Ką daryti, jei stabdžiai sugenda esant greičiui: galimos priežastys ir sprendimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Mokymuose vairavimo mokyklose būsimiems vairuotojams mažai pasakojama apie galinčias kilti kritines ir avarines situacijas. Taigi daugybė nelaimingų atsitikimų su liūdnomis pasekmėmis, kurių buvo galima išvengti. Pažiūrėkime, ką daryti, kai automobilyje sugenda stabdžiai. Šiek tiek pasitreniruoję net pradedantieji galės sustabdyti automobilį avariniu atveju.

Stabdžių sistemos gedimo priežastys

Pagrindinė priežastis – linijos, per kurią cirkuliuoja darbinis stabdžių skystis, pertrauka. Tokie skardžiai atsiranda dėl stipraus smūgio su akmenimis, dėl susidūrimų su borteliais, dėl didelio susidėvėjimo. Kaip matote, yra daug galimų šios problemos priežasčių, tačiau efektas tas pats – sugedo stabdžiai. Dėl nutrūkusio vamzdyno darbinis skystis ištekės iš sistemos, o cilindras negalės suspausti trinkelių.

Be to, dažnai sugenda pagrindinis stabdžių cilindras. Kad ir kokia būtų priežastis, tokioje situacijoje svarbiausia nepanikuoti ir neprarasti nuotaikos. Yra veiksmingų būdų sustabdyti automobilį avariniu atvejuatvejų.

Bendrosios rekomendacijos

Pažiūrėkime, ką daryti, jei stabdžiai sugenda esant greičiui. Tai būtina ir svarbi informacija. Yra keletas variantų, kaip sumažinti greitį nenaudojant stovėjimo stabdžio. Daugelis tokioje situacijoje griebia rankinį stabdį, tačiau panikuodami tik nedaugelis pagalvoja, kad tai gali sukelti paslydimą ar net apsivertimą.

Prieš pradedant avarinio stabdymo veiksmą, rekomenduojama kelis kartus stipriai ir staigiai paspausti pedalą. Jei automobilyje nėra standartinės ABS, tada šie veiksmai sukurs reikiamą slėgį sistemoje. Tai padės, kai stabdžiai sugenda dėl ko nors kito, o ne dėl trūkusio vamzdžio. Galbūt oras tiesiog pateko į sistemą. Taip pat neretai po stabdžių pedalu pakliūva koks nors daiktas – jis gali blokuoti spaudimą.

Ekspertai rekomenduoja tokiose situacijose neišjungti variklio. Jei reikia nedelsiant sustoti, o kelio atkarpa nedidelė, tuomet automobilį galite įvažiuoti į slydimą iki išvažiavimo į griovį arba atsitrenkę į kliūtį. Tai gali būti pateisinama, kai priešais automobilį yra pėstieji ar įvairūs pavojingi objektai.

Variklio užvedimas

Jei sugenda automobilio stabdžiai, galite pabandyti jį sustabdyti naudodami transmisijos sistemą. Tai vienas populiariausių ir saugiausių greičio mažinimo būdų. Ši procedūra atliekama įjungiant žemesnes pavaras. Stabdymas varikliu yra ne tik kiek įmanoma saugesnis bet kokiomis kelio sąlygomis, bet, tinkamai atliktas, taip nėrasukels dreifą. Atlikdami šią operaciją turite atsiminti keletą pagrindinių niuansų.

Per stipriai neperjunkite pavarų žemyn. Dėl to varantieji ratai gali suktis ir padidinti slydimo riziką. Kuo žemesnė pavara, tuo staigesnis bus automobilis.

Kaip stabdyti su mechanine pavarų dėže

Jei sugenda stabdžiai, bet yra mechaninė pavarų dėžė, galite pakankamai efektyviai sustoti. Bet jūs turite tinkamai naudoti variklį. Norint sumažinti slydimo riziką, reikia perjungti tik viena pavara žemyn. Nebūtina iš karto įtraukti trečios iš penktos pavaros. Važiuodami penktuoju įjunkite ketvirtą ir palaukite momento, kai automobilis trūkčios ir tada įjunkite trečią. Kai automobilis pradeda trūkčioti pirmą kartą, tik tada galite išjungti variklį. Jei sugedo sunkvežimio stabdžiai, toks požiūris nepadės. Pakrautas automobilis labai gerai suka variklį ir greitis nesumažės.

Yra ir „išdujinimas“– tai turėtų prisiminti sovietinių automobilių savininkai. Įprastomis situacijomis, perjungdamas žemesnę pavarą, vairuotojas laukia, kol greitis sumažės, prieš įjungdamas žemesnę pavarą. Tačiau kritinėse situacijose nėra kada laukti. Todėl išjungus pavarą reikia paspausti dujas, kad būtų išlygintas greitis ir tada perjungti pavarą. Taigi mes sumažinsime „užmušimą“, kuris labai kenkia variklio ir transmisijos elementams.

Variklio stabdymas ir automatinė pavarų dėžė

Automobiliuose su automatine pavarų dėže galiteatlikti tuos pačius veiksmus. Norėdami tai padaryti, automatinė pavarų dėžė perjungiama į rankinio valdymo režimą. Jei jo nėra šiame automatinės pavarų dėžės modelyje, tada svirtis perkeliama į trečią arba antrą pavarų padėtį. Taip siekiama priversti automobilį, nors ir lėtai, bet sumažinti judėjimo greitį. Taip pat automobilių stovėjimo aikštelėje galite sumontuoti automatinę pavarų dėžę. Tačiau jei stabdžiai sugenda, šis metodas bus veiksmingas tik tada, kai atstumas mažas ir jums reikia bet kokia kaina sulėtinti greitį.

Tokiu atveju automatinė pavarų dėžė bus užblokuota. Yra didelė tikimybė, kad automobilis paslys, o automatinės pavarų dėžės mechanizmas suges ir jį teks išmesti. Bet tai daug geriau ir pigiau nei kažkieno gyvybė.

Kaip stabdyti važiuojant atbuline pavara

Tai dar vienas būdas avariniu būdu sulėtinti greitį iki visiško sustabdymo. Tai yra stabdymas įjungiant atbulinę pavarą. Realiame gyvenime šio metodo naudoti negalima - šis metodas yra kupinas visiško sankabos komplekto ir kitų transmisijos dalių pakeitimo. Tačiau šis metodas ne visada tinka, jei sugenda stabdžiai. Efektyvumas labai priklauso nuo pavarų dėžės būklės ir jos tipo. Kai kuriose šiuolaikinėse pavarų dėžėse įrengti specialūs fiksavimo mechanizmai, kurie neleidžia įjungti atbulinės eigos pavaros, kai automobilis juda į priekį.

Paprastesnėse pavarų dėžėse galite įjungti atbulinę pavarą. Norėdami tai padaryti, atleiskite sankabą ir paspauskite dujas. Stabdymo efektyvumas priklauso nuo mašinos greičio, taip pat nuo variklio galios. Dažnai po totenka keisti ne tik sankabą, bet visą jėgos agregatą – pavarų dėžę ir variklį. Be to, šis stabdymas gali sukelti avarijas. Automobilis gali nuvažiuoti į kelio pusę arba į važiuojamosios dalies centrą, į priešpriešinio eismo juostą. Be to, iš galo atvažiuojančios transporto priemonės negalės sustoti taip greitai, kaip jūs.

Šis metodas leidžia sukurti avarinę situaciją kelyje, kai po panaudojimo variklis ir pavarų dėžė tampa netinkami naudoti. Ką daryti, jei stabdžiai sugenda esant greičiui? Apsvarstykime visus niuansus išsamiau.

Kaip staigiai stabdyti variklį

Jei naudojate automatinę ir mechaninę pavarų dėžę, kartu su transmisija galite išjungti variklį. Tačiau šį metodą rekomenduojama naudoti tik pačiais sunkiausiais atvejais. Jei bandysite stabdyti tokiu būdu, automobilis gali paslysti. Šis metodas taip pat apima kuo žemesnės pavaros įjungimą.

Naudokite rankinį stabdį

Be jau aprašytų metodų, yra dar vienas. Tai apima rankinio stabdžio naudojimą. Jei priežastis, dėl kurios sugedo stabdžiai, nesuveikė rankinio stabdžio, galite ja pasinaudoti. Tačiau reikia atsiminti, kad yra tam tikra rizika patekti į slydimą.

Geriausias rezultatas, leidžiantis kuo greičiau sustoti, yra stabdymo varikliu ir vadinamojo rankinio stabdžio derinys. Kai automobilis pradeda sulėtinti greitį perjungus žemesnę pavarą, įjunkite stovėjimo stabdį ir važiuokite visiškai sustodami. Svarbu prieš visą procedūrą paspausti mechanizmo mygtuką ir to nedarytiPaleisk ją. Jei ratai užsiblokuos, automobilis neslys.

Kaip stabdyti prieš kliūtis

Ką daryti, jei sugedo stabdžiai ir automobilis nenori sustoti, o jūs judate srove? Jei nėra pakankamai vietos stabdymui, turėtumėte pabandyti sulėtinti greitį ant kokios nors kliūties. Tai pats ekstremaliausias atvejis.

Dauguma profesionalių vairuotojų rekomenduoja sustoti ne nuo tiesioginio smūgio iš priekio, o ties šios kliūties liestine. Tai leis sumažinti greitį, o žala bus minimali. Važiuojant dideliu greičiu šis metodas gali išgelbėti gyvybę.

Nelėtinkite greičio kliūtyje, šalia kurios yra žmonių. Neišvengiamo susidūrimo atveju automobilis nukreipiamas taip, kad buferiu atsitrenktų į priekinį automobilį. Tai leidžia atšaukti greitį ir sumažinti abiejų automobilių žalą.

Kaip stabdyti kalnų keliuose

Kalnuose verta atsiminti, kad prieš staigius posūkius yra specialios kišenės avariniam sustojimui. Verta pasakyti, kad tokiose vietose pradedantiesiems dažnai nutinka nelaimė. Jie mano, kad nusileidus stabdžiai nesuges, tačiau juos aktyviai naudojant, būtent nusileidime sugenda visa sistema. Dažniausiai pradedantieji stabdo pedalu, o ne transmisija. Dėl to trinkelės užstringa vienoje iš ašių. Todėl tokiais atvejais būtinai naudojame žemesnę pavarą ir, jei reikia, sustojame ties „gaudymo“kišene. Tai vienintelis būdas saugiai sustoti be rimtožala.