Honda CR-V 2013: aprašymas, specifikacijos, apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Šiuolaikiniame pasaulyje šeimyninių automobilių mada įgauna pagreitį. Nuo XX amžiaus 90-ųjų vidurio Japonijos įmonė gamina automobilį, kuris visiškai atitinka šiuolaikinius reikalavimus. 2013 m. „Honda CR-V“yra ketvirtoji šio prekės ženklo visureigio iteracija.

Kaip atsirado prekės ženklas

Modelis pradėtas gaminti 1995 m. Kūrėjai nusprendė visureigio pagrindu naudoti populiarųjį „Honda Civic“automobilį. Nuo pat išleidimo pradžios krosoveris užėmė aukščiausią lygį pagal pardavimus ir populiarumą. CR-V modelio santrumpa reiškia, kad automobilis skirtas ne bekelei, o šeimos atostogoms.

Koncernas išleido keturias stilingo visureigio kartas:

• Pagaminta nuo 1995 iki 2001 m. Per šį laiką versija buvo ne kartą patobulinta tiek technine įranga, tiek išorėje.
• Antroji karta buvo gaminama 2002–2006 m. Automobilis nuo ankstesnio modelio skyrėsi mažesnėmis degalų sąnaudomis ir modernia pavarų dėže (penkių greičių „automatinė“).
• Trečioji „Honda CR-V“versija buvo surinkta 2007–2012 m. Džipo variklio tūris padidintas iki 2,4 litro. Daug patobulinimųpritaikyta salone, o išvaizda tapo elegantiškesnė ir sportiškesnė.

• Priešpaskutinis modelis pradėtas gaminti 2013–2016 m., jame naudojami inovatyviausi sprendimai. Krosoverio išvaizda labai pasikeitė. Maitinimo blokas buvo patobulintas ir veikia kartu su elektroninėmis sistemomis, kurios užtikrina patikimumą.
• Jauniausia, atnaujinta šeimos krosoverio versija pasirodė 2017 m. ir vis dar gaminama. Automobilis turi modernių technologijų ir apsaugos sistemų komplektą. Gamintojas siekia dar vieno pakilimo ant visureigių klasės populiarumo podiumo.

Šiandien apžvelgsime ketvirtąją 2013 m. Honda CR-V šeimos automobilio versiją. Šis modelis, sprendžiant iš atsiliepimų, įsitvirtino kaip aukštos kokybės ir patikima transporto priemonė.

Išvaizda bekelėje

Japonų kompanijos dizaineriai siekė sukurti naują ir ryškią visureigio išvaizdą, išlaikydami įmonės tradicijas. Harmonija ir sklandančios linijos išskiria 2013 m. Honda CR-V iš kitų krosoverių. Automobilis turi dideles chromuotas radiatoriaus groteles. Jo centre yra didelė koncerno emblema.

Galvutės optika tapo didesnė, joje dizaineriai sumontavo LED elementus. Galiniai žibintai yra aptakesni ir išsitiesia į viršų. Padidintose ratų arkose yra baziniai 17 colių ratai. Brangesnėje komplektacijoje automobilis bus komplektuojamas su 19 colių ratais.

Apskritai, Honda CR-V 2013 matmenys šiek tiek pasikeitė, visureigis tapo kompaktiškesnis. Vienintelis parametras, kurio dizaineriai nelietė, yra ratų bazės dydis. Jis liko toks pat – 2 620 mm. Daiktus krauti į bagažo skyrių tapo patogiau, nes pakrovimo aukštis sumažėjo 3 cm. Skyrius išsiplečia iki 1 670 litrų sulanksčius galinę lentyną.

Atnaujintas CR-V pradėjo atrodyti labiau reprezentatyvus ir sportiškas, palyginti su vyresniuoju broliu. Nepaisant šio fakto, yra vairuotojų, kurie „Honda CR-V 2013“tiunavo. Patobulinimai buvo susiję tik su išvaizda. Pridėta Chrome elementų, įdiegta nauja galvos optika.

Salono dizainas

Pirmas dalykas, į kurį atkreipiate dėmesį įsėdę į „Honda“, yra didžiulis prietaisų skydelis. Centrinėje dalyje yra didelis borto kompiuterio ekranas. Brangiuose Honda CR-V 2013 komplektuose buvo jutikliniai ekranai su dar didesne įstriža.

