Sedanas – kas tai? Aprašymas ir veislės

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Sedanas – populiariausias automobilio kėbulo tipas, kuriam būdingas nuo keleivių skyriaus atskirtas bagažo skyrius. Būna dviejų ir trijų tūrių, gali turėti 2 arba 4 duris. Yra keletas sedanų veislių, jos aprašytos šiame straipsnyje.

Sedanas yra… Terminija ir aprašymas

Tai uždaro tipo (kai negalima pakelti stogo) lengvasis automobilis, kurio salone keleivių sėdynės išdėstytos dviem arba trimis eilėmis. Struktūriškai bagažinė yra atskirta nuo keleivių salono. Sedanas vadinamas klasika, nes tokio tipo automobiliai rinkoje yra paklausiausi dėl savo reprezentacinės išvaizdos.

Yra dvi žodžio sedanas kilmės versijos. Pagal vieną iš jų terminas sedanas yra kilęs iš angliško palanquin (sede – fotelis) pavadinimo. Pagal kitą versiją, šis žodis kilęs iš Prancūzijos miesto Sedano, kuris XIX amžiuje specializavosi vežimų gamyboje.

Kėbulo tipo sedano įvairovė

Pastaruoju metu automobilių gamintojai vis dažniau derina kelis tipus arba išskiria atskiras grupes, todėl vizualiai atpažinti kėbulą darosi vis sunkiau. Pavyzdžiui, liftas. Tai yra hečbeko tipas. Jipriekis atrodo kaip sedanas. Galinė dalis – tikras hečbekas. Nepaisant to, yra 5 pagrindiniai sedanų tipai:

• įpjova;
• fastback;
• sedanas kietu stogu;
• ilgas pagrindas;
• dviejų durų.

Notchback yra sedanas su trijų tūrių kėbulu ir bagažo skyriumi, atskirtu nuo keleivių skyriaus. Europoje hečbekai ir liftbekai taip vadinami. Tačiau dažniausiai šis terminas vartojamas norint atskirti įvairius sedanus į atskirą grupę.

Fastback turi dviejų tūrių korpusą ir 2 arba 4 duris. Galinė bagažinės sienelė gali šiek tiek išsiskirti trečiame tūryje arba būti nuožulni. Išskirtinis bruožas – sklandžiai nusileidžiantis stogas. GAZ-M-20 Pobeda yra laikomas iškiliu šio tipo sedano atstovu.

Hardtop – keturių durų sedanas, išsiskiriantis tuo, kad ant langų nėra centrinių stulpų ir išorinių rėmų (arba jie yra, bet gali būti nuimami). Labai neįprastas kėbulo stilius, kurio geras pavyzdys yra Mercedes-Benz CL klasė. Dabar tokie automobiliai gaminami itin retai ir sunku juos pamatyti miesto gatvėse, nes XX amžiaus šeštajame–XX amžiaus dešimtmetyje daugiausiai gamino Amerikos ir Japonijos įmonės.

Ilgo pagrindo sedanas, dar vadinamas Long Base Sedan, turi pailgą kėbulą ir 3 eiles sėdynių, taip pat 3 šoninius langus. Skirtingai nei limuzinuose, tarp vairuotojo ir galinių keleivio sėdynių nėra skiriamosios pertvaros. Geras Long Base Sedano pavyzdys yra Seagull.

Paskutinė versija yra sedanasdviduris, arba tudoras. Pirmą kartą jį 1958 m. parodoje pristatė „Chevrolet“. Modelis vadinosi Delray 2-durų sedanas ir buvo pigiausias tų metų automobilis. Apskritai tokie sedanai pasirodydami ir suskirstydami į atskirą grupę buvo patys biudžetiškiausi. Šiandien modernūs ir palyginti brangūs kupė automobiliai gali būti priskirti tudorui.

Sedano specifikacijos

Šie duomenys labai skiriasi priklausomai nuo automobilių gamintojo. Sedanai yra tiek biudžetinės, tiek aukščiausios klasės, o tai turi įtakos variklio dydžiui ir galiai, transmisijai, stabdžių sistemai, pakabai, vairo mechanizmui ir našumui. Svarbų vaidmenį atlieka techninis derinimas, kuris gali padidinti automobilio našumą.

Pagrindiniai skiriamieji sedano bruožai nuo kitų tipų

Šiam kėbulo tipui išskirtinis bruožas yra aiškus keleivių skyriaus ir bagažo skyriaus atskyrimas. Sedanuose galinis langas beveik visada tvirtai pritvirtintas angoje, jis nekrenta ir nepakyla, kaip nutinka hečbeke ir liftbeke. Nuo visureigių ir krosoverių jis skiriasi kėbulo dydžiu, o nuo universalų – galinės iškyšos ilgiu. Pastarieji turi prailgintą bagažo skyrių. Įspūdingiausi mikroautobuso matmenys – mažiausiai 4,5 m ilgio. Jis taip pat skiriasi nuo sedano tuo, kad privaloma turėti trečią sėdynių eilę ir stumdomas šonines duris.

Dėl automobilių gamintojų noro kurtiuniversaliausias modelis darosi vis sunkiau nustatyti kėbulo tipą. Škoda Superb hečbeko sedanas, kurio bagažinės dangtis atsidaro su stiklu arba be jo, yra geriausias to pavyzdys.

Sedano privalumai ir trūkumai

Iš neigiamų pusių galima išskirti pablogėjusį automobilio manevringumą, lyginant su tuo pačiu hečbeku, bei nefunkcionalią bagažinės transformaciją, kurioje netelpa dideli daiktai. Tačiau sedane geriausias svorio pasiskirstymas išilgai automobilio ašių. Bagažo skyriaus atskyrimas nuo keleivių skyriaus apsaugo nuo pašalinių kvapų atsiradimo, taip pat prisideda prie geresnės garso izoliacijos ir greičiausio automobilio įšilimo.

Sedanas atrodo elegantiškai ir solidžiai, savo išvaizda parodo, kad jis buvo sukurtas žmonėms, o ne prekėms vežti. Šie automobiliai puikiai tinka važinėti mieste ir užmiestyje. Tačiau kelionėms bekele tokių automobilių rinktis nereikėtų.

Geriausias klasėje

Sedaniniai automobiliai yra unikali klasika, parodanti, koks iš tikrųjų turi būti automobilis. Šie modeliai laikomi populiariausiais Rusijoje:

• Hyundai Solaris;
• Lada Granta;
• Ford Focus 3;
• Volkswagen Polo;
• Renault Logan;
• Nissan Almera;
• Chevrolet Cruze;
• Toyota Camry;
• Škoda Octavia.

Ne paslaptis, kad tą patį modelį gamintojas gali pagaminti kelių tipų kėbulus. Taigi, aukščiau esantys „Hyundai Solaris“ir „Ford Focus“.3 sedanai ir hečbekai yra vienodai populiarūs.

Gana sunku nustatyti, kuris aprašytasis tipas yra geriausias, nes kiekvienas žmogus turi savo reikalavimus automobiliui. Todėl rinkdamiesi asmeninę transporto priemonę turėtumėte vadovautis tik tuo, kokiais tikslais automobilis bus naudojamas.