„Mercedes W140“: specifikacijos, aprašymas, derinimas, atsarginės dalys ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

„Mercedes W140“yra visame pasaulyje žinomo Vokietijos koncerno pagamintas automobilis. Ir šis modelis priklauso garsiai S klasei, kuri laikoma patikimiausia po E klasės. Ši mašina pakeitė savo pirmtaką – 126-ąjį modelį. Nors tai buvo sėkmingas, perkamas automobilis – kad ir kaip būtų galima sakyti, devintajame dešimtmetyje jis buvo pasenęs. Tačiau koncerno specialistai rado sprendimą ir išleido automobilį, kuris greitai išpopuliarėjo.

Trumpai apie gamybą

Mercedes W140 buvo sukurtas remiantis visiškai nauja koncepcija. Žinoma, iš pažiūros iš karto buvo aišku - tai grynaveislis vienetas, keliantis didelį susirūpinimą. Tačiau naujovė, skirtingai nei jos pirmtakai, patyrė daugybę pakeitimų. Šio automobilio buvo tikimasi ne tik todėl, kad „Mercedes“gerbėjai norėjo kažko naujo, bet ir dėl to, kad jis įnešė į seriją šiek tiek įvairovės. Pirma, tai yra aerodinaminis kėbulas, unikalus dvigubas stiklas, taip pat bagažinė sudurys, kurios buvo aprūpintos automatinio uždarymo funkcija. Be to, buvo nuspręsta pridėti klimato kontrolę. Jis pasirodė ypatingas, nes veikė net varikliui baigus veikti.

Buvo paskelbtos kelios versijos. Pirma, tai yra Mercedes W140 ilgoje bazėje, antra, trumpoje. Ir galiausiai, vėliau atsirado galimybė įsigyti ir dviejų durų kupė.

Interjeras: tobulas komforto atžvilgiu

Interjero dizaino, apdailos ir kokybės požiūriu šis automobilis yra eilės tvarka aukštesnis nei kiti šios klasės atstovai. Nereikia nė sakyti, nes „Mercedes W140“yra modelis, atnešęs daug naujovių tiek prekės ženklui, tiek visam automobilių pasauliui. Taip, šis rūpestis visada galėjo nustebinti! O viena iš šių naujovių tikrai galima vadinti pristatytą stiklo paketų sistemą. Ką tai duoda? Garantuota izoliacija tiek vairuotojui, tiek keleiviui. Be to, tokia medžiaga kaip dvigubo stiklo langai puikiai apsaugo nuo kondensacijos.

Be to, be visų aukščiau išvardintų dalykų, šoniniai langai, susidūrę su kokiu nors svetimkūniu, iš karto automatiškai sustoja. Labai apgalvota funkcija, kuri negali neįtikti vaiką turinčiam žmogui (juk jis gali nesunkiai uždėti ranką ant stiklo ir sugnybti). Šiame automobilyje taip pat atsirado elektrinio veidrodėlio valdymo sistema salone. Šoniniai iš vidaus susilanksto patys, automatiškai. Taip pat šiame modelyje yra galinėsantenos, kurios pakyla įjungus atbulinę pavarą. Jie padeda vairuotojui stovint. Tai būtina funkcija, nes aparatas yra gana ilgas.

Modelio ypatybės

Ne paslaptis, kad Mercedes W140 yra prabangus automobilis. Tokie sedanai labiau skirti keleiviui nei vairuotojui. Nors, žinoma, pastarajam taip pat suteikiamas neblogas komfortas. Čia yra pats atvejis, kai sunku suprasti, kam patogiau ir maloniau būti viduje – keleiviui ar vairuotojui. Ant galinių sėdynių sumontuota šildymo sistema, o pirkėjui pageidaujant vietoj įprastų sėdynių montuoja specialias, ortopedines, kuriose pripučiamos pagalvės. Išplėstinė versija yra labai ypatinga. Skirtingai nuo standartinio, viduje yra dar dešimt centimetrų keliams.

Tačiau kupė yra vairuotojui ir priekiniam keleiviui skirta versija. Jūs negalite su tuo ginčytis.

Dešimtojo dešimtmečio legenda

Ypatingą dėmesį norėčiau atkreipti į tokį automobilį kaip „Mercedes S600 W140“. Legendinis „šešimtasis“– taip jis buvo pramintas Rusijoje. Šis automobilis sukėlė didžiausią potencialių pirkėjų susidomėjimą. Galų gale, šis modelis buvo aprūpintas galingu 12 cilindrų varikliu. Kas tai yra variklis „Mercedes W140“? 310 Nm esant 2000 aps./min., tūris – 5987 kubiniai centimetrai, keturi vožtuvai viename cilindre – agregato galia 408 litrai. Su.! Labai solidi figūra devintojo dešimtmečio automobiliui. Maksimalus, ką gali parodyti„šeši šimtai“– 250 km/h.

Šis automobilis iki šimto kilometrų įsibėgėja per šešias sekundes. Kuro sąnaudos, žinoma, solidžios. Tačiau vargu ar jis sugėdino tuos žmones, kurie leido sau įsigyti šį modelį. Kombinuotame cikle automobilio variklis sunaudoja 15,6 litro.

