Naujas „Hyundai Solaris“: įranga, specifikacijos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

„Hyundai Solaris“, galima sakyti, yra bestseleris Rusijos rinkoje. Tokį populiarumą mašina sulaukė dėl gero kainos ir kokybės santykio. Negana to, automobilis plačiai paplitęs ir kitose šalyse – JAV, Vokietijoje, Kinijoje ir kt., visai neseniai, 2017 m., gamintojas išleido naują Hyundai Solaris. Kaina, įranga ir specifikacijos bus aptartos mūsų šiandieniniame straipsnyje.

Dizainas

Automobilio išvaizda yra ryški ir dinamiška. Bet ir čia nebuvo plagijavimo. Priekinė dalis, būtent radiatoriaus grotelės, turi panašias savybes kaip ir naujausias „Focus“. Ir jis, savo ruožtu, pasiskolino idėją iš Aston Martin. Na, o automobilio vaizdas tikrai brangesnis nei jo tikroji vertė. Automobilis gali konkuruoti D klasėje ir tapti pigia Elantra alternatyva.

Dizainas taip pat pakeitė optiką. Maksimali „Hyundai Solaris“konfigūracijaapima dienos žibintus. Rūko žibintai - linzovanny xenon. Automobilio išorė sutvarkyta taip, kad tiktų ir jaunimui, ir pensininkams. Korėjiečiai padarė viską, ką galėjo.

Dydžio atžvilgiu automobilis pranoksta B klasę. Automobilis yra 4,4 metro ilgio, 1,47 metro pločio ir 1,73 metro aukščio. Ratų bazė yra 2,6 metro. Palyginti su ankstesne karta, prošvaisa šiek tiek sumažėjo. Dabar jis yra 16 centimetrų. Nepaisant to, sedanas puikiai susidoroja su kelio nelygumais ir užtikrintai važiuoja purvinu keliu.

Salonas

Automobilio interjeras taip pat buvo gerokai modernizuotas. Vairas – trijų stipinų, su aliuminio įdėklais ir nuotolinio valdymo mygtukais. Kuo dar stebina „Solaris“? Komplektai, viršijantys vidurkį, numato odinę pynę. Atrodo labai priimtinai ir harmoningai, tvarkinga linija. Centrinėje konsolėje yra didelis 7 colių daugialypės terpės ekranas. Tačiau šis ekranas neįdiegtas kiekviename „Solaris“. Pradinio lygio paketuose nėra daugialypės terpės.

Didžiulė „Solaris“problema – nepatogios sėdynės. Deja, naujojoje kartoje gamintojas į šį niuansą neatsižvelgė. Savininkų atsiliepimai teigia, kad kėdės vis dar turi silpną šoninę atramą ir prastai apgalvotą profilį. „Lux“tipo komplektacijos „Solaris“automobiliai turi elektrinį sėdynių reguliavimą. Galinė sofa nereguliuojama net mechaniškai, nepriklausomai nuo lygioįranga. Gale yra pakankamai vietos – aukšti keleiviai atrems galvas į lubas.

Specifikacijos

Rusijos rinkoje bus galima įsigyti du keturių cilindrų atmosferinius variklius. Dyzelino modifikacijos nepateikiamos.

Kokius „Solaris“variklius turi žemesnė nei vidutinė konfigūracija? Pradedant nuo pagrindo, galimas 1,4 litro 16 vožtuvų variklis, kurio galia siekia 100 arklio galių. Korėjiečiai padarė nemažai šio variklio patobulinimų. Taigi įrenginys išsiskiria alyvos purkštukais stūmokliams aušinti, paskirstytu degalų įpurškimu ir pora fazių perjungiklių. Didžiausias bazinio variklio sukimo momentas yra 132 Nm.

Maksimalioje versijoje yra 1,6 litro variklis su daugiataškiu įpurškimu, išvystančiu 123 arklio galias. Jo sukimo momentas yra 151 Nm. Variklis taip pat buvo techniškai patobulintas, todėl sunaudoja 5 procentais mažiau degalų nei ankstesnės kartos. Miesto cikle šis skaičius yra 8,9 litro. Užmiestyje automobilis išleidžia ne daugiau kaip 6,6 litro. Ankstesnis 1,4 litro variklis turi panašius efektyvumo rodiklius: 8,5 – mieste ir 5,9 – užmiestyje.

