Yamaha V Max – motociklų klasika

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Yamaha V-Max yra kreiseris, kurį nuo 1985 m. gamina gerai žinoma to paties pavadinimo įmonė. Jis tapo žinomas dėl savo galingo variklio ir neįprasto dizaino. Ne taip seniai, 2008 m., jos pavadinimas buvo pakeistas į VMAX. Šis „geležinis arklys“buvo išleistas jau seniai, bet vis dar paklausus.

Istorija

Kuriant šio motociklo dizainą, į darbą dalyvavo anglų dizaineris Johnas Reedas. Jis paėmė Yamaha Venture Royale modelį kaip pagrindą ir, naudodamas bazę, sukūrė neįtikėtinos galios kreiserį. Iš karto po pirmojo modelio išleidimo jis sulaukė kritikų pripažinimo ir „Metų motociklo“statuso. Nepaisant to, kad pardavimai buvo ne tik Japonijoje, bet ir užsienyje, Yamaha V-Max buvo išleistas į rinką su ne itin reikšmingomis pirmojo modelio modifikacijomis. Nebuvo įmanoma nepastebėti, kaip greitai transporto priemonė įsibėgėja, taip pat jos minkštos pakabos. 1993 metais modelis buvo šiek tiek modifikuotas – padidintas šakės skersmuo, skirtas kuo labiau sumažinti klibėjimą esant dideliam greičiui. Be to, jie sumontavo 4 stūmoklių stabdžių apkabas ir kitas modifikacijas, kurios pagerino valdymą, todėl dviratis tapo saugesnis. Verta paminėti įdomųFaktas: 2008 m. pristatytas „Yamaha V-Max“atrodo lygiai taip pat, kaip pirmasis originalas.

Paketas ir specifikacijos

Visa tai, žinoma, yra gerai. O kaip su parametrais? 1,16 m - aukštis, 79,5 cm - plotis ir 2,3 m - ilgis. Tokie yra Yamaha V-Max motociklo matmenys. Kreiserio techninės charakteristikos nusipelno išsamaus aprašymo. Jo variklis yra modifikuota V4 versija iš kito išradimo – „Yamaha Venture“. Ant jo cilindro sumontuoti keturi vožtuvai; Pažymėtina DOHC paskirstymo sistema. Toliau, modernizuojant ir tobulinant visas dalis, suspaudimo laipsnis padidintas iki 10,5:1, pridedant V-Boost sistemą. Ji, varikliui dirbant 6000 aps./min., Įsiurbimo kolektoriuje gali atidaryti amortizatorius tarp 3 ir 4, 2 ir 1 cilindrų. Jie visiškai atsidaro. Dėl tiekimo sistemos galima padidinti variklio galią keturiasdešimt procentų.

Patobulinkite modelį

2005 m. Tokijuje koncernas pademonstravo naują nagrinėjamo motociklo modelį. Jie pristatė naują važiuoklę, modernią stabdžių sistemą ir daugybę kitų modifikacijų. Po kelerių metų, būtent 2008 m. birželio 4 d., bendrovė išleido atnaujintą 2009 m. VMAX motociklą, kuriame buvo aliuminio rėmas, skysčiu aušinamas V4 variklis. Be to, dabar galima reguliuoti pakabą, sankaba tapo slankiojančia, degalų bakas padėtas po sėdyne ir, žinoma, negalima ignoruoti stabdžių antiblokavimo sistemos.

Funkcijos

Galbūt, jei kalbėtume apie išskirtinius šio modelio bruožus, pirmiausia reikėtų atkreipti dėmesį į klasikinį nusileidimą, kuriam būdingas tradicinis tiek kojų atramų, tiek vairo išdėstymas. Ir jo priekinė šakė yra kampu, dėl kurios modelis yra puikiai valdomas. Tai puikus geležinis arklys. Tačiau kiekvienas vairuotojas nori, kad jo motociklas būtų ypatingas. Štai kodėl daugelis naudojasi tokiu būdu kaip derinimas. Stilingai suprojektuotas pagal užsakymą su aerografu, Yamaha V-Max yra vaizduojamojo meno šedevras. Šiandien yra daug būdų, kurie gali padėti papuošti motociklą. Kokių tik derinimo galimybių nėra! Menininkai siūlo įvairius piešinius, padarytus įvairiais stiliais. Kai kurie motociklininkai netgi daro savo nuotraukas ir eskizus. Čia galite fantazuoti. Bet čia svarbiausia – profesionalumas. Svarbu, kad derinimą atliktų meistras, kitu atveju, jei žmogus neturi patirties šiuo klausimu, kyla pavojus ne papuošti jūsų transporto priemonę, o ją sugadinti.