Hyundai ix35. „Hyundai ix35“derinimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Korėjietis krosoveris Hyundai ix35 buvusių NVS šalių rinkoje buvo nuo 2010 m. Per šį laiką jis sugebėjo pelnyti nemažą populiarumą ir visa tai dėka gero techninio potencialo, modernaus dizaino ir palyginti prieinamos kainos. Šiandien kalbėsime apie „Hyundai ix35“tiuningavimą, kuris leidžia sustiprinti automobilio trūkumus ir pabrėžti privalumus.

Mašinos specifikacija

Hyundai ix35 puikiai tinka važinėti mieste. Be to, juo galite saugiai šturmuoti lengvą bekelę. Automobilis siūlomas su trijų tipų varikliais: dviem dyzeliniais 184 ir 136 arklio galių bei vienu benzininiu, kurio galia 150 „arklių“. Kartu su jėgos agregatu gali veikti 5 arba 6 greičių mechaninė arba automatinė pavarų dėžė. Šio modelio mašinos surenkamos Čekijoje ir Slovakijoje.

Nuorodų derinimas

Hyundai ix35 gali būti atnaujintas keliais būdais, atsižvelgiant į savininko pageidavimus. Tie, kurie nori, kad automobilis išsiskirtųeismo srautą, pakoreguokite jo išorę. Patogiausio važiavimo gerbėjai pagerina automobilio interjerą. Na, o tie, kurie mėgsta dinamišką vairavimą, visų pirma atlieka variklio lustų derinimą. Beje, profesionalų sluoksniuose tiuningas yra tik mechaninės automobilio dalies tobulinimas. O visos procedūros, kuriomis siekiama padidinti patrauklumą ir komfortą, vadinamos stilizavimu.

Tiesą sakant, „Hyundai ix35“iš pradžių atrodo ir važiuoja gerai (bent jau už savo kainą), todėl prieš pradedant jį tobulinti, verta įvertinti šių priemonių pagrįstumą. „Hyundai ix35“derinimas atliekamas kruopščiai, kad automobilis pasirodytų tikrai išskirtinis, o ne iššaukiantis. Tik taikydami kompetentingą požiūrį galite gauti vertingą rezultatą.

Interjeras

Absoliučiai visos automobilio versijos patiria vidinius patobulinimus, nes net ir brangiausioje komplektacijoje galite rasti trūkumų. Nepriklausomas „Hyundai ix35“salono derinimas paprastai prasideda nuo originalių porankių ir sėdynių užvalkalų parinkimo, naujos pavarų perjungiklio dalies ir visų rūšių chromo apdailos įrengimo. Visas aprašytas operacijas visai nesunku atlikti be profesionalų įsitraukimo. Naujos garsiakalbių sistemos įdiegimas taip pat nesukels sunkumų. Siekiant visapusiško efekto, aukštos kokybės akustinę įrangą papildo geras stiprintuvas ir žemųjų dažnių garsiakalbis. Daugelis nepriekaištingo automobilių garso gerbėjų į savo automobilio vidų įsirengia aukšto dažnio garsiakalbius, kurie liaudyje vadinami tiesiog „tweeter“. „Hyundai ix35“modelio atvejukurio derinimą šiandien svarstome, yra vienas įspėjimas: „Tweeters“gali būti montuojamas tik priekiniuose statramsčiuose. Norėdami atlikti šią procedūrą, turite atidžiai iškirpti įprastą plastikinį pamušalą. Ši operacija gali sugadinti visą interjerą, todėl ją reikia atlikti itin atsargiai. Tiems, kurie nepasitiki savo jėgomis, šį reikalą rekomenduojama patikėti profesionalams. Apskritai, kaip matote atitinkamuose informacijos š altiniuose pateiktose nuotraukose, Hyundai ix35 salono derinimas gali būti ir gilus, ir paviršutiniškas.

Elektronika

Kad automobilis būtų kuo patogesnis ir saugesnis, jame gali būti įrengta papildoma naujoviška elektronika. Padangų slėgio davikliai, DVR su radaro detektoriumi, navigatorius, parkavimo davikliai – visa tai ir dar daugiau žymiai padidins vairuotojo pasitikėjimą kelyje. Be to, norintiems padaryti savo automobilį patogesnį, patariama pagalvoti apie vairo šildymą. Po 2014 m. pagamintų „Hyundai ix35“savininkams dėl to nereikia jaudintis – galimybė kartu su 4,2 colio virtualiu prietaisų skydeliu yra gamyklinės įrangos dalis.

