Yamaha FZS 1000 motociklų apžvalga

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Mūsų laikais motociklų gamyba labai išaugo. Prekių ženklų įvairovė tiesiog kolosali. Iš esmės renkantis bet kokią techniką visada iškyla klausimas, kurią geriau pirkti? Norint, kad kokybė būtų aukšta, o kaina ir aptarnavimas būtų prieinami, būtina atkreipti dėmesį į populiarius modelius. Jie išsiskiria visomis būtinomis savybėmis, kurios domina pirkėjus. Šiame straipsnyje bus nagrinėjama šimtmečio istoriją turinti „Yamaha“. Ji gamina kokybiškus produktus. Vienas iš populiariausių modelių yra Yamaha FZS 1000 motociklas. Apie jį bus kalbama toliau.

Įmonės kūrimas

Bendrovės kilmė siekia 1887 m. Jį įkūrė T. Yamaha. Įmonės pavadinimas tuo metu buvo Nippon Gakki (1987 m. pervadinta į Yamaha Corporation). Iš pradžių japonų gamintojas gamino muzikos instrumentus, tokius kaip harmonijos, fortepijonai ir armonikos. 1889 m. buvo atidaryta vakarietiškų muzikos instrumentų gamyba.

Įmonė pradėjo 1903 mbaldų gamyba, pritaikant savo įgūdžius medienos apdirbimo srityje. Prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui, prekyba muzikos instrumentais su Japonija buvo uždaryta. Tačiau bendrovė sugebėjo tuo pasinaudoti, visiškai apimdama vidaus rinką. Ji plačiai gamino muzikos instrumentus ir turėjo apie 1 000 visą darbo dieną dirbančių darbuotojų.

Gamybos plėtra, naujų įmonės veiklos sričių plėtra įvyko 1920 m. Pradėti gaminti sraigtai lėktuvams. Tai nepaisant to, kad įmonė neteko įkūrėjo. Tačiau stiprios vadovų komandos dėka gamintojas toliau dirbo.

Yamaha per 100 metų istoriją patyrė daug pakilimų ir nuosmukių. Antrojo pasaulinio karo pabaigoje Japonijos vyriausybė konfiskavo Nippon Gakki, gaminusią metalo gaminius. Tačiau 1954 metais įmonė buvo grąžinta savininkams. Nuo to laiko buvo pradėti gaminti motociklai. O 1955 m. liepos 1 d. tokių transporto priemonių gamybos linija buvo padalinta į nepriklausomą įmonę, šiandien žinomą kaip Yamaha. Jį kontroliavo Genichi Kawakami.

Pirmasis šio gamintojo modelis buvo nukopijuotas iš DKW RT 125 ir vadinosi „Yamaha YA-1“ir buvo pramintas „raudonuoju laumžirgiu“. Būtent po šio modelio kompanija išgarsėjo. Motociklas laimėjo pirmąsias varžybas lenktynėse Fudžio kalno papėdėje.

Japoniško prekės ženklo gamyba pradėjo augti. 1959 m. bendrovė pristatė pluoštu sutvirtintų motorinių valčių liniją.

Bendrovė pakankamai išsiplėtėgreitas. 1964 m. Tailande buvo pastatyta motociklų gamykla, 1966 m. Taivane.

Laikui bėgant įmonė pradėjo gaminti sniego motociklus ir sniego valytuvus. Šios produkcijos liniją bendrovė pradėjo 1968 m. Be to, „Yamaha“1975 m. sukūrė suvirinimo robotus.

Japonijos gamintojui įvaldžius JAV rinką, 1970 m. pabaigoje jis buvo antras pagal dydį motociklų gamintojas pasaulyje. Nuo devintojo dešimtmečio pradžios įmonė stipriai konkuravo su „Honda“gamykla. Ji bandė engti, nugalėti savo konkurentę.

Nuo 1982 m. įmonė bendradarbiauja su prancūzų motorolerių gamintoju.

Plėtra nesustojo. Gamybos patalpos toliau plėtėsi. Nuo 1985 metų Yamaha veikia Indijoje. Šiuo metu veikia dvi gamyklos. Taip pat buvo užmegztos partnerystės su Italijos motociklų gamintojais „Minarelli“, o nuo 2002 metų ši įmonė papildė „Yamaha Motor“gretas. Tais pačiais metais buvo išleistas vienas garsiausių Yamaha FZS 1000 motociklų modelių.

Kaip matote, gamintojas turi šimtmečio istoriją ir neribotą patirtį. Šiandien jie gamina:

• motociklai;
• dviračiai;
• pakabinamieji varikliai;
• varikliai automobiliams;
• Keturračiai;
• golfo automobiliai;
• sniego motociklai;
• elektros generatoriai;
• robotai pramonei;
• kita.

Šis prekės ženklas žinomas ir atpažįstamas visame pasaulyje. japonųgamintojas yra žinomas dėl savo kokybės. Todėl šių produktų paklausa visada didelė.

Motociklo istorija

Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje jau buvo akivaizdu, kad koncepcija su galingais varikliais ir miniatiūriniais gaubtais buvo populiari. Ir kad „šešių šimtų“ir galingų „litrų tūrių“gamyba sulauks milžiniškos sėkmės tarp vartotojų.

Taigi japoniškos koncepcijos gamintojai priėjo prie Yamaha FZS 1000 modelio išleidimo, kuris prasidėjo jau 2001 m. Motociklo pagrindas buvo senesnio brolio, garsaus modelio YZF600 Thundercat, sugadintas variklis.

Dizaineris nusprendė sumontuoti išmetimo sistemą, taip pat pirmtako galios vožtuvą. Stabdžių sistema taip pat buvo naudojama nuo ankstyvo modelio. Tuo buvo baigtas šio sportinio dviračio dovanojimas. Visais kitais atžvilgiais tai visiškai nauja koncepcija. Dvidešimties vožtuvų variklis buvo aprūpintas nauja įpurškimo sistema ir specialia karbiuratoriaus konstrukcija. Tačiau tai prisidėjo prie puikios sukibimo su vidutiniu greičiu. Dizaineriai taip pat bandė patobulinti tepimo sistemą ir transmisiją.

Šiuo metu yra pagamintas didžiulis FZS1000 modelio vienetų skaičius. Daugumą jų parduoda vietiniai pardavėjai, taip pat Japonijoje, JAV ir Europoje. Valstijose šis motociklo modelis vadinamas Yamaha FZ1 Fazer, Europoje – Yamaha FZS 1000 Fazer. 2003 m. šis modelis buvo prieinamas net Pietų Afrikoje. O 2006 m. pasirodė du modifikuoti modeliai su gaubtu. Tada įmonėpagerina galinį amortizatorių, todėl jis tampa minkštesnis, taip pat pagerina degalų įpurškimo sistemą.

2010–2011 m. buvo modernizuotas atsakas į droselio svirtį, o tai prisideda prie mažo ir vidutinio greičio zonos pagerėjimo. Paskutiniai motociklo gamybos metai buvo 2015 m. Vertingi konkuruojantys motociklai pristatytam modeliui:

• Honda CBF 1000.
• Kawasaki Z1000.
• Suzuki GSF 1250 Bandit.

Tačiau konkurentai negalėjo priversti modelio pasitraukti iš rinkos. Jie nesugeba užtikrinti tokios galios ir valdymo kaip populiarus japonų modelis. Todėl ji nuolat užėmė vadovaujančias pareigas.

Motociklo savybės

Greičiausiai pagrindinė motociklo savybė yra variklis, kuris nesukelia problemų kelyje ir yra nepretenzingas važiavimo būdu. „Yamaha FZS 1000 Fazer“puikiai tinka vairuojant mieste, lenktynėse ir bekele.

