MTZ 1523 traktorius: specifikacijos ir savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

MTZ 1523 yra universalus ratinis žemės ūkio traktorius, skirtas atlikti gana platų darbų spektrą. Modelis naudojamas ruošiant dirvą sėjai, sėjai, apdirbant sodinukus, padeda nuimant derlių ir transportuojant. Be to, traktorius MTZ 1523 yra paklausus pramonės, statybos, miškininkystės ir komunalinių paslaugų srityse.

Šią įrangą gamina Minsko traktorių gamykla. „Belarus-1523“skirtas naudoti įvairiose klimato ir dirvožemio zonose.

Kelionės tikslas

MTZ 1523 gali dirbti bet kokio klimato sąlygomis ir bet kokiame dirvožemyje.

Naudojamas augalininkystėje:

• žemės dirbimui;
• augalų chemikalai ir apsauga;
• javų, kukurūzų, bulvių, daržovių ir kitų pramoninių kultūrų auginimas ir derliaus nuėmimas;
• tręšimui;
• pašarams;
• transportavimo ir tvarkymo operacijoms.

Gyvulininkystėje naudojamas MTZ 1523:

• kietųjų ir skystųjų organinių trąšų pašalinimui ir įterpimui į dirvą;
• pašarų nuėmimas;
• paruoštų pašarų pristatymas į ūkius sudėtingose vietose;
• maisto gaminimas ir malimas.

Be to, ši technika naudojama taisant ir tiesiant kelius, miškų ūkyje, kelių ir komunalinėse įmonėse.

Prie šio įrenginio galima pritvirtinti įvairius įrenginius: prikabinamą, pakabinamą ir pusiau pakabinamą papildomą įrangą, derliaus nuėmimo kompleksus, stacionarių įrenginių pavaras bei pakrovimo ir iškrovimo operacijų mechanizmus, o tai labai padidina funkcionalumą.

MTZ 1523 privalumai ir trūkumai. Savininkų atsiliepimai

Neabejotini šio modelio pranašumai:

• patikimas ir patvarus didelio našumo Europos klasės variklis su mažomis degalų sąnaudomis ir gera sukimo momento riba;
• Bosch hidraulinis skirstytuvas MTZ 1523 su automatiniu arimo gylio valdymu;
• po pakartotinio įrengimo galimybė naudoti atvirkštinį režimą;
• patogi ir moderni kabina, ergonomiškas valdymo pultas;
• palyginti maža kaina ir puiki kokybė;
• puikus suderinamumas su daugeliu žemės ūkio mašinų;
• tempikliai yra plačiai prieinami;
• mažos remonto kainos ir atsarginių dalių prieinamumas.

Ačiū aukščiauveiksnių traktoriaus MTZ 1523 klientų atsiliepimai dažniausiai yra teigiami. Dauguma vartotojų patvirtina, kad ši technika yra gana patvari ir patikima. Jei laikysitės visų be išimties mechanizmų naudojimo taisyklių, laiku atliksite apžiūras, o prireikus pataisysite, įranga tarnaus gana ilgai ir be pertrūkių.

MTZ 1523 savininkų atsiliepimai apie trūkumus yra tokie:

• Pakankamai greitas sankabos diskų ir atleidimo guolių susidėvėjimas.
• Sankabos įjungimo cilindrai kartais po kurio laiko pradeda tekėti. Juos pakeisti yra gana brangu, o rasti remonto rinkinį gana sudėtinga.
• PTO alyvos tiekimo žarna silpna.
• Alyva nuteka per variklio tarpiklius.

Funkcijos

MTZ-1523 turi daug funkcijų, išskiriančių jį iš kitų modelių:

• 6 cilindrų variklis 155 AG Su. su turbokompresoriumi, kad atitiktų aukščiausius aplinkosaugos ir emisijos reikalavimus;
• naujausios hidraulinės sistemos prieinamumas;
• sinchronizacijos transmisija turi planetines galinės ašies reduktorius;
• gali dirbti atvirkštiniu režimu;
• modelis modernaus dizaino ir vidaus apmušalais, kabina iš lenktų profilių, sferinis laminuotas stiklas.

