Automobilių padangų tipai pagal sezoną, dizainą, eksploatavimo sąlygas. Automobilių padangų protektorių tipai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Automobilių padangos yra neatsiejama bet kurio automobilio dalis, o tai daro didelę įtaką jo sukibimui ir vairuotojo saugumui. Labai svarbu pasirinkti būtent tokį modelį, kuris tinka jūsų automobiliui ir atitiks visus gamintojo keliamus reikalavimus. Šiame straipsnyje kalbama apie automobilių padangų tipus (su nuotrauka), jų ženklinimą ir eksploatavimo sąlygas.

Automobilių padangų įtaisas

Pirmiausia turite susitvarkyti su automobilio padangų įtaisu. Pats savaime tai elastingas guminis apvalkalas, kuris pripildytas suspausto oro. Rėmas yra pagrindinė galios dalis, kuri riboja pripūstos kameros tūrį. Jo stiprumas daugiausia priklauso nuo laido kokybės – gumuoto audinio. Pagrindinės padangų savybės priklauso nuo jų storio. Kuo jis plonesnis, tuo labiau sumažėja šilumos generavimas, pagerėja darbo tolygumas ir daugybė kitų savybių.

Padangos sušvelnina smūgius, vibraciją ir kelio nelygumus, atsirandančius vairuojant. Tačiau svarbiausia jų funkcija – užtikrinti patikimą sukibimą. Nuo to, kaip lengvai įvažiuosite į posūkį ir ar automobilis neslys slidžioje vietoje, priklauso nuo padangų kokybės. Padangos taip pat turi įtakos triukšmo generavimui ir degalų sąnaudoms. Stabdymo efektyvumas yra tiesiogiai susijęs su padangų kokybe.

Automobilių padangų tipai

Šiuolaikinių padangų įvairovė glumina daugelį automobilių savininkų. Tiesą sakant, jei suprantate padangų tipus, išsirinkti jūsų automobiliui tinkančias nėra sunku. Kuo skiriasi automobilių padangos?

• produkto dydis (skersmuo);
• protektoriaus raštas;
• gumos sudėtis;
• dizainas ir eksploatavimo sąlygos;
• sezoniškumas;
• Paskirtis (automobilių ar sunkvežimių padangos);
• laido vieta.

Tinkamai parinkti „batai“užtikrins saugumą kelyje, komfortą, padidins automobilio valdymą ir praeinamumą.

Automobilių padangų protektoriaus tipai

Visos šiuolaikinės padangos turi radialinę struktūrą. Tai reiškia, kad laidas juose yra statmenai rato perimetrui. Ši konstrukcija užtikrina maksimalų rato patikimumą ir ilgaamžiškumą. Taip pat yra įstrižinė konstrukcija, tačiau dauguma gamintojų jau seniai jos atsisakė dėl rėmo nestabilumo.

Protektorius yra išorinis padangos elementas, užtikrinantis optimalų drėgmės pašalinimą, sąlytį su keliu, be to, apsaugantisratas nuo pažeidimų ir pradūrimų. Kokie yra automobilių padangų tipai? Šiuolaikinės padangos, priklausomai nuo protektoriaus rašto, skirstomos į:

