Motociklo akumuliatorius: pasirinkimas, specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Paprastai motociklo akumuliatorius yra atskiras 12 voltų akumuliatorius. Išimtis yra dviračiai su varikliu, kurio tūris mažesnis nei 50 kubinių centimetrų. Nagrinėjamo elemento veikimo ypatybės apima oro veiksnių įtaką, didelę vibraciją ir jautrumą mechaninėms deformacijoms. Renkantis motociklo akumuliatorių, reikėtų atsižvelgti į korpuso sandarumą, apsaugą nuo vibracijos ir darbinio skysčio nutekėjimo, taip pat į elemento talpą ir matmenis.

Motociklo akumuliatorius: tipai

Rūgštinės baterijos yra pigiausios. Tokio tipo akumuliatoriui reikalinga reguliari elektrolito lygio diagnostika, taip pat tiekiamos įtampos tikrinimas. Tai leidžia išvengti sulfitacijos ir įrenginio gedimo. Faktinis elemento tarnavimo laikas yra nuo trejų iki penkerių metų.

AGM motociklų akumuliatoriai yra brangesnis ir patikimesnis pasirinkimas. Šiems elementams darbinis skystis dedamas į specialius skyrius. Kompaktiška konstrukcija apima keletą švino plokštelių, kad padidintų įsijungimo srovę. Antifrizo elektrolitasapsaugoti stiklo pluošto perdangas, eksploatacijos metu neišsiskiria vandenilis, o tokio AB tarnavimo laikas yra nuo penkerių iki dešimties metų.

Motociklo gelio akumuliatorius

Tokie atvejai yra vieni patikimiausių tokio pobūdžio variantų. Tokiose baterijose esantis elektrolitas sumaišomas su specialiu tirpalu, kuris neleidžia kompozicijai išgaruoti ir užš alti. Motociklo gelinis akumuliatorius nereikalauja priežiūros, jei jis pažeistas, korpusas gali būti pakeistas, nes gelio pavidalo užpildas išlieka tvarkingas.

Elektrolito struktūra ir puiki darbinių plokščių įkrovimo kokybė leidžia išlaikyti įkrovą ilgą laiką. Vidutiniškai elemento veikimo laikotarpis yra apie 800 įkrovimo ciklų. Tinkamai prižiūrint, tokia baterija gali tarnauti daugiau nei 10 metų. Prietaiso trūkumai yra didelė kaina ir būtinybė naudoti specialų įkroviklį. Kad gelinio tipo baterijos tarnautų kuo ilgiau, jas reikia išbandyti ir įkrauti.

Pagrindinės funkcijos

Motociklo akumuliatorius turi keletą specifinių parametrų. Tai apima:

1. Matmenys. Atsižvelgiant į tai, akumuliatoriai turi atitikti montavimo skyriaus matmenis, taip pat atitikti technines specifikacijas pagal transporto priemonės duomenų lapą.
2. Sujungimo gnybtai atlieka svarbų vaidmenį. Motociklų akumuliatoriai (12V) turidaugiau nei penkios skirtingos ryšio konfigūracijos. Daug kas priklauso nuo gamintojo ketinimų. Šiuo atžvilgiu labai problematiška pasirinkti universalų paketą.
3. Talpa. Ši vertė turi atitikti kūrėjų keliamus reikalavimus. Jei naudojamas žemesnės vertės akumuliatorius, jam gali tiesiog neužtekti atsargų starteriui paleisti. Tai bus ypač jaučiama esant minusinei temperatūrai.

Funkcijos

Motociklo akumuliatorius turi tam tikrą paleidimo srovę, paprastai nukreiptą į sujungimą su 12 voltų įtampa. Atlikus šį palyginimą, dviratės transporto priemonės variklio galia yra didesnė, nepaisant jos dydžio.

Verta atkreipti dėmesį į savaiminio akumuliatoriaus išsikrovimo priežastį. Tuo atveju, kai įranga veikia tuščiąja eiga, toliau veikia vidaus degimo variklio sistema, valdiklis, žadintuvas ir kiti papildomi elementai. Dėl to prarandama akumuliatoriaus talpa, ypač žiemą.

Priežiūra

Motociklo IZH ir kitų buitinių įrenginių akumuliatorių reikia reguliariai prižiūrėti. Ši procedūra apima:

• Dėklo praplovimas, leidžiantis optimizuoti viso akumuliatoriaus funkcionalumą.
• Gnybtų valymas. Tai padeda pagerinti kontaktą su darbiniais paviršiais ir išvengti probleminių vietų oksidacijos.
• Įrenginio diagnostika prijungus multimetrą.

Kadangi dauguma savininkų palieka motociklą š altame garaže, turite atsiminti, kaip įkrautimotociklo akumuliatorius. Geriausias sprendimas būtų išmontuoti akumuliatorių, jį nuplauti ir įkrauti pagal instrukcijas. Elementą pageidautina laikyti kambario temperatūroje, nes š altyje elektrolitas gali užš alti, o esant padidintam šiluminiam režimui, jis tiesiog nustos atlikti savo funkciją dėl greito iškrovimo. Optimali laikymo temperatūra yra nuo +2 iki 30 laipsnių. Tuo pačiu metu įrenginį reikia įkrauti kas 50–60 dienų.

Gedimai

12V motociklų akumuliatoriai gali turėti daug gedimų, kurie gali atsirasti dėl gamyklinių defektų arba netinkamo naudojimo. Į šią kategoriją įeina:

1. Plokštelių sulfatacija, dėl kurios greičiau išsikrauna akumuliatorius. Šis procesas vyksta dėl netinkamo įrenginio įkrovimo, dažno išsikrovimo ir akumuliatoriaus laikymo netinkamoje vietoje.
2. Trumpasis jungimas mechanizme. Kai plokštės sutrumpėja, deformuojasi aktyvieji komponentai, dėl kurių akumuliatorius nebegali veikti.
3. Plokštelių blokelių sunaikinimas arba išsipūtimas.

Kita dažna priežastis, kodėl motociklo akumuliatoriai (12 V) gali sugesti, yra mechaniniai pažeidimai. Jei korpuse arba darbo skyriuose yra įtrūkimų, akumuliatoriaus naudojimo laikas yra labai ribotas arba jis netinkamas tolesniam darbui.

Į ką turėčiau atkreipti dėmesį?

Vairuojant motocikląakumuliatoriaus, reikia atkreipti dėmesį į vidinio tinklo lūžio galimybę, kuri atsiranda, kai nėra kontakto tarp akumuliatoriaus ir jo išvesties kontaktų. Taip pat turite įsitikinti, kad elementas nėra neteisėtai iškrautas. Šis veiksnys atsiranda, kai į sistemą patenka užterštas užpildas arba geležies dalelės. Įprastos priežiūros metu savaiminio išsikrovimo laipsnis mažai tikėtinas.

Darbinis skystis gali nutekėti iš sistemos dėl akumuliatoriaus korpuso įtrūkimų ar drožlių. Priklausomai nuo akumuliatoriaus tipo, galimi du scenarijai. Jei baterija priklauso nuo šerdies vientisumo ir jame yra skysto tipo elektrolitas, elementą reikia išmesti ir pakeisti nauju. Naudodami helio baterijas galite tai padaryti kitaip. Pakanka tik pakeisti korpusą. Motociklo akumuliatorius, kurio kaina prasideda nuo 30 USD ir priklauso nuo veikimo principo ir sudėties, yra prieinamas bet kuriam modeliui, nepaisant to, kad dviračiai automobiliai šiuo atžvilgiu yra išrankesni nei automobiliai ant keturių rampų.