Antifrizo koncentratas kaip veisti? Kaip teisingai atskiesti antifrizo koncentratą?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Aušinimo skystis yra variklio gyvybės š altinis, palaikantis jam normalią darbinę temperatūrą, padedantis greitai sušilti š altu oru ir išlikti vėsiam esant stresui. O kai temperatūra nukrenta žemiau nulio, jei skystis sumaišomas su tinkamu antifrizu, aušinimo skystis apsaugo nuo žalos. Jis atlieka dar vieną svarbų vaidmenį, nes stabdo koroziją tam tikrose variklio dalyse. Straipsnyje bus aptarta, kaip praskiesti antifrizo koncentratą.

Kaip apskaičiuoti užšalimo ir virimo slenksčius skiedžiant antifrizą

Vandens koncentracijos rodikliai – koncentratas (%)	Užšalimo slenksčio indikatoriai	Virimo slenksčio indikatoriai
87, 5–12, 5	-7	100
75 -25	-15	100
50–50	-40, -45	+130… +140
40–60	-50, -60	+150… +160
25–75	-70	+170

Kada keisti antifrizą

Rekomenduojamus intervalus visada skaitykite savo transporto priemonės savininko vadove. Mechanikai dažnai pažymi, kad kas dveji metai yra geras laikotarpis. Jei neprisimenate, kada paskutinį kartą buvo pakeistas aušinimo skystis, ir jei jis atrodo drumstas ir pakitusi spalva, pakeiskite jį dabar. Jei naudojate antifrizo koncentratą, galite sužinoti, kaip jį toliau atskiesti.

Antifrizo praskiedimo proporcijos

Koncentruotą antifrizą būtinai reikia praskiesti distiliuotu vandeniu. Štai keletas proporcijų, kurios padės nustatyti, kaip tinkamai praskiesti antifrizo koncentratą:

• atskiedus lygiomis dalimis koncentrato ir distiliuoto vandens, tirpalas sukietės, jei temperatūra pasieks 35 laipsnius žemiau nulio;
• dvi dalys antifrizo ir trys dalys vandens sukels kristalizaciją iki -30 laipsnių;
• Vienas antifrizo lašas ir du vandens šūviai padės išlaikyti temperatūrą iki -20 laipsnių žemiau nulio.

Kaip matote iš aukščiau pateikto sąrašo, kuo daugiau įpilama distiliuoto vandens, tuo susidaręs skystis gali atlaikyti mažiau šalčio.

Antifrizo skiedimo instrukcijos

Procesas užtrunka iki dviejų valandų. Dalys ir įrankiai, kurių jums gali prireikti:

1. Pirštinės ir akiniai.
2. Kasetė arba kibiras vandeniui surinkti.
3. Jungtis (jei reikia)
4. Ašies statramsčiai.
5. Raketų ir lizdų komplektas.
6. Atsuktuvas ir skudurai.
7. Replės.
8. Naujas aušinimo skystis.
9. Naujos žarnos (jei senosios buvo pažeistos).

Antifrizo keitimas: žingsnis po žingsnio

Žinodami, kaip atskiesti antifrizo koncentratą, galite pradėti dirbti:

1. Įsitikinkite, kad variklis š altas, rankinis stabdys įjungtas ir automobilis įjungtas pirma pavara.
2. Atidarykite automobilio gaubtą.
3. Padėkite indą po radiatoriumi ir atsukite išleidimo vožtuvą.
4. Praplaukite sistemą tiek kartų, kiek reikia.
5. Raskite ir išimkite rezervinį baką iš laikiklio ir išpilkite likusį aušinimo skystį, tada vėl įdėkite baką.
6. Pakeiskite išleidimo vožtuvą.
7. Užpildykite sistemą šviežiu antifrizu iki užpildo dugno.