1. Asimetrinė nekryptinė: tokio rašto padangos turi dvi puses (išorę ir vidų). Vienas iš jų skirtas sausam orui, o antrasis skirtas lietui. Tokio rašto padangos yra gana retos, tačiau turi nemažai privalumų. Dėl jų stabilumo ir gero sąlyčio su keliu net važiuojant dideliu greičiu, jie dažnai naudojami sportiniuose automobiliuose.
2. Asimetriška kryptis: šios padangos turi būti montuojamos griežtai laikantis joms skirtų nurodymų. Jie pažymėti rodykle, pažymėta Rotation, kuri rodo, kuria kryptimi ratas turi suktis. Taip pat padės pavadinimai Vidinis - vidinis ir Išorinis - išorinis, nurodantys, kur turi būti padangos šonai. Asimetriškos krypties ratai pagerina sukibimą, sumažindami padangos paviršiaus plotą. Kitu atveju jos yra beveik identiškos kryptinėms padangoms.
3. Simetrinė kryptis: šis modelis užtikrina efektyviausią akvaplanavimą. Tokių ratų techninės charakteristikos rodo gana didelius maksimalius greičius, todėl sportinių automobilių savininkai juos labai mėgsta naudoti. Galite juos nustatyti pagal užrašą Rotation, kuris nurodo padangos sukimosi kryptį.
4. Simetrinės nekryptinės padangos yra labiausiai paplitusios iš visų. Dažnai jie tiekiami pagrindinėje automobilių konfigūracijoje. Tai iš dalies lemiamontavimo paprastumas: protektoriaus raštas yra veidrodinis vaizdas, todėl šonas ar sukimosi kryptis nevaidina jokio vaidmens. Nors tokia guma nepasižymi išskirtinėmis savybėmis, ji reguliariai atlieka savo funkciją ir yra pati pigiausia.

Automobilio padangų protektoriaus tipo pasirinkimas priklauso nuo daugelio niuansų: oro sąlygų, automobilio paskirties ir Jūsų galimybių. Tačiau nepamirškite apie kitus parametrus, su kuriais galite susidurti. Ir atminkite, kad padangų tipai ir jų montavimas atlieka labai svarbų vaidmenį kelionių automobiliu saugumu.

Automobilių padangų tipai pagal sezoną

Gerai žinomas padangų skirstymas pagal sezoną reiškia tris padangų tipus:

• visą sezoną;
• žiema;
• vasara.

Žieminės ir vasarinės padangos reikalauja griežtai laikytis jų naudojimo trukmės. Sutikite, žiemą avėti vasarinius batus nepatogu, o kartais ir pavojinga. Tas pats su padangomis. Žieminės padangos – minkštesnė guma, kurios užduotis – nesuš alti esant žemai temperatūrai. Šios padangos yra su dygliais arba be jų. Pastarieji yra modernesni, bet ir brangesni. Dauguma rusų vis dar mieliau perka dygliuotas padangas.

Vasarinės padangos turi kietesnį mišinį, kuris užtikrina gerą sukibimą ir pašalina drėgmę nuo kontaktinio ploto. Tokios padangos turi ilgą tarnavimo laiką, jos gali išvystyti didelius greičius. Tačiau esant žemesnei nei nuliui temperatūrai, vis tiek geriau pereiti prie žiemosguma, kuri sumažina slydimo ir paslydimo tikimybę.

Visasezoninės padangos (arba „europietiškos“) yra gana prieštaringas sprendimas Rusijos žiemai. Jos išdėstytos taip, kad viena pusė padangų būtų „vasarinė“, o antroji – „žieminė“. Natūralu, kad eksploatacinėmis savybėmis „visiems orams tinkančios“nusileidžia net pigiausioms vasarinėms ar žieminėms padangoms. Esant aukštai temperatūrai vasarą arba per žemai žiemą, jis nustoja būti aktualus. Be to, jis susidėvi daug greičiau nei jo kolegos.

Automobilių padangų tipai pagal dizainą

Įvairios automobilių padangos ir dizaino tipas. Parduotuvėse galite rasti radialinių ir įstrižinių padangų. Jie skiriasi laido padėtimi. Radialinėje jo sriegiai eina nuo vieno padangos krašto iki kito, be sriegių persidengimo. Šis dizainas laikomas moderniausiu ir patvariausiu. Dėl nesubalansuotos struktūros jie turi ilgą tarnavimo laiką, o pati guma yra elastingesnė ir tylesnė. Radialinės padangos apima kamerines ir bekameres padangas.

Jei su pirmaisiais viskas aišku, tai daugelio „orinės pagalvės“nebuvimas rodo, kad tokie ratai yra nepakankamai amortizuoti. Bet taip nėra. Bekamerinių padangų viduje yra specialus sandarinimo gumos sluoksnis, kuris atlieka kameros vaidmenį. Šiomis padangomis važiuoti daug saugiau, nes pradurus slėgį jos praranda lėčiau.

