Visureigis „Metelitsa“yra unikali platforma lengvajam automobiliui

Turinys:

Visureigis „Metelitsa“yra unikali platforma lengvajam automobiliui
Visureigis „Metelitsa“yra unikali platforma lengvajam automobiliui
Anonim

Čeliabinske sukurta ir patentuota unikali vikšrų platforma, ant kurios galima montuoti vietinės ar užsienio gamybos lengvuosius automobilius. Šiuo projektu siekiama pagerinti paprastų žmonių, gyvenančių subpoliariniuose ir poliariniuose regionuose, Tolimuosiuose Rytuose ir Sibire, gyvenimo kokybę. Išradimo kūrėjas yra Vladimiras Malcevas.

ATV galimybės

Kartu su automobiliu, visureigis Metelitsa yra visureigis, skirtas važiuoti bet kokio gylio ir tankio sniegu, pelkėmis, nestabiliu dirvožemiu ir įveikti vandens kliūtis. Modulis pasižymi dideliu patikimumu ir galimybe važiuoti visureigiais, niekuo nenusileidžia Kanados sniego ir pelkių transporto priemonėms.

Visureigis Metelitsa
Visureigis Metelitsa

Vikšrinis visureigis „Metelitsa“atskira priekaba gali vežti krovinius, sveriančius nuo 1 tonos. Programos:

  • patruliavimas ir naftotiekių bei dujotiekių remontas;
  • elektros linijų tyrimas;
  • saugumaskraštinės;
  • žvalgybinės ekspedicijos;
  • žmonių paieška ir gelbėjimas kritinėse situacijose;
  • medžioklė ir žvejyba atokiose vietovėse;
  • kelionė į kalnus;
  • slidinėjimas.

Pirmoji versija buvo sukurta 2003 m., dabar jau sukurta ir gaminama antroji visureigio Metelitsa karta.

Dizaino ypatybės

Visureigio Metelitsa įrenginys atrodo kaip tankas, tik be bokštelio, ant platformos vietą užima automobilis.

„Niva on the Mill“modulis
„Niva on the Mill“modulis

Privalumai:

  1. Mažas savitasis slėgis dirvos paviršiuje (0,07 kg/cm3) nepažeidžia dirvožemio augalinio sluoksnio.
  2. Vairo mechanizmas ir keleivių patogumas išlieka tokie patys kaip įprastuose lengvuosiuose automobiliuose.
  3. Automobilio (ypač „Niva“) „batų keitimas“iš ratinės transporto priemonės į vikšrinį visureigį trunka apie 2 valandas.
  4. Dėl platformos konstrukcijos svorio ir dydžio ją galima vežti su priekaba į numatytą naudojimo vietą.

Užsakovui pageidaujant, galimas pristatymas konteineryje išardytame Metelitsa visureigio platformos surinkimui vietoje. Platformos dizainas yra puikus ekonomiškumo, visureigių galimybių, patikimumo ir stabilumo derinys.

Gamyba

Norint atidaryti ir pradėti gamybą, reikia daug pinigų, nors „Metelitsa“visureigio patentas buvo gautas 2003 m. dėl finansinio laiko, reikalingo įmonės atidarymui.gana daug.

Šiandien platformų pagaminama apie šimtą per metus, gamyba kasmet plečiasi, atidaromi Metelitsa gamybos filialai kituose miestuose. Pirmieji miestai, atidarę atstovybes, buvo Tiumenė ir Salechardas.

Atidarytuose filialuose darbuotojai nuolat privalo surinkti, prižiūrėti ir organizuoti prekę. Vienam vienetui pagaminti reikia maždaug mėnesio.

sniego motociklas Metelitsa
sniego motociklas Metelitsa

Specifikacijos

Blizzard tinka bet kokiam keleiviniam automobiliui, sveriančiam 1–4 tonas, kurių galia yra 90–250 arklio galių.

Visureigio „Metelitsa“techniniai parametrai:

Platformos tipas Tikrinimo modulis
Maksimalus greitis 80 km/h
Degalų sąnaudos 20 litrų 100 km
Visos konstrukcijos svoris 2500 kg
Matmenys (ilgis x plotis) 3950 mm x 2450 mm
Vėžės plotis 800 mm
Važiavimo prošvaisa 350mm
Modulio (platformos) svoris 900kg
Gamyba Rusija, Čeliabinskas
Gamintojas CJSC "ChelyabTrak"

Nedidelis konstrukcijos svoris ir dydis leidžia ją transportuoti keliais, geležinkeliu, oru ar net sraigtasparniu. Išskirtinis bruožas yra svirties-spyruoklinės pakabos naudojimas ir atskiros transmisijos buvimas platformoje.

Visureigiui nereikia sudėtingos priežiūros.

pūgos vikšras
pūgos vikšras

Įdiegimas ir suderinamumas

Šiandien galima montuoti tik visais arba galiniais ratais varomus automobilius „Niva“, „Žiguli“, „Subaru“, „Wrangel“ir pan. Netrukus Čeliabinsko inžinieriai ir dizaineriai planuoja išleisti atnaujintą „Metelitsa“visureigio versiją, kuri bus suderinama su priekiniais ratais varomomis transporto priemonėmis.

Diegimo seka:

  1. Keleivinis automobilis pats įvažiuoja į platformą.
  2. Ratai nuimami po vieną.
  3. Automobilis nuleidžiamas ant specialių laikiklių naudojant domkratą.
  4. Sujungta trauka, valdymo sistema ir važiuoklė.
  5. Įpilkite ir išleiskite stabdžių skystį.
  6. Keturratis paruoštas naudoti.

Atėjus vasarai galėsite vėl uždėti ratus, nuvažiuoti nuo platformos ir vėl gauti įprastą automobilį.

takelio modulis
takelio modulis

Kaina

„Metelitsa“galite įsigyti tik tiesiogiai per gamintoją. Norėdami tai padaryti, galite susisiekti su juo telefonu arba el. Numatoma kaina:

  • VAZ „Niva“nuo290 tūkstančių rublių;
  • importuotiems automobiliams su mechanine pavarų dėže - nuo 450 tūkstančių rublių;
  • UAZ automobilių linijai - nuo 450 tūkstančių rublių.

Pažymėtina, kad naujausi gamintojo paskelbti vaizdo įrašai buvo pašalinti. Bendrovės interneto svetainės taip pat nėra. Tačiau užsakant vikšrinį visureigį „Metelitsa“, gamintojas reikalauja 100% išankstinio apmokėjimo. Galbūt turėtumėte skirti daugiau dėmesio tokiam rimtam pirkiniui.

Rekomenduojamas: