„Volkswagen Golf Country“, dizaino ypatybės

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

1983 m. Volkswagen koncernas pagamino pirmuosius antrosios kartos populiaraus Golf hečbeko automobilius. Automobiliai buvo siūlomi su trijų arba penkių durų kėbulu, įvairiais jėgos agregatais ir pavaros tipais.

Austrijos golfas

1988 m. klientams buvo pasiūlytas „Golf Syncro“su visų varančiųjų ratų sistema. Būtent šis automobilis buvo labai reto ir egzotiško „Volkswagen Golf Country“pagrindas. Mašinos nuo 1990 m. gaminamos trečiosios šalies Steyr-Daimler Puch gamykloje, esančioje Grace, Austrijoje.

Dėl mažų gamybos apimčių mašinos kaina buvo gana didelė, o tai lėmė mažą tiražą. Vos per trejus metus nuo surinkimo linijos nukeliavo 7465 (kitų š altinių duomenimis – 7735) automobilio „Golf Country“kopijos. Iki mūsų laikų išliko labai mažai kolekcinės vertės automobilių.

Kėbulo konstrukcija ir važiuoklė

Iš Volkswagen gamyklos į Austriją automobiliai buvo atvežti standartine Syncro versija. Penkerių durų automobilio kėbulą „Steyr“specialistai aprūpino papildomu vamzdiniu rėmu, prie kurio buvo pritvirtinti pakabos agregatai. Šis sprendimas išaugoprošvaisa iki 210 mm. Pakabos ir transmisijos elementai buvo apsaugoti įprasta storo lakštinio metalo apsauga. Ant visų gaminamų automobilių ant galinių durelių skydelių ir galinės dešinės kėbulo pusės buvo užrašas Country. Žemiau esančioje nuotraukoje aiškiai matomas rėmas automobilio kėbulo apačioje.

Pasirinktinai mašinoje gali būti įtaisas priekabai vilkti. Priekabos svoris buvo leidžiamas iki 1500 kg, jei yra stabdžiai, ir iki 560 kg be stabdžių. Stogo bagažinę galima būtų vežti ne daugiau kaip 50 kg sveriantiems kroviniams. Kai kuriuose automobiliuose buvo stumdomas stogas, pagamintas iš vandeniui atsparaus audinio.

„Šalies“konfigūracija priklausė nuo originalaus automobilio įrangos. Yra automobilių, kuriuose yra oro kondicionierius, stabdžių antiblokavimo sistema stabdžių pavaroje, borto kompiuteris, elektrinės veidrodėlių ir langų pavaros bei daugybė kitų variantų. Žemiau pavaizduota gerai išsilaikiusi golfo šalis.

Powertrains

Didžioji dalis mašinų buvo aprūpinta standartiniu keturių cilindrų benzininiu varikliu, kurio cilindro darbinis tūris buvo 1,8 litro. Variklis buvo aprūpintas degalų įpurškimo sistema ir išvystė iki 98 arklio galių galią. Didesnis našumas „Golf Country“pateikė 115 arklio galių to paties variklio versiją, pasiskoluotą iš GTI modelio. Tačiau tokios mašinos turėjo dar didesnę kainą ir buvo pagaminta tik 50 egzempliorių. Visi variklių variantai buvo aprūpinti išmetamųjų dujų katalizatoriais su grįžtamuoju ryšiu apie deguonies koncentracijos jutiklį(Lambda zondas). Degalų sąnaudos priklausė nuo eksploatavimo sąlygų ir svyravo nuo 8,5 iki 11,9 litro.

Visi automobiliai buvo aprūpinti standartine penkių greičių pavarų dėže. Galinių ratų pavaros sistemoje buvo naudojama viskozinė sankaba, kuri automatiškai įjungdavo pavarą, kai priekiniai ratai praslydo. Su maksimalia sankaba iki 60 procentų galios buvo tiekiama galiniams ratams. Įdomi dizaino ypatybė – priverstinis visų varančiųjų ratų įjungimas, kai įjungta atbulinė pavara. Signalas įjungti buvo tiekiamas iš daviklio ant pavarų dėžės ir pateko į atskirą solenoidą. Galiniai ratai buvo varomi kardaniniu velenu, kuris susidėjo iš trijų dalių ir turėjo dvi tarpines atramas. Didžiausias „Šalies“greitis neviršijo 155 km/h, kai transporto priemonės bendroji masė 1640 kg.

Išvaizda

Be to, kad buvo pakeista važiuoklės konstrukcija, gamykla taip pat užbaigė automobilio išorės elementus. Automobilio priekyje ir gale buvo sumontuotas apsauginis rėmas. Ant galinio rėmo buvo laikiklis išoriniam atsarginio rato tvirtinimui. Automobiliams buvo pasiūlytos penkios skirtingos kėbulo spalvos ir tik vienas audinio variantas sėdynėms. Visuose automobiliuose buvo sumontuoti vieno tipo 15 colių skersmens lengvojo lydinio ratlankiai ir 195/60 R15 dydžio padangos. Nuotraukoje parodyta įprastos „Šalis“nugarėlė.

Golfo šalies aprašymas būtų neišsamus, nepaminėjus specialaus riboto leidimo „Chrome Edition“. Šioje versijoje visi metaliniai išorinio korpuso elementai buvo chromuotidanga. Tokių mašinų ratlankiai buvo originalaus dizaino. Be to, automobilyje buvo įrengti šoniniai laipteliai. Žemiau pateikiama „Country Chrome Edition“automobilio nuotrauka.

Šis variantas buvo galimas tik vienos spalvos su šviesia odine apdaila. Iš viso buvo padarytos 558 šios versijos kopijos.