Keraminiai stabdžiai: aprašymas, specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Stabdžiai visada turi būti patikimi. Vairuotojo ir keleivių saugumas priklauso nuo jų būklės. Mechanizmas turi atlaikyti maksimalias apkrovas, stabdymas turi būti efektyvus visomis sąlygomis. Tačiau net ir šiuolaikiniai disko mazgai ne visada gali pasigirti šiomis savybėmis. Nepaisant didelio efektyvumo, kartais jie prastai atlieka savo funkcijas ir užduotis kritinėse situacijose. Trūkumams kompensuoti šiuolaikiniuose automobiliuose naudojami keraminiai diskai ir trinkelės. Keraminiai stabdžiai gali patikimai veikti bet kokiomis sąlygomis, o svarbiausia – esant aukštai temperatūrai.

Išvaizdos priežastys

Šie produktai pasirodė rinkoje dėl dviejų pagrindinių priežasčių. Pirmoji priežastis – asbestas, iš kurio gaminami produktai, ir jo žala žmogui. Antrasis yra tiesioginis stabdymas. Pažvelkime į šiuos dalykus atidžiau.

Pavojingas asbestas

Labai ilgas pamušalastokia medžiaga kaip asbestas (jis buvo neatskiriamas priedas). Specialistai puikiai žino neigiamą medžiagų poveikį žmonių sveikatai ir ne tik. Pagrindinis veiksnys yra tai, kad asbestas yra stiprus kancerogenas. Taip, ir medžiagos stabdymo savybės neigiamai veikia. Šios pagalvėlės yra mažiau veiksmingos.

Dėl šios priežasties devintajame dešimtmetyje Šiaurės Amerikoje, taip pat Europoje, buvo vykdoma aktyvi kampanija, raginanti atsisakyti asbesto. Automobilių stabdžių trinkelės buvo vienos iš pirmųjų, kurios buvo apsaugotos nuo asbesto.

Puikus stabdymas

Padidėjo valdymo lygis, automobiliai tapo galingesni. Vairuotojai pajuto net nedidelę vibraciją ir diskomfortą dėl stabdžių sistemų veikimo. Padidėjus važiavimo komfortui, kitas žingsnis buvo padidinti stabdžių veikimo reikalavimus. Dėl to automobilių gamintojai pradėjo tyrinėti naujus trinkelių junginius.

Pagrindiniai keramikos skirtumai

Stabdžių mechanizmą sudaro trys elementai. Tai diskas, suportas, trinkelės. Tradiciniuose diskiniuose stabdžiuose apkaba ir diskas yra metaliniai. Trinkelės gaminamos iš specialių metalo-asbesto mišinių. Stabdant tarp trinkelių ir disko metalo atsiranda trintis, todėl susidaro šiluma. Šis karštis labai įkaitina ir trinkeles, ir patį diską. Šiluma neigiamai veikia stabdymo efektyvumą. Norėdami sumažinti temperatūrą, gamintojai gamina ventiliuojamus diskus. Asbesto naudojimas taip pat leidžia įklotusdirbti aukštoje temperatūroje.

Tačiau tikrai sudėtingomis sąlygomis visų šių priemonių akivaizdžiai nepakanka. Jei jums reikia skubiai sulėtinti greitį, temperatūros sąlygos bus daug aukštesnės nei leistina. Gamintojai pristato naujausias medžiagas, kurios vienodai atlaiko temperatūros apkrovą, taip pat užtikrina reikiamą trintį. Taip gimė keraminiai stabdžiai. Tai trinkelių ir keraminių diskų pamušalai.

Gamybos technologija

Šie gaminiai gaminami taip. Esant tam tikram slėgiui, susidaro metalo drožlių mišinys su keraminiu pagrindu. Toliau gauta masė kepama aukštoje temperatūroje. Rezultatas – keraminis stabdžių elementas, atsparus aukštai temperatūrai ir pasižymintis kitomis naudingomis savybėmis.

Iš naudingų keraminių stabdžių savybių galima išskirti žemą triukšmo ir vibracijos lygį, palyginti su tradiciniais metaliniais stabdžiais. Kitas pliusas yra pastovaus trinties koeficiento užtikrinimas bet kuriame temperatūros diapazone. Be to, keraminės trinkelės yra švelnios diskams, nes nėra plieninių komponentų. Vietoj lydinių, kurių sudėtyje yra geležies, gamintojai naudoja vario pagrindą.

Modifikacijos

Dabar gaminamos įvairios keraminių stabdžių sistemų modifikacijos. Jie skiriasi vairavimo stiliumi – tai stabdžiai, skirti agresyviam vairavimui mieste, sportui, taip pat auto ekstremalui. Pirmieji idealiai tinka vairavimui mieste ir įprastam kasdieniniam vairavimui. Antrasis tinkainstaliacijos ant galingų automobilių, kiti turi didelę kainą ir yra skirti sportiniams automobiliams. Keraminiai stabdžiai nėra skirti naudoti komercinėse transporto priemonėse.

Privalumai ir trūkumai

Pradėkite nuo aiškių privalumų. Atsiliepimai teigia, kad dėl naujos medžiagos, trinkelės ir diskai gali sumažinti nespyruoklinį svorį ir pakabos apkrovą. Faktas yra tas, kad keraminis stabdžių diskas yra daug lengvesnis nei metalinis. Apžvalgose teigiama, kad sumažinant greitį naudojant anglies-keraminius stabdžius, dulkių praktiškai nėra. Padidina trinties koeficientą ir efektyvumą kaitinant. Keraminiai diskai turi ilgą tarnavimo laiką, nes sudėtyje nėra geležies.

Ne be trūkumų. Pagrindinis trūkumas, pastebėtas apžvalgose, yra didelė kaina, palyginti su tradiciniais metaliniais mechanizmais ir eksploatacinėmis medžiagomis. Norint išnaudoti visas keraminių stabdžių galimybes, juos reikia pašildyti. Veikimo metu gali atsirasti girgždėjimas.

Mitai ir realybė

Vairuotojai sklando daug mitų apie šiuos stabdžius. Pabandykime juos išsklaidyti. Tvirtai tikima, kad keraminiai diskiniai stabdžiai gali būti naudingi tik sportiniams automobiliams, nes juos reikia sušilti. Taip pat manoma, kad trinkelės yra labai agresyvios diskų atžvilgiu. Tai netiesa. Yra lauko keramika. Jis pasižymi puikiomis trinties savybėmis net stabdant žemoje temperatūroje. Šiuos įklotus galima naudoti kiekvieną dieną.

Kitas mitas yra tas, kad keramiką galima montuoti tik kartu su tuo pačiu keramikiniu disku. Ir tai taip pat iš esmės neteisinga. Keraminiai stabdžiai „Audi“trinkelių pavidalu pasirodė daug anksčiau nei diskiniai. Pagalvėlės gerai veikia su tradicinėmis metalinėmis trinkelėmis, o darbo efektyvumas yra labai didelis.

Toliau, kai kurie savininkai skundžiasi, kad trinkelės naikina diską. Šiandien sunku atsekti, iš kur tiksliai kilo šie išankstiniai nusistatymai. Tačiau po tūkstančių bandymų ekspertai nustatė, kad BMW keraminiai stabdžiai diską dėvi tolygiai.