Renault Kangoo – automobilis „šokinėjančiu“pavadinimu

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Automobilių pasaulyje prancūzų kompanija Renault jau seniai žinoma ir labai paklausi. Yra daugybė šio populiaraus prekės ženklo modelių. Vienas iš jų – „Renault Kangoo“, kurį galima rasti daugelio miestų ir šalių keliuose. Verta atkreipti dėmesį į jo savybes.

Šiek tiek istorijos

Dar 1898 m. įmonę įkūrė trys broliai Renault pavarde, vadindami ją savo pavarde. Ir beveik po šimto metų, būtent 1997-aisiais, šios įmonės automobilių kūrėjai sukūrė modelį pavadinimu Kangoo. Taip atsirado pirmoji tokio tipo transporto karta. 2003 m. jis pastebimai pakeitė priekinės dalies dizainą.

Tačiau 2007 m. antroji „Renault Kangoo“karta pakeis pirmąją. 2013 m. jis buvo šiek tiek patobulintas, kad būtų dar patrauklesnis.

Nuo 2011 m. „Renault“gamina elektrinę šio automobilio modelio versiją. Tai lėmė tai, kad elektros varikliai šiandien vis labiau populiarėja įvairiose pasaulio šalyse. Iki šių dienų automobiliųįmonė sėkmingai išleidžia savo Kangoo modelius, o tai byloja apie jos sėkmę.

Pirmoji Kangoo modelio karta

Nuo 1998 m. „Renault“gamyklose pasirodė du skirtingų charakteristikų Kangoo modeliai. Tai penkerių durų mikroautobusas ir furgonas. Jų variklio darbinis tūris buvo nuo 1,1 iki 1,9 litro. Variklio galia svyravo nuo 55 iki 95 arklio galių.

Atkreipkime dėmesį į vieną pavyzdį – Renault Kangoo 1.5 mikroautobusą. Penkiavietis automobilis turi 82 arklio galias, turbiną, priekinių ratų pavarą, 5 laipsnių mechaninę pavarų dėžę, skirtingas stabdžių sistemas. Variklis dirba dyzeliniu kuru. Automobilis įsibėgėja per 12 su puse sekundės, o jo maksimalus greitis siekia 155 kilometrus per valandą. Degalų sąnaudos – per 5-6 litrus.

2003 m. šie du modelio variantai buvo pakeisti kitais dviem – taip pat mikroautobusu ir furgonu, tačiau šiek tiek pakeistu kėbulu. Statistika beveik nesikeičia.

Nuo 2005 iki 2007 m „Kangoo“modeliai gaminami su „Generation“ir „Express“modifikacijomis, nors kai kuriuos gamyklos gamina ir šiandien. Didėja automobilio klasė, po truputį keičiasi jo dizainas, tobulinama įranga, modelio spalvų gama.

Pavyzdžiui, 1,6 litro tūrio Kangoo Express furgonas gaminamas iki šių dienų. Automobilio galia 95 arklio jėgos, variklis dirba benzinu, nėra turbokompresoriaus. Automobilis turi priekinių ratų pavarą ir 5 laipsnių mechaninę pavarų dėžę. Jis įsibėgėja per 12 sekundžių, sunaudojavidutiniškai 7,5 litro, o maksimalus greitis iki 160 kilometrų per valandą.

Antros kartos modelis

Nuo 2008 m. iki šių dienų gaminamos trys „Renault“modifikacijos: „Kangoo“, „Express“ir „Express Compact“. Apsvarstykite juos trijų automobilių pavyzdžiu.

1,6 litro mikroautobusas Kangoo tapo patogesnis ir saugesnis. Salone įdiegta nauja klimato kontrolės sistema, kuri leidžia jaustis patogiai vairuojant. Prie modelio buvo pridėtos kelios apsaugos sistemos. Penkių durų penkiavietis mikroautobusas turi 107 arklio galių variklį, priekinių ratų pavarą, penkių greičių pavarų dėžę ir varomas benzinu. „Kangoo“įsibėgėja per 13 sekundžių, jo didžiausias greitis yra 170 kilometrų per valandą, sunaudoja 8–9 litrus degalų.

Keturių durų furgono Kangoo Express 1, 5 variklio galia siekia 86 arklio galias. Jo interjere taip pat įrengta klimato kontrolė patogiam važiavimui ir apsaugos sistema. Ši modifikacija dviguba, nes tai krovininis. Automobilis turi priekinių ratų pavarą, penkių laipsnių pavarų dėžę, skirtingas stabdžių sistemas, važiuoja dyzelinu, iki 100 km/h įsibėgėja per 16 sekundžių. Jo maksimalus greitis yra iki 160 kilometrų per valandą, o degalų sąnaudos neviršija 5 litrų, o tai rodo jo ekonomiškumą, palyginti su ankstesniais modeliais.

Techninės „Renault Kangoo Express Compact“charakteristikos nedaug skiriasi nuo ankstesnės modifikacijos. Šis automobilis labiau skirtas važinėti mieste, nes turiekonomiškas variklis, kurio galia tik 68 arklio galių. Įsibėgėjimas viršija 19 sekundžių, didžiausias greitis – iki 146 kilometrų per valandą, o degalų sąnaudos – kiek daugiau nei 5 litrai.

Kangoo elektromobilis

Šis elektromobilis sukurtas įprasto Kangoo pagrindu, tik turi 60 arklio galių elektrinį variklį ir nėra pilamas degalų, o įkraunamas elektra. Tarp „Renault Kangoo Z. E.“savybių. verta pabrėžti šiuos dalykus: didžiausias jo greitis yra 130 kilometrų per valandą. Automobilis turi silpną įsibėgėjimą – apie 20 sekundžių. Baterijos įkrovimas skirtas 7-8 valandoms. Visiškai įkrautas automobilis nuvažiuoja iki 170 kilometrų.

Verta atkreipti dėmesį, kad žiemos laikotarpiui automobilyje sumontuotas autonominis dyzelinis šildytuvas, taupantis akumuliatoriaus energiją. Kitas privalumas – ekonomiško vairavimo funkcija, kuri sutaupo iki 10 % akumuliatoriaus įkrovos. Šio modelio bagažo skyrius yra gana didelis, palyginti su benzininiais modeliais.

Elektromobilis yra kelių kėbulo modifikacijų: krovininis dvivietis, krovininis-keleivinis penkiavietis, taip pat standartinis ir prailgintas. Dėl to, kad toks transportas nekenkia aplinkai, jis populiarėja.

Savininko atsiliepimai

Perskaičius daugybę atsiliepimų apie „Renault Kangoo“, galima padaryti tokias išvadas. Daugelis savininkų, kalbėdami apie modelio privalumus, atkreipia dėmesį į erdvumą salone, prošvaisą, geras pakabos charakteristikas, taip pat ekonomiškas degalų sąnaudas.

Tarp trūkumų reikėtų pažymėtiprasta garso izoliacija ir kai kurių medžiagų kokybė. Tačiau apskritai kiekvienas, turintis tokį automobilį, yra patenkintas savo pirkiniu. Viena apžvalgos frazė tai gerai patvirtina: „Mes ant Kengūros užlipome atsitiktinai, jojome ir įsimylėjome“.

Keli žodžiai apie Renault Kangoo

Šio automobilio modelio gamyba tęsiasi… Įmonė nuolat kažką tobulina, papildo. Savininkai mielai naudojasi Kangoo kasdieniame gyvenime: darbe, namuose, atostogaujant. Todėl šis automobilis „šokinėjančiu“pavadinimu populiarėja tarp vairuotojų.