, bekamerės padangos. Pagal dydį jie taip pat skirstomi į didelius, vidutinius, mažus. Taip pat padangos yra įprastos, plataus profilio, žemo profilio, itin žemo profilio, arkiniai, pneumatiniai volai. Didelę reikšmę turi jų paviršiaus raštas. Šiuo atveju galima išskirti tokius automobilių padangų tipus: su simetrišku, kryptiniu, asimetrišku raštu. Priklausomai nuo sąlygų, kuriomis automobilis bus eksploatuojamas, yra vasarinės, žieminės ir visoms oro sąlygoms skirtos padangos. Pirmojo tipo padangos užtikrina maksimalų sukibimą sausu oru. Žieminės padangos skirtos slidžiam apsnigtam keliui. Taip pat yra universalių ir visureigių padangų variantų.

Automobilio kuras

Pagrindinės automobilių degalų rūšys yra benzinas, dyzelinas. Distiliuojant naftą, apdorojant kietąjį kurą, gaunamas benzinas, kurio eksploatacinės savybės taip pat priklauso nuosudėtį ir atsparumą detonacijai. Jam būdingas oktaninis skaičius. Kuo didesnis šis indikatorius, tuo didesnis šio tipo transporto priemonių degalų atsparumas detonacijai. Į benziną taip pat galima dėti antidetonacinių medžiagų. Degalų kokybė tiesiogiai veikia sklandų variklio darbą. Reikėtų pažymėti, kad benzine neturėtų būti vandens, vandenyje tirpių šarmų, rūgščių ir kitų mechaninių priemaišų. Kita automobilių degalų rūšis – dyzelinas – yra naftos perdirbimo produktas. Sudėtyje yra cetano ir metilnaftaleno. Dyzelinio kuro gebėjimas savaime užsidegti apibūdina cetaninį skaičių. Jo optimalus našumas yra nuo 45 iki 50 vnt. Dyzelinio kuro kokybė priklauso nuo tokių rodiklių kaip drumstumo temperatūra, stingimo temperatūra, ribinė filtravimo temperatūra. Sieros kiekis kompozicijoje turi būti griežtai kontroliuojamas. Kuo jo daugiau, tuo didesnis variklio korozinio susidėvėjimo laipsnis.

Alternatyvus kuras – dujos

Pagrindinis SND privalumas yra jų grynumas. Šios rūšies kure nėra švino, sieros kiekis minimalus, nėra ir kitų priemaišų. Atitinkamai, variklis dirbs daug lengviau ir ilgiau, nes anglies nuosėdų ir nusėdusios anglies kiekis yra gana mažas. Verta paminėti, kad toks kuras turi mažą kainą (palyginti su benzinu). Netgi buvo sukurti transporto modeliai, veikiantys tik suskystintomis dujomis. Šios mašinos dažnai naudojamos patalpose, darbo vietose. Taip pat tokiu kuru dirba daugelio rūšių žemės ūkio technika. Ne dabariškyla problema keičiant automobilį tokio tipo degalams. Tokių darbų kaina nedidelė. Tačiau labai svarbu išlaikyti galimybę naudoti benziną. Automobilyje sumontuotas dujų balionas, karbiuratorius, reduktorius-garintuvas.

Kuris automobilis geresnis

Renkantis transporto priemonę, reikia vadovautis užduotimis, kurios yra nustatytos automobiliui. Jei sauga yra pagrindinė problema, geriausia rinktis trijų tūrių mašinas. Dyzeliniai varikliai yra ekonomiškesni (kuro sąnaudų atžvilgiu). Verta atkreipti dėmesį į automobilius su dujų įranga. Sunkvežimio pasirinkimas priklauso nuo to, kas juo bus vežama. Automobilio įtaisas, jo kėbulo ir variklio tipai – į šias charakteristikas atsižvelgiama kiekvienu atveju.