Triukšmo izoliacija

Aukščiau pateiktos ix35 derinimo priemonės daugeliui vairuotojų netinka, ko negalima pasakyti apie triukšmo izoliaciją. Faktas yra tas, kad gamyklinė korėjietiško krosoverio apsauga nuo išorinio triukšmo, švelniai tariant, palieka daug norimų rezultatų. Garso izoliacijos įrengimą galite patikėti profesionalams arba skirti 2-3 dienas ir viską atlikti patiems. Ši procedūra yra gana įmanoma.paprastam vairuotojui, norinčiam būti kantriems, kad pagerintų savo automobilį.

Reikia pradėti nuo lubų. Pirmasis žingsnis yra kruopščiai išardyti korpusą. Tada reikia negailestingai nuimti po juo sumontuotas veltinio juosteles, kurios atlieka gamyklinės garso izoliacijos vaidmenį, bet neduoda didelio efekto. Veltinio juostelių išmontavimo procedūra yra sudėtinga ir gali užtrukti kelias valandas. Nuėmus apsauginę medžiagą nuo stogo, ją reikia nuvalyti tirpikliu. Lieka tik klijuoti specialią medžiagą ant stogo. Paprastai tai yra 3 mm vibracijos izoliacija, kurią reikia atsargiai suvynioti specialiu voleliu, plius 4 mm splenitas arba veltinis. Nenorintiems skirti pusdienio visiškai valant stogą klijais vibracijos izoliacija tarp jo juostų. Tada visa tai padengiama naujo veltinio sluoksniu.

Kitas žingsnis link ramaus interjero – durų garso izoliacija. Pirmiausia turite nuimti korpusą ir, pasiekę metalinį pagrindą, atsargiai jį nuriebalinti. Tada viskas daroma pagal aukščiau aprašytą schemą: pirmiausia klijuojama vibracijos izoliacija, tada splenitavimas. Verta paminėti, kad pastarųjų nepageidautina naudoti su klijų sluoksniu ant durų, nes jų klijai suyra veikiami drėgmės. Splenite su sandarikliu šios problemos nėra. Užklijuoti duris yra sunkiau nei stogą, nes mažos tvirtinimo angos neleidžia naudoti didelių medžiagos gabalų. Tada vidinis durų rėmas yra klijuojamas. Tokiu atveju visos papildomos skylės jame turi būti uždarytos. Belieka tik suklijuoti durų kortelę vibroplastu ir sumontuoti vietoje.

Kai visos durysparuoštas, galite pradėti apdoroti bagažo skyrių, grindis ir ratų arkas. Tai daroma pagal tą patį principą, kaip aprašyta aukščiau. Reikėtų pažymėti, kad garso izoliacijos sluoksnio storis ant grindų gali siekti 4 mm, o bagažinėje - ne daugiau kaip 2 mm. Faktas yra tas, kad ix35 bagažo skyriuje visos dalys sumontuotos gana sandariai. Jei persistengsite su garso izoliacija, bagažinė tiesiog nesusirinks. Blužnies sluoksnis ant grindų gali siekti 8 mm, bet bagažinėje jis turi būti ne didesnis kaip 4 mm. Belieka tik įdiegti visus elementus į savo vietas. Triukšmo izoliacija yra vienas iš daugiausiai laiko reikalaujančių „Hyundai ix35“namų derinimo etapų. Modernizuotų automobilių nuotraukoje triukšmo izoliacijos nesimato, tačiau keleiviai tai įvertins po pirmos kelionės.

Išorė

Kitas „Hyundai ix35“derinimo etapas yra išoriniai patobulinimai. Verta kompetentingai ir kruopščiai pataisyti automobilio išorę. Išorinis derinimas suteikia vairuotojams daug galimybių realizuoti savo fantazijas, o tai dažnai su jais žiauriai juokauja. Persistengus, harmoningas ir proporcingas automobilis gali virsti kažkuo neskoningu ir atstumiančiu. Internete galima rasti daugybę „Hyundai ix35“tiuningo nuotraukų, kurios, be pasimetimo, nesukelia jokių emocijų.