Raudonojo antifrizo savybės

Kaip veisti raudoną antifrizo koncentratą? Norėdami atsakyti į šį klausimą, kreipiamės į produkto aprašymą. Antifrizas (taip pat žinomas kaipaušinimo skystis) tarnauja daugeliui tikslų. Pirma, jis apsaugo variklį nuo užšalimo. Antra, jis neleidžia vandeniui pasiekti virimo temperatūros ekstremaliomis aukštos temperatūros sąlygomis. Jis palaiko stabilią variklio temperatūrą visomis ekstremaliomis klimato sąlygomis, perduodamas šilumą iš variklio į radiatorių.

Antifrizo / aušinimo skysčio taip pat yra papildomų cheminių medžiagų, kurios apsaugo nuo korozijos ir rūdžių radiatoriaus, variklio ir kitų komponentų, todėl užtikrinama bendra sistemos apsauga. Todėl antifrizas turi būti reguliariai tikrinamas, kontroliuojant jo lygį ir kokybę.

Automobiliuose yra antifrizo perpildymo bakas, kurį sudaro du lygiai. Saugus lygis, kai antifrizas karštas. Jei reikia papildyti, gaminį galima naudoti su aukščiausios kokybės 50/50 antifrizu ir vandeniu.

Įspėjimas: visada pasirūpinkite karštais varikliais, nes šiuo atveju suslėgtas skystis yra pavojingas. Jei abejojate, palaukite, kol variklis atvės, arba kreipkitės į profesionalų mechaniką. Antifrizas yra daugelio pageidaujamų gamintojų spalvų. Tačiau tikrinant kokybę, nesvarbu kokios spalvos, reikia žiūrėti, kad skystis būtų švarus, o ne rudas su rūdžių gabalėliais. Tai ženklas, kad sistemoje gali tekti pakeisti praplovimą ir antifrizą. Apskritai dažniausiai sistemos plovimo intervalas yra kas dveji ar treji metai. Dabar mes žinome, kaip praskiesti antifriząsusikaupti.

Aukštos kokybės antifrizo pasirinkimas

Kaip tinkamai praskiesti antifrizo koncentratą, dabar žinoma. Apsvarstykite klausimą, kaip pasirinkti tokį produktą. Kaip ir variklinės alyvos, aušinimo skysčio tipų skirtumai daugeliui vairuotojų yra paslaptis. Per daug nesigilinant į detales, čia yra keletas pagrindinių dalykų, kuriuos reikia žinoti:

1. Nemaišykite spalvų ir tipų. Standartinis žalias aušinimo skystis, dažniausiai naudojamas senesnėse transporto priemonėse, turi priedų, specialiai sukurtų užkirsti kelią plieno dalių korozijai, o kiti yra skirti aliuminiui ir kitiems lydiniams. Sumaišius šiuos du dalykus iš karto nepavyks, tačiau jūsų šaldymo sistema taip pat neveiks, be to, kyla pavojus, kad didžioji dalis aušinimo skysčio lėtai sustings ir apribos srautą.
2. Vadovaukitės instrukcijomis, kad nustatytumėte tinkamą santykį. Kai kurie aušinimo skysčiai skirti naudoti tiesiai iš butelio, o kiti turi būti atskiesti 50% distiliuotu vandeniu. Per koncentruotas arba per plonas mišinys gali prastai aušinti variklį.
3. Jei jūsų automobilis veikia su aušinimo skysčiu kelyje ir jums reikia jo papildyti, bet nematyti degalinės ar remonto įrangos, kartais gali užtekti įpilti vandens į sistemą, kol galėsite palaukti. gaukite daugiau aušinimo skysčio.

Apibendrinti

Ar man reikia skiesti antifrizo koncentratą? Straipsnyje teigiama, kad jį galima ir reikia skiesti. DėlNorėdami tai padaryti, perskaitykite instrukcijas ant skysčio pakuotės. Norint praskiesti reikiama proporcija, naudojamas distiliuotas vanduo.