2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Variklis Troit – ši problema nėra tokia dažna, tačiau kai kuriais atvejais ją gali būti sunku diagnozuoti. Šis reiškinys technikų rate buvo vadinamas „trūkstančiu“. Jei kuris nors cilindras neveikia, automobilio variklis pradeda greitai susidėvėti dėl kelių priežasčių. Pavyzdžiui. į neveikiantį cilindrą patekęs benzinas neperdega, o kaupiasi ant sienelių. Tada jis susimaišo su variklio alyva ir patenka į karterį. Dėl to alyva pamažu „skysta“, jos kokybė gerokai pablogėja – ir po tam tikro laiko į darbinius cilindrus patenka nekokybiška alyva. Dėl to mažėja vidaus degimo variklio kompresija, susidaro palankios sąlygos stūmoklių, cilindrų sienelių, tiksliųjų plokštumų ir kitų su alyva besiliečiančių dalių įbrėžimams susidaryti. Jei tinkamumas naudoti nebus pakoreguotas, variklis pradės dirbti kitokiu temperatūros režimu, pradės perkaisti.
Kodėl veikia variklis? Kaip diagnozuoti?1. Diagnostika turi prasidėti tikrinant, ar nesusidarė kibirkštis. Pirmiausia reikia atsukti žvakę ir ją apžiūrėti. Kai variklis veikia normaliai, elektrodo ir izoliatoriaus spalva turi būti šiek tiek ruda ir šviesi. Jei izoliatoriuje ir elektrode yra dūmų, reikia būti atsargiems, nes tai yra aiškus ženklas, kad variklio alyva „išmesta“arba „prisodrinta“degalais. Dėl šios priežasties žvakė gali arba visai neveikti, arba veikti blogai arba nereguliariai (dėl to variklis pradeda veikti). Suodžių susidarymo priežastys:
- ilgalaikis vidaus degimo variklio veikimas perkaitimo režimu arba tuščiąja eiga, jei įsukama netinkamo švytėjimo skaičiaus žvakė;
- mažas suspaudimas cilindre;
- atbulinis vožtuvas sugedęs;
- vožtuvo laiko pažeidimai arba poslinkis;
- sugedęs purkštukų veikimas;
- deguonies jutiklio gedimas.
Žvakės korpusas turi būti b altas, joje neturi būti juodų taškų ar juostelių. Jų buvimas rodo, kad žvakė buvo pažeista ir kad ją reikia pakeisti. Jei vizualinis patikrinimas neduoda rezultatų, galite patikrinti kibirkštis slinkdami starteriu.2. Aukštos įtampos laidai – juos reikia nuimti ir atidžiai apžiūrėti. Vielos galiukas, einantis į žvakę, turi būti vientisos spalvos.
3. Uždegimo skirstytuvo dangtis – jį reikia atidžiai apžiūrėti tiek viduje, tiek išorėje. Variklis dažnai užgęsta dėl vienos problemos – dangčio gedimo, kuris gali atsirasti dėl per didelio kiekioaukšta įtampa, kurią sukuria aukštos įtampos laidas arba sugedusios uždegimo žvakės.4. Taip pat galimos situacijos, kai variklis veikia dėl purkštuko. Taip nutinka šiais atvejais:
- bet koks purkštuko gedimas;
- prastos kokybės degalų naudojimas arba kai kurių purkštukų valiklių naudojimas;
- trumpojo jungimo maitinimo š altinis.
5. Jei variklis užgęsta tuščiąja eiga arba įjungus pavarą, automobilio savininkas turi kuo greičiau kreiptis į autoservisą. Galbūt taip yra dėl to, kad aukštos įtampos laidai vietomis yra atvirkščiai. Į tai meistras pirmiausia turėtų atkreipti dėmesį.
Rekomenduojamas:
Kaip pasirinkti sutartinį automobilio variklį: savybės, tipai ir specifikacijos
Dažnai susidaro situacija, kai automobilio savininkas pastebi, kad jo automobilis nustojo atlikti numatytas funkcijas. Didelės alyvos sąnaudos ilgų ir trumpų kelionių metu, nestabilus veikimas ir defektai leidžia suprasti, kad senas variklis jau atgyveno, o stabiliam darbui reikalingas naujas variklis. Tačiau variklio keitimo klausimą reikia žiūrėti labai rimtai ir suprasti, kuris variklis bus patikimiausias
Kas yra automobilio valytuvų variklis. Kaip pakeisti valytuvo variklį
Priekinio stiklo valytuvai kaip priedas prie automobilio buvo naudojami beveik nuo pirmųjų serijinių transporto priemonės modelių išleidimo. Būtinybė apsaugoti priekinį stiklą kyla dėl saugumo priemonių vairuojant – „valytuvai“valo jo paviršių, sudarydami sąlygas optimaliam matomumui
Radijas išsijungia užvedus variklį: galimos priežastys ir sprendimai
Vairuotojai ne kartą galėjo pastebėti, kad užvedant variklį, o tiksliau įjungiant starterį, automobilio radijas išsijungia. Įrenginys nutyla vos kelias sekundes, o tada įsijungia. Dažniausiai šią situaciją galima pastebėti naudojant nestandartinius įrenginius. Išsiaiškinkime, ką daryti, kai užvedant variklį išsijungia radijas
Įkaitinkite variklį: suraskite priežastį ir pataisykite
Beveik kiekvienas vairuotojas eksploatuodamas transporto priemonę susidūrė su tuo, kad variklis įkaista. Toks poveikis gali atsirasti dėl įvairių priežasčių, kurios priklauso nuo maitinimo bloko tipo, maitinimo sistemos, taip pat nuo rūpestingumo ir remonto savalaikiškumo. Norint pašalinti tokias problemas, reikės tam tikrų projektavimo įgūdžių ir žinių apie įrenginį
Ką daryti, jei vairuotojas perkaito variklį?
Mažai kas žino, tačiau vidaus degimo variklio perkaitimo rizika yra didelė ne tik vasarą, bet ir žiemą. Ilgai naudojant automobilį, jo komponentus reikia pakeisti arba taisyti, o jei tai nebus padaryta, vidaus degimo variklis užvirs dar dažniau. Todėl paprastai šykštūs vairuotojai susiduria su tokia problema. Tačiau nuo šios bėdos negelbsti net ir gera techninė būklė. Niekas nėra nuo to apsaugotas. Štai kodėl šis straipsnis bus naudingas visiems vairuotojams
