Automobilio akumuliatorius „Rocket“: apžvalgos ir specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Pirmosios tikrai aukštos kokybės korėjietiškos baterijos pasirodė 1952 m. Didžioji dalis technologijų ir patirties buvo pasiskolinta iš Japonijos, kuri šiuo atžvilgiu buvo labiau pažengusi. Korėjiečiai pastatė „Global Battery“gamyklą ir pradėjo visą lengvosios ir sunkiosios įrangos akumuliatorių gamybos ciklą. Jei pažvelgsite į atsiliepimus apie „Rocket“akumuliatorių, galite susipainioti. Juk vieni kalba apie padorią kokybę ir kainą, o kiti vairuotojai buvo itin nepatenkinti.

Pasivaizdavimas pasaulinėje rinkoje

Global Battery gamykla yra pakankamai didelė, kad joje dirbtų daugiau nei tūkstantis korėjiečių, tačiau prireikė daug pastangų, kad produktai būtų pristatyti į pasaulinę rinką. Pirmiausia buvo pastatytas vadinamasis Centrinis baterijų technologijos institutas (CIAT). Tuopastatas buvo pagrindinis vystymas ir eksperimentavimas.

Po CIAT atsiradimo korėjiečiai gavo reikiamus sertifikatus, kurie leido parduoti savo baterijas visame pasaulyje, įskaitant Rusiją. Šiuo metu įmonė savo produkciją platina 140 pasaulio šalių. Taip, ir kaip originalūs komponentai „Rocket“montuojama „Daewoo“, „Volkswagen“, „Kia“ir kituose automobiliuose. Tai bent jau rodo, kad tokias baterijas montuoti apsimoka. Galų gale, jų tarnavimo laikas yra didesnis nei vidutinis, o kaina yra daugiau nei prieinama, kaip rodo daugybė atsiliepimų. „Rocket“baterija yra geriausias kainos ir kokybės santykis.

Trumpai apie specifikacijas

Norint sėkmingai vystytis itin konkurencingoje aplinkoje, būtina pasiūlyti vartotojui tai, ko kiti negali duoti. Tačiau tai gana sunku įgyvendinti. Būtent todėl reikia stengtis kuo labiau plėsti savo asortimentą, kad pirkėjas bet kokiu atveju rastų tai, ko ieško. Šiuo atžvilgiu korėjiečiai neturi problemų, nes pirkėjui siūlo:

• daug baterijų dydžių;
• platus talpos pasirinkimas (44–230 Ah);
• įvairios modifikacijos (be priežiūros, mažai priežiūros) akumuliatoriai.

Kalbant apie tokią svarbią charakteristiką kaip paleidimo srovė, čia korėjiečiai neišsiskiria iš bendros masės, tačiau jie taip pat nėra pašaliniai. 65 Ah baterija, skirta Azijai ir Europai, turi tą patį paleidimąsrovė lygi 580 A. Tai nėra per daug ir ne per mažai, to visiškai pakanka, kad automobilis užvestų net esant dideliam šalčiui.

Automobilio akumuliatorius „Rocket“: vartotojų atsiliepimai

Kaip minėta pirmiau, vairuotojų nuomonės apie šį akumuliatorių skiriasi. Todėl atsiliepimai yra prieštaringi, todėl gana sunku daryti išvadas.

Tačiau daugelis yra labai patenkinti baterija. Dažnai pastebimi tokie privalumai kaip ilgas tarnavimo laikas, hermetiškai sandarus didelio stiprumo lituotas korpusas, pakankama paleidimo srovė ir t. pabrėžė, tai tiesiog puiki baterija. Paprasti vairuotojai, įsigiję „Rocket“akumuliatorių, su tuo sutinka. Korėja, remiantis apžvalgomis, pastaraisiais metais gerokai pagerino savo gaminių kokybę, todėl baterija Rusijos Federacijoje parduodama labai gerai. Tačiau reikia suprasti, kad niekas neatšaukė gamybos broko, todėl pavieniai naujos baterijos gedimo atvejai vis dar pasitaiko, nors ir gana retai.

Jūs turite žinoti

Viena iš svarbiausių smulkmenų, į kurią, deja, mažai kas atkreipia dėmesį, yra akumuliatoriaus galiojimo laikas. Faktas yra tas, kad jei akumuliatorius yra naujas sandėlyje, tai nereiškia, kad jis veikia. Laikui bėgant aktyvus elementas praranda savo savybes ir pradeda byrėti. Baterija veiks, bet nepavyks pasiekti deklaruotos talpos. Todėl labai rekomenduojama prieš perkant patikrinti išleidimo metus ir mėnesį. Jei baterija senesnė nei 3 metai, geriau ją praleisti.

Korėjos automobilio akumuliatorius turi labai nestandartinį išleidimo metų, mėnesio ir dienos žymėjimą. Todėl šį klausimą reikia apsvarstyti išsamiau. Pavyzdžiui, ant akumuliatoriaus korpuso matome tokį ženklinimą: KJ5K16. Mes neatsižvelgiame į pirmąsias dvi raides, nes jos nurodo miestą, kuriame buvo pagamintas akumuliatorius. Penki reiškia, kad produktas yra 2015 m. Toliau ateina K - gamybos mėnuo. Reikia skaičiuoti abėcėlės tvarka nuo A iki L. Pasirodo, mūsų atveju tai yra lapkričio, atitinkamai, 16-as skaičius. Galite nusipirkti tokią bateriją, nes nuo jo išleidimo praėjo 2 metai, o tai nėra kritinis ženklas. Apskritai nieko sudėtingo, bet visada turėtumėte patikrinti, kad vėliau gamintojui nekiltų pretenzijų.

Apmokestinti ar ne?

Daugelis automobilių savininkų mano, kad jei akumuliatoriui nereikia priežiūros, jo negalima įkrauti. Bet taip visai nebūna. Galų gale, jei kyla problemų dėl starterio ar su generatoriaus diržine pavara ir pasodinate naują akumuliatorių, neišmeskite jo. Būtent todėl galima įkrauti priežiūros nereikalaujančius akumuliatorius „Rocket“ir kitus. Tačiau čia reikia žinoti kai kuriuos niuansus, nes jei nesilaikysite paprastų taisyklių, akumuliatorius gali tapti netinkamas naudoti.

Pagrindinė sąlyga yra maža srovė. Paprastai kuo mažesnis, tuo geriau. Patartina ant įkroviklio nustatyti apie 3-4 A ir palikti akumuliatorių nakčiai. Atkreipkite dėmesį, kad jokiomis aplinkybėmisnemėginkite nuimti akumuliatoriaus dangtelio, kad atsuktumėte bankus. Vis dėlto jums nepavyks, o sandarumas jau bus pažeistas. Dangtelio konstrukcija tokia, kad visos dujos išeina per specialų išėjimą, o susidaręs kondensatas subėga atgal. Jei raketos baterija vis dar gyva, 8 valandas kraunant 3–4 A įtampą, jūsų energija bus visiškai papildyta ir galėsite eiti.

Šiuolaikinės technologijos

Kaip minėta, didžioji dalis technologijų buvo pasiskolinta iš tuo metu jau patyrusių japonų. Visai įmanoma, kad šis veiksnys suvaidino lemiamą vaidmenį kuriant Korėjos įmonę. Tačiau esmė iš tikrųjų ne tai. Svarbiausia, kad mums pavyko pasiekti gerų rezultatų, tai liudija daugybė teigiamų savininkų atsiliepimų. „Rocket“baterija gali pasigirti „traukiama“plokščių gamybos technologija. Ir toks sprendimas žymiai prailgina gaminio tarnavimo laiką. Tokia baterija mažiau bijo gilaus iškrovimo ir nepraranda savo talpos.

