2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
First Automotive Works (FAW) yra seniausias automobilių gamintojas Kinijoje, veikiantis nuo praėjusio amžiaus. Ši gamykla buvo pastatyta praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje, padedant sovietų specialistams. Dabar FAW yra pirmaujanti automobilių gamintoja Kinijoje, glaudžiai bendradarbiaujanti su Vokietijos „Volkswagen“ir plačiai eksportuojanti savo gaminius visame pasaulyje. Vienas iš šių automobilių yra FAW Besturn B50 keleivinis sedanas. Atsiliepimai apie automobilį ir apžvalga – toliau mūsų straipsnyje.
Dizainas
Kinijos FAW išvaizda yra gana įspūdinga. Tačiau ar patiems kinams pavyko sukurti tokį automobilį? Žinoma ne. Italai prisidėjo prie išvaizdos kūrimo ir, kaip žinome, gamina gražiausius automobilius pasaulyje ir nuolat vykdo General Motors, Mercedes ir daugelio kitų pasaulio gamintojų užsakymus.
Bet atgal į FAW BesturnB50. Automobilio išvaizda toli gražu nėra biudžetinė, bet svarbiausia, kad čia nėra plagiato. Automobilio priekyje yra stilingos grotelės, galinga „gudraus žvilgsnio“optika ir įspaustos ratų arkos. Buferis su integruotais rūko žibintais sėkmingai papildo sedano išvaizdą. Gaubtas vizualiai atrodo labai ilgas, o galinė kėbulo dalis, atvirkščiai, trumpa. Šis efektas buvo sukurtas dėl suapvalinto stogo, dėl kurio sedano dizainas tampa aerodinamiškesnis. FAW Besturn B50 priekinis stiklas yra labai didelis, o tai teigiamai veikia vairuotojo matomumą.
Automobilio galinė dalis labai paprasta: tiesus bagažinės dangtis, įprasta optika ir buferis. Žinoma, FAW Besturn B50 dizaino negalima pavadinti šedevru, tačiau jis atrodo labai solidžiai, originaliai ir patraukliai, o tai yra tai, ko reikia įprastam nebrangiam sedanui.
Matmenys ir talpa
Automobilio kėbulo matmenys: ilgis – 460 centimetrų, plotis – 178,5 centimetro, aukštis – 143,5 centimetro.
Ratų bazės ilgis yra 2675 milimetrai. Bagažo skyriaus talpa labai standartinė šios klasės automobiliui – 450 litrų.
Interjeras
Sedanas džiugina šviesiu ir erdviu interjeru. Priekyje yra masyvi skydelis su lygiomis linijomis, taip pat daugiafunkcis vairas su nuotolinio valdymo mygtukais. Centrinėje konsolėje matoma firminė garso sistema su CD, MP3 ir šešiais įtaisytais garsiakalbiais aplink salono perimetrą.
Informacijos suvestinė pagal šiandienos standartuslabai paprastas dizainas. Išskirtinis „kinų“bruožas yra raudonas svarstyklių ir rodyklių apšvietimas, o ryškumo lygį galima reguliuoti atskirai.
Vairuotojo sėdynė reguliuojama elektra ir gali būti reguliuojama aštuoniomis skirtingomis kryptimis. Juosmens atramos volelis taip pat prisitaiko prie automobilio savininko anatominių savybių. Priekinė keleivio sėdynė reguliuojama tik mechaniškai.
Antroje sėdynių eilėje telpa iki 3 suaugusiųjų. Dėl gerai apgalvotos kėbulo konstrukcijos 2-oje eilėje keleiviai turi pakankamai vietos kojoms. Stogas, nepaisant nuožulnios formos, nespaudžia galvos. Taigi kinai skyrė pakankamai dėmesio ir pastangų komfortui. Galiausiai, kalbėdamas apie interjerą, norėčiau atkreipti dėmesį į gerą garso izoliaciją, kurios taip trūksta buitiniuose automobiliuose.
