Lemforder įmonė: kilmės šalis ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Daugelis vairuotojų susiduria su „Lemforder“prekės ženklo atsarginėmis dalimis. Tai gana gerai žinomas gamintojas, gaminantis kokybiškas atsargines dalis užsienio automobiliams. Nepaisant to, vairuotojų atsiliepimai toli gražu ne visada yra vienareikšmiški. Kažkam labiau patinka šis prekės ženklas, kiti jam abejingesni, treti bando jį apeiti. Gamybos šalis Lemforderis – Vokietija, bet jei pasiseks.

Ar verta mokėti papildomai už prekės ženklą?

Vokietijos miestas Lemförder, esantis Vokietijos šiaurėje, tapo vieta, kur buvo įkurta to paties pavadinimo įmonė. Šios organizacijos logotipas yra pelėda. Nuo pat įmonės įkūrimo 1947 m. logotipas beveik nepasikeitė. Šiuo metu jis yra kokybės garantas.

Šiandien Lemforder priklauso Vokietijos įmonei ZF, kuriyra didžiausias atsarginių dalių gamintojas ne tik Vokietijoje, bet ir visame pasaulyje. Visų pirma, organizacija užsiima atsarginių dalių, skirtų įvairių transporto priemonių važiuoklei, gamyba. Noriu pastebėti, kad Lemforder atsarginės dalys yra gana brangios. Žinoma, kilmės šalis vaidina svarbų vaidmenį. Juk Vokietijoje viskas daroma sąžiningai ir negali būti pigu. Bet tai nėra faktas, kad permokėdami už prekės ženklą gausite atsarginių dalių ne iš Kinijos. Jei yra patikimų tiekėjų, neturėtumėte taupyti pinigų, nes Lemforder visada yra geros kokybės.

Susitikime apsirengę

Pirmasis įspūdis apie užsakytą atsarginę dalį visada susidaro vizualiai apžiūrėjus pakuotę. Pastaruoju metu įmonė kiek pakeitė pakuotės spalvą. Nuo tamsiai mėlynos tapo šviesesnė. Be to, gamintojas Lemforder pridėjo specialų ženklą, kuris nurodo, kad montavimas turi būti atliktas specializuotame servise. Priešingu atveju įmonė neatsako už kokybę. Pirkdami nedelsdami atkreipkite dėmesį į šią detalę. Jei tokio ženklo nėra, tai yra arba netikras, arba atsarginė dalis, kuri ilgą laiką gulėjo sandėlyje. Daugeliu atvejų tokio pirkimo geriau atsisakyti.

Bet jei pakuotė minkšta, tai logotipo gali ir nebūti, bet šiuo atveju tai nurodyta montavimo instrukcijose. Dar verta atkreipti dėmesį į lipdukus, kurių, nepriklausomai nuo pakuotės tipo, turėtų būti 2 vnt. Pirmajame yra pagrindinė informacija apie dalį, pavyzdžiui, gaminys (3844101), gamintojas (Lemforder), šalisgamyba. Pavadinimas ir kilmės šalis dubliuojami ant antrojo lipduko. Jei kažkas negerai, vadinasi, jūsų rankose yra netikras, o ne originalios Lemforder atsarginės dalys.

Atsarginių dalių išvaizda

Išsamiai susipažinę su pakuote ir įsitikinę, kad turite originalą, galite vizualiai apžiūrėti pačią atsarginę dalį. Aišku, kad daug kas priklauso nuo to, ką laikai rankose. Tai bus stabilizatorius arba vairo traukė – visi guminiai žiedai turi būti sandarūs, metalas neturi turėti mechaninių pažeidimų. Be to, originalios guminės juostos yra labiau matinės nei netikros.

Apskritai, iš išvaizdos galite daug ką pasakyti. Jei tikrai turite originalą savo rankose, tada jis bus tvarkingas ir labai gerai pagamintas. Tuo ir garsėja Vokietija – Lemforderio gamybos šalis. Atsarginės dalys turi būti firminės – pelėda arba raidė L. Pelėdos logotipas reiškia, kad detalė buvo pagaminta vienoje iš pirmųjų 5 įmonės gamyklų. Likusi dalis pažymėta L.

Apie guminių gaminių kokybę

Kaip minėta aukščiau, detalės ištekliai labai priklauso nuo dulkintuvo kokybės. Jei pastarasis sugenda, tada, nesvarbu, ar tai būtų rutulys, ar vairo traukė, atsarginė dalis sugenda itin greitai. Tačiau reikia suprasti, kad Lemforder priklauso ZF įmonių grupei, kuriai priklauso tokie prekių ženklai kaip BOGE, SACHS ir kt. Taigi, visų gumos gaminių gamybaautomobilio važiuoklę tvarko BOGE. Dėl šios paprastos priežasties pirmenybę galite teikti pigesnei daliai ir tokiu atveju nereikia permokėti.

Verta atkreipti dėmesį į tai, kad guma nepažeista. Bet kokie mikroįtrūkimų pavidalo defektai yra tiesiog nepriimtini, nes toks dulkinis gana greitai suges. Na, dabar eikime toliau.