Naudojamas plokščių sukrovimo ir standiklių išdėstymo būdas leido pasiekti didelį stiprumą. Todėl vibracija Roket akumuliatoriui nėra tokia baisi. Apskritai, puiki baterija. Kiek kainuoja dangtis su labirinto sistema. Dujos išeina į lauką, o vanduo grįžta atgal į skardines, ir visa tai su sandariu dėklu. Bandymai parodė, kad „Rocket“automobilių akumuliatoriai aukštoje temperatūroje elgiasi stabiliaitemperatūros ir užtikrinti pakankamą paleidimo srovę esant žemai temperatūrai.

Kelios funkcijos

Šiuo metu daugelis gamintojų beveik visiškai perėjo prie priežiūros nereikalaujančių akumuliatorių gamybos. Tai yra akumuliatoriai, kurie yra sumontuoti, o po 3-5 metų veikimo jie tiesiog išmetami. Visą akumuliatoriaus veikimo laiką vandens pilti nereikia. Tačiau „Raketoje“yra ir mažai priežiūros reikalaujančių baterijų. Tai yra baterijos, kurioms reikia periodiškai papildyti distiliatą. Vasaros sezonu patartina lygį tikrinti dažniau, nes esant aukštai temperatūrai skystis išgaruoja.

SM serija yra gera, nes korėjiečiams pavyko žymiai sumažinti dujų, kurios susidaro vykstant cheminei reakcijai akumuliatoriuje, kiekį. Akumuliatoriaus korpuse yra specialus indikatorius, rodantis esamą įkrovos lygį. Todėl visada galite valdyti šį parametrą ir laiku įkrauti akumuliatorių.

Šiek tiek apie kainas

Kalbant apie kainą, tai daugiau nei priimtina. Pavyzdžiui, europietiška 40 Ah baterija kainuos apie 3000 rublių. Šiuo atveju akumuliatorius turi tiesų poliškumą ir 340 A paleidimo srovę. Labai geras net už pinigus. Nors šio varianto neįmanoma pavadinti pačiu biudžetiškiausiu. Bet jei atsižvelgsime į tai, kad 65 Ah baterija kainuoja tik 3700, tai net nėra labai brangu. Vėlgi, daugelyje parduotuvių visada taikomos nuolaidos, jei seną akumuliatorių grąžinate su priemoka už naują, taigi galite papildomai sutaupyti iki 1000 rublių.

Akumuliatorius „Rocket“, kurio charakteristikas jau aptarėme, be jokios abejonės, verta dėmesio. Tai palyginti nebrangus ir pakankamai kokybiškas akumuliatorius, kaip rodo daugybė vairuotojų atsiliepimų.

Apibendrinti

Šios baterijos turi vieną didelį minusą – tarnavimo laiką. Internete yra atsiliepimų apie tai. „Rocket“baterija paprastai atlaiko ne ilgiau nei 3 metus, nors gamintojas teigia apie 5 metus. Nepaisant to, 3 metus negalite jaudintis, kad automobilis neužsives esant dideliam šalčiui.

Nors, kita vertus, yra vairuotojų, kurių korėjietiškos baterijos veikia 5–7 metus. Tikėtina, kad daug kas priklauso nuo automobilio techninės būklės ir eksploatavimo sąlygų. Nepaisant to, jei kalbėsime apie tai, ar verta imti „Rocket“akumuliatorių, atsiliepimai linkę manyti, kad reikia išbandyti, nes čia kaina nėra tokia didelė. Nepaisant to, „Rocket“užsitarnavo vardą ne šiaip sau, bet ir dėl savo kokybės. Todėl verta pabandyti tokį akumuliatorių įdėti į savo automobilį, tačiau reikia atidžiai pasirinkti talpos, kurios užtektų jūsų automobiliui. Tai viskas, ką galima pasakyti apie korėjietišką bateriją „Rocket“.