Pirmas dalykas, kurį vairuotojai paprastai daro, yra pakeisti gamyklinius ratus. Puikiai atrodo korėjietiški krosoveriai su 18 arba 19 colių titano ratais. Taip pat yra šio modelio automobilių su 20 colių ratais. Taigi mašinos korpusas leidžia naudoti platų asortimentąmatmenys. Na, o gausus įvairių spalvų ir komplektacijų diskų asortimentas leis kiekvienam vairuotojui išsirinkti tinkamiausią modelį. Siekiant didesnio efekto, padangas su įdomiu protektoriaus raštu galima įsigyti su naujais diskais.

Kalbant apie aerodinaminį kėbulo komplektą, ekspertai nerekomenduoja jo naudoti šiam automobiliui. Jei vis tiek nuspręsite jį įdiegti, įsitikinkite, kad jūsų pasirinktas elementas nesugadins ir taip malonios automobilio išvaizdos. Ką tikrai rekomenduojama keisti, tai gamyklines groteles. Vietoje to ant automobilio puikiai atrodys chromuotos grotelės, geriausia su Hyundai emblema. Daugelis vairuotojų, pirkdami naują automobilį, pirmiausia tamsina langus, ir šis modelis nėra išimtis. Čia galite pridėti tik vieną dalyką: neturėtumėte taupyti tonuodami. Bloga plėvelė greitai išbluks ir nulups nuo stiklo.

Tiems, kurie nori, kad automobilio išorė būtų agresyvesnė ir galingesnė, rekomenduojama sumontuoti chromuotą kenguriną. Aukščiau pateikta ix35 tiuningo nuotrauka įrodo, kad kengurinas tikrai nesugadins automobilio išvaizdos. Taip pat galite eksperimentuoti su visomis smulkmenomis, tokiomis kaip priekiniai stiklai, galinio vaizdo veidrodžiai, durų slenksčiai, bagetai, įmonės emblemos, durų rankenos ir gaubto deflektoriai. Turint nedidelę nemokamų finansų atsargą, visiškai nesunku pakeisti automobilį.

Stengtis, kad automobilis išsiskirtų iš minios, perdažant jį neįprasta spalva – rizikingas verslas. Jei norite atnaujinti savo automobilįbe drastiškų priemonių galite pabandyti perdažyti matiniu atspalviu.

Optika

Eksperimentai su optika yra mažiau rizikingi nei su dažymu. Štai pagrindiniai Korėjos krosoverio priekinių žibintų variantai:

1. Posūkio signalų kontūrų kartotuvai sumontuoti viršutiniame priekinių žibintų krašte.
2. LED prošvaisos žibintai sumontuoti palei apatinį lempų kraštą.
3. Objektyvas iš vidaus apšviestas b altais šviesos diodais.
4. Angelo akys su ryškiomis išlydžio lempomis sumontuotos ant priekinių žibintų kaukės.

Visos aprašytos parinktys paprastai įgyvendinamos kompleksiškai. Be atitinkamų įgūdžių galite padaryti priekinius žibintus ryškesnius ir patrauklesnius. Norėdami sužinoti, kaip išardyti ir surinkti priekinius žibintus, tiesiog pažiūrėkite keletą protingų vaizdo įrašų šia tema. Iš viso nesudėtingam vairuotojui sumontuoti priekinius žibintus gali prireikti ne ilgiau kaip 6 valandas.

Hyundai ix35 lustų derinimas

Tie, kurie nepatenkinti originaliu techniniu automobilio potencialu, gali papildyti jį kelias dešimtis arklio galių, atnaujindami elektrinę mikroschema. Chip tuningas „Hyundai ix35“šiandien yra labai populiarus. Tai galima padaryti naudojant kelis metodus. Dažniausias pasirinkimas yra naudoti elektroninį modulį, vadinamą V-tech Power Box. Jį gamina Lenkijos įmonė V-tech Tuning S. C. Modulis susideda iš aštuonių valdymo programų, kurios gali būti naudojamos variklio našumui optimizuoti ir padidintijos galia. Pažymėtina, kad „V-tech Power Box“galima naudoti tik „Hyundai ix35“dyzelinėms versijoms. Kaip rodo apžvalgos, ix35 (benzino) lustų derinimas naudojant šį įrenginį yra neveiksmingas. Šiems tikslams naudojamas klasikinis lustų derinimas, kuris apima elektroninio valdymo bloko mirksėjimą ir garantuoja norimas dinamines charakteristikas.

Verta pažymėti, kad prieš atlikdami mikroschemų derinimą, turite atidžiai išanalizuoti visų transporto priemonės komponentų būklę. Jei automobilis turi kokių nors problemų, pavyzdžiui, užsikimšę filtrai arba variklis dirba su klaidomis, mirksėjimas bus neveiksmingas. Todėl pirmiausia reikia diagnozuoti visas automobilio sistemas, o tada pradėti ją tobulinti. Kaip rodo apžvalgos, ix35 lustų derinimas leidžia padidinti variklio galią 12-15 procentų. Tai labai gerai, turint omenyje, kad kalbame apie sunkų miesto krosoverį.

Be to, mirksėjimas leidžia:

1. Atsikratykite greičio ribotuvo.
2. Sureguliuokite variklį tam tikram degalų tipui.
3. Išleiskite visą jėgainės potencialą.

Pasidaryk pats lustų derinimas

Klasikinės versijos lustų derinimas koreguoja oro ir kuro mišinio sudėtį ir cilindrų užpildymo juo lygį. Dėl to jau nuo žemų apsukų variklis pradeda gerai „pasiimti“. Svarbu suprasti, kad pagerėjus vieniems parametrams, kiti gali pablogėti. Turime rasti vidurį, kuriame variklis veiktų tikrai optimaliai.

Automobilių gamintojai į ECU (elektroninį valdymo bloką) įdeda tam tikrą programų rinkinį, kuris turėtų garantuoti tobulą visų mašinų sistemų veikimą. Tačiau „Hyundai ix35“savininkai, kurių tiuningą svarstome, ne visada sutinka su standartiniais automobilio nustatymais. Todėl kai kurie iš jų griebiasi lustų derinimo. Tie, kurie pasitiki savo jėgomis ir nebijo sugadinti automobilio, mirksėjimą atlieka patys. Šios operacijos algoritmas yra maždaug toks:

1. Variklio analizės diagnostikos programos pirkimas.
2. Automobilio gamyklinės programinės aparatinės įrangos iššifravimas.
3. Komandų, leidžiančių suderinti variklį lustą, išskyrimas.
4. Kalibravimo lentelių, susijusių su ECU duodamomis komandomis, sudarymas. Čia nebus nereikalinga naudoti vizualizavimo programas.
5. Reikalingų parametrų susiejimas su sudarytomis lentelėmis ir kalibravimo žemėlapių gavimas.
6. Valdymo bloko kalibravimas.

Paskutinę operaciją verta apsvarstyti išsamiau. Valdymo bloko kalibravimas paprastai atliekamas naudojant „Hyundai Flasher“programą. Jis įdiegtas kompiuteryje, kuriame veikia „Windows XP“. Prijungus elektroninį valdymo bloką prie kompiuterio naudojant K-line adapterį, prasideda iššifravimo procesas. Ši lusto derinimo dalis turi būti atlikta įjungus degimą. Kai nauji duomenys visiškai įkeliami į ECU, degimas išjungiamas ir adapteris atjungiamas nuo kompiuterio. Mirksėjimas baigtas.

Teoriškai procedūra atrodo gana paprasta, bet toliauPraktikuodami lustų derinimą, turite daug spąstų. Todėl verta dar kartą pabrėžti, kad mirksėti pačiam verta tik tuo atveju, jei esate šimtu procentų tikri savo kompetencija. Kitais atvejais verta kreiptis į profesionalus. Kvalifikuotas ix35 lusto derinimas kainuos daug pigiau nei klaidų taisymas po nekvalifikuoto.

Išvada

Taigi, šiandien sužinojome, iš kokių komponentų gali sudaryti „Hyundai ix35“derinimas. Kaip matote, daugumą automobilio tobulinimo operacijų galima atlikti savarankiškai. Tačiau kai kurias manipuliacijas geriau patikėti meistrams. Pavyzdžiui, jei padarysite klaidą įrengdami garso izoliaciją, salone tiesiog nebus pakankamai tylu, tačiau už lustų derinimo neapsižiūrėjimą galite sumokėti už asmeninį ir kitų saugumą.