Gamyba visame pasaulyje

Dažnai vartotojas tikisi ant lipduko matyti, kad dalis pagaminta Vokietijoje, pagrindinėje gamykloje. Ir kokia nuostaba, kai nėra to, ko tikėtasi. Pavyzdžiui, atsarginę dalį galima pagaminti bet kur Europoje ar net Kinijoje ar Japonijoje. Bet tai visai nereiškia, kad užklydote į klastotę. Būtina atidžiai patikrinti pakuotę ir pačią dalį. Jei viskas atitinka aukščiau pateiktą aprašymą, vadinasi, jūs tiesiog gavote atsarginę dalį iš kitos gamyklos, o tai nieko blogo.

Taip pat yra nuomonė, kad gera kokybė yra tik tai, kas pagaminta Vokietijoje. Tačiau tai taip pat nėra visiškai tiesa. Jei atsarginė dalis paliko surinkimo liniją oficialioje įmonės gamykloje, ji išlaikė tą pačią kokybės kontrolę kaip ir visos kitos, todėl neturėtumėte vėl jaudintis. Internete yra daug atsiliepimų šia tema. Gamybos šalis Lemforder (Vokietija) tiekia tikrai aukštos kokybės dalis, kurias naudoja daugelis vairuotojų.

Vartotojų atsiliepimai

Daug naudingos informacijos galima rasti teminiuose forumuose, kuraptariami automobiliai, atsarginės dalys ir tt.. Sprendžiant iš vairuotojų atsiliepimų, Lemforder yra gana kokybiškos dalys, patikrintos laiko. Kažkas juos montuoja 20 metų į įvairius automobilius ir yra patenkintas. Maždaug 80 % atvejų vartotojai teigiamai atsiliepia apie vokiškas automobilių dalis.

Daugelis vairuotojų atkreipia dėmesį į gana didelius vokiškų atsarginių dalių išteklius. Pavyzdžiui, originalūs stabilizatoriaus statramsčiai, priklausomai nuo kelių būklės, nuvažiuoja apie 50-70 tūkstančių kilometrų, o Lemforderis kartais nuvažiuoja daugiau nei 70 tūkst. Tuo pačiu metu originalo kaina dažnai yra didesnė. Šiuo atveju nėra prasmės permokėti, geriau imti vokiškas atsargines dalis, kurios yra šiek tiek pigesnės ir ne prastesnės.

Apie trūkumus

Yra nedidelė galimybė suklupti padirbtą. Faktas yra tas, kad kinai su dideliu malonumu padirbinėja populiarius Europos prekių ženklus. Automobilių dalių atveju tai gana pavojinga. Juk staiga atskridęs kamuolys gali išprovokuoti nelaimingą atsitikimą, o paklausti nebus kam. Dėl šios paprastos priežasties nerekomenduojama rinktis per mažų kainų. Jei detalės kaina yra mažesnė nei internetinėse parduotuvėse daugiau nei 10-20%, tada geriau ją apeiti. Juk šykštuolis moka du kartus.

Kitas trūkumas, būdingas ne tik ZF ar Lemforder, bet ir daugeliui šiuolaikinių automobilių atsarginių dalių gamintojų, yra nepakankamas tepalo kiekis po dulkiniais. Sunku suprasti, kodėl ši problema tokia opi. Bet vis tiek tai reikia išspręsti. Tepalo trūkumas besitrinančiose dalyse padidina susidėvėjimą, perkaista ir galiausiai užstringa. Tai labai pavojinga. Todėl nusipirkus tą patį sukibimą ar vairo antgalį geriau po bagažine įpilti tepalo ir ramiai važiuoti toliau.

Apibendrinti

Žinoma, kyla klausimas: ar verta vartoti „Lemforder“, ar geriau teikti pirmenybę kitiems pakaitalams? Tačiau čia sunku vienareikšmiškai atsakyti, nes daugelis vairuotojų mano, kad nėra nieko geresnio už originalą. Tiesa, pasitaiko, kad šio gamintojo vokiškos atsarginės dalys nueina eilės tvarka ilgiau ir jų kaina yra nuosaikesnė. Todėl nereikia permokėti už kokybę, veikiau yra papildomas mokėjimas už reklamuojamą prekės ženklą, kuris visiškai pateisina save.

Jei atsargines dalis užsisakote per internetinę parduotuvę, nėra garantijos, kad Lemforder dėžutėje nebus RTS ar DLZ, kurie pagaminti Kinijoje. Todėl geriausia pirkti patikimose parduotuvėse, kur rizika būti apgautam yra kuo mažesnė. Atskirai verta atkreipti dėmesį į vardo rašybą. Faktas yra tas, kad šiandien yra daugybė variantų, natūralu, kad iš visų teisingas tik vienas. Jei susiduriate su tuo, geriau apeiti tokią detalę, nes iš originalaus Lemforder neliko net pavadinimo, jau nekalbant apie kokybę, kurią stengiasi išlaikyti vokiečių įmonė. Lemforderio kilmės šalis nėravisada Vokietija. Tai gali būti Japonija ar net Kinija.