Tesla automobilis: atstumas vienu įkrovimu vasarą ir žiemą, akumuliatoriaus įkrovimo laikas

Turinys:

Tesla automobilis: atstumas vienu įkrovimu vasarą ir žiemą, akumuliatoriaus įkrovimo laikas
Tesla automobilis: atstumas vienu įkrovimu vasarą ir žiemą, akumuliatoriaus įkrovimo laikas
Anonim

Tesla automobiliai populiarėja tik Rusijoje, kai transporto priemonė JAV yra beveik tokia pat paplitusi kaip žiguliai NVS šalyse. Vienintelis dalykas, stabdantis elektromobilių populiarinimą Rusijoje, yra nepakankamas degalinių skaičius elektromobiliams įkrauti. Dauguma degalinių yra Maskvoje ir Sankt Peterburge. Judant už šių miestų ribų galima pastebėti, kad degalinių po truputį mažėja, o JAV elektromobiliams skirtų degalinių skaičius beveik prilygsta įprastų degalinių skaičiui. Straipsnyje apžvelgsime „Tesla“transporto priemonių modelių asortimentą ir šių automobilių galios rezervą.

Vaizdas „Tesla“modelis X: sedanas
Vaizdas „Tesla“modelis X: sedanas

Apie įmonę

Tesla yra Amerikos įmonė, gaminanti aukščiausios kokybės elektrines transporto priemones. Įkurta 2003 m. Jis pavadintas garsaus fiziko ir elektros inžinieriaus Nikola Tesla vardu. Šiuo metu šiai įmonei vadovauja Elonas Muskas.

Bendrovė sulaukė didžiausio populiarumo po toišleistas pirmosios kartos Tesla Model S, kuris buvo parduotas 2012 m. Automobilis turėjo dvi modifikacijas: vienos 60 kWh galios, antrosios – 85 kWh. Elektros variklis yra automobilio gale. 2015 metais buvo pristatyta versija su dviem varikliais vienai ašiai. Po to kiekvienas įmonės automobilis komplektuojamas su dviem varikliais. „Tesla S“atstumas yra nuo 442 iki 502 kilometrų.

2012 m. Tesla Model S buvo apdovanotas „Metų automobiliu“, kurį paskelbė žinomas žurnalas „Motor Trend“.

X modelio techninės savybės

Modelio techninės charakteristikos priklauso nuo komplektacijos, iš kurių šis automobilis turi tris:

  • 75D, kuris reiškia „dvigubas variklis“, turi du elektros variklius. Skaičius 75 rodo, kad akumuliatoriaus talpa yra 75 kWh.
  • 90D taip pat turi du elektros variklius. Iki 100 km/h įsibėgėja vos per 4,8 sekundės. Šis skaičius yra viena dešimtoji sekundės geresnis nei „Porsche Cayenne GTS“benzininis visureigis.
  • P90D varomas dviem elektros varikliais, kurių bendra galia siekia 772 arklio galias. Didžioji dalis galios tenka galinei ašiai, ty 503 arklio galių. Iki šimto automobilis įsibėgėja vos per 3,8 sekundės. Taip pat yra pasirenkamas paketas, leidžiantis automobiliui nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per 3,2 sekundės.
  • Vaizdas „Tesla“modelis X
    Vaizdas „Tesla“modelis X

„Tesla“modelis X

Modelis X iš įmonėsTesla yra visureigis su dviem elektros varikliais. Dėl techninių priežasčių didžioji galios dalis yra skirta galiniam varikliui.

Iš išorės automobilis atrodo labai futuristiškai, primena kažką nežemiško. Pagrindinis šio Tesla kompanijos modelio bruožas – kaip paukščio sparnai atsidarančios galinės durelės. Tokį sprendimą projektuotojai pritaikė patogiau įlaipinti ir išlaipinti antros ir trečios eilės keleivius. Tai taip pat privalumas statant automobilį, nes reikia tik 30 centimetrų laisvos vietos automobilio šonuose, o tai yra žymiai mažiau nei įprastose transporto priemonėse.

Pirkėjo pageidavimu gali įsigyti penkių, šešių ir septynerių vietų visureigį. Taip pat naudinga funkcija yra trečioji sėdynių eilė, kurią galima sulankstyti lygiai su grindimis, todėl bagažo skyriaus tūris padidėja tris kartus.

Automobilių kainos prasideda nuo 132 000 USD (8 683 000 rublių) už bazinę apdailą ir 142 000 USD (9 339 000) už viršutinę apdailą, kurios variklio galia siekia 772 arklio galias. Šioje konfigūracijoje maksimalus „Tesla Model X“atstumas yra 400 kilometrų, tai yra 11 kilometrų mažiau nei 90D konfigūracijos.