„Biudžetinės“versijos

1992 m. buvo išleistas naujas Mercedes-Benz W140. Tokie automobiliai buvo vadinami biudžetiniais automobiliais, nes jie tikrai nekainavo tiek daug, palyginti su originaliais. Į ką verta atkreipti dėmesį iš naujovių? Galbūt konfigūracijos ypatybė. Pavyzdžiui, jie pradėjo montuoti automatines pavarų dėžes „Mercedes W140“. Bet tai galiojo tik amerikietiškoms versijoms. Iš tiesų, šioje šalyje automobiliai su „automatu“yra tikrai labiau paplitę.

Apskritai yra du modeliai. Jie tapo žinomi kaip „300SE 2.8“ir „300 SD Turbo“. Pirmasis iš jų turėjo 2,8 litro variklį ir buvo gaminamas daugiausia su mechanine pavarų dėže. Antrasis rado 3,5 litro turbodyzelinį 6 cilindrų variklį. Apskritai šios mašinos iš pradžių buvo skirtos eksportui į Ameriką. Ir iš tiesų, pirmoji serija buvo išsiųsta į tą žemyną. Tačiau vėliau jis tapo prieinamas kitose šalyse.

Ką reikia žinoti apie „suaugusiesiems skirtus“automobilius?

Na, verta paminėti dar vieną temą dėl automobilio "Mercedes W140". Mes kalbame apie atnaujinimą. Ši tema ypač domina tuos, kurienori pirkti šį automobilį dabar. Visgi modelis nėra naujas – jam jau daugiau nei dvidešimt metų. Ko iš jos reikėtų tikėtis? Nieko blogo. Tai yra tiesa. W140 yra puiki, aukštos kokybės konstrukcija. Atrodo kaip nauja tiek iš išorės, tiek iš vidaus. O po automobilio gaubtu burzgia patikimas variklis, kuriam nereikia nuolatinio remonto.

Žinoma, yra tam tikrų niuansų. Ateina laikas, kai tenka atlikti tam tikrus remonto darbus, kad grąžintumėte automobilį į buvusią naujovę. Tuomet tenka pirkti atsargines dalis „Mercedes W140“. Čia kartais iškyla problemų, bet tik tiems žmonėms, kurie gyvena miestuose, kuriuose nėra gerų pilnaverčių automobilių dalių parduotuvių. Iš esmės čia nėra nieko baisaus.

Galimos problemos

Taigi kokių problemų gali kilti su 140-uoju Mercedes? Problemos su vairo pavarų dėže. Tokia situacija gana dažnai pastebima automobiliuose, kurių rida yra didesnė nei 200 tūkstančių kilometrų. Įtemptas vairas, vairo stiprintuvo skysčio nutekėjimas – tai pagrindiniai ženklai, rodantys, kad laikas tvarkyti vairo pavarą arba ją remontuoti. Viską galite padaryti patys arba nusiųsti į degalinę.

Apskritai, automobilio remonto nereikės, jei juo tinkamai rūpinsitės. Pirma, akumuliatorių keiskite kas 3-5 metus, bet apskritai - priklausomai nuo ridos (kas 50 000 - 80 000 km). Dažniau pilkite naujos alyvos. Jei žmogus važiuoja mūsų dulkėtais ir netvarkingais keliais, tai tai daryti reikėtų kas 10 000 kilometrų, daugiausiai 15 000. Jei nenorite,Kad alyvos filtrai greitai pasentų, geriau vadovautis šiomis rekomendacijomis. Ir, žinoma, „pamaitinkite“savo įrenginį tinkamu kuru. Brangūs automobiliai netoleruoja prastos kokybės benzino.

Tuningas "Mercedes W140"

Kiekvienas normalus automobilio savininkas nori tobulėti, tobulinti savo automobilį. Tai absoliučiai logiškas noras – padaryti jį galingesnį, gražesnį, greitesnį. Na, derinimas yra geras dalykas. Jie užsiima arba specialiomis studijomis, firmomis (pavyzdžiui, AMG yra garsiausia šio verslo įmonė ir „Mercedes“padalinys), arba patys žmonės. Profesionalai nepataria atlikti variklio ar kokių nors techninių taškų derinimo darbų neturint patirties, kitaip jis tik ką nors sulaužys, taps netinkamu naudoti. Netgi kosmetinio tiuningo neverta daryti patiems, jei nenorite „užmušti“automobilio.

Apskritai, tiesą sakant, Mercedes W140 nėra automobilis, kurį reikia tobulinti. Tai patvirtina daugybė savininkų atsiliepimų. Greitas, galingas, patogus, reprezentatyvus – visų pirma, šias savybes pastebi žmonės, kuriems pasisekė turėti W140 Mercedes. Šis automobilis geras toks, kokį jį pagamino Vokietijos įmonės specialistai. Nenuostabu, kad jis tapo toks populiarus ir perkamas. Juk ir šiandien šis modelis išlieka daugelio žmonių puoselėjama svajone.