Kalbant apie įstrižines padangas, jos palaipsniui prarandamosjo aktualumas. Viskas dėl to, kad susilietus su keliu sriegiai pasislenka ir susidaro netolygus apkrovos pasiskirstymas. Tai veda prie deformacijos ir sutrumpėja tarnavimo laikas.

Automobilių lenktyninių padangų tipai

Jei esate laimingas sportinio automobilio savininkas ir mėgstate važiuoti dideliu greičiu, ši straipsnio dalis skirta jums. Juk automobilių lenktyninių padangų tipai gerokai skiriasi nuo įprastų. Pirma, jie naudojami tik sausiems keliams, o tai reiškia, kad jie neturi drėgmės pašalinimo modelio. Standartiniame kelyje, o ne lenktynių trasoje, tokiais ratais važiuoti automobiliu griežtai draudžiama. Lenktynių padangos pagamintos iš minkštesnių medžiagų. Tai daroma siekiant padidinti sukibimą, ypač važiuojant dideliu greičiu. Taip pat yra vadinamoji „plėvelinė“guma, pagaminta iš labai minkštos gumos.

Žemo profilio padangos

Kai kurie automobilių entuziastai savo automobiliui deda žemo profilio padangas, kad pagerintų veikimą. Ir, žinoma, dėl didesnio ratų skersmens automobilis tampa „vėsesnis“. Tačiau padidėjus rato perimetrui sumažėja profilio aukštis. O tai savo ruožtu neigiamai veikia nusidėvėjimą. Kokie yra žemo profilio padangų privalumai ir trūkumai?

Privalumai yra patraukli išvaizda, taip pat padidėjęs automobilio greitis ir pagreitis. Su žemo profilio padangomis automobilis iš karto įgauna sportišką išvaizdą. Tačiau tokios gumos trūkumų yra daug. Važiuojant dideliu greičiu teks susimokėti už automobilio detales. Padidėjus padangos paviršiui, padidėja triukšmas salone,o mažesnis amortizavimo laipsnis gali lemti greitą pakabos ar ratų gedimą. Tačiau, nepaisant didelių sąnaudų ir visų trūkumų, daugelis vairuotojų ir toliau važiuoja žemo profilio ratais.

Visureigių padangos

Visureigių transporto priemonių padangos skirstomos į kelias kategorijas:

• High Performance (H/P) guma yra aukščiausios kokybės produktas, sukurtas maksimaliam važiavimo komfortui ir dideliam greičiui.
• Padangos, pažymėtos Half Terrain (H/T), yra universalesnės. Jie pigesni, jų sudėtis leidžia pasiekti iki 180 km/h greitį ir atlaiko lengvą bekelės sąlygas.
• All Terrain (A/T) reiškia universalias padangas. Jų galingi protektoriai nepalieka abejonių, kad jie gali važiuoti tiesiogine prasme bet kur. Tačiau asf altui tokios padangos yra per triukšmingos ir kietos, todėl nerekomenduojama jų pirkti miesto sąlygoms.
• Mud Terrain (M/T) – padangos pačioms ekstremaliausioms sąlygoms. Jie turi specialius griovelius ir purvo antgalius, kurie užtikrina važiavimą bekelėje net ir sunkiausiose kelio atkarpose.

Padangos be pradurimų

Nepradurtos padangos leis lengvai pasiekti padangų parduotuvę iki 80 km/h greičiu, nebijant avarijos. Dėl savaiminio sandarinimo technologijos skylė tokioje gumoje greitai sutaisoma specialiu sluoksniu padangos viduje. Šiuos modelius dabar turi kiekvienas didelis padangų gamintojas.

Padangų montavimas ir montavimas

Yra daug skirtingų tipųautomobilių padangos. Jų sąranka taip pat skiriasi. Padangas rekomenduojama keisti tik padangų parduotuvėje, nes priešingu atveju dėl netinkamo montavimo kyla pavojus sugadinti ratą ar net įvykti avarija. Taip pat negalima „maišyti“skirtingų ratų tipų. Pavyzdžiui, montuokite ant priekinių radialų, galinių įstrižainių ir pan. Bekamerės padangos turėtų būti montuojamos tik transporto priemonėse su specialiais ratlankiais.