Ilgalaikiam eksploatavimui verta laiku pakeisti alyvą ir stebėti jos lygį. Jei degalų sąnaudos viršija pusę litro šimtui kilometrų, tuomet reikia nedelsiant patikrinti cilindrų galvutes. Jei reikia, pakeiskite stūmoklio žiedus. Tačiau apskritai šis sportinis motociklas yra ypatingas. Vairuojant jis gali sukelti neapsakomas teigiamas emocijas.

Specifikacijos

Modelio pavadinimas FZS1000 Fazer egzistavo 2001–2005 m. Tada jis buvo pakeistas į tokius ženklus kaip FZ1-N, FZ1-S Fazer. Pats motociklo tipas yra nuogas. Dvipusis rėmas, pagamintas iš chromo molibdeno plieno, turi visiškai originalią struktūrą ir didelį tvirtumą.

Yamaha FZS 1000 Fazer specifikacijos aiškiai parodo, kad ši mašina yra žvėris. Jame yra keturių cilindrų keturių taktų variklis, kurio darbinis tūris yra 998 cm³. Cilindro stūmoklio skersmuo iki 2005 m. buvo 74x58 mm, o vėliau pradėjo būti 77x53,6 mm.

Sistemą užbaigia įtaisytas skysčio aušinimo įrenginys. Kiekviename cilindre yra penki vožtuvai. Iš pradžių degalų tiekimo sistema buvo karbiuratorinė, vėliau ji buvo patobulinta iki įpurškimo, aprūpinant ją droselio padėties jutikliu. Kuro rūšis yra benzinas. Uždegimo tipas yra skaitmeninis tranzitas. Maksimali modelių galia iki 2005 metų buvo 143 AG. Su. esant 10 000 aps./min. Tada transporto priemonė buvo patobulinta. Rodikliai pradėjo siekti 150 litrų. Su. esant 11 000 aps./min.

Pavarų dėžėje yra šešios pakopos, todėl pavaros perjungiamos sklandžiai. Grandinės pavaros tipas. Priekiniai stabdžiai turi du 298 mm diskus. Galinį stabdį sudaro vienas 267 mm diskas. Motociklo konstruktoriai agregatą komplektavo su daug energijos vartojančiomis pakabomis. Priekyje yra teleskopinė šakė, o gale - svyravimo svirtis su monospyruokle, kurią galima reguliuoti spyruoklės išankstiniam įtempimui.

Taip pat verta paminėti, kad dėl svorio paskirstymo, didžiulių standartų ir važiuoklės reguliavimo įrenginys įgavo puikų stabilumą ir gerą valdymą. Maksimalus motociklo greitisyra 260 kilometrų per valandą. Iki šimto kilometrų jis įsibėgėja per 2,9 sekundės. Vieneto masė 208 kilogramai. Apvadu šis skaičius siekia 231 kilogramą.

Matmenys

Perkant ypatingą dėmesį reikėtų skirti dviračio dydžiui. Nuo to priklauso vairuotojo komfortas. Bendri įrenginio matmenys yra įspūdingi:

• ilgis - 212,5 cm;
• plotis - 76,5 cm;
• aukštis - 119 cm;
• aukštis ant balno - 82 cm;
• ratų bazė - 145 cm;
• priekinė padanga – 120/70;
• galinė padanga – 180/55.

Dviratis tinka vidutinio ir didelio augimo žmonėms. Kūno svoris gali būti didelis. Motociklas vis dar gerai valdomas.

Degalų sąnaudos ir degalų bako talpa

Degalų sąnaudos Yamaha FZS 1000 oficialiai yra 6,5 litro šimtui kilometrų. Tačiau negalima atmesti, kad benzino sąnaudos priklauso ir nuo vairavimo stiliaus, todėl skaičiai gali svyruoti.

Šio modelio degalų bako talpa yra 21 litras, įskaitant iki keturių litrų rezervą. Tai leidžia nukeliauti didelius atstumus nepildant degalų.