MTZ 1523 traktorius: specifikacijos

Svoris:

• konstrukcinis - 5700 kg;
• eksploatacinė – 6000kg;
• pilna (maksimaliai galima) – 9000 kg.

Bendras ilgis – 4,75 m.

Traktoriaus plotis - 2,25 m.

Aukštis (pagal salono lygį) – 3 m.

Degalų bako tūris - 130 l.

Papildomo kuro bako tūris yra 120 l.

Vėžės plotis:

• priekis mažiausiai 1,54 m, maks. 2,115 m;
• atgal min. 1, 52, maks. 2, 435 m.

Ratų bazės modelis – 2, 76 m.

Specialios degalų sąnaudos – 227 g/kWh

Specialios degalų sąnaudos esant vardinei galiai – 220 g/kWh

Traktorius gali judėti skirtingu greičiu (priklausomai nuo apkrovos). Nesant krovinio, maksimalus važiavimo greitis yra 32 km/h.

Variklis

Modelis aprūpintas šešių cilindrų dyzeliniu vienaeiliu 4 taktų varikliu su turbokompresoriumi, kurį gamina MMZ. Agregatas pasižymi mažomis degalų ir alyvos sąnaudomis, galia 116 (158) kW (AG). MTZ 1523 variklis atitinka visus būtinus saugos ir aplinkosaugos reikalavimus, keliamus toksiškų kenksmingų medžiagų ir sunkiųjų dalelių išmetimui. Traktorius gali naudoti tiek vietinius, tiek importinius degalus ir tepalus. Modelis turi sukimo momento rezervą. Dyzelinas atitinka geriausių užsienio analogų techninį lygį.

MTZ 1523 variklio specifikacijos turi šias:

• Variklio tipas – labai patikimas dyzelinis, keturių taktų, 6 cilindrų, su turbokompresoriumi.
• Nominali galia – 114(155) kW (AG).
• Vardinis greitisyra – 2100 aps./min.
• Cilindro skersmuo - 110 mm.
• Cilindrų skaičius – 6.
• Eiga 125 mm.
• Darbinis tūris 7, 12 l.

Įrenginys sukuria 596 Nm sukimo momentą, todėl tinka sunkiausiems pramonės ir žemės ūkio darbams. Sukimo momento skirtumas yra 15%.

Tiesiog už variklio yra jėgos perdavimo mechanizmai:

• kontrolinis taškas;
• galinis VOS;
• MTZ sankaba 1523;
• galinė ašis.

Transmisija

Šio modelio transmisija skiriasi nuo anksčiau naudotų traktoriuose, nes yra:

• sustiprinta sausa uždara sankaba;
• galinė ašis su planetine rato pavara;
• užrakintas, kūginis, uždaras diferencialas, turintis elektrohidraulinę valdymo sistemą su 3 režimais: išjungtas, įjungtas ir automatinis, priklausomai nuo ratų sukimosi kampo;
• galinis dviejų greičių GTV su sinchronine ir nepriklausoma pavara;
• šlapi arba sausi trijų diskų stabdžiai;
• pagal galinių pavarų sustiprintų ašių velenų skersmenį;
• mechaninė šešių greičių sinchronizuota pavarų dėžė.

MTZ 1523 transmisijos funkcijos yra šios:

Sankaba – uždara, dvigubas diskas, sausas.

Pavarų perjungimas – sinchronizuotos sankabos.

Paduotų rezultatyvių perdavimų skaičius:

• pirmyn - 16;
• atgal – 8.

Traktorius juda:

• pirmyn – 1,73–32,34 km/h greičiu;
• atgal – 2, 7–15, 50 km/h greičiu.

Galinis GTV: dviejų greičių, nepriklausomas, su hidromechaniniu valdymu. Diferencialo užraktas: automatinis su hidrauline pavara, trintis.