FAW Besturn B50 – variklio specifikacijos
Kadangi kiniškas „Fav“buvo pastatytas ant japoniškos „Mazda“platformos, pagrindinis sedano variklis yra 1,6 litro benzininis agregatas, kurio galia siekia 103 arklio galias. Tas pats buvo sumontuotas pirmosios kartos „Mazda 6“. Šis įtaisytas įrenginys yra vienodas visiems FAW Besturn B50 apdailos lygiams ir versijoms. Tačiau pasirinkimas yra tarp transmisijų. Taigi, pirkėjas gali rinktis tik šešių greičių „mechaniką“arba 6 juostų „automatą“. Beje, pastarasis turi patogią rankinio perjungimo funkciją ir gali prisitaikyti prie konkretaus vairavimo stiliaus. Yra su automatine pavarų dėže ir funkcijasporto režimas.
Labiausiai stebina tai, kad šis variklis gali užvesti pusę apsisukimo, kai oro temperatūra yra minus 35 laipsnių Celsijaus. Automobilių savininkai nepastebi jokių problemų, susijusių su variklio priežiūra eksploatacijos metu.
Dinamika
Nepaisant to, kad šis sedanas priklauso D klasės automobiliams Europos rinkoje, automobilis pasižymi didele pagreičio dinamika. Taigi, trūkčiojimas nuo nulio iki šimtų yra daugiau nei 12 sekundžių. Tuo pačiu metu maksimalus „kino“greitis yra 190 kilometrų per valandą. Šios klasės sedanui tai labai geras rodiklis.
Keli žodžiai apie ekonomiką
Neįmanoma sakyti, kad šis automobilis sunaudoja mažai degalų, tačiau mišriu režimu naujovė išleidžia ne daugiau kaip 8 litrus benzino vienam „šimtui“. Ir tai nepaisant to, kad sedano masė yra beveik 1,3 tonos. Galbūt, jei į liniją būtų įtraukti dyzeliniai agregatai, šis rodiklis būtų pora litrų mažesnis. Tačiau kol kas Rusijos rinkoje pasitenkinsime „Mazda“varikliu.
Elektronika
Šiandien nebrangios klasės automobiliuose elektronikos buvimas toli gražu nėra neįprastas dalykas. Be to, kasmet gamintojai papildo savo asortimentą vis daugiau naujų elektroninių „varpelių ir švilpukų“.
Kiniškas automobilis FAW Besturn B50 nebuvo išimtis. Taigi, biudžetinis sedanas, nepriklausomai nuo konfigūracijos, turi elektroninį stabdžių ir variklio valdymo įtaisą. Beje, įSiemens darbuotojai aktyviai dalyvavo šiuose renginiuose. Elektroninę stabdžių sistemą pagamino vokiečiai iš Bosch. Pastaroji apima ABS ir priemones, kurios kontroliuoja automatinį stabdymo jėgų paskirstymą. Ši elektronika, pasak gamintojo, yra labai tiksli ir jautri. To įrodymas yra didelis signalų, gaunamų iš ABS jutiklių, apdorojimo greitis (vidutiniškai nuo 15 iki 20 per sekundę).
Automobilio važiavimo sistema
Sedano pakaba yra nepriklausoma, dvigubi skersiniai su stabilizatoriumi. Stabdžiai – diskiniai stabdžiai ant visų keturių ratų.
Galiausiai, kalbant apie techninius parametrus, verta pasakyti, kad su tokiomis charakteristikomis automobilis gali sėkmingai konkuruoti su savo pagrindiniu konkurentu ir Mazda 6 bendraplatforma.
Kaip sedanas elgiasi kelyje?
Kaip parodė bandomasis važiavimas, Kinijos naujovė kelyje elgiasi labai užtikrintai. Su pagreičio dinamika „Fav“sekasi labai gerai. Tačiau didelio elektrinių pasirinkimo trūkumas (o kaip jau minėjome anksčiau, asortimente yra tik vienas keturių cilindrų agregatas) pirkėjus verčia susimąstyti apie kitų modelių ir markių sedanų įsigijimą. Žinoma, 1300 kilogramų sveriančiam automobiliui 103 arklio galios yra nereikšminga galia. Tačiau ramina faktas, kad variklį sukūrė japonai, o tai reiškia, kad FAW Besturn B50 problemų po gaubtu tikrai nekils. Praktikoje pasirodė įdomu naudoti 6 greičių automatinį robotą su galimybe perjungti pavaras.
Bet kas įdomiausia, tarp automobilio su „mechanika“ir automatine pavarų dėže dinamikos skirtumo praktiškai nėra – abu automobiliai „šimtuką“įgyja maždaug per 13 sekundžių. Matyt, kinų inžinieriai taip sukonstravo automatinę pavarų dėžę, kad ji išspaustų visą variklio galią ir taip užtikrintų kuo greitesnį naujovės įsibėgėjimą.