Abu variklius galima įsigyti su mechanine ir automatine pavarų dėže.

Dinamika

Pirmiausia apsvarstykite pagrindinį variklį. Ant „automato“šis automobilis iki šimtų įsibėgėja per 12,9 sekundės. Su mechanika „Solaris“yra dinamiškesnis – 12,2 sekundės. Aukščiausio variklio našumas žengė mažai į priekį. Taigi,su automatine ir mechanine pavarų dėže iki šimtų įsibėgėja atitinkamai per 11,2 ir 10,3 sekundės. Didžiausias greitis yra 185 kilometrai per valandą.

„Hyundai Solaris“: įranga ir kainos

Automobilis oficialiai parduodamas Rusijoje. Apsvarstykite, ką turi korėjiečių „Hyundai Solaris“sedanas įrangos ir kainų atžvilgiu. Mašina bus pasiūlyta keliomis versijomis:

• „Aktyvus“.
• Active Plus.
• Komfortas
• Elegance.

Naujasis „Active“konfigūracijos „Solaris“(tai yra pagrindinė versija) siūlomas už 600 tūkstančių rublių. Į šią kainą įeina šie parinkčių rinkiniai:

• 2 priekinės oro pagalvės.
• ABS sistema.
• Dabartinis stabilizavimas.
• 2 priekiniai elektra valdomi langai.
• Garso paruošimas.
• K altiniai 15" ratlankiai.
• Elektrinis vairo stiprintuvas.
• Padangų slėgio stebėjimo sistema.
• Glonass technologija.

Kitas sąraše yra Active Plus versija. Rusijos pirkėjas jį gali įsigyti už 700 tūkstančių rublių. Be pagrindinių parinkčių, yra:

• Oro kondicionierius.
• Galiniai parkavimo jutikliai.
• Rūko žibintai.
• Šviesos jutiklis.
• Daugiafunkcis oda aptrauktas vairas.
• LED dienos žibintai, integruoti į galvos optiką.

Modifikaciją „Comfort“galima įsigyti už 745 tūkst. rublių. Tarp papildomos įrangos, kuri yra šioje konfigūracijoje, verta paminėti elektrinį šildomą vairą, klimato kontrolęvaldikliai, galiniai elektra valdomi langai, priežiūros prietaisų skydelis ir keturių garsiakalbių gamyklinis radijas.

Elegance paketą sudaro ši įranga ir parinktys:

• Navigacijos sistema su 7 colių daugialypės terpės ekranu.
• Lietinio ratlankiai.
• Galinio vaizdo kamera.
• Galimybė valdyti telefoną „ant vairo“.
• 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai.
• Šildomos sėdynės ir elektra valdomi veidrodėliai.

Šios konfigūracijos kaina yra 860 tūkstančių rublių.

Parinktys

Be to, prekiautojas siūlo skirtingą parinkčių paketą:

• Išplėstinė.
• Žiema.
• Safeti.

Tai gali apimti šonines oro pagalves, LED galinius žibintus, papildomą kamerą, beraktį įėjimą, šildomą priekinį stiklą ir plovimo purkštukus. Šildomos galinės sėdynės taip pat galimos kaip papildoma parinktis.

Išvada

Taigi, mes sužinojome, kokias technines charakteristikas, kainą ir įrangą turi naujasis Hyundai Solaris. Pagrindinis „korėjiečio“konkurentas yra rusiška „Lada Vesta“. Šie automobiliai yra toje pačioje kainų kategorijoje. „AvtoVAZ“pastatymo kokybė žymiai pagerėjo. Todėl dažnai kyla klausimas: ką geriau pirkti? Techniniu požiūriu ir įrangos lygiu Solaris tikrai laimi. Nenuostabu, kad tai taip įprasta Rusijoje.