Vaizdas „Tesla“modelis X: durys
Vaizdas „Tesla“modelis X: durys

Maitinimo rezervo modelis X

Tesla modelio X diapazonas priklauso nuo konfigūracijos. Minimalios konfigūracijos atveju šis skaičius yra 354 kilometrai, o maksimaliai - 411 kilometrų. P90D versija turi galios rezervą400 kilometrų, po to automobilį reikės įkrauti, o tai trunka nuo 4 iki 12 valandų, priklausomai nuo srovės, įkrovimo būdo ir kištuko.

Tesla atsiliepimai X

Pagrindinis privalumas – automobilis neteršia aplinkos. Automobilio akumuliatorių sudaro daug mažų 18650 akumuliatorių. Todėl sugedus elementui galite rasti pažeistą elementą ir jį pakeisti nepirkdami viso akumuliatorių rinkinio.

Taip pat svarbus pliusas yra aliuminio korpusas, kuris nerūdija ir sveria mažiau nei plienas. Automobilio išvaizda primena daugelį serijinių krosoverių, tačiau vis tiek turi savo ypatybes, pavyzdžiui, galinių sparnų duris.

Didžiulis planšetinis kompiuteris, su kuriuo galite valdyti visas automobilio funkcijas, įskaitant navigacijos sistemą, žiūrėti vaizdo įrašus, filmus, klausytis takelių ir dar daugiau.

Teslos galios rezervas tiesiogiai priklauso nuo temperatūros už borto. Tai laikoma trūkumu, nes įmontuotos ličio jonų baterijos yra labai jautrios temperatūrai ir oro sąlygoms.

Kalbant apie sezonus, čia taip pat yra tam tikrų ypatumų:

  1. Žiemą Tesla X asortimentas yra žymiai mažesnis nei vasarą, nes š altoje temperatūroje akumuliatoriai greičiau išsikrauna.
  2. Vasarą padėtis geresnė. Bendrovės paskelbtas diapazonas pagrįstas vasarai artima temperatūra. „Tesla“galios rezervas vasarą yra maksimalus, tačiau verta prisiminti ir akumuliatorių įkrovimo ciklus, kurie daro didelę įtaką jųtalpa.
  3. Vaizdas „Tesla“modelis X: atviros durys
    Vaizdas „Tesla“modelis X: atviros durys

Techninės modelio S savybės

Pagrindiniame modelyje S naudojamas skysčio aušinimas. Automobilyje sumontuotas kintamosios srovės variklis, kurio galia siekia 362 arklio galias. Automobilis nuo nulio iki šimto įsibėgėja per 2,7 sekundės, o tai yra greičiau nei daugelis serijinių aukščiausios klasės sedanų.

Šis automobilis laikomas tyliausiu masinės gamybos elektromobiliu. Aukščiausios klasės įranga kainuoja 140 tūkstančių dolerių (9 200 000 rublių), pagrindinė – perpus pigiau. Aukščiausios klasės Tesla S nuvažiuoja 507 kilometrus, beveik 100 kilometrų daugiau nei Tesla SUV.

Nuotraukoje „Tesla“modelis S
Nuotraukoje „Tesla“modelis S

S modelio aprašymas

Iš išorės Tesla modelis S yra šiek tiek panašus į Ford Mondeo. Čia jų panašumas ir baigiasi. Pirmas dalykas, kurį pastebi benzininių automobilių savininkai, yra radiatoriaus grotelių nebuvimas, nes čia jų tiesiog nereikia. Priekinė optika atrodo labai gaiviai, čia pilnai LED, turi vadinamąsias blakstienas priekinio žibinto viršuje ir apačioje. Tesla logotipas yra mažoje angoje tarp buferio ir variklio dangčio.

Išorinės durų rankenos yra tokios pat kaip ir šiuolaikiniuose Lexus ir Range Rover modeliuose, būtent, jos išsiskleidžia, kai automobilis atrakinamas raktu, ir atsitraukia, kai jis užrakintas.

Automobilio stogas yra panoraminis, salono vidus atrodo labai patraukliai. Per šią šviesąsalone visada pakanka. Kadangi automobilio išorė nėra ypatingai išskirtinė, verta pakalbėti apie jo vidų.

Automobilio vidus atrodo gana minimalistinis, išskyrus didelį jutiklinį ekraną. Tai ir borto kompiuteris, ir daugialypės terpės centras, ir navigacijos sistema.

Automobilis išpopuliarėjo įdiegus ne tik eismo juostą, bet ir pilną autopilotą. Norėdami jį įjungti, ant vairo yra specialūs mygtukai. Bet jūs negalite tiesiog atitraukti akių nuo vairo, nes automobilį ant vairo prireiks kartą per minutę, kitaip jis avariniu būdu sustos ir nejudės tol, kol neperjungs iš autopiloto į rankinį valdymą.

Kadangi automobilis yra visiškai elektrinis, nėra prasmės turėti mechaninę pavarų dėžę. Todėl automobilis turi greitaeigę pavarų dėžę. Pavarų perjungimo visiškai nesigirdi, kaip ir trečiųjų šalių triukšmo, išskyrus tyliausią elektros variklio ūžesį.

Šis automobilis nevažiuos amžinai, todėl jį reikia įkrauti. Daugelyje degalinių yra bent vienas elektromobilių įkroviklis, kuriuo galima įkrauti automobilį per kelias valandas.

Vaizdas „Tesla“modelis S juodas
Vaizdas „Tesla“modelis S juodas

Galios rezervo modelis S

Pagrindinės konfigūracijos automobilio atstumas yra 412 kilometrų, o aukščiausioje dalyje, kuri žymima P100D, - 507 kilometrai. Šio automobilio įkrovimo laikas bus toks pat kaip ir „Tesla“visureigio. Akumuliatoriaus "Tesla" S surinkimassusideda iš 16 blokų, kurių kiekvienas turi būti pakeistas atskirai.

Išbandžius „Tesla“automobilį, „Model S“buvo paskelbtas vienu saugiausių automobilių rinkoje, net atsižvelgiant į tai, kad jis yra visiškai elektrinis. Jis gavo penkias žvaigždutes iš „Euro NKAP“komisijos.

Vaizdas "Tesla" modelis S: sedanas
Vaizdas "Tesla" modelis S: sedanas

Tesla atsiliepimai S

Kaip ir visureigio automobilio versija, Tesla Model S yra techniškai beveik identiškas savo broliui. Išimtis – kėbulo tipas ir papildomo variklio nebuvimas, todėl automobilis turi perpus mažiau galios nei Tesla X. Pasikliauti apžvalgomis rusų kalba nėra prasmės, nes 2017 m. ne daugiau kaip 1000 Tesla. automobiliai buvo registruoti Maskvoje " S. Šį modelį galima rasti net kaip taksi įmonę "Yandex".

Pagrindinis automobilio trūkumas yra elektromobiliams skirtų degalinių trūkumas Rusijoje. Ta proga „Tesla“automobilių savininkai patys perka įkrovimo stoteles, kuriomis galėsite įkrauti transporto priemonę savo namuose.

Tesla automobilio įkrovimas

Standartinio Tesla automobilinio įkroviklio maksimali galia yra 11 kilovatų. Yra „dvigubas įkrovimas“, kuris praplečia „Tesla“veikimo diapazoną, o akumuliatorius maitinamas greičiau.

Pagrindinis Europos pranašumasįkrovimas, palyginti su amerikietišku, yra trifazis lizdas, kurio dėka automobilis įkraunamas šiek tiek greičiau. Tesla automobilio akumuliatoriaus įkrovimo laikas yra 18 kilometrų per valandą įkraunant vienfaze srove ir 110 kilometrų trifaze srove. Maskvoje yra „Tesla“centrų, kuriuose galite visiškai įkrauti savo automobilį vos per 4 valandas.

Taip pat galite nusipirkti automobilio įkrovimo rinkinį savo garažui. Šį rinkinį gamina Vokietijos įmonė "Schneider Electric".

„Tesla“įkrovimas
„Tesla“įkrovimas

Išvada

Kaip sakoma, elektromobiliai yra ateitis. Šiuo metu vyksta automobilių tyrimai ir bandymai, kurių rezultatas bus padidintas diapazonas vienu įkrovimu. Teslos pasirodė ne ką prasčiau nei benzininės transporto priemonių versijos. Be to, elektromobiliai neteršia aplinkos, taip pat kelia mažiau triukšmo nei benzininiai. Nors bendrovės automobiliai yra brangesni už benzininius „giminaičius“, degalų papildymo požiūriu jie yra daug ekonomiškesni nei tradiciniai kolegos.

Tačiau verta pasakyti, kad šiuo metu Rusijoje elektromobilių infrastruktūra nėra pakankamai išvystyta. Tačiau ekspertai tikina, kad per artimiausius 2–3 metus elektromobiliams skirtų degalinių skaičius padidės kelis kartus, o tai padidins tokių automobilių paklausą.

Rekomenduojamas: