Variklis užsiveda ir užgęsta: galimos priežastys ir sprendimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Automobilio veikimas visiškai priklauso nuo jo komponentų ir dalių veikimo. Jei vienas iš elementų sugenda, automobilis nustoja normaliai veikti. Su planine priežiūra galima pašalinti visus gresiančius transporto priemonių gedimus. Tačiau pasitaiko ir taip, kad dalis gali lūžti staiga. Būna, kad automobilis užveda, paskui užstringa. Daugeliu atvejų po tavęs neįmanoma užvesti transporto priemonės ir tenka kreiptis į vilkiko paslaugas. Ką daryti tokiu atveju ir kaip išspręsti problemą? Pažiūrėkime.

Gedimo priežastys

Jei automobilis užvedamas ir užstringa, gedimo priežastys gali būti įvairios:

• Ilgas automobilio eksploatavimo laikas.
• Problemos automobilio elektros grandinėje.
• Transporto priemonės degalų sistemos gedimai.
• Neteisingas kai kurių atskirų sistemų sureguliavimas.

Stinga tuščiąja eiga

Maitinimo bloko sustabdymo ties XX priežastys gali būti šios:

1. Netinkamas reguliatoriaus veikimas XX. Galite patikrinti XX jutiklio veikimątaip: pabandykite užvesti automobilį ir slinkdami starterį paspauskite dujų pedalą. Kai tik variklis užsiveda, atleiskite pedalą ir pažiūrėkite į greitį, jei jie plūduriuoja, problema slypi būtent XX jutiklyje.
2. Kitais atvejais, kai jūsų VAZ (purkštukas) paleidžiamas ir sustoja, problema slypi droselio veikimo sutrikime. Šią dalį reikia nuplauti.
3. Kartais nuplovus problema neišsprendžiama. Šiuo atveju priežastis slypi droselio padėties jutiklyje. Norėdami išspręsti problemą, turėsite pakeisti jutiklį.

Kodėl užgęsta variklis

Užsiveda, važiuojant, o tada iškart užgęsta, variklis dėl kelių priežasčių:

1. Prasta degalų kokybė. Galite išspręsti problemą pakeisdami kuro filtrą.
2. Užsikimšusios uždegimo žvakės (dideli suodžiai). Išeitis – pakeisti arba uždegti žvakes.
3. Užsikimšęs kuro elementas. Verta pakeisti.
4. Sugedęs oro filtras. Variklis užgęsta dėl nepakankamo deguonies tiekimo, dėl kurio prastai dega darbinis mišinys.
5. Generatoriaus gedimas arba senka baterija.
6. Pagrindinių automatinių jutiklių gedimas.

Generatoriaus problema

Didžiausia priežastis, dėl kurios variklis užgęsta esant tam tikroms apkrovoms, yra blogas arba neveikiantis įtampos generatorius.

Užvedant variklį energija paimama iš akumuliatoriaus, o jei akumuliatorius yra pakankamai įkrautas, pastebėkite gedimąneveiks iš karto. Tačiau po nedidelio darbo akumuliatorius pradės išsikrauti, nes negauna tinkamo energijos lygio. Dėl to variklis sustoja dėl nedidelio energijos kiekio. Jei akumuliatorius iš pradžių buvo silpnai įkrautas, gali atsitikti taip, kad purkštukas įsijungs ir užges.

Gedimų funkcijos

Gedimo atveju variklis turės būdingų savybių:

• Automobilis sustoja, kai įjungiate prietaisus ar kitą įrangą, maitinamą iš transporto priemonės tinklo.
• BC veikimas sutrikęs dėl galios šuolių.
• Kai veikia apkrova, variklis iš karto sustoja.
• Galite girdėti generatoriaus diržo garsus.
• Jei generatorius sugenda, tada, didėjant greičiui, priekiniai žibintai pradeda degti geriau ir ryškiau.

Kartais šios problemos yra susijusios ne su blogai veikiančiu generatoriumi, o su kitomis automobilio problemomis.

Norint tiksliai nustatyti gedimo problemą, geriau naudoti diagnostikos centrą, kuriame specialios įrangos dėka meistrai galės nustatyti problemą, kodėl variklis užvedamas ir užgęsta. Kitais atvejais variklis iš karto sustoja dėl kitos įrangos problemų.

Sugedęs kuro jutiklis

Benzino plūdės jutikliai laikomi ne patikimiausiais. Mažą patikimumą lemia ir prasta naudojamo kuro kokybė, klimato situacija. Dėl to jutiklis išsijungia dėl dviejų nemalonių akimirkųpastatas. Jei automobilio savininkas kiekvieną kartą papildo vieną konkretų kuro kiekį, jutiklis suges per trumpą laiką. Sugedęs mechanizmas neleis laiku sekti degalų pabaigos bake, o jei paskutinę akimirką užteko degalų varikliui užvesti, tada įvyks sustojimas, nes nėra pakankamai degalų ir lubrikantai operacijai. Iškilus problemoms dėl benzino kiekio, paprastai vėliau variklio užvesti nebus įmanoma.

Tuščias bakas

Kartais, nepaisant degalų jutiklių veikimo, vairuotojas gali nesekti degalų kiekio bake.

Pirmieji benzino trūkumo simptomai bus tai, kad automobilio variklis užsiveda ir užgęsta. Tokiu atveju reikia įpilti šiek tiek degalų ir pažiūrėti į automobilio elgseną. Verta prisiminti, kad bandant užvesti variklį, kai kuro bake nėra degalų, kuro siurblio apkrova didėja. Jis įkaista ir išdžiūsta.

Užsikimšęs kuro siurblio tinklelis

VAZ šeimos automobiliams, kuriuose vietoj karbiuratoriaus sumontuotas purkštukas, būdinga, kad automobilis užsiveda ir užstringa. Kartais variklio savaiminio sustojimo priežastys slypi degalų siurblio gedime. Jei automobilis užstringa iš karto po gamyklos, bet tada paleidžiamas, problema slypi užsikimšusiame kuro siurblio valymo ekrane. Tokiu atveju būtina pakeisti tinklelį į naują ir mėgautis tolimesniu automobilio judėjimu.

Kitais atvejais būna, kad automobilis yra gerasužveda š altai ir net neužstringa, bet kai tik atšyla ar lauke karšta, pradeda trūkčioti. Kokia problema, jei variklis užvedamas ir užgęsta š altas? Jis yra paslėptas kuro siurblio veikime. Kartais tokie ženklai būdingi prastos kokybės kurui. Tai taip pat sukelia užsikimšęs siurblio ekranas.

Degalų sistemos gedimas

Be užsikimšusio tinklelio, yra ir kitų kuro sistemos gedimo galimybių, kurios turi įtakos variklio užvedimui ir veikimui. Visas šias vairuotojo darbo problemas galima pašalinti savarankiškai arba susisiekus su aptarnavimo centru:

• Sudegė kuro siurblys – užvedė variklis ir iškart užgeso.
• Užsikimšę purkštukai, todėl nepakanka degalų.
• Užsikimšusios kuro linijos dėl prastos kokybės benzino.
• Borto kompiuterio gedimas, dėl kurio buvo išjungtas kuro siurblys.

Reguliariai prižiūrimų transporto priemonių vairuotojai retai susiduria su išvardytais degalų sistemos gedimais. Jei automobilis prastai užvedamas ir užstringa, problemą reikia tiksliai diagnozuoti patikrinus degalų sistemą.

Vožtuvo gedimas

Kai variklis užvedamas ir užgęsta, gedimo priežastis slypi vožtuvų veikime (tai taikoma benzininio variklio modeliui). Dyzelino variantams būdingas degalų slėgio sumažėjimas. Dėl remonto reikėtų kreiptis į servisą, kur jie atliks atitinkamą diagnostiką ir sureguliuos vožtuvus bei sureguliuos laiką.

Dažniausiai kyla problemųgali būti:

• Nesureguliuoti vožtuvai ir netolygus tarpas neleidžia varikliui veikti stabiliai.
• Vožtuvo deformacija. Reikės pakeisti, vėliau koreguojant laiką.
• Jėgainės hiperaušinimas, kuris neleidžia normaliai įšilti paleidžiant.
• Dyzelinas užšalęs vamzdeliuose.

Kiekvienas iš išvardytų gedimų gali įvykti su automobiliu, o problemą galima išspręsti tik atitinkamų meistrų dėka. Kai vairuotojas turi įgūdžių reguliuoti laiką, remonto darbus galite atlikti patys. Pastebėjus gedimų žiemą, jei įmanoma, reikėtų trumpam pastatyti automobilį į šiltą dėžę ir variklio užvedimo/išjungimo problema gali išnykti savaime.

Karbiuratoriaus problema

Yra situacija, kai automobilis gerai įšyla, bet variklis sustoja pats. Labiausiai tikėtina, kad tai yra karbiuratoriaus gedimas. Taip yra dėl to, kad jo veikimo metu per šį įrenginį praeina didelis kiekis oro, kurio dalis leidžia jį laiku atvėsinti. Kartu su karbiuratoriumi degalai aušinami, kurie praeina per įrenginį. Dėl to karbiuratoriaus temperatūra yra daug žemesnė nei variklio temperatūra.

Kai numatytas variklio išjungimas, šiluma iš variklio korpuso pradeda tekėti į karbiuratorių. Kameros viduje prasideda plūdėsvyksta reakcija, kurios metu likęs benzinas išgaruoja. Išgarintos dalys pradeda laisvai judėti ir užpildo karbiuratorių, dėl to kai kuriose vietose pradeda atsirasti oro kišenės, o plūdės kameroje nėra kuro.

Norėdami išspręsti šią problemą, turite kelis kartus paspausti dujų pedalą (jis turi būti išspaustas tik iki pusės). Po to jau užveskite variklį. Dėl priemonių, kurių buvo imtasi, bus pašalinti oro kamščiai, o varikliui užvedus ir užgesus problema išnyks. Verta prisiminti, kad, be karbiuratoriaus, problema gali pasireikšti kuro siurblyje arba kuro linijose. Šis reiškinys pastebimas esant neįprastai aukštai temperatūrai, kai sistemoje ir siurblyje atsiranda kamščiai, dėl kurių degalai prastai patenka į karbiuratorių. Jei transporto priemonė naudojama reguliariai, rekomenduojama periodiškai valyti šį įrenginį specialiais tirpikliais.

Išvada

Kokybiška įranga garsėja savo ilgaamžiškumu ir dideliu patikimumu, tačiau problemų kyla eksploatuojant bet kokius įrenginius. Situacija, kai variklis užvedamas ir užgęsta, gali užklupti absoliučiai bet kurį vairuotoją. Dažnai ši problema kyla su biudžetinių prekių ženklų savininkais. Tačiau net ir pigūs automobiliai neturi tokių problemų (laiku prižiūrint). O kadangi bėdos visada nustebina, geriau imtis visų būtinų priemonių, kurias nurodė TO. Taigi, mes išsiaiškinome, kodėl variklis užvedamas ir užgęsta. Kaip mataiproblemą galite išspręsti patys, sutaupydami pinigų degalinės paslaugoms.