Automobilis „Vilkas“. Šarvuotas automobilis Rusijos kariuomenei. Civilinė versija

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Karinių transporto priemonių kūrimas yra atsakingas verslas, o tuo pačiu reikalaujantis tiksliausių skaičiavimų. Norint sukurti kažką panašaus, naudojami visi projektavimo biurai. Juk kariuomenėje turėtų tarnauti pats patikimiausias ir saugiausias automobilis, kuris nenuvils pačiu svarbiausiu momentu. Kažkas panašaus buvo sukurta. Automobilis „Vilkas“yra naujausias karo inžinierių kūrinys. Po sėkmingų bandymų poligone, esančiame netoli Nižnij Novgorodo, Gynybos ministerija nusprendė naudoti šią techniką atliekant karinę tarnybą.

Gamyba

Gana perspektyvi modulinės konstrukcijos transporto priemonių šeima „Wolf“kelia 1,5–2,5 tonos keliamąją galią. Šarvuotas automobilis „Vilkas“skirtas atlikti įvairiapuses operacijas, kurios yra susijusios su kovos su terorizmu uždavinių sprendimu. Naujosios mašinos buvo sukurtos atsižvelgiant į visas dabartines saugos ir universalumo tendencijas. Priešdizaineriai iškėlė užduotį – sukurti kuo vieningesnę mašiną. „Wolves“šeima buvo sukurta vadinamojo modulinio tipo pagrindu. Dėl šios priežasties šarvuotas automobilis Wolf gali būti naudojamas ne tik kariniais, bet ir civiliniais tikslais.

Modifikacijos

Modulinė mašinos konstrukcija leidžia sukurti tris skirtingas grupes: šarvuotą, nešarvuotą, taip pat gana perspektyvią komercinių kopijų kryptį. Šarvuotų versijų bandomasis etapas jau baigtas. Civilinis automobilis „Vilkas“vis dar yra kūrimo, bandymų ir įvairių bandymų stadijoje.

Pagrindinę šios šeimos grupę sudaro:

• pagrindinė mašina VPK-3927, kuri turi apsaugotą valdomą modulį, taip pat atskirą galinį modulį su papildomomis funkcijomis;
• VPK-39271 su vieno tūrio funkciniu moduliu, taip pat su sumontuota papildoma apsaugine įranga;
• VPK-39372 yra transporto priemonė, naudojama prekių pristatymui, taip pat personalo pervežimui; verta paminėti, kad ši karinė transporto priemonė „Vilkas“turi galimybę montuoti papildomus elementus ir modulius;
• VPK-39273 – transporto priemonė, kuri ratų išdėstymu skiriasi nuo visų savo analogų; tai 6 x 6 visureigis su įdiegtu papildomu moduliuvaldikliai.

Plėtra

Rusiškas automobilis „Vilkas“, pasak jo kūrėjų, pasižymi unikaliomis techninėmis galimybėmis. Didelis specifinės galios lygis, taip pat padidintas visureigio pajėgumas iš anksto nulemia poreikį sukurti vadinamąjį komercinį visureigį, išbandytą civiliniais tikslais. Numatoma sukurti parduodamą variantą (tiek vidaus, tiek užsienio rinkose), skirtą tam tikrų užduočių įgyvendinimui įvairiose pramonės šakose.

Platforma

Automobilis „Wolf“gali pasigirti vieninga platforma, kuri leidžia žymiai išplėsti šio modelio asortimentą. Atsižvelgiant į užduotį, gali būti sumontuota papildoma įranga ir įvairūs specializuoti mazgai. Toks sprendimas leido gerokai sumažinti gamybos sukūrimo ir paruošimo kaštų lygį. Be to, toks žingsnis skatina modernių bazinių mašinų optimizavimą.

Šiuo metu kuriama ir unifikuojama speciali platforma, civilinė versija, taip pat atskiras sunkvežimis. Netrukus kiekvienas galės įsigyti automobilį „Vilkas“asmeniniam naudojimui. Tokio pirkimo kaina gali skirtis priklausomai nuo konfigūracijos, taip pat nuo papildomos įrangos prieinamumo, vidutiniškai yra apie 8 milijonus rublių.

Naujų sprendimų pristatymas

Visose transporto priemonėse, susijusiose sušeimos "Vilkas", naudojo visiškai naujus konstruktyvius modelius. Buvo sukurta vieninga platforma, kurią papildė nepriklausoma pakaba su galimybe reguliuoti standumą. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas salono, variklio skyriaus saugumo laipsniui. Kad toks sunkus Volk automobilis pajudėtų, buvo panaudotas naujas YaMZ-5347 dyzelinis variklis. Šis sprendimas leido gauti daugiau galios, tuo pačiu sumažinant degalų sąnaudas. Apibendrinant, visi sprendimai suteikė šeimai daug puikių savybių, įskaitant:

• patency;
• didelis išteklius;
• susivienijimas;
• manevringumas.

Apsauga

Kuriant „Vilko“automobilio apsaugą, buvo remiamasi minų ir balistinės personalo apsaugos, taip pat viso automobilio, koncepcija. Siekiant padidinti visureigio universalumą, buvo panaudota rėmo-plokštės konstrukcija, kuri gali užtikrinti greitą jo montavimą ir išmontavimą neįtraukiant atskirų specialistų ir nenaudojant specializuotų įrankių. Reikėtų pažymėti, kad saugomų elementų plotas yra didesnis nei 85%. Balistinės apsaugos lygis atitinka 6a lygį, pagal norminį dokumentą GOST-50963, jei reikia, šis parametras gali būti padidintas.

Apsauga nuo minų pasiekiama sumontavus papildomus dugno šarvų elementus. Šiam parametrui padidinti buvo panaudota daugybė inovatyvių sprendimų, įskaitant specializuotų sėdynių įrengimą, taip patdvigubos grindų konstrukcijos buvimas.

Powertrain

Visose „Wolf“tipo transporto priemonėse sumontuotas perspektyvus YaMZ-5347 variklis, atitinkantis Euro-4 standartus. Šio variklio ypatumas yra tas, kad jis turi vadinamąjį modernizuotą galios rezervą. Tai užtikrina didelės galios parametro vertės išlaikymą didėjant masei. Svorio padidėjimas galimas pasikeitus kūno vientisumo apsaugos reikalavimams. Variklio galia 240 arklio galių, transmisijos resursas yra daugiau nei 250 tūkstančių km.

Važiuoklė

Visos „Wolf“transporto priemonės turi nepriklausomą pakabą, kuri leidžia prireikus keisti važiavimo aukštį. Vidutinė prošvaisa yra 400 mm, jei reikia, ją galima keisti nuo minimalios 250 iki maksimalios 550 mm. Su galimybe reguliuoti standumą, mašina gali važiuoti bekele didesniu nei 60 km/h greičiu.

Šio tipo pakaba leidžia trasa judėti įvairioms visais ratais varomoms transporto priemonėms, turinčioms didelę naudingąją apkrovą, pavyzdžiui, KamAZ, Ural. Automobilis „Vilkas“juos atitinka tiek pločiu, tiek prošvaisos aukščiu. Šis parametras padidina vidutinį karinės kolonos greitį.