Gale sėdinčių keleivių netrukdys centrinis tunelis, kurio praktiškai nėra. Sėdėjimo padėtis buvo sumažinta, kad būtų patogiau sėdėti.

Jei nuspręsite įsigyti šį automobilį, net pigioje versijoje yra visa reikalinga elektronika. Pavyzdžiui: klimato kontrolė, elektra valdomi langai, elektroniniu būdu valdomi veidrodėliai, galinės sofos reguliavimas ir šildymas, patobulinta apsaugos sistema su 6 oro pagalvėmis.

Kalbame atsiliepimuoseapie vidaus apdailai naudojamų medžiagų kokybę, galime pastebėti gerą atskirų dalių surinkimą. Visi elementai puikiai dera vienas prie kito, be stiprių tarpų. Liečiant plastiką jis nesukelia dirginimo ir iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti malonus. Po kurio laiko supranti, kad jis niekuo neišsiskiria.

Kūrėjai pasiekė puikią garso izoliaciją naudodami naujas garsą sugeriančias medžiagas. Dėl dizaino ypatybių sumažėjo aerodinaminis pasipriešinimo lygis.

Variklio savybės

Rusijos rinkoje yra tik 2 litrų variklis, kurio galia siekia 150 arklio galių. Šio variklio dėka „Honda CR-V 2013“techninės charakteristikos niekuo ypatingu neišsiskiria. Įsibėgėjimas iki „šimtų“užtrunka ilgai – 12,3 sekundės. Didžiausias greitis dėl prastų dinaminių charakteristikų siekia 182 km/h.

Maža paguoda bus pasirinkimas tarp priekiniais ratais varomo automobilio ir visais ratais varomos versijos. Variklis suporuotas su penkių greičių automatine pavarų dėže.

Gamintojas paliko vilčių dėl modelio su galingesniu 2,4 litro varikliu tiekimo. Toks blokas gali išvystyti 185 arklio galias.

Japoniškų automobilių visureigis

Remiantis atvirais atsiliepimais apie 2013 m. Honda CR-V, automobilis nepasižymi visureigiu. Šią nuomonę pagrindžia krosoverio dizaino ypatybė. Sumažėjusi prošvaisa sumažino didžiausius išvažiavimo ir artėjimo kampus.

Kadaatnaujindami modelį dizaineriai daugiau dėmesio skyrė aerodinamikai ir svorio mažinimui. Todėl turėjome paaukoti atvirumą. Nors ankstesnės versijos negalėjo pasigirti galimybe pajudėti nuo asf alto.

Mašinų sauga

Tochigi saugos testavimo centre sukurtas unikalus visureigio korpusas tapo pripažinta „Honda“automobilių saugos funkcija. Šis išdėstymas buvo pradėtas naudoti visur japoniškuose automobiliuose.

Dizaino bruožas yra užtikrinti aukščiausią visų sėdynių eilių vairuotojo ir keleivių apsaugą. Daugiakampė rėmo konstrukcija apsaugo nuo vidinių automobilio elementų deformacijos priekinio susidūrimo metu. Smūgio jėgos tolygiai paskirstomos visame automobilio rėme.

Pardavimas Rusijoje

Pagrindinė versija pardavimo Rusijoje pradžios metu kainavo apie 1 150 000 rublių. Turtingesnių Honda CR-V 2013 modelių kainos svyravo nuo 1 300 000 iki 1 500 000. Dabar šį modelį galima įsigyti antrinėje automobilių rinkoje. Kainos daug kuklesnės, galite rasti variantų, kurių vertė yra šiek tiek mažesnė nei milijonas rublių.

Nepaisant to, visureigis Rusijoje yra labai populiarus dėl gana mažų priežiūros ir atsarginių dalių sąnaudų. Apžvalgose pažymima, kad japonams pavyko sujungti kelis visuomenės tikslus viename kūne. „Honda SR-V“yra ne tik visureigis (nepaisant savo visureigio charakteristikų, jis yra vienas), bet ir puikus šeimos krosoveris ilgoms kelionėms.