Padangos su kryptiniu asimetriniu protektoriaus raštu turi būti montuojamos pagal užrašus ant jų:

• Pasukimas – rodo kryptį, kuria turi suktis ratas.
• Išorinis – šis užrašas turi būti rato išorėje, o vidinis – vidinėje pusėje.

Padangų ženklai

Tai padės lengvai sužinoti apie automobilių padangų tipus, ant gumos taikomą ženklinimą. Jame galite „perskaityti“ne tik skersmenį ir pagaminimo datą, bet ir sezoniškumą, konstrukcijos tipą ir kitą svarbią informaciją. Paprastai žymėjimo formatas atrodo taip: 190/70 R 14.

• 190 – padangos plotis mm;
• 70 - profilio aukščio ir pločio santykis;
• R – laido konstrukcijos tipas (radialinis/įstrižas);
• 14 – padangos dydis (skersmuo) coliais.

Be standartinio dydžio, guma taip pat nurodo rodykles, kuriose yra informacijos apie leistinas apkrovas.

Automobilių padangų veikimo ypatybės

Priklausomai nuo automobilių padangų tipo, skiriasi jų eksploatavimo sąlygos. Tačiau vis tiek yra keletas taisyklių, kurios padeda pratęstibet kokių padangų tarnavimo laikas.

1. Svarbiausia sekti sezoną. Vėlyvą pavasarį ar vasarą važiuojant su žieminėmis padangomis žymiai sutrumpėja padangų tarnavimo laikas.
2. Atminkite, kad maksimalus bet kurios padangos tarnavimo laikas yra 10 metų. Kasmet išmatuokite protektoriaus gylį, kad nevažiuotumėte visiškai susidėvėjusiomis padangomis.
3. Padangas laikykite vėsioje ir sausoje vietoje.
4. Patikrinkite padangų slėgį: nuleistos padangos susidėvi daug greičiau.
5. Laikykitės gamintojo nurodymų duomenų lape – nedėkite automobilio padangų, kurios jam netinka.

Laikydamiesi paprastų taisyklių, būsite tikri, kad greitai nereikės pirkti naujų padangų.

Kainų diapazonas

Padangų kainos yra tokios pat įvairios, kaip ir automobilių modelių. Ir vis dėlto tradiciškai galima išskirti keletą kategorijų, kurios turėtų būti grindžiamos kaina:

• Sportinių automobilių padangos prasideda nuo 10 tūkstančių rublių. Šis gana siauras segmentas reikalauja didelių automobilių savininkų investicijų.
• Vasarinės aukščiausios kokybės padangos kainuoja apie 4-5 tūkstančius rublių. Paprastesnių modelių kaina prasideda nuo 1,5–2 tūkst. rublių.
• Žieminės padangos turi gana platų kainų diapazoną. Paprasčiausias kainuos 2000 rublių. Po jų seka padangos, kurių kainų intervalas yra nuo 3 iki 5 tūkstančių rublių. Pažangesnės nedygliuotos padangos kainuos nuo 7-16 tūkst.
• Guma visureigiams pagal kainąžymiai pranašesni už savo „keleivius“kolegas. Kaina prasideda nuo 8-10 tūkstančių rublių.

Rezultatai

Tinkamos padangos turi didelę įtaką ne tik važiavimo komfortui, bet ir saugumui. Sužinoję apie visas automobilių padangų savybes, funkcijas ir tipus, nesunkiai rasite tokias, kurios tinka jūsų automobiliui. Labai svarbu padangas pasirinkti griežtai laikantis eksploatavimo sąlygų ir temperatūros, taip pat laikytis gamintojo rekomendacijų. Tada jūsų automobilis išvengs gedimų, o jūs išvengsite nereikalingų rūpesčių.