FAW Besturn B50 – kaina ir funkcijos
Rusijos rinkoje šis automobilis siūlomas trijų komplektacijos lygių: Modern, Deluxe ir Premium. Pagrindinė įranga apima tokias parinktis kaip:
- Oro kondicionierius.
- ABS ir EBD.
- Reguliuojamo aukščio daugiafunkcis vairas.
- Elektra valdomi visų durų langai.
- Parktronic.
- Aliarmas.
- Firminė daugialypės terpės garso sistema.
- Lietinio ratlankiai.
- Priekinės oro pagalvės.
- Kelionės kompiuteris.
Už visą šį „gėrį“teks sumokėti apie 549 tūkstančius rublių. Toks parinkčių rinkinys yra labai neįprastas pradinei nebrangaus sedano konfigūracijai.
Be to, yra aukščiausios kokybės versija. Be standartinės įrangos, ji apima:
- Odinis interjeras.
- Priekinės ir šoninės oro pagalvės.
- Elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė.
- Klimato kontrolė.
- Bluetooth sistema.
- Padangų slėgio jutikliai ir visas galios paketas.
Prabangios versijos FAW Besturn B50 (perdarytas 2013 m.) kainaprasideda nuo 669 tūkstančių rublių.
Kodėl pradėti? Kadangi už papildomą mokestį pardavėjas gali komplektuoti automobilį su šiuo pasirinkimų sąrašu:
- Elektra šildomos priekinės sėdynės.
- Įtaisytas kompasas.
- Stogus su elektriniu atidarymo/uždarymo mechanizmu.
- Pritemdantys galinio vaizdo veidrodėliai ir daug kitų parinkčių bei įrangos.
Kiekvienam automobiliui, nepriklausomai nuo komplektacijos, Rusijos atstovas suteikia 3 metų arba 100 tūkstančių kilometrų garantiją.
Rekomenduojamas:
JAV automobiliai: nuotrauka, apžvalga, tipai, specifikacijos ir apžvalgos
JAV automobilių rinka labai skiriasi nuo Europos ir Azijos automobilių rinkos. Tam yra keletas priežasčių. Pirma, Amerikoje jie mėgsta didelius ir galingus automobilius. Antra, ten labai vertinama charizma, kuri pasireiškia išvaizda. Pažvelkime atidžiau į JAV automobilių nuotraukas, jų stipriąsias ir silpnąsias puses bei išskirtines savybes
Kiniškas krosoveris FAW Besturn X80: aprašymas, nuotrauka
FAW Besturn X80 buvo pirmasis šio gamintojo krosoveris mūsų šalyje. Jei pažvelgsite į pagrindines automobilio charakteristikas, galime daryti išvadą, kad jis puikiai tinka naudoti vidaus keliuose. Tuo pačiu metu nereikėtų pamiršti apie palyginti mažą naujų daiktų kainą
Mazda 323: apžvalgos ir specifikacijos (nuotrauka)
Pirmoji japoniška Mazda 323 pasauliui buvo pristatyta 1963 m. Tuo metu tai buvo gana neapsakomas galiniais ratais varomas golfo automobilis. Nepaisant to, būtent jis padėjo pamatus visai šios serijos mašinų šeimai. Naujos kartos 323 pasirodė tik 1980 m
„Mitsubishi Samurai Outlander“(„Mitsubishi Outlander Samurai“): specifikacijos, kaina, apžvalgos (nuotrauka)
2013 m. pabaigoje korporacija nustebino gerbėjus išleisdama ribotą populiaraus visureigio versiją pavadinimu „Samurai Outlander“. Išsamią informaciją skaitykite straipsnyje
FAW 6371 automobilis: specifikacijos, atsarginės dalys, apžvalgos ir savininkų atsiliepimai
Kiniški automobiliai visada kelia didelį susidomėjimą. Iš gerai žinomų ir iškilių markių automobilių dažnai iš anksto žinai, ko tikėtis. Bet su „kiniečiais“visai kas kita, jie visada skiriasi ir dizainu, ir apdirbimu. Todėl kiekvienas naujas kiniškas automobilis tampa atradimu