Elf variklio alyva: kaip atskirti originalą nuo padirbto, į ką atkreipti dėmesį perkant

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Prancūzijos naftos ir dujų bendrovė Total susijungė su Elf Aquitaine 2000 m. Susijungus buvo sukurtas tepalų prekės ženklas su Elf logotipu.

Šiandien Elf transmisijos ir variklių alyvos Rusijoje yra labai paklausios. Jais naudojasi ne tik paprasti automobilių savininkai, bet ir įvairūs autoservisai bei transporto priemonių gamintojai.

Variklio ir transmisijos alyva „Elf“šiandien yra plačiai žinoma Rusijoje. Šiuos lubrikantus naudoja ne tik pavieniai asmenys. Įvairios privačios ir valstybinės organizacijos dirba su oficialiais tiekėjais Rusijos Federacijoje.

Pliusai ir trūkumai

Elf variklinės alyvos turi savų privalumų ir trūkumų, kurie priklauso nuo gamybos ypatybių ir gaminio savybių. Trūkumai:

• Didelis padirbtų gaminių procentas rinkoje. Dažnai padirbiniai yra labai aukštos kokybės, todėl net ekspertams gali kilti sunkumų, kaip atskirti originalų aliejų.„Elfas“iš padirbto.
• Tepalus gamina kelios gamyklos, o tai turi įtakos gatavo produkto kokybei. „Elf“variklinių alyvų savybės gali šiek tiek skirtis.
• Daugelis vartotojų mano, kad produktų kaina yra per didelė, ypač atsižvelgiant į vietinius analogus.

Original Elf aliejai taip pat turi privalumų:

• Platus prekių asortimentas. Tepalą galima pasirinkti bet kokiam varikliui ir darbo sąlygoms.
• Išplėtotas prekiautojų tinklas. Tikri Total produktai yra prieinami visoje šalyje.
• Pastovus aukšta kokybė. Jei perkate padirbtus gaminius, kyla problemų naudojant „Elf“variklines alyvas.
• Teigiamas poveikis išmetamųjų dujų valymo sistemai. Alyvos gaminamos su priedais, specialiai sukurtais dirbti su DPF filtrais ir kataliziniais konverteriais, atsižvelgiant į atitinkamus patvirtinimus.
• Ilgas alyvų tarnavimo laikas, kai pilamas į variklius, veikiančius padidintomis apkrovomis. Skirtingai nuo panašių junginių, Elf tepalai yra sukurti ant aukštos kokybės sintetinės arba mineralinės bazės. Ankstyvas keitimas dėl pagreitėjusios degeneracijos nereikalingas.

Kai kurie automobilių savininkai prie daugybės privalumų prideda mažesnį atliekų suvartojimą varikliuose su dideliu apdirbimu. Daugelis kitų tepalų greitai perdega, todėl automobilio savininkas yra verčiamas reguliariai pilti skysčio, tačiau „Elf“alyvos neturi šio trūkumo.

Elf tepalų asortimentas

Platus Elf variklinių alyvų asortimentas leidžia automobilių savininkams pasirinkti gaminius, kurių charakteristikos labiausiai tinka jų automobiliui. Šios eilutės turi didžiausią paklausą.

Elf Evolution Full-Tech

Sintetinė didelio našumo variklio alyva. Tarp jų yra energijos taupymo, didelio slėgio, apsauginės ir antioksidacinės savybės. Jis pilamas daugiausia tik naujuose automobiliuose. Tinka varikliams, kurie atitinka EURO-6 standartus. Galima įsigyti tik vienos klampos klasės – 5W-30.

Evolution 900

Sintetinės aukštos kokybės įvairių klampumo variklių alyvos. Elf Evolution 900 SXR 5W30 tepalas yra populiarus tarp Rusijos automobilių savininkų.

Evolution 700

Patikimi pusiau sintetiniai tepalai, tinkami vidaus ir užsienio automobilių, kurių rida yra didelė, varikliams. Klampumo charakteristikų diapazonas, kaip ir ankstesnėje eilutėje, yra labai platus.

Evolution 500 (400, 300)

Mineralinės variklių alyvos, kurios parodo maksimalų našumą dirbant su senais ir naudotais automobiliais su nepretenzingais varikliais. Aukštos kokybės bazė, geri priedai ir prieinama kaina padarė šią alyvų liniją vienu populiariausių.

Kaip atskirti originalius elfų aliejus nuoklastotės

Pagrindinis Elf gaminių trūkumas ir problema yra didelis padirbtų gaminių kiekis rinkoje. Klastojimą atlieka daugelis pogrindinių įmonių.

Esamų padirbtų produktų analizė leido suprasti, kaip atskirti originalius elfų aliejus nuo padirbto. Aukštos kokybės klastotė praktiškai nesiskiria nuo originalo, tačiau ją vis tiek galima atpažinti pagal kelis ženklus:

• Viršelis. Vienas įtikinamiausių argumentų iki šiol. Originalaus dangtelio kraštas nupoliruotas iki blizgesio, nors likusi dalis šiurkšti. Viršutinis paviršius išgaubtas, tarp kanistro pagrindo ir dangčio lieka nedidelis 1,5-2 milimetrų tarpelis. Atsukus dangtelį, apsauginis žiedas lieka ant kanistro kaklelio.
• Originalaus balionėlio dugno gale yra trys lygiagrečios juostelės, kurios nesiekia krašto per 5–7 milimetrus.
• Priekinė etiketė ant padirbto konteinerio yra priklijuota išlenktai, dažnai kartu su akivaizdžiais spausdinimo defektais. Dviejų sluoksnių lipdukas dažnai neatsiskiria arba yra sunkiai atskiriamas ir lūžta. Informacija spausdinama prastai, su klaidomis arba dantytomis teksto eilutėmis.
• Padirbtų kanistrų reljefas, skirtingai nei originalių, išsikiša daugiau nei 5 milimetrus, o tai pastebima ne tik lytėjimo, bet ir vizualiai.

Veiksmingiausias būdas atskirti originalius „Elf“aliejus nuo padirbto yra kruopštus ir kruopštus balionėlio, ypač dangtelio, patikrinimas. Kiti niuansai pastebimi tik aiškiaižemos kokybės klastotės.

Variklio alyvos rekomendacijos

Renkantis Elf lubrikantus, svarbiausia nesusidurti su netikrais gaminiais. Pasaulinę reputaciją turinčio prekės ženklo gaminiams Elf variklinėms alyvoms būdinga būdinga priklausomybė: kuo aukštesnė kokybė, tuo didesnė kaina.

Rinkdamiesi variklines alyvas, turėtumėte pasikliauti keliais kriterijais:

• Klampumo parametrai, tinkantys konkrečiam varikliui, eksploatavimo ir klimato sąlygoms.
• Elf alyvos gamintojo leistinų nuokrypių buvimas pagal ILSAC, API ir ACEA.
• Automobilių gamintojų patvirtinimų ir rekomendacijų prieinamumas.
• Pagrindo, ant kurio buvo sukurta variklio alyva, tipas – mineralinė, sintetinė arba pusiau sintetinė.

Atsižvelgdami į pagrindinius atrankos kriterijus ir atsižvelgdami į variklinių alyvų charakteristikas, galite pasirinkti automobiliui tinkamiausią tepalą. Perkant taip pat patartina patikrinti, ar medžiaga nėra padirbta.