Yra 3 veikimo režimai:

• Įsigaliojo.
• Automatinis įjungimas/išjungimas.
• Išjungta.

Traktorius MTZ 1523 (nuotrauka pridedama) yra tradiciškai paprastos konstrukcijos, gana didelio našumo ir patikimumo. Modelis yra ekonomiškas degalų ir tepalų (tiek vietinių, tiek importinių), atsarginių dalių suvartojimu, pritaikytas įvairiems techninės būklės stebėjimo ir diagnostikos būdams, reversas galima turėti ilgą ir eksploatuojamą įrangą.

Priekinė varančioji ašis

FDA turi galutinę pavarą, savaime užsifiksuojantį diferencialą, planetines atramines paskutines pavaras. Priekinės varančiosios ašies pavara yra pavarų dėžėje įmontuotas kardaninis velenas, cilindrinė pavarų dėžė, hidrauliškai valdoma trinties sankaba.

Kabina

Ši įranga turi saugos cilindrinę kabiną su standžiu apsauginiu rėmu, pagamintu iš išlenktų profilių. Stiklas klijuotas tamsintas sferinis. Atidaromi galiniai ir šoniniai langai. Salono interjere panaudoti lipdyti apmušalai ir plokštės, kilimai. Ant stogo yra avarinis liukas ir vėdinimo bei šildymo sistema, taip pat skydastam tikrų elektros prietaisų, apšvietimo ir signalizacijos, skydelio nuo saulės, radijo imtuvo, galinio vaizdo veidrodėlio valdymas. Sėdynė turi patogią atlošą. Apmušalai ir garsą sugeriančios mastikos užtikrina garso, šilumos ir drėgmės izoliaciją. Dėl šildymo, vėdinimo ir oro valytuvų darbo sąlygos visada yra patogios.

Oro kondicionierius

Pagal pageidavimą traktoriuje gali būti sumontuoti oro kondicionieriai, kurie apima tiekiamo oro valymo sistemą, jos vėsinimą arba šildymą, priklausomai nuo lauko oro temperatūros. Visas šios įrangos komplektas su oro kondicionieriais leidžia žymiai palengvinti operatoriaus darbą ir sumažinti nuovargį visos darbo dienos metu.

Laipsnis tiekiamo oro aušinimo reguliavimas sukuria optimaliausias ir patogiausias darbo sąlygas šiltu oru. Kabinos šildymo sistema užtikrina traktoriaus darbą atšiauriomis žiemomis. Dėl 3 pakopų ventiliatoriaus greičio reguliavimo ir recirkuliacinių sklendių traktoriaus kabina gali būti greitai įkaista net ir ilgai stovėjus š altyje.

Vėdinimo ir valymo sistema, kuri yra oro kondicionieriaus dalis, neleidžia dulkėms ir kenksmingoms priemaišoms patekti į kabiną, o tai taip pat svarbu komfortui.

Stabdžiai

Stabdžiai - diskiniai, veikia alyvoje. Jie veikia galinius ir priekinius ratus per FDA pavarą. Valdymas blokuojamas su priekabos stabdžiais ir pneumatine pavara. Tokiems mechanizmams ši parinktis gali būtilaikyti klasika. Diskinis stovėjimo stabdys derinamas su darbiniais stabdžiais, su atskira mechanine pavara. Tai padidina mechanizmo veikimo saugumą. Priekabos stabdžių pavara yra pneumatinė, kartu su traktoriaus stabdžių valdymu.

Apskritai šis modelis yra modernus savo klasės specializuotos įrangos būdas, užtikrinantis visų jam pavestų užduočių įvykdymą.

Kaina

Kaina yra vienas iš pagrindinių „Belarus-1523“privalumų. Tai yra 1,6–1,8 milijono rublių. Palaikomo modelio MTZ 1523 kaina yra maždaug 0,7–0,8 milijono rublių.