Pliusai ir trūkumai

Remdamiesi Yamaha FZS 1000 charakteristikomis, galime drąsiai pastebėti šiuos pranašumus:

• puikus manevringumas tiek važiuojant greičiu, tiek spūstyse;
• Maitinimą lengva valdyti;
• stabdžių sistema puiki;
• nėra problemų su eksploatacinėmis medžiagomis, viską galima rasti už prieinamą kainą;
• pakankamas pasirinkimastiuningas Yamaha FZS 1000;
• patikimumas ir kokybė;
• patogiai tinka miesto ir ilgoms kelionėms;
• geras svorio paskirstymas;
• apžvalgos veidrodžių vaizdas 5;
• Nepaprastas, lengvai tinkinamas prietaisų skydelis.

Trūkumai apima šiuos faktus:

• surinkus gamykloje, verta patikrinti visas priveržimo veržles;
• bakas tik 17 litrų, neskaitant atsarginių keturių litrų (galima montuoti ir daugiau);
• didelis mokestis (apie 7500 rublių per metus).

Modelio trūkumai negali pranokti jo dorybių. Todėl dviratis vis dar populiarus ir šiandien.

Dalys ir remontas

Perkant bet kokio tipo transportą, vartotojui visada kyla pagrindinis klausimas, ar jo priežiūra ir remontas nebus sudėtingas.

Yamaha FZS 1000 modelis yra gana dažnas, o tai užtikrina bet kokių atsarginių dalių ir komponentų prieinamumą motociklų rinkose. Taip pat verta paminėti, kad įmonė yra gana gerai žinoma, beveik visuose didžiuosiuose miestuose yra atstovų biurai, kurie gali padėti gauti bet kurią detalę gamykline kaina. Internetinių parduotuvių tinkle nebus sunku rasti reikiamus komponentus. Be to, jie turi daug prekybos platformų, tiekiančių naudotas medžiagas ir naujas atsargines dalis.

Kaina

Remiantis Yamaha FZS 1000 techninėmis charakteristikomis, verta paminėti, kad kainų politika yra priimtina abiemmotociklo pasirodymas. Oficialiais duomenimis dviračio kaina be ridos yra:

• pirmos kartos motociklams (FZS1000) - 215-230 tūkstančių rublių;
• antroji karta (FZ1-S, FZ1 Fazer) – 400–450 tūkst. rublių;
• modernizuota antroji karta (FZ1-N, FZ-1) - 350-400 tūkst. rublių.

Kalbant apie naudotus motociklus, kaina gali svyruoti nuo 110 tūkstančių rublių. už pirmą kartą, o už antrąjį - nuo 200 tūkstančių rublių. Tačiau taip pat verta atsižvelgti į tai, kad kaina formuojama atsižvelgiant į įrenginio pagaminimo metus, išvaizdą ir techninę būklę.

Apžvalgos

Savininkai teigiamus atsiliepimus apie Yamaha FZS 1000. Ir ypač atkreipia dėmesį į tai, kad modelis pelnytai išpopuliarėjo. Motociklas yra puiki transporto priemonė važinėjant po miestą ir ilgoms kelionėms.

Naudotojai patenkinti šia transporto priemone. Šį modelį jie renkasi dėl konstrukcijos kokybės, minimalaus stabdymo kelio ir momentinio pagreičio. O taip pat pirkėjai tvirtina, kad jų niekada neaplenkė keturratės transporto priemonės. Pagreičio galios dinamika leidžia lengvai įveikti pirmąsias pavaras.

Išvada

Perskaitę informaciją iš Yamaha FZS 1000 apžvalgos, galime daryti išvadą, kad šis įrenginys puikiai tinka greitam ir manevringam vairavimui, taip pat nesukelia problemų aptarnavimo sektoriuje. Gamintojų teigimu, norint, kad motociklas tarnautų ilgus metus, verta laiku pakeisti alyvą irkasmet tikrinti įrenginį.