Vaikų dalių apžvalgos. Atsarginės dalys užsienio automobiliams Febest: kokybė, kilmės šalis

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Deja, bet koks automobilio mechanizmas gali susidėvėti, ir niekas nėra nuo to apsaugotas. Todėl gedimo atveju vairuotojai ieško geros kokybės atsarginių dalių už prieinamą kainą. Šiame straipsnyje bus apžvelgta įmonė Febest ir jos gaminamų atsarginių dalių apžvalgos.

Įmonė savo veiklą pradėjo 1999 m. Iš pradžių ji gamino atsargines dalis tik Vokietijai. Tačiau po trumpo laiko įmonė savo produkciją pradėjo eksportuoti į daugelį pasaulio šalių. Rusija buvo tarp „Febest“prekių pirkėjų.

Įmonė populiari tarp vairuotojų. Tačiau ne visi yra patenkinti gaminių kokybe. „Febest“atsarginių dalių apžvalgose pirkėjai palieka skirtingas nuomones apie įsigytą gaminį. Taip yra dėl daugelio veiksnių.

Vasaris: kilmės šalis – Vokietija

Motoristai yra pripratę prie to, kad Vokietija visada gamina tik geriausios kokybės automobilius ir jų atsargines dalis.

Daugeliu atvejų taip yra. Atidžiau pažvelgus į Mercedesar Volkswagen, tuomet supranti, kad visi šios markės automobiliai pagaminti kokybiškai, tarnauja ilgai be gedimų. Šie gamintojai visas dalis gamina aukščiausiu tikslumu. Įmonės vertina savo reputaciją ir populiarumą, todėl viską gamina ramia sąžine.

Šalies gamintojas Febest – Vokietija, kodėl tada gaminių kokybė ne visada panaši į vokišką. Reikalas tas, kad kartais detalės gaminamos ne Vokietijoje, o Kinijoje, siekiant sumažinti gamybos kaštus. Tokių gaminių negalima pavadinti originaliais, jie yra netikri.

Pakuotė

Žmonės dažnai užsisako atsargines dalis užsienio automobiliams iš „Febest“per įvairias internetines parduotuves. Tokiu atveju jie, žinoma, negali tikrinti prekės kokybės, jos pakuotės. Jie tikisi, kad jei detalė pagaminta Vokietijoje, vadinasi, ji yra puikios kokybės. Tačiau jie susierzina, kai atkeliauja siunta. Dažniausiai pakuotė atrodo liūdnai: plonas kartonas, o visa informacija apie prekę nėra atspausdinta, o tiesiog užtepama ant atskiro lapo ir suklijuojama.

Pirkėjas šiuo atveju mano, kad buvo apgautas ir vietoj originalių svetimo automobilio atsarginių dalių atsiuntė padirbtą. Jis dar labiau nusivilia, nes kiniškų dalių kokybė palieka daug norimų rezultatų. Tačiau Febesto atveju ne viskas taip blogai. Kinijos gaminiai kartais yra priimtinos kokybės, be to, ilgą laiką tarnauja automobilio įrenginyje. Tačiau taip nutinka ne visada.

Kodėl ji paklausa?

Vienasautomobilininkai perka Febest detales, o kiti nesupranta kam tai daryti. Reikalas tas, kad įmonė daugiausia gamina atsargines dalis, kurios patiria didžiausią apkrovą eksploatuojant automobilį. Taip pat „Febest“gamina tuos elementus, kuriuos gamina kitos įmonės, tačiau jie nėra parduodami atskirai, o tik surenkami su bet kokiu elementu. Tokiu atveju vairuotojui nepatartina keisti viso mechanizmo, jei galima apsieiti pakeitus tik vieną jo elementą. Žinoma, originalas bus kokybiškesnis ir atlaikys didelę apkrovą, tačiau ne kiekvienas automobilio savininkas yra pasiruošęs tokiam švaistymui.

Dėl šios priežasties įmonė tokia populiari. Dažniausiai gedimai įvyksta netikėtai, o tada vairuotojas tiesiog nėra pasiruošęs švaistyti brangias atsargines dalis. Norėdamas kažkaip sutaupyti pinigų ir sutaupyti originalui, žmogus deda atsargines dalis iš Febest, dažniausiai kaip laikiną variantą. Šiuo metu įmonė pasiekė naują lygį ir jau gamina atsargines dalis beveik bet kokiam automobiliui.

Nėra kito pasirinkimo

Febest dalys montuojamos ir kitose situacijose. Pavyzdžiui, automobilio savininkas važinėjo savo transporto priemone iš vienos vietovės į kitą. Pakeliui jo CV sąnarys sunyko. Neįmanoma valdyti automobilio su tokiu gedimu. Ištaisyti gedimą galima tik sumontavus naują pirminio gamintojo ašies veleną, tačiau įvertinus atsarginės dalies kainą ir jos šalinimo darbus, tai visai nepigu. Be to, teks kviestis vilkiką, nesdėl kurių taip pat atsiras papildomų finansinių sunkumų. Idealus variantas būtų pakeisti sugedusį elementą CV jungtimi iš Febest. Originale ši dalis atskirai neparduodama.

Jei automobilių gamintojai supras, kad atsargines dalis gaminti ir parduoti yra pelningiau atskirai, o ne komplektą, Febest paklausa gerokai sumažės. Dabar ši įmonė yra labai populiari dėl to, kad vairuotojai neturi pasirinkimo. Kai kurie iš jų paima dalis iš šios įmonės ir, pasitaikius pirmai progai, pakeičia originalą. Tačiau yra tokių, kurie eksploatuoja automobilį su Febest atsarginėmis dalimis tol, kol jos tampa netinkamos naudoti. Dažniausiai naudotų automobilių savininkai perka gaminius iš šios įmonės.

Važiuoklės atsarginės dalys

Būtų neteisinga sakyti, kad Febest automobilių dalys yra prastos kokybės. Reikalas tas, kad kokybė ne visada yra gera. Pavyzdžiui, viena Febest CV jungtis be gedimų veiks apie 10 tūkstančių kilometrų, o kita nuvažiavus 1000 kilometrų taps netinkama. Gana sunku nuspėti, bet jei dalys skirtos važiuoklei, turėtumėte bent pabandyti tai padaryti.

Vasariškiausi produktai, skirti „hodovkai“, yra skirtingi. Stabilizatoriaus statramsčiai yra geros kokybės, tačiau jų dulkiniai dažnai tampa netinkami naudoti. Begarsiai blokeliai taip pat dažnai būna nekokybiški, tačiau kai kuriems vairuotojams pasitaikydavo ir taip, kad jie ilgą laiką buvo eksploatuojami normalios būklės. Važiuoklei Febest atsargines dalis rekomenduojama montuoti tik tuo atveju, jei jų nėra alternatyvas. Jei taip, tuomet geriau netaupykite ir nedėkite geresnių prekių.

Guoliai

Febest taip pat gamina tas dalis, kuriose yra guolis. Laiko nustatymo ritinėliai yra toks elementas. Apskritai jų kokybė nebloga, kai kurie žmonės su jais savo automobilį eksploatuoja jau gana seniai. Tačiau buvo ir toks dalykas, kai volai sunyko ir beveik iškart po montavimo sukėlė būdingą triukšmą. Vėl loterija.

Jei paskirstymo diržas tapo netinkamas naudoti, galite įsigyti originalų, kurį norite pakeisti, kurio kaina yra labai didelė. Taip pat galite nusipirkti analogą iš Febest, kurio kokybė yra vidutinė. Visais atvejais Febest volas buvo eksploatuojamas skirtingą laiką. Vieniems įprastu režimu jis veikė apie 20 tūkstančių kilometrų, o kitiems zvimbė po pirmojo tūkstančio km. Kaip laikina galimybė arba bandymams tinka Febest volų montavimas. Tačiau jei keičiami visi laiko nustatymo elementai, neturėtumėte montuoti šios įmonės atsarginių dalių, nes jų ištekliai yra daug mažesni nei kitų. Kai sumontuotas originalus diržas, o ritinėliai yra iš Febest, po tam tikro laiko ritinius reikės pakeisti, tačiau diržas vis tiek bus geros būklės.

Centras

Stebulė yra toks elementas, kuris visada patiria stresą ir veikia sudėtingomis sąlygomis. Kai kurie žmonės eksperimentavo su įvairiais Febest ratų guoliais. Tokių eksperimentų metu paaiškėjo, kad beveik kiekvienas atvejis negalėjo pasiteisinti daugiau nei10 tūkstančių kilometrų be gedimų. Buvo mažiau. Taip pat buvo atvejų, kai išteklių pakako 50 tūkstančių kilometrų, tačiau tai nutikdavo itin retai.

Po eksperimentų visos kopijos buvo išmontuotos. Iš karto tapo aišku, kad kamuoliukai smarkiai įskilę, o kai kurie net sprogo. Taip pat buvo stipriai apgadintas guolio korpusas. Iš to galime suprasti, kad šio gamintojo stebulės pirkti nereikėtų. Geriau permokėti už originalą, nei pasiimti žemos kokybės analogą. Be to, jei kopija dažnai sugenda, ją pakeisti kainuos brangiau nei pirkti originalą.

Ką galiu apsvarstyti pirkti?

Geriausia kokybė yra Febest CV jungtis. Jo ištekliai nėra tokie dideli kaip originalių gaminių, tačiau dėl savo kainos tai yra geras rodiklis. Vidutiniškai cv jungtys kainuoja apie 1 tūkst. rublių.

Šio produkto ištekliai skiriasi. Vieniems CV jungtis veikia apie 50 tūkst. km, o kitiems sugenda beveik iš karto po montavimo.

Vaikų dalių apžvalgos

Vairuotojai, įsigiję Febest produktus, atsiliepimuose dažnai palieka savo nuomonę apie tai. Febest CV jungtis ir volelius vis tiek galima montuoti į Jūsų automobilius, nes jų kaina ir kokybė atitinka. Ratų guolių ir tyliųjų blokų naudoti negalima, nes labai dažnai jie tampa netinkami naudoti iškart po montavimo.

Pirkti ar ne?

Dažniausiai žmonės, užsiimantys automobilių pardavimu ir pirkimu, renkasi šio gamintojo atsarginių dalių montavimą. Jie gali mažiemspinigai parduodamo automobilio remontui, kuris be gedimų bus eksploatuojamas dar 1000 km.

Kiekvienas turėtų nuspręsti, ar pirkti šias atsargines dalis. Nereikėtų manyti, kad su kokybe viskas labai blogai, nes dažnai neigiami atsiliepimai apie Febest atsargines dalis kalba ne apie jų kokybę, o apie netinkamą montavimą ir dėl to gedimą. Taip pat verta atsižvelgti į tai, kad kai žmogus yra patenkintas pirkiniu, jis neskuba rašyti teigiamų atsiliepimų apie atsarginę dalį, o tiesiog mėgaujasi pirkiniu ir tiek. Ko negalima pasakyti apie situaciją, kai dalis sugedo, sulūžo. Šiuo atveju, kaip rodo praktika, žmonės dažniau rašo atsiliepimus.

Išvada

Febest tikrai ne Vokietija. Tačiau tokia informacija nurodoma beveik visur. Vokiškos dalys tiesiog negali būti tokios pigios. Dėl kainos produkto kokybė yra priimtina. Febest dalys gali būti naudojamos kaip laikinas pasirinkimas. Cv jungtis ir paskirstymo volelius geriausia montuoti iš šios firmos, jie turi ilgą resursą. Stebulių ir tylių blokų iš Febest geriau nemontuoti, nes jie sugenda gana greitai, beveik iškart po įdiegimo.

Atsiliepimai apie Febest labai skiriasi, yra tokių detalių gerbėjų, o yra tokių, kurie jas vadina tiesiog kiniškais. Ar pirkti brangesnes atsargines dalis, ar rinktis Febest, kiekvienas turi nuspręsti pats. Tikimės, kad šis straipsnis